高强度主轴须用什么钢材

㈠ 轴类零件一般选用什么钢材制造

GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16%，断面收缩率为40%，冲击功为39J。

硬度 ：未热处理≤229HB；退火钢≤197HB，淬火后表面硬度可达45～52HRC。

根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻。轴类零件的材料 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范（如调质、正火、淬火等），以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

(1)高强度主轴须用什么钢材扩展阅读：

轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：

（一）尺寸精度 起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5～IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6～IT9)。

（二）几何形状精度 轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。

（三）相互位置精度 轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。

普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm,高精度轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm。

（四）表面粗糙度 一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16μm。

㈡ 机床的主轴需用什么金属材料

机床的主轴需用什么金属材料：
机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。
轴类零件常用45钢，精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr15、弹簧钢65Mn，也可选用球墨铸铁；对高速、重载的轴，选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAL氮化钢。
也有新出现的电主轴，通常采用复合陶瓷轴承，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍；有时也采用电磁悬浮轴承或静压轴承，内外圈不接触，理论上寿命无限。

㈢ 20Cr和40Cr钢材有什么区别，用途有什么不同呢

20Cr和40Cr钢材区别如下：

一、成分组成含量不同。

20Cr，40Cr是合金钢，牌号中前面的数字表示平均含碳量为万分之几，后面的数字表示合金元素含量为百分之几。20Cr，40Cr成分组成含量不同。

1、20Cr。

碳C：0.18～0.24；硅Si：0.17～0.37；锰Mn：0.50～0.80；铬Cr：0.70～1.00。（质量分数）（%）

2、40Cr。

碳C：0.37~0.44；硅Si：0.17~0.3；锰Mn：0.50~0.80；铬Cr：0.80~1.10。（质量分数）（%）

二、用途不同。

1、20Cr钢：这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，20Cr用于渗碳件，其渗碳性，淬透性和心部强度都较好，常用来制造齿轮，离合器，主轴，蜗杆等。

对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。

此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。

2、40Cr钢：40cr钢用于硬度高，耐磨性好，变形小的零件，常用来制造主轴，蜗杆，齿轮，阀，油泵转子等。

这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等。

经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等。

经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等。

经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

三、钢的牌号不同。

1、20Cr是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。

2、40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。

四、特性不同。

1、20Cr钢：与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性。

2、40Cr钢：中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接近平衡状态，可改进毛坯的切削性能。

㈣ 钢材的种类:有谁知道这是什么钢材：12CRNI3A

12CrNi3A是国标高强度合金结构钢

详细信息:

合金结构钢：12CrNi3A

标准：GB/T 3077-1988

●特性及使用范围：

是用途较广的高级渗碳钢，与15Cr、20Cr钢相比，其强度、塑性、淬透性均高。主要用来制作重负荷条件下要求高强度，高硬度和高韧性的主轴及要求中心韧性很高或承受冲击负荷、表面耐磨、热处理变形小的轴、杆以及在高速和冲击负荷下工作的各种传动齿轮、调节螺钉、凸轮轴

化学成分：

碳C ：0.10～0.17

硅Si：0.17～0.37

锰Mn：0.30～0.60

硫S ：允许残余含量≤0.035

磷P ：允许残余含量≤0.035

铬Cr：0.60～0.90

镍Ni：2.75～3.15

铜Cu：允许残余含量≤0.030

●力学性能：

抗拉强度σb (MPa)：≥930(95)

屈服强度σs (MPa)：≥685(70)

伸长率δ5 (％)：≥11

断面收缩率ψ (％)：≥50

冲击功Akv (J)：≥71

冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥88(9)

硬度：≤217HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm

●热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火:第一次860℃,第二次780℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

12CrNi3A圆钢上海利佳特殊钢有限公司

㈤ 机床主轴一般用哪些材料

45钢，在调质处理（235hbs）之后，再经局部高频淬火，可以使局部硬度达到hrc62～65，再经过适当的回火处理，可以降到需要的硬度（例如ca6140主轴规定为hrc52）。
9mn2v，这是一种含碳0.9%左右的锰钒合金工具钢，淬透性、机械强度和硬度均比45钢为优。经过适当的热处理之后，适用于高精度机床主轴的尺寸精度稳定性的要求。例如，万能外圆磨床m1432a头架和砂轮主轴就采用这种材料。
38crmoal，这是一种中碳合金氮化钢，由于氮化温度比一般淬火温度为低540—550℃，变形更小，硬度也很高（hrc＞65，中心硬度hrc＞28）并有优良的耐疲劳性能，故高精度半自动外圆磨床mbg1432的头架轴和砂轮轴均采用这种钢材。
此外，对于中等精度而转速较高的轴类零件，多选用40cr等合金结构钢，这类钢经调质和高频淬火后，具有较高的综合机械性能，能满足使用要求。有的轴件也选用滚珠轴承钢如gcr15和弹簧钢如66mn等材料．这些钢材经调质和表面淬火后，具有极高的耐磨性和耐疲劳性能。当要求在高速和重载条件下工作的轴类零件，可选用18crmnti、20mn2b等低碳含金钢，这些钢料经渗碳淬火后具有较高的表面硬度、冲击韧性和心部强度，但热处理所引起的变形比38crmoal为大。
凡要求局部高频淬火的主轴，要在前道工序中安排调质处理（有的钢材则用正火）,当毛坯余量较大时(如锻件)，调质放在粗车之后、半精车之前，以便因粗车产生的内应力得以在调质时消除；当毛坯余量较小时（如棒料），调质可放在粗车（相当于锻件的半精车）之前进行。高频淬火处理一般放在半精车之后，由于主轴只需要局部淬硬，故精度有一定要求而不需淬硬部分的加工，如车螺纹、铣键槽等工序，均安排在局部淬火和粗磨之后。对于精度较高的主轴在局部淬火及粗磨之后还需低温时效处理，从而使主轴的金相组织和应力状态保持稳定。

㈥ 主轴材料刚度有什么要求

材料的刚度可通过弹性模量E值反应。钢的E值较大，所以，主轴材料首选钢材。值得注意的是，钢的弹性模量E的数值和钢的种类及热处理方式无关，即无论是普通钢或合金钢，其E值基本相同。因此，应首先选择中碳钢（如45钢）。只是在载荷特别大和有较大冲击时，或者精密机床主轴，才考虑选用合金钢。热处理对于改善主轴的力学性能、增加局部硬度或去除应力、减少变形等有重大作用。

㈦ 5160钢是什么材料

5160钢是属于中碳合金钢材质，也是弹簧钢。因为碳含量在0.56—0.61%，并且含有Cr和Ni还有Cu，常用于汽车弹簧。5160合金钢，是一种高碳弹簧钢，除了碳，还加有少量的铬。铬的添加能提高钢材的淬透性。5160钢有着出色的韧性、延展性和抗疲劳性能。虽然耐磨性等各种性能都很不错，但却是因为出色的韧性而闻名。

5160的应用：

5160钢是一种合金结构钢。它用于工程结构，如高强度轴，螺栓和螺母，齿轮，小齿轮和主轴。机车牵引用大齿轮，增压器传动齿轮，压力容器，后桥，连杆齿轮载荷和弹簧夹，5160也可用于石油钻杆接头和钓鱼合金的2000米深井以下，用于折弯机模具等。