① 钢材代储协议
钢材代储协议书
协议编号：
签约地点：
甲方：
乙方：
依据《中华人民共和国合同法》，及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲、乙方友好商定，甲方利用乙方铁路专用线、货场、库房等设施下站、储存XXXX等货物，具体细则如下：
一、 大票运单的填写
1、火车到达的货物甲方须在填报到站和收货人时准确填写成：
到站：沧州
收货人：XX公司专用线。在记事栏内注明收货单位名称。
2、汽车到达的货物甲方须注明卸货地点：XX路XX号。
二、甲方应在每批货物发出后到站前，及时将车号、品种、数量、规格型号等以书面或电子邮件的形式做为甲方的到货通知报给乙方，以便乙方接货、验收和储存。
三、货物在乙方卸车后，乙方与甲方有关负责人员共同核实货物的品种、数量、质量并在入库单上签字确认，而后办理入库手续，入库手续须甲、乙双方签字认可。
四、乙方安排专门保管员保管甲方货物，保管员凭以下单证出库提货：
1、凭铁路大票；
2、甲方出具的加盖有效公章的出库单；
3、甲方出具的加盖公章和统一编号的传真件；其它出库手续一律无效。
五、储存期限届满，甲方不提取仓储物的，乙方按新执行的收费标准收取保管费。
六、双方责任
1、甲方的责任
1）货物到达前甲方将到货通知以书面或电子邮件的形式通知乙方，同时将指定的与乙方共同接货的负责人员及联系方式通知乙方。
2）货物到达后，甲方对货物的数量、质量、规格型号、材质等进行确认，以便乙方对到达的实际货物及时办理入库。
3）因货物存放时间超过60日，出现货物锈蚀、损毁等，由甲方承担责任。
4）因货物的性质、包装不符合规定或产品质量等方面的问题，造成货物损失的，甲方承担一切责任。
5）双方同意货物出库数量在±3‰以内的合理磅差所造成的盈亏全归甲方，由甲方负责。
6）由于不可抗力原因、自然因素等所发生的损失，由甲方负责。
7）甲方每月到乙方核实一次库存，如出现问题，次月与乙方在15个工作日内协商解决，不得以此为由拖欠交纳乙方的任何费用。
2、乙方的责任
1）乙方对甲方指定的负责接货的人员进行备案，以便乙方在货物到达时及时通知甲方。
2) 乙方在甲方对货物的数量、质量确认后，办理入库手续。甲方货物在乙方仓库保管期间，因乙方保管不善造成甲方货物损毁丢失的，乙方承担赔偿责任。
3）乙方对堆放在露天的货物锈蚀及其他自然原因对货物的质量损害不承担责任
4）装卸过程中操作不善造成货物损毁的，乙方负责修复或赔偿损失。
5）未经甲方书面许可，乙方不得将货物转交第三方仓库保管，亦不得自行使用或许可第三方使用货物。乙方违反上述约定的，对甲方因此遭受的损失承担全部赔偿责任。
6）乙方每月末与甲方核对一次库存物资，如出现问题，次月与甲方在15个工作日内进行协商解决。
七、收费标准及办法
1、甲方以铁路整车方式发货到乙方库区，实行按每节车皮 元包干收费（包括 元的铁路延伸服务费和 元的协会服务费以及取送车费 元）入库费；
2、属于铁路方面的原因，货物被调卸到铁路货场的，实行按每节车皮 元包干收费（包括 元的铁路延伸服务费和 元的协会服务费以及取送车费 元）入库费；
3、甲方以汽车方式发货至乙方库区的，出入库费按每吨 元收费；
4、需要搬倒的每吨收取 元的搬倒费；
5、需要在棚内或库房内存放的加收 元/吨。
6、所有货物无论火车到达还是汽车达到均从到货之日起180天免收保管费，超过180天的按每吨每天 0.20 元收取保管费。
7、甲方如果利用乙方铁路专用线发送车皮的，每车收取 元（不含铁路收取的任何费用）。车皮的加固费用按实际所产生的费用收取。
8、凡是节假日和非正常工作时间（法定工作时间每日8小时以外）用汽车运输的货物由入库方或提货方缴纳延伸服务费每吨元。
9、甲方如果提出包干范围以外的其他要求，所产生的费用由甲方承担。在协议有效期内如果遇有国家、铁路部门等有关价格政策变动，乙方将按照新的政策收取所有费用。乙方如遇有政策调整需要终止协议时，乙方要提前三个月通知甲方，以便甲方及时处理所有库存货物。
八、其它约定：
1、
2、
3、
4、
九、结算方式：
1、甲方每月到乙方核算室按本协议约定标准结算仓储费，甲方如果超过一个月未结清仓储费，乙方有权停止发货，并按日收取所欠仓储费用5％的滞纳金；甲方货物提清时如未结清乙方的所有费用，乙方有权按当时市场价格滞留与费用等值的货物。
2、需要交纳出库费的货物，甲方在每一次提货物时，根据货物出库的数量，到乙方核算室按本协议约定标准结算仓储费。
