㈠ 扭力弹簧是用什么材料做的,具体工艺过程怎样
扭转弹簧一般是用碳素弹簧钢丝或者合金弹簧钢丝,
比如72A,82B,65锰,T9A,60硅2锰等等。
最简单的工艺就是
1卷簧
2热处理去应力
3弯制扭臂
4切尾
5热处理定型就OK了
㈡ 40洛钢材不调质性能扭力大吗
不能用,需要做调质。
调质处理规范:
淬火温度850℃ ±10℃,油冷;回火专温度520℃±10℃,水、属油空冷。
40Cr钢调质以后的硬度大概在32-36HRC之间,也就是说大概301-340HB之间.
40Cr钢调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
㈢ 一定直径的轴所能承受的最大扭矩如何计算
可以根据公式进行计算:T=τ*(d/17.2)^3
最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米(N·m)或公斤·米(Kg·m)。
扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步,从理论上来讲扭矩越大起步速度越快,从0~最高时速的时间也就更短。如果马力很高而扭矩不高的话,车提速会非常慢。
最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米(N·m)或公斤·米(Kg·m)。
发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关联的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中K是转换系数。