510钢材是什么材质

❶ 钢板牌号WL510是什么

WL510是汽车用钢,该钢采用微合金强化技术,具有优良的冷冲压成型性能、低温韧性和抗疲专劳性能属,能满足多种载重车和轻型车等汽车零部件的生产和使用要求,主要用于冲压载重汽车和轻型汽车的车架纵梁、横梁等结构件;WL510钢为铁素体-珠光体型的低合金钢板,影响其强韧化的主要因素有:①铁素体的固溶强化;②析出强化;③珠光体的含量;④晶粒度的大小。铁素体-珠光体型低合金钢的性能由碳、硅、锰的含量及碳氮化物形成元素铌、钛、钒的含量决定。WL510钢的化学成分(质量分数,%)为≤0.13C、≤0.50Si、≤1.6Mn、≤0.030P、≤0.025S、≤0.05Nb,余量Fe

❷ 钢材510含那些金属元素

钢，是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.11%之间的铁碳合金的统称。钢的化学成分可以有很大变化，只含碳元素的钢称为碳素钢（碳钢）或普通钢；在实际生产中，钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素，比如：锰、镍、钒等等。人类对钢的应用和研究历史相当悠久，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今，钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。

中华人民共和国国家标准GB/T 13304－91《钢分类》描述：“以铁为主要元素、含碳量一般在2%以下，并含有其他元素的材料。”其中的一般是指除铬钢外的其他钢种，部分铬钢的含碳量允许大于2%。含碳量大于2%的铁合金是铸铁。其他国际标准如ISO 4948或EN 10020中对钢的定义也与此类似。

严格地说，钢是含碳量在0.0218%-2.11[1]%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁，为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。其它成分是为了使钢材性能有所区别。以下以字母顺序列出重要的钢材，他们包含以下成分，现将它们的功能特性一并介绍：

碳（Carbon)

存在于所有的钢材，是最重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度，我们通常希望刀具级别的钢材拥有0.6%以上的碳，也称为高碳钢。

铬（Chromium)

增加耐磨损性，硬度，最重要的是耐腐蚀性，拥有13%以上的认为是不锈钢。尽管这么叫，如果保养不

炼钢

当，所有钢材都会生锈。

锰（Manganese）

重要的奥氏体稳定元素，有助于生成纹理结构，增加坚固性和强度及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧，出现在大多数的刀剪用钢材中，除了A-2,L-6和CPM 420V。

钼（Molybdenum）

碳化作用剂，防止钢材变脆，在高温时保持钢材的强度，出现在很多钢材中，空气硬化钢（例如A-2,ATS-34）总是包含1%或者更多的钼，这样它们才能在空气中变硬。

镍（Nickle）

保持强度、抗腐蚀性、和韧性。出现在L-6AUS-6和AUS-8中。

硅（Silicon）

有助于增强强度。和锰一样，硅在钢的生产过程中用于保持钢材的强度。

钨（Tungsten）

增强抗磨损性。将钨和适当比例的铬或锰混合用于制造高速钢。在高速钢M-2中就含有大量的钨。

钒（Vanadium）

增强抗磨损能力和延展性。在许多种钢材中都含有钒，其中M-2，Vascowear，CPM T440V和420VA含有大量的钒。而BG-42与ATS-34最大的不同就是前者含有钒。

磷（Phosphorus）

是有害元素，降低钢的塑性和韧性，出现冷脆性，能使钢的强度显著提高，同时提高大气腐蚀稳定性，含量应该限制在0.05%以下。

硫（Sulfur）

通常硫是有害元素，使钢热脆性大，含量限制在0.05%以下。但是易切削钢的硫含量高，可达0.08%~0.40%。

钢指含碳量小于2%的铁碳合金。根据成分不同，又可分为碳素钢和合金钢。根据性能和用途不同，又可分为结构钢、工具钢和特殊性能钢。

按化学成分分 (1)碳素钢 碳素钢是指钢中除铁、碳外，还含有少量锰、硅、硫、磷等元素的铁碳合金，按其含碳量的不同，可分为：1)低碳钢——含碳量wc≤0.25% 2)中碳钢——含碳量wc0.25%～0.60% 3)高碳钢——含碳量wc>0.60%高碳钢一般在军工业和工业医疗业比较多 (2)合金钢 为了改善钢的性能，在冶炼碳素钢的基础上，加入一些合金元素而炼成的钢，如铬钢、锰钢、铬锰钢、铬镍钢等。按其合金元素的总含量，可分为： 1)低合金钢——合金元素的总含量≤5% 2)中合金钢——合金元素的总含量5%～10% 3)高合金钢——合金元素的总含量>10%

