1. 钢筋最主要的物理力学指标是什么
钢筋分两类,一类为有明显流幅的钢筋,另一类为没有明显流幅的钢筋。
有明显流幅的钢筋内含碳量少,塑性大,容延伸率大。
无明显流幅的钢筋含碳量多,强度高,塑性差,延伸率小,没有屈服台阶,脆性破坏。
对于有明显流幅胡钢筋,其性能的基本指标有:屈服强度、延伸率、屈强比和冷弯性能四项。
2. 钢材的主要力学性能指标有哪些各指标可以用来衡量钢材哪方面的性能
钢材的主要力学性能指标和衡量的性能如下:
1、韧性:金属材料抵抗冲击载荷而内不被破坏的能力。容
2、硬度:金属材料表面抵抗比他更硬的物体压入的能力。
3、塑性:金属材料在载荷作用下产生永久变形而不破坏的能力。
4、强度:金属材料在静载荷作用下抵抗永久变形或断裂的能力。
5、脆性:脆性是指材料在损坏之前没有发生塑性变形的一种特性。
6、疲劳强度:材料零件和结构零件对疲劳破坏的抗力。
7、屈服点或屈服应力:屈服点或屈服应力是金属的应力水平,用MPa度量。
按化学成分分类钢铁:
碳素钢 按其含碳量的不同,可分为:
1、低碳钢--含碳量wc≤0.25%。
2、中碳钢--含碳量wc>0.25%≤0.60%。
3、高碳钢--含碳量wc>0.60%高碳钢一般在军工业和工业医疗业比较多。
3. 什么是钢材的技术性质
屈服强度和抗拉强度。
钢材的技术性质——力学性能
1.抗拉性能
抗拉性能是钢材最主要的技术性能,通过拉伸试验可以测得屈服强度、抗拉强度和伸长率,这些是钢材的重要技术性能指标。
低碳钢的抗拉性能可用受拉时的应力一应变图来阐明。
低碳钢从受拉到拉断,经历了如下四个阶段:
(1)弹性阶段
oa为弹性阶段。在oa范围内,随着荷载的增加,应力和应变成比例增加。如卸去荷载,则恢复原状,这种性质称为弹性。oa是一直线,在此范围内的变形,称为弹性变形。a点所对应的应力称为弹性极限,用σP表示。在这一范围内,应力与应变的比值为一常量,称为弹性模量,用E表示,即 。弹性模量反映了钢材的刚度。是钢材在受力条件下计算结构变形的重要指标。碳素结构钢Q235的弹性模量E=(2.0~2.1)×105MPa,弹性极限σP=(180~200)MPa。
(2)屈服阶段
ab为屈服阶段。在ab曲线范围内,应力与应变不能成比例变化。应力超过σP后,即开始产生塑性变形。应力到达Reh之后,变形急剧增加,应力则在不大的范围内波动,直到b点止。Reh点是上屈服强度,ReL点是下屈服强度,ReL也可称为屈服极限,当应力到达ReL时,钢材抵抗外力能力下降,发生“屈服”现象。ReL是屈服阶段应力波动的次低值,它表示钢材在工作状态允许达到的应力值,即在ReL之前,钢材不会发生较大的塑性变形。故在设计中一般以下屈服强度作为强度取值的依据。碳素结构钢Q235的ReL应不小于235MPa。
(3)强化阶段
bc为强化阶段。过b点后,抵抗塑衡迟性变形的能力又重新提高,变形发展速度比较快,随着应力的提高而增加。对应于最高点C的应力,称为抗拉强度,用Rm表示, (Fm为c点时荷载,S0为试件受力截面面积)。
抗拉强度不能直接利用,但下屈服强度和抗拉强度的比值(即屈强比ReL/Rm)却能反映钢材的安全可靠程度和利用率。屈强比越小,表明材料的安全性和可靠性越高,材料不易发生危险的脆性断裂。如果屈强比太小,则利用率低,造成钢材浪费。碳素结构钢Q235的Rm应不小于375MPa,屈强比在0.58~0.63之间。
对于在外力作用下屈服告宽现象不明显的硬钢类,规定产生残余变形为0.2%L0时的应力作为屈服强度,用 表示。
(4)颈缩阶段
cd为颈缩阶段。过C点,材料抵抗变形的能力明显降低。在cd范围内,应变迅速增加,而应力则反而下降,变形不能再是均匀的。钢材被拉长,并在变形最大处发生“颈缩”,直至断裂。
将拉断的钢材拼合后,测出标距部分的长度,便可按下式求得其断后伸长率A:
