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12cr2ni4a属于什么钢材

发布时间:2024-10-17 18:08:05

㈠ 12Cr2Ni4合金钢是什么材料

12Cr2Ni4A属于国标高级渗碳钢,执行标准:GB/T 3077-1999

12Cr2Ni4A高级渗碳钢,具有高的强度、韧性和良好的淬透性。渗透淬火后表面硬度和耐磨性很高,同时心部有良好的强度及韧性。有白点敏感性及回火脆性的倾向。可做切削加工性尚好,冷变形塑性中等,焊接性差,焊前需预热。一般在渗碳及二次淬火、低温回火后使用。用于制造截面较大且承受重载荷、交变应力下工作的重要渗碳零件,如承受重载荷的齿轮、涡轮、蜗杆、轴、方向接头叉等,也可不经渗碳而经淬火及低温回火后使用,用于制造高强度、高韧性的机械零件等。

12Cr2Ni4A化学成分如下图:

●12Cr2Ni4A力学性能范围值:

注:实际力学性能以钢厂质保书为准。

抗拉强度 σb (MPa):≥1080

屈服强度 σs (MPa):≥830

伸长率 δ5 (%):≥10

断面收缩率 ψ (%):≥50

冲击功 Akv (J):≥71

冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥88

出厂硬度:≤269W

试样尺寸:试样毛坯尺寸为18mm

●12Cr2Ni4A用途:

12Cr2Ni4A用作高负荷、交变应力下工作的大型渗碳件,如受高负荷的各种蜗轮、蜗杆、齿轮、轴等机械。

●12Cr2Ni4A热处理工艺:

热处理规范:淬火:第一次860℃,第二次780℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

㈡ 塑料模具常用5种钢材

塑胶模具常用钢材介绍(一)C45W中炭钢 美国标准编号:AISI1050~1055;日本标准编号:S50C~S55C德国标准编号:1.1730。中炭钢或45#钢香港称为王牌钢,此钢材的硬度为:HB170~HB220,价格便宜,加工容易,在模具上用作模架,顶柱,及一些不重要的零件上,市场上一般标准模架是采用此种钢材。
(二)40CrMnMo7预硬塑胶模具钢 美国、日本、新加坡、香港、中国标准编号:AISIP20,德国及有些欧洲国家编号:DIN:1.2311、1.2378、1.2312。此种钢是预硬钢,一般不适宜热处理,但是可以氮化处理,此钢种的硬度差距也很大,由280HRC~400视乎那间钢厂的标准,由于已作预硬处理,机械切削也不太困难,所以很合适做一些中下价模具的镶件,有些生产大批量的模具模架也采用此钢材(有些客户指定要用此钢作模架),好处是硬度比中炭钢高,变形也比中炭钢稳定,P20此种钢由于在塑胶模具被广泛采用,所以品牌也很多,其中在华南地区较为普遍的品牌有:ASSAB一胜百牌,瑞典产的有两种不同硬度,718SHB290~HB330(330~340HRC)、718HHB330~HB370(340~380HRC)。大同钢厂,日本产:NAK80(硬度400HRC+20)及NAK55(硬度400HRC+20)两种,一般情况下,NAK80做定模镶件,NAK55做动模镶件,要留意NAK55不能直接做EDM皮纹,据钢材代理解释是含硫的关系,所以EDM后留有条纹的;德胜钢厂THYSSEN,德国产,有好几种编号:GS-711(硬度340~360HRC)、 GS738(硬度320~350HRC)、GS808VAR(硬度380~420HRC)、GS318(硬度290~330HRC)、GS312(硬度290~330HRC),GS312含硫不能做EDM纹,在欧洲做模架较为普遍,GS312的Code为40CrMNMoS8,百禄(BOHLER)奥国产,编号有:M261(380~420HRC)、M238(360~420HRC)、M202(290~330HRC), M202不能做EDM纹,也是含硫,尚有其他品牌,不能尽录。
(三)X40CrMoV51热作钢 美国、中国、香港、新加坡、标准编号:AISIH13,DIN:(欧洲)1.2344;日本SKD61,此种钢材出厂硬度是:HB185~HB230须热处理。

㈢ AISI 9310对应的中国的什么合金钢

AISI9310对应中国的材料是10CrNi3Mo合金钢。
SAE9310(AISI9310是美标合金结构钢
美标SAE/AISI
牌号:9310
标准:ASTM A29/A 29M-05
特性及应用:
9310特种钢,美国特种钢
化学成分:
碳 C:0.08-0.13;
锰 Mn:0.45-0.65
磷 P:≤0.025
硫 S:≤0.025
硅 Si: 0.15-0.35
镍 Ni:3.00-3.50
铬 Cr:1.00-1.40
钼 Mo:0.08-0.15

㈣ 模压产品模具钢材一般是什么

一般用的塑胶模具钢
①、适用于冷挤压成型的塑料模具用钢多使用工业纯铁。也可使用10、15、20、20Cr钢。为了得到较高的塑性,最好是用硅含量低的钢。对于很深的低模,可以分成若干道工序完成整个压制,在各道压制工序之间,低模应进行完全退火以恢复塑性。工业纯铁锻造应在1000~1250℃或680~850℃范围内进行,避免在中间温度进行,以防“重结晶脆性”。模具在900~930℃渗碳,自780~800℃淬火,并在150~250℃回火,表面硬度58HRC以上。
工业纯铁的化学成分(质量分数):
DT1 ≤0.040%C、≤0.15%Mn、0.04%Si、≤0.030%S、≤0.025%P、≤0.15%Cu
DT2 ≤0.025%C、≤0.035%Mn、≤0.03%Si、≤0.025%S、≤0.015%P、≤0.15%Cu
②、对于中、小型且不很复杂的模具,可采用T7A、T10A、9Mn2V、CrWMn、9CrWMn、Cr2、YK30、GOA、YCS3、SGT、DF-2/DF-3、ARNE、1.2510等工具钢制造。此类钢均须经淬火和回火。在热处理时应采取相应工艺打措施,降低淬火变形。此类钢具有较高的耐磨性。使用硬度一般在45~55HRC。对于大型塑料模具,可采用4Cr5MoSiV、1.2343、8407、8418、DIEVAR或空冷微变形钢。在要求高耐磨性时可以采用Cr12MoV、SKD11、1.2379、DC53、DC11、VIKING、XW-41/XW-42等。
含锰较高的空冷微变形钢的化学成分(质量分数):
①A4 0.95%~1.05%C、1.75%~2.25%Mn、0.01%~0.40%Si、0.8%~1.2%Cr、0.8%~1.2%Mo
①A5 0.95%~1.05%C、2.75%~3.25%Mn、0.10%~0.40%Si、0.8%~1.2%Cr、0.8%~1.2%Mo
①A6 0.65%~0.75%C、1.75%~2.25%Mn、0.10%~0.40%Si、0.8%~1.2%Cr、0.8%~1.2%Mo
①PDAHT-1 0.80%~0.90%C、1.80%~2.20%Mn、≤0.35%Si、0.90%~1.10%Cr、0.90%~1.10%Mo、0.1%~0.3%V
注:①为美国牌号
③、复杂、精密的模具采用18CrMnTi、12CrNi3A、12Cr2Ni4A等渗碳钢制造。此类钢的切削加工性好,淬火变形小。
对于复杂、精密