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❸ 510l钢板材料性能是什么

510L是汽车大梁板。510-代表抗拉强度的下限单位为Nu002Fmm2u002FL-代表汽车纵、横梁。汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大性能指标要求较高的钢种。(3)510钢材是什么材质扩展阅读1、大梁：载货车主要的承载部件几乎承载着货物全部的重量大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺其变形方式以弯曲为主。2、大梁板性能：对成型性要求较高即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能要有足够的强韧性良好的耐疲劳性、冷成型性。3、合成材料：为提高汽车承载能力延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。

❹ b510l钢板的硬度

1、B510L 汽车结构用热轧钢板钢带，B510L钢板是热轧酸洗板的一种，属于汽车钢板，B510L宝钢汽车结构钢板。
执行标准GB-T 3273-2005 汽车大梁用热轧钢板和钢带
化学成份：
C：≤0.16 Si:≤0.50 Mn:≤1.60 P:≤0.030 S:≤0.025 ALT ≥0.010.
机械性能：
屈服≥355 抗拉510-630，延伸24 弯曲试验弯心直径：0.5a
B510L钢板介绍：

B510L酸洗板是以优质热轧薄板为原料，经酸洗机组去除氧化层，切边，精整后，表面质量和使用要求（主要是冷弯成型或冲压性能）介于热轧板和冷轧板之间的中间产品，是部分热轧板和冷轧板理想的替代产品。
B510L钢板特点：

1）表面质量好，由于热轧酸洗板去除了表面氧化铁皮，提高了钢材的表面质量，便于焊接、涂油和上漆。
2）尺寸精度高，平整后，可使板型发生一定变化，从而减少不平度的偏差。
3）表面光洁度，增强了外观效果。
4）能减少用户分散酸洗造成的环境污染。B510L常用于汽车用大梁钢板的钢板。
A应为普通精度，
B为较高精度。

2、中文名 Q345b钢板 执行标准 执行GB/T1591-2008 符 号 Z15 ,Z25 ,Z35 最大厚度 800mm
牌号表示方法：钢的牌号由代表屈服强度的汉语拼音字母，屈服强度数值，质量等级符号三个部分组成。例Q345B钢板
如：Q345B，其中：

Q—钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音的首位字母；
345—屈服强度数值，单位MPa；
B—质量等级为B级。
当需方要求钢板具有厚度方向性能时，则在上述规定的牌号后面加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号，例如：Q345BZ15.
执行标准：执行GB/T1591-2008。

❺ A510L等同于哪种材质

a510l是普碳钢
此类钢可由氧气转炉、平炉或电炉冶炼，一般热轧成钢板、钢带、型材和棒材。钢板一般以热轧(包括控制轧制)或正火处理状态交货。钢材的化学成分、拉伸性能、冲击功和冷弯性能应符合有关规定。
在中国国家标准GB700-88中此类钢按屈服点数值分为5个牌号，并按质量分为4个等级。其牌号由代表屈服点的字母Q、屈服点数值、质量等级符号、脱氧方法符号等4个部分按顺序组成。

❻ 510钢板硬度是普通钢板的几倍

510钢板硬度是普通钢板的3-5倍。
510钢板代表的意思是这个钢板的抗拉强度为510MPa，是汽车大梁专用钢板。510钢板的性能稳定，硬度高，有比较好的力学性能，特别是热处理性能优良，所以作用还是很大的。

❼ Fe510D是什么钢

1. Fe510D是碳素钢。来

2. 碳素钢是近代工业中使源用最早、用量最大的基本材料。世界各工业国家，在努力增加低合金高强度钢和合金钢产量的同时，也非常注意改进碳素钢质量，扩大品种和使用范围。目前碳素钢的产量在各国钢总产量中的比重，约保持在80%左右，它不仅广泛应用于建筑、桥梁、铁道、车辆、船舶和各种机械制造工业，而且在近代的石油化学工业、海洋开发等方面，也得到大量使用。