式中 L0——试件原始标距长度,mm;
Lu——试件拉断后标距部分的长度,mm。
以A和 分别表示L0=5d0和L0=10d0时的断后伸长率,d0为试件的原直径或厚度。对于同一钢材,A大于 。
伸长率反映了钢材的塑性大小,在工程中具有重要意义。塑性大,钢质软,结构塑性变形大,影响使用。塑性小,钢质硬脆,超载后易断裂破坏。塑咐友李性良好的钢材,偶尔超载、产生塑性变形,会使内部应力重新分布,不致由于应力集中而发生脆断。
2.冲击韧性
冲击韧性是指钢材抵抗冲击荷载作用的能力。
钢材的冲击韧性是用标准试件(中部加工有V型或U型缺口),在摆锤式冲击试验机上进行冲击弯曲试验后确定,试件缺口处受冲击破坏后,以缺口底部处单位面积上所消耗的功,即为冲击韧性指标,用冲击韧性值ak(J/cm2)表示。ak越大,表示冲断试件时消耗的功越多,钢材的冲击韧性越好。
钢材进行冲击试验,能较全面地反映出材料的品质。钢材的冲击韧性对钢的化学成分、组织状态、冶炼和轧制质量,以及温度和时效等都较敏感。
3.耐疲劳性
钢材在交变荷载反复作用下,在远小于抗拉强度时发生突然破坏,这种破坏叫疲劳破坏。疲劳破坏的危险应力用疲劳极限或疲劳强度表示。它是指钢材在交变荷载作用下,于规定的周期基数内不发生断裂所能承受的最大应力。
钢材耐疲劳强度的大小与内部组织、成分偏析及各种缺陷有关。同时钢材表面质量、截面变化和受腐蚀程度等都影响其耐疲劳性能。
4.硬度
表示钢材表面局部体积内,抵抗外物压入产生塑性变形的能力,是衡量钢材软硬程度的一个指标。
测定钢材硬度的方法有布氏法、洛氏法和维氏法。常用的是布氏法和洛氏法。
4. 从钢材的力学性能和工艺性能要求,分析如何评定建筑钢材的质量.
建筑钢材的力学性能有:抗拉性能、冲击韧性、耐疲劳性
建筑钢材的工艺性能有:冷弯性能、可焊性能
1. 抗拉性能
低碳钢拉伸时的应力-应变图 硬钢应力-应变图
抗拉性能是建筑钢材最重要的力学性能。钢材受拉时,在产生应力的同时,相应地产生应变。应力和应变的关系反映出钢材的主要力学特征。从低碳钢(软钢)的应力-应变关系中可看出,低碳钢从受拉到拉断,经历了四个阶段:弹性阶段(OA)、屈服阶段(AB)、强化阶段(BC)和颈缩阶段(CD)。
⑴ 弹性阶段
在图中OA段,应力较低,应力与应变成正比例关系,卸去外力,试件恢复原状,无残余形变,这一阶段称为弹性阶段。弹性阶段的最高点(A点)所对应的应力称为弹性极限,用σp表示,在弹性阶段,应力和应变的比值为常数称为弹性模量,用E表示,即E=σ/ε。
⑵ 屈服阶段
当应力超过弹性极限后,应变的增长比应力快,此时,除产生弹性变形外,还产生塑性变形。当应力达到B上点时,即使应力不再增加,塑性变形仍明显增长,钢材出现了“屈服”现象,这一阶段称为屈服阶段。在屈服阶段中,应力会有波动,出现上屈服点(B上)和下屈服点(B下)。由于下屈服点比较比较稳定且容易测定,因此,采用下屈服点对应的应力作为钢材的屈服极限(σS)或屈服强度。
钢材受力达到屈服强度后,变形迅速增长,尽管尚未断裂,已不能满足使用要求,故结构设计中以屈服强度作为容许应力取值的依据。
⑶ 强化阶段
在钢材屈服到一定程度后,由于内部晶格扭曲、晶粒破碎等原因,阻止了塑性变形的进一步发展,钢材抵抗外力的能力重新提高,在应力-应变图上,曲线从B点开始上升直至最高点C,这一过程称为强化阶段;
对应于最高点C的应力称为抗拉强度(σb)。它是钢材所承受的最大拉应力。常用低碳钢的抗拉强度为375~500MPa。
条件屈服点: 某些合金钢或含碳量高的钢材(如预应力混凝土用钢筋和钢丝)具有硬钢的特点,其抗拉强度高,无明显屈服阶段,伸长率小。
故采用产生残余变形为0.2%原标距长度时的应力作为屈服强度,称为条件屈服点,用δ0.2表示。
