32工字钢材料是什么

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『贰』 工字钢的材质是锰钢吗

工字钢的材质是锰钢。

工字钢大部分是Q235材质的，也有部分是16Mn的。

16Mn是：16Mn叫低合金高强度结构钢：含碳量为0.1%-0.25%,加入主要合金元素锰(Mn)、硅(Si)、钒(V)、铌(Nb)和钛(Ti)等。

16Mn是老国标牌号，现在将其归入了低合金高强度结构钢，现在的牌号称为Q345，但是Q345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代，而并非仅替代16Mn钢一种材料。

(2)32工字钢材料是什么扩展阅读：

含量

它的含合金总量<3%。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。主要有Q235、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号最小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该钢杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。其中A、B级钢通常称16Mn

16Mn为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。

16Mn钢属于碳锰钢，碳的含量在0.16%左右，屈服点等于343MPa（强度级别属于343MPa级）。16Mn钢的合金含量较少，焊接性良好，焊前一般不必预热。但由于16Mn钢的淬硬倾向比低碳钢稍大，所以在低温下（如冬季露天作业）或在大刚性、大厚度结构上焊接时，为防止出现冷裂纹，需采取预热措施。

不同板厚及不同环境温度下16Mn钢的预热温度：

焊件厚度 （mm） 不同气温下的预热温度计（℃）：

『叁』 工字钢的材质有哪些

这些型材一般都没有什么材质的，就Q235和Q345
这种大多数没有材质，都是按国标来的
符合国标就OK了

『肆』 32#工字钢许用应力为多少材质Q235

工字钢是一般用料为Q235钢，Q235材料的许用应力在不同温度条件，应力值不同。具体参看内下表：

Q235普通碳素结构钢又称容作A3板。

普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。

Q代表的是这种材质的屈服极限，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235MPa左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小，由于含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛。

『伍』 Q235A是什么材料

Q235A是碳素结构钢。

Q235表示屈服点为235MPa的碳素结构钢。必要时钢号后面可标出表示质量等级和脱氧方法的符号。质量等级符号分别为A、B、C、D。A指不做冲击，B在20度以上，C在0度以上，D在-20度以上，A到D所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。

分别为：Q235A级，是不作冲击韧性试验要求；Q235B级，是作常温（20℃）冲击韧性试验；Q235C级，是作0℃冲击韧性试验；Q235D级，是作-20℃冲击韧性试验。

Q235A韧性和塑性较好，有一定的伸长率，具有良好的焊接性能和热加工性。Q235A一般在热轧状态下使用，用其轧制的型钢、钢筋、钢板、钢管可用于制造各种焊接结构件、桥梁及一些普通的机器零件，如螺栓、拉杆、铆钉、套环和连杆等。

(5)32工字钢材料是什么扩展阅读：

碳素钢的用途：

碳素钢的冶炼通常在转炉、平炉中进行。转炉一般冶炼普通碳素钢，而 平炉可以冶炼各种优质钢。氧气顶吹转炉炼钢技术发展很快，有趋势可代替平炉炼钢。

将炼好的钢液注入钢锭模，就得到各种钢锭。钢锭经过锻压或轧制后便加工成钢板、钢带、钢条和各种断面形状的型钢。碳钢一般在热轧状态下直接使用。

当用于制造工具和各种机器零件时，则需要根据使用要求进行热处理；至于铸钢件，绝大多数都要进行热处理。

『陆』 GB/T 706-1988的工字钢 是什么材料的

GB/T 706-1988的工字钢是Q235材质、就是原来的“A3” 钢。
工字钢也称为钢梁（英文名称 Universal Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢。是截面形状为工字型的型钢
工字钢Q235:
是一种钢材的材质。Q代表的是这种材质的屈服度，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。由于含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢，中厚钢板。大量应用于建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
编辑本段等级
Q235A，Q235B，Q235C，Q235D。这是等级的区分，所代表的，主要是冲击的温度有所不同而已！ A，B，C，D，所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。分别为：Q235A级，是不做冲击；Q235B级，是20度常温冲击；Q235C级，是0度冲击；Q235D级，是-20度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。 元素含量：A、B、C、D硫含量依次递减；A和B的磷含量相同，C的磷含量次之，D磷含量最少 Q235各个级别的化学成份： 低合金板

『柒』 常用的工字钢类型及有哪些尺寸类型，他的材料有哪些啊

工字钢过去被称为普通工字钢，由于其翼缘宽度较小，工字钢在腹板和底板连接出有弧度，使其对截面两个主形心轴的惯性矩相差较大(IxIy)，而H型钢即为轧制宽翼缘工字钢，这种型钢与普通工字钢相比，其翼缘内外两侧无斜坡，相互平行，便于与其他构件相连。翼缘宽度b与截面高度h较接近，因而对截面两个主形心轴的惯性矩比较接近。工字型钢和H型钢虽然只是在细节上有些区别，但是细节往往会产生不同的结果。 工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。因而单独使用时也只能用作一般的受弯构件和偏压构件，如工作平台中的次梁或偏压柱等，当用作组合截面时,则可作主要的受压构件。 H型钢属于高效经济截面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承载能力。不同于普通工字型的是H型钢的翼缘进行了加宽，因为宽翼缘H型钢两个主轴方向惯性半径相差不多，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘H型钢和H型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。所以H型钢是工字钢的换代产品。但是工字钢也不是一无是处，由于壁厚，翼缘是从外到内有小变大，符合截面的实际受力情况，而且翼缘和腹板间是圆角，所以正常使用时不会发生局部失稳，没有较大的集中力就不用验算也不用加劲肋。 仅就工字钢和焊接工字钢在抗弯构件计算公式上来讲两者是没有差别的，但是从实际的角度出发考虑两者是有较大的差别的； 1）首先从材质上来讲热轧工字钢是Q235的材质没有其他的材质等级，而焊接工字钢一般来讲是Q345的材质或者是更高的钢材等级。 2）从截面的形式上来讲热轧工字钢的腹板与翼缘都是较厚，其一是由于工艺的局限热轧型钢不太可能做到像钢板那样多的热轧次数，另外热轧工字钢其翼缘不可能像焊接工字钢那样做的那么符合力学模型，其截面模量及回转半径等都是一定值，可能造成浪费。（当然此时热轧型钢不用验算局部稳定，因为肯定是钢材的设计应力值小于局部稳定应力值） 3）从公式计算的角度来讲，看两者的截面属性其应用塑性发展系数也是不同的。 4）焊接工字钢钢板边通常是火焰切割边，热轧钢是有圆角的，所以在计算整体稳定取截面类型或系数时会略有不同。

『捌』 做行车用的工字钢是什么材质的

做行车用的工字钢材质可以用Q235，也可以用Q345B，Q345D等普碳钢，若是承重有特别要求，可以使用专用轨道钢。