3、所有约定的费用乙方只同甲方结算。
十、未尽事宜由双方协商解决；如发生经济纠纷双方协商不成，可向本合同签约地的人民法院提出诉讼。
十一、本协议自 年 月日至 年 月日有效，本协议自签订之日起生效，共5页，一式两份双方各执一份。在本协议框架内所签订的补充协议与本协议具有同等法律效力。协议履行中任何一方要终止协议必须提前一个月通知对方。对对方造成的损失，由违约方承担。
甲 方： 乙 方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
联系人： 联系 人：
电 话： 电话：
传真： 传真：
地址： 地址：
邮 编： 邮编：
Email: Email:
年 月 日 年 月 日
② 请问钢材出库费是否就是上力费
您好：一般金属材抄料的价格都是说的袭材料的价格，所以出库费也就等同于所谓的上力费了财务在列出科目的时候会出现不统一的说法的。当然也是成本的一种了实际购买时候都存在一些费用的，例如人员工资啊出差费啊交通费啊等等。
③ 有的时候钢材理计后为什么每吨还要加钱
呵呵 很简单 这是公差 上公差 理算价要加价 下公差过磅要加价
④ 请有对于钢材懂行的大哥给教教或者给详细指点指点， 给说说有关价格这方面的。谢谢了
网价。。有的是直接钢厂的报价。。经销商当然要加上去的 。。
要了解钢材价格的话专。。期货钢材属是必须了解的。。
期货是对未来市场价格的指导作用。。
你可以从中学到很多。。基本面。。技术面之类的。。
你有做现货的。。。最好多了解基本面。这样的话。对市场信息最好有比较清楚的了解。。
⑤ 钢材出库费需要交不
钢材出库费是需要交的。
钢材出库费是指买家购买钢材时，去仓库提取货品，需求给仓库管理单位缴纳的相关费用，包含吊装费和仓储费。钢材在流通过程中需要经过钢铁生产厂、经销商和终端用户。钢铁生产厂简称钢厂，是指钢材的出产单位，一般包括：钢铁厂、轧钢厂和铁厂。钢材经销商是指是指以生意钢材产品为首要业务的企业。经销商主要包括一级经销商和中间商。终端用户也就是钢材的买家，终端用户在购买钢材时是需要交出库费、隔运费、运费补贴、占用费等费用的。
⑥ 如何开发钢材终端客户
有优势的资源,最好是网上搜索不到的,加上详细的信息,拿到有优势的价格,他就是你的库存. 我一般会针对这些行业进行寻找:冲压件厂,机械厂,网板厂,模具厂,货架厂,金属包装厂,等. 你可以通过黄页或网络的搜索引擎来挖掘出这些厂的联系方式,联系人.这里我又再讲一下电话销售的技巧了! 大家烦恼的事,行业竞争非常激烈,找到联系方式是非常容易的事,但是吃到闭门羹的几率是90%,可能别人一接起电话,就把你电话挂了!这是一件很伤自尊的事情.因为连说话的机会都没给你,不过我一般打电话,就很少会碰到这样的事情,一般我不会盲目的打电话,一般寻找一些标注公司负责人的电话.因为只有联系到了负责人,不管沟通成功失败与否,只要能联系到负责人就算有效电话.第一个电话过去.目的不是要做生意,不要有太多奢望.我的目的就是了解对方厂里是否用到钢材,用的什么钢材,用量大概是多少,这些都是很宝贵的信息.可能一些对你感兴趣的客户问对一些规格进行询价,这事你不要抱着赚钱的心态去回答,你要报一个比市场价还偏低的价位,第一印象是很重要的吗!大多数客户会叫你将联系方式和报价以传真方式发送过去.千万不要懒,曾经听过一句话,付出不一定有回报,但不付出一定没有回报,我有可能多客户,都是后来自己找上门了!所以发传真是很重要的.其实客户都是很挑剔 的,他也会综合别人的报价然后选出比较有优势的去尝试合作,所以报价一定要底于市场价.如果客户有意向向你订货了,再结合上面谈到找货,做成一个终端客户也不是一件难事. 在终端客户贸易操作时要注意的是比较多的.首先是成本合算.操作不当就会面临亏本交易.需要注意的地方有. 1. 出库费. 3. 运费. 4. 开票方式，1票结算还是2票结算.这些都是关键.
⑦ 现在钢材的存贮价格大概是多少 每天每吨 或者每月每吨。不胜感谢。
你说的存贮价格是仓储费用吗，如果是的话就是出库费，一般螺纹线材国有库房是12-18元/吨，私人库房是10-12元/吨，一般就是一个月，过一个月还要交几元钱/吨的仓储费，型材和板材的话，大概在15-20元/吨，都是在货物出库的时候缴纳，一般有买方缴纳，如果还有不明之处可以详询QQ：303817879
⑧ 钢材的出库费哪个科目
工业企业，买原材料的费用 : 管理费用
对工业运输属于 营业费用