强屈比:抗抗拉强度与屈服强度之比(强屈比)σb/σS,是评价钢材使用可靠性的一个参数。强屈比愈大,钢材受力超过屈服点工作时的可靠性越大,安全性越高,但是,强屈比太大,钢材强度的利用率偏低,浪费材料。钢材的强屈比一般不低于1.2,用于抗震结构的普通钢筋实测的强屈比应不低于1.25。
⑷ 颈缩阶段
在钢材达到C点后,试件薄弱处的断面将显著减小,塑性变形急剧增加,产生“颈缩”现象而断裂(图8-3)。
钢材的塑性通常用拉伸试验时的伸长率或断面收缩率来表示。
伸长率:将拉断后试件拼合起来,测量出标距长度l1,l1与试件受力前的原标距l0之差为塑性变形值,它与原标距l0之比为伸长率δ,按下式计算:
式中 δ——伸长率;
l0——试件原始标距长度,mm;
l1——断裂试件拼合后标距长度,mm;
断面收缩率:是指断口处的面积收缩量与原面积之比
试件拉伸前和断裂后标距的长度
2.冷弯性能
冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力,以试验时的弯曲角度α和弯心直径d为指标表示。
钢材的冷弯试验是通过直径(或厚度)为a的试件,采用标准规定的弯心直径d(d = na,n为整数),弯曲到规定的角度时(180°或90°),检查弯曲处有无裂纹、断裂及起层等现象。若没有这些现象则认为冷弯性能合格。钢材冷弯时的弯曲角度α越大,d/a越小,则表示冷弯性能越好。
3. 冲击韧性
钢材的冲击韧性是处在简支梁状态的金属试样在冲击负荷作用下折断时的冲击吸收功。钢材的冲
击韧性与钢材的化学成分、组织状态,以及冶炼、加工都有关系。例如,钢材中磷、硫含量较高,存在偏析、非金属夹杂物和焊接中形成的微裂纹等都会使冲击韧性显著降低。
冲击韧性随温度的降低而下降,其规律是:开始下降缓和,当达到一定温度范围时,突然下降很多而呈脆性,这种性质称为钢材的冷脆性;
4. 耐疲劳性
受交变荷载反复作用时,钢材在应力低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象,称为疲劳破坏。疲劳破坏是在低应力状态下突然发生的,所以危害极大,往往造成灾难性的事故。
在一定条件下,钢材疲劳破坏的应力值随应力循环次数的增加而降低。钢材在无穷次交变荷载作用下而不至引起断裂的最大循环应力值,称为疲劳强度极限,实际测量时常以2×106次应力循环为基准。一般来说,钢材的抗拉强度高,其疲劳极限也较高。
5.焊接性能
焊接是把两块金属局部加热,并使其接缝部分迅速呈熔融或半熔融状态,而牢固的连接起来。它是钢结构的主要连接形式。建筑工程的钢结构中,焊接结构要占90%以上。
钢材的焊接性能是指在一定的焊接工艺条件下,在焊缝及其附近过热区不产生裂纹及硬脆倾向,焊接后钢材的力学性能,特别是强度不低于原有钢材的强度。
钢材的化学成分对钢材的可焊性有很大的影响。随钢材的含碳量、合金元素及杂质元素含量的提高,钢材的可焊性降低。钢材的含碳量超过0.25%时,可焊性明显降低;硫含量较多时,会使焊口处产生热裂纹,严重降低焊接质量。
5. 钢材的力学性能有哪些
力学性能是钢材最重要的使用性能,包括抗拉性能、塑性、韧性及硬度等。
(1)抗拉性能。表示钢材抗拉性能的指标有屈服强度、抗拉强度、屈强比、伸长率、断面收缩率。
屈服是指钢材试样在拉伸过程中,负荷不再增加,而试样仍继续发生变形的现象。发生屈服现象时的最小应力,称为屈服点或屈服极限,在结构设计时,一般以屈服强度作为设计依据。
抗拉强度是指试样拉伸时,在拉断前所承受的最大荷载与试样原横截面面积之比。
钢材的屈服点(屈服强度)与抗拉强度的比值,称为屈强比。屈强比越大,结构零件的可靠性越高,一般碳素钢屈强比为0.6~0.65,低合金结构钢为0.65~0.75,合金结构钢为0.84~0.86。
