造船是用什么钢材

⑴ 造船用钢板有什么特殊要求

造船用
钢板
A.B.D.E、AH36、DH32、DH36、EH36、EH32、
D40、E40、2HCr50
12-150mm*1500--4000*6000--18000mm
造船钢板
造船钢板
steel
sheets
and
plates
for
shipbuilding
造船钢板是指用造船专用
结构钢
生产的，用于制造
远洋
、
沿海
和
内河航行
的
船舶
的
船体结构
的
薄钢板
和
厚钢板
。
造船用结构钢包括
碳素钢
和
低合金钢
，
钢号
的末尾标有C(船)。
碳钢素有2C、3C、4C和5C，低合金钢有12MnC、16MnC、15MnTiC、14MnVTiReC等
钢种
。
厚度
为2.5~50毫米。
船体结构用钢板(GB712-88)
船体结构用钢板简称
船用板
。由于船舶工作环境恶劣，
船体
壳要受海水的
化学腐蚀
、
电化学
腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的
风浪
冲击和交变
负荷
;船舶
形状
使其
加工方法
复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的
韧性
是最关键的要求，此外，要求有较高的
强度
，良好的耐腐蚀性能、
焊接性能
，加工成型性能以及
表面
质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求
化学成分
的Mn/C在2.5以上，对
碳当量
也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。
船体用结构钢
分一般厚度和
高强度钢
两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个
质量等级
;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和
内河航运
船舶的船体、
甲板
等的钢板。产品规格:厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、
长度
4.0-12.0m。
我国
主要由武钢、
马钢
、上钢一、三厂、太钢、昆明钢铁公司和天津钢厂等生产。

⑵ EH36钢材是什么材质

EH36造船钢板。

可在中国生产的船用牌号具有A，B，D，E和高强度AH32，DH32，EH32，AH36，DH36，EH36等级的一般强度。专

可生产属的船上规格范围为5-80mm x 1500 -3900mm x 3000-12000mm。从近年来船板品种的生产情况来看，一般强度的A级和B级船舶产量占90％，高强度船板产量不到10％。

(2)造船是用什么钢材扩展阅读：

造船用钢用于制造海船和大型内河船体结构的钢，由于船体结构一般采用焊接方法制造，所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。

过去主要采用低碳钢作为造船用钢，已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰钒船等钢种。

这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐海水腐蚀等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。

⑶ 船体结构用钢有哪几类

由于船体结构一般采用焊接方法制造，所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用

⑷ 船是什么型号的铁

低碳铁叫钢，高碳铁叫生铁
造船用钢材一般就使用CCS
B
与
CCS
A船用钢板或者16MNR钢板、Q235B、Q345B、Q345A，厚度5mm-500mm不等的超宽热轧钢板。

⑸ 造船所用的材料需要考虑的性质应包括哪些

造船主要采购船体用船板，扁钢，球扁钢，等边角钢，不等边角钢，圆钢，管子铆钉，紧固件，油漆等。
船用钢材：
一、船闲钢材的种类
船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。
1．船体结构用钢
所有船体结构用钢材，均应由船级社认可的钢厂生产，检验合格的产品应有船级社的印记。钢的冶炼方法可用平炉、电炉或碱性吹氧转炉炼钢法，如采用其他方法，则应经船级社特别批准。对制成的钢材按规定还应进行试验，试验内容包括化学成分分析、物理试验，其中物理试验项目主要有：拉力试验、冷弯试验和冲击试验。
船体结构田倔材按化学成分和性能分为一般强度船体结构钢和高强度船体结构钢二种。
1)—般强度船体结构钢
一般强度船体结构钢即以前的船用碳素钢，分A、B、D、E四级。A级为沸腾钢，B缎为镇静钢，D级和E级为全镇静细晶粒(铝处理)钢，E级钢中的含锰鼍高于D级钢而含碳量低于D级钢。
目前，一般强度船体结构钢在中小型船舶的焊造中应用较多
2)高强度船体结构钢

高强度船体结构钢又称船用低合金钢。
由于高强度船体结构钢是在一般强度船体结构钢的基础上再加入少量的锰、铌、钒、铝和硅等合金元素冶炼而成的，其强度、机械性能、焊接性、耐腐蚀性和耐磨性等古项指标均优于一般强度船体结构钢。尽管钢材本身的价格昂贵，但因其具有L述各项性能，在造船时可减少钢材的用量，从而减轻船体结构的重量，降低造船成本，最终的经济指标却与—般强度船体结构钢相近。
二．船用钢材的应用类型
为满足船体各部分结构的不同需要，船用钢材在实际应用时主要有以下几种类型：
1钢板
钢板(plate)是船体结构的主要组成部分，约占60％—65％，如船壳板、甲板板及分舱隔板，一般厚度在4mm及以下的钢板称为薄板，4mm以上的称为厚板。船用钢板的尺寸范围一般为：厚6—40mm、宽1 200b3 000rDATI、长6000、14000mm。
2型钢
型钢(standardsteelsection)在船体结构中所占的比例仅次于钢板，约为35％-40％，主要用作船体骨架。按其横剖面形状可分为：扁钢、球扁钢、角钢、工字钢、T型钢及槽钢等。
3铸钢与锻钢
船舶的首尾柱、锚、导缆孔、缆桩及尾轴管等常采用铸钢(casting)，而船舶的舵杆、轴等形状简单的构件则较多采用锻钢(forging)。
锻钢的机械强度和韧性优于铸钢，但因加工工艺的限制，其构件结构不宜太复杂。

⑹ 造船用的钢材一般都是什么规格

船体结构用钢板（GB712-88）
。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。产品规格：厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m。我国主要由武钢、马钢、上钢一、三厂、太钢、昆明钢铁公司和天津钢厂等生产。