刹车蝶用什么钢材质

❶ 刹车盘能用钢板来做吗

你好，这个是不可以的。车上的刹车盘都是高强度钢材制造的，含碳量回高，耐磨耐答高温的，市场上的钢板是达不到这个要求的。目前材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。希望能帮到您希望可以帮到你，祝你用车愉快！

❷ 摩托车刹车盘有没有不锈钢材质的

有的。很多都是用的到不锈钢的。
硬度韧性必须兼顾~碟盘
碟盘的机械性质

摩擦零件可以分成摩擦与被磨擦两大类，如果说刹车片是摩擦零件，被摩擦零件就是碟盘，两种材质的搭配往往决定了刹车效果的良窳，换言之，若是采用偏软的刹车片搭配硬碟盘，绝对无法产生足够的刹车效果，相对的，来令片与来令片的作用温度不搭，那也别奢望能稳当地把车子停下来。
碟盘的机械性质可以分成硬度(Hardness)与韧性(Toughness)，所谓的硬度指的是碟盘表面的硬度，当剧烈刹车时，刹车片会产生相当程度的高温、高压，这对于碟盘表面硬度的要求极高。而除了硬度，碟盘也要维持足够的韧性，这是因为刹车动作是无法预测的，例如高速巡航时，刹车系统的散热佳，温度不高，一旦紧急刹车，来令片与碟盘将瞬间出现高温，随后又恢复为低温状态，如此反复的情况，碟盘必须拥有相当的韧性才能吸收突如其来的冲击能量。
如何判断碟盘品质
早期的碟盘为单纯的铸铁，材质的选择与变化不多，但随着材料科学的进步，现代摩托车大多放弃采用铸铁做为碟盘的材质，目前较常见的是不锈钢。不锈钢的广泛，是因为不锈钢的刚性较铸铁优异，可以降低碟盘的薄度，整体刹车系统的重量得以减低。此外，不锈钢碟盘的耐用度亦较铸铁碟盘高。
除了采用不锈钢材料，碟盘的表面加工方式也是一项重点。为了制造足够的硬度与韧性，需要繁复的热处理来确保优秀的机械性质，不幸的是，多数金属的热处理品质是无法以肉眼判别，甚至，没有进行热处理就标上昂贵售价的改装碟盘层出不穷。至于在坊间部分表面出现金黄色光泽的碟盘，这极可能是用来防止生锈的电镀处理，这种电镀处理一磨就掉，并不是长久性的热处理。
两片式碟盘的材质

两片式加大碟盘是时下流行的改装套件，除了负责摩擦的盘面，碟盘的中心部位也是焦点。一般常见的中央盘心材质为铝合金，这是取其轻量化、散热佳的特性，在此要注意的是，许多厂商号称使用的材质为7075锻造铝合金，事实上并非如此，因为7075铝材的成本非常昂贵，而且在小排量车款的改装领域中使用6字头的锻造铝材就已够用。
这是视觉决定效果的时代?
而随着社会呈现M型化，摩托车的改装市场也呈现极大的贫富差距，在贫穷的一端，消费者的想法就是尽其可能地省，要这些人花钱去改刹车是万万不可能的事情，通常是原厂刹车片磨光了才勉为其难地换副厂货，并不是说副厂刹车片不好，只是以省钱为前提所制造的产品实在不让人期待。至于高富帅的一端则是另一个花大钱装套件的世界，甚至能将小小的踏板车改上对向六活塞卡钳！真的有用吗？笔者确定如此改装确实会比原厂有用，只不过，刹车的整体搭配性、协调性如何？增进的效果是否以视觉成分居多？都是有待商确的。
刹车是一门磨擦的学问，诀窍在于材质，而不是视觉效果。

市面上的碟盘种类上百款，多半以不锈钢为主要材料

❸ 摩托车刹车盘什么材质

也是灰铸铁标准，就是钢的。里面一般也会添加 碳锰硅锍磷

❹ 轿车的刹车盘是什么材料做的！能否用生铁！灰铁！等做刹车盘！越详细越好.

大部分家用车的刹车盘采用的都是灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准。

灰铸铁中的碳、硅含量一般控制在2%～4%C，1.0%～2.0%Si，0.5%～1.4%Mn。灰铸铁具有良好的铸造性能、良好的减振性、良好的耐磨性能、良好的切削加工性能、低的缺口敏感性。

机械性能要求：抗拉强度＞21on/mm，硬度要求在187～241之间，还有一些特殊或者高挡车型也选用陶瓷、高炭双铝合金等。

碟刹优点：

1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

❺ 刹车盘对于汽车来说，是越大越好吗为什么

比较常见的刹车盘材质为铸铁250，也就是灰口铸铁，高级点的有陶瓷纤维复合钢材质等。目前在我国汽车市场上，刹车盘的生产标准主要有四大类，分别是：HT250；德国GG20；美国G3000和日本FC200。具体到制动盘或制动鼓是越大越好的问题，可以肯定的讲是正确的。但还要同车型匹配，不可能无限扩大。盘鼓面积增大，相应磨擦片面积也要增大，制动系统也要加强，这样会取得一定效果。

对于刹车系统是不是刹车盘越大就越好！这个具体还是要看什么类型的车！比如跑车之类，为了有一个更好的操控性能，动力跟刹车的匹配都是相对性的，有一个更好的刹车系统，才能保证这款跑车有一个更好的操作表现。刹车盘变得更大、甚至打上一些透气孔，目的不是在于提高制动力，只是为了提高刹车盘的散热面积、增加热容积（举一个简单的例子来说就是给一斤铁升温一度，需要的热量要大于给半斤铁升温一度。

❻ 自行车碟刹刹车片用材料做的刹车片好一点

碟片要用玛氏钢做的，不是普通钢（高碳钢之类），也不是铬钼钢，三种钢的原料配比、含量、工艺有很大不同。
玛氏钢则有普通国产、国标国产、合资、进口大概四类，品质和价格自然也是四档。以喜玛诺（SHIAMNO）的碟片来比较就知道，表面光亮，不生锈无杂斑，同是1.75mm厚度但耐磨度高同时抗扭性很强（瓢了很容易矫正过来）。