伸长率是指金属材料在拉伸时,试样拉断后,其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比;断面收缩率是指金属试样拉断后,其缩颈处横截面面积的最大缩减量与原横截面面积的百分比。伸长率和断面收缩率越大,钢材的塑性越好。
(2)冷弯性能。冷弯性能是指钢材在常温下抵抗弯曲变形的能力,表示钢材在恶劣条件下的塑性。钢材按规定的弯曲角度a和弯心直径d弯曲后,通过检查弯曲处的外面和侧面有无裂纹、起层或断裂等进行评定。
通过冷弯可以揭示钢材内部的应力、杂质等缺陷,还可用于钢材焊接质量的检验,能揭示焊件在受弯面的裂纹、杂质等缺陷。
(3)冲击韧性。冲击韧性是指钢材抵抗冲击荷载作用而不破坏的能力。
工程上常用一次摆锤冲击弯曲试验来测定材料抵抗冲击载荷的能力,即测定冲击载荷试样被折断而消耗的冲击功Ak,单位为焦耳(J)。钢材的冲击韧性是衡量钢材质量的一项指标,特别对经常承受荷载冲击作用的构件,如重量级的吊车梁等,要经过冲击韧性的鉴定。冲击韧性越大,表明钢材的冲击韧性越好。
(4)硬度。硬度是指金属抵抗硬物体压人其表面的能力,硬度不是一个单纯的物理量,而是反映弹性、强度、塑性等的一个综合性能指标。
硬度的表示方法有布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度。最常用表示方法为布氏硬度,是用一定直径的球体(钢球或硬质合金球),以相应的试验力压人试样表面,经规定的保持时间后,卸除试验力,测表面压痕直径计算其硬度值。
(5)疲劳破坏。钢材在交变应力作用下,应力在远低于静荷载抗拉强度的情况下突然破坏,甚至在低于静荷载屈服强度时即发生破坏,这种破坏称为疲劳破坏。钢材疲劳破坏的应力指标用疲劳强度(或称疲劳极限)来表示,它是指试件在交变应力的作用下,不发生疲劳破坏的最大应力值。一般把钢材承受交变荷载1×107周次时不发生破坏所能承受的最大应力作为疲劳强度。设计承受交变荷载且需进行疲劳验算的结构时,应当了解所用钢材的疲劳强度。
6. 建筑钢材的主要技术性能包括( )
钢材的技术性质主要包括力学性能和工艺性能两个方面。
一、力学性能:
力学性能又称机械性能,是钢材最重要的使用性能。在建筑结构中,对承受静荷载
作用的钢材,要求具有一定的力学强度,并要求所产生的变形不致影响到结构的正常工
作和安全使用。对承受动荷载作用的钢材,还要求具有较高的韧性而不致发生断裂。
(一)、强度:
在外力作用下,材料抵抗变形和断裂的能力称为强度。
测定钢材强度的方法是拉伸试验,钢材受拉时,在产生应力的同时,相应的产生应变。
应力-应变的关系反映出钢材的主要力学特征。
因此,抗拉性能是钢材最重要的技术性质。根据低碳钢受拉时的应力-应变曲线(如图
6-1),可了解到抗拉性能的下列特征指标。
1、弹性模量和比例极限:
钢材受力初期,应力与应变成正比例增长,应力与应变之比是常数,称为弹性模量即E
=σ/ε。这个阶段的最大应力(P 点的对应值)称为比例极限σp。
E 值越大,抵抗弹性变形的能力越大;在一定荷载作用下,E 值越大,材料发生的弹性
变形量越小。一些对变形要求严格的构件,为了把弹性变形控制在一定限度内,应选用
刚度大的钢材。
2、弹性极限:
应力超过比例极限后,应力-应变曲线略有弯曲,应力与应变不再成正比例关系,但卸
去外力时,试件变形仍能立即消失,此阶段产生的变形是弹性变形。不产生残留塑性变
形的最大应力(e 点对应值)称为弹性极限σe。事实上,σp 和σe 相当接近。
3、屈服强度:
屈服强度:钢材开始丧失对变形的抵抗能力,并开始产生大量塑性变形时所对应的应力。
在屈服阶段,锯齿形的最高点所对应的应力称为屈服上限;锯齿形的最低点所对应的应
力称为屈服下限。屈服上限与试验过程中的许多因素有关。屈服下限比较稳定,容易测
试,所以规范规定以屈服下限的应力值作为钢材的屈服强度,用σs 表示。
图6-1 低碳钢受拉时的应力一应变曲线
中碳钢和高碳钢没有明显的屈服现象,规范规定以0.2%残余变形所对应的应力值
作为条件屈服强度,用σ0.2 表示。
屈服强度对钢材使用意义重大,一方面,当构件的实际应力超过屈服强度时,将产生
不可恢复的永久变形;另一方面,当应力超过屈服强度时,受力较高部位的应力不再提
高,而自动将荷载重新分配给某些应力较低部位。因此,屈服强度是确定容许应力的主
要依据。
4、抗拉强度(极限强度):
当钢材屈服到一定程度后,由于内部晶粒重新排列,其抵抗变形的能力又重新提高,此
时变形虽然发展很快,但却只能随着应力的提高而提高,直至应力达到最大值。此后钢
材抵抗变形的能力明显降低,并在最薄弱处发生较大塑性变形,此处试件界面迅速缩小,
出现颈缩现象,直到断裂破坏。
抗拉强度是钢材所能承受的最大拉应力,即当拉应力达到强度极限时,钢材完全丧失了
对变形的抵抗能力而断裂。抗拉强度用σb 表示。
抗拉强度虽然不能直接作为计算依据,但屈服强度与抗拉强度的比值,即“屈强比”
(σs/σb)对工程应用有较大意义。屈强比愈小,反映钢材在应力超过屈服强度工作时
的可靠性愈大,即延缓结构损坏过程的潜力愈大,因而结构愈安全。但屈强比过小时,
钢材强度的有效利用率低,造成浪费。常用碳素钢的屈强比为0.58~0.63,合金钢的屈
强比为0.65~0.75。
5、疲劳强度:
受交变荷载反复作用,钢材在应力低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现
象。称为疲劳破坏。
疲劳破坏首先是从局部缺陷处形成细小裂纹,由于裂纹尖端处的应力集中使其逐渐扩
展,直至最后断裂。疲劳破坏是在低应力状态下突然发生的,所以危害极大,往往造成
灾难性的事故。
在一定条件下,钢材疲劳破坏的应力值随应力循环次数的增加而降低。钢材在无数次交
变荷载作用下而不致引起断裂的最大循环应力值,称为疲劳强度极限。实际测量市场以
2×106此应力循环为基准。钢材的疲劳强度与很多因素有关,如组织结构、表面状态、
合金成分、夹杂物和应力几种情况等。
(二)、塑性:
塑性表示钢材在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力。它是钢材的一个重要指标。
钢材的塑性通常用拉伸试验时的伸长率或断面缩减率来表示。
1.伸长率:伸长率反映钢材拉伸断裂时所能承受的塑性变形能力,是衡量钢材塑性的
重要技术指标。伸长率是以试件拉断后标距长度的增量与原标距长度之比的百分率来表
示。
伸长率按下式计算:
式中:
L1——试件拉断后标距部分的长度(mm);
L0——试件的原标距长度(mm);
n——长或短试件的标志,长试件n=10,短试件n=5。
钢材拉伸时塑性变形在试件标距内的分布是不均匀的,颈缩处的伸长较大,故试件原始
标距(L0)与直径(d0)之比愈大,颈缩处的伸长值在总伸长值中所占比例愈小,计算
所得伸长率也愈小。通常钢材拉伸试件取L0=5d,或L0=10d,其伸长率分别以δ5 和δ1
0表示。对于相同钢材,δ5 大于δ10。
通常,钢材是在弹性范围内使用的,但在应力集中处,其应力可能超过屈服强度,
此时产生一定的塑性变形,可使结构中的应力产生重分布,从而使结构免遭破坏。
2、断面缩减率:
断面缩减率按下式计算:
式中:A0——试件原始截面积;
A1——试件拉断后颈缩处的截面积。
伸长率和断面缩减率表示钢材断裂前经受塑性变形的能力。伸长率越大或断面缩减率越
高,说明钢材塑性越大。钢材塑性大,不仅便于进行各种加工,而且能保证钢材在建筑
上的安全使用。因为钢材的塑性变形能调整局部高峰应力,使之趋于平缓,以免引起建
筑结构的局部破坏及其所导致的整个结构的破坏;钢材在塑性破坏前,有很明显的变形
和较长的变形持续时间,便于人们发现和补救。
(三)、冲击韧性:
冲击韧性是钢材抵抗冲击荷载的能力。钢材的冲击韧性用试件冲断时单位面积上所
吸收的能量来表示(或用摆锤冲断V 型缺口试件时单位面积上所消耗的功J/cm2 来表
示)。冲击韧性按式(6-2)计算:
式中:
αk——冲击韧性(J/cm2);
H、h——摆锤冲击前后的高度,m;
A——试件槽口处最小横截面积(cm2)。
P——摆锤的重量,N。
影响钢材冲击韧性的主要因素有:化学成分、冶炼质量、冷作及时效、环境温度等。
αK 越大,表示冲断试件消耗的能量越大,钢材的冲击韧性越好,即其抵抗冲击作用的
能力越强,脆性破坏的危险性越小。对于重要的结构物以及承受动荷载作用的结构,特
别是处于低温条件下,为了防止钢材的脆性破坏,应保证钢材具有一定的冲击韧性。
钢材的冲击韧性随温度的降低而下降,其规律是:开始冲击韧性随温度的降低而缓
慢下降,但当温度降至一定的范围(狭窄的温度区间)时,钢材的冲击韧性骤然下降很
多而呈脆性,即冷脆性,这时的温度称为脆性转变温度,见图6-2。脆性转变温度越低,
表明钢材的低温冲击韧性越好。为此,在负温下使用的结构,设计时必须考虑钢材的冷
脆性,应选用脆性转变温度低于最低使用温度的钢材,并满足规范规定的-20℃或-40℃
条件下冲击韧性指标的要求。
材料在实际使用过程中,可能承受多次重复的小量冲击荷载,因此冲击试验所得的一次
冲击破坏的冲击韧性与这种情况不相符合。材料承受多次小量重复冲击荷载的能力,主
要取决于其强度的高低,而不是其冲击韧性值的大小。
图6-2 钢的脆性转变温度
(四)、硬度:
硬度是指钢材抵抗硬物压入表面的能力。即表示钢材表面局部体积内抵抗变形的能
力。它是衡量钢材软硬程度的一个指标。硬度值与钢材的力学性能之间有着一定的相关
性。
我国现行标准测定金属硬度的方法有:布氏硬度法、洛氏硬度法和维氏硬度法等三
种。常用的硬度指标为布氏硬度和洛氏硬度。
1、布氏硬度
布氏硬度试验是按规定选择一个直径为D(mm)的淬硬钢球或硬质合金球,以一
定荷载P(N)将其压入试件表面,持续至规定时间后卸去荷载,测定试件表面上的压
痕直径d(mm),根据计算或查表确定单位面积上所承受的平均应力值(或以压力除
以压痕面积即得布氏硬度值),其值作为硬度指标(无量纲),称为布氏硬度,代号为
HB。布氏硬度值越大表示钢材越硬。
布氏硬度法比较准确,但压痕较大,不宜用于成品检验。
2、洛氏硬度
洛氏硬度试验是将金刚石圆锥体或钢球等压头,按一定试验力压入试件表面,以压
头压入试件的深度来表示硬度值(无量纲),称为洛氏硬度,代号为HR。
洛氏硬度法的压痕小,所以常用于判断工件的热处理效果。
7. 建筑钢材有哪几种力学性能
建筑钢材力学性能主要有3种,包括抗拉性能、冲击韧性、耐疲劳性。
(1)抗拉性能:抗拉性能钢材最重要的力学性能。
屈服强度是结构设计中钢材强度的取值依据。抗拉强度与屈服强度之比(强屈比)σb/σs,是评价钢材使用可靠性的一个参数。对于有抗震要求的结构用钢筋,实测抗拉强度与实测屈服强度之比不小于1.25;实测屈服响度与理论屈服强度之比不大于1.3;
强屈比愈大,钢材受力超过屈服点工作时的可靠性越大,安全性越高;但强屈比太大,钢材强度利用率偏低,浪费材料。
(2)冲击韧性,是指钢材抵抗冲击荷载的能力,在负温下使用的结构,应当选用脆性临界温度较使用温度为低的钢材。
(3)耐疲劳性:钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆断破裂的现象,称为疲劳破坏。危害极大,钢材的疲劳极限与其抗拉强度有关,一般抗拉强度高,其疲劳极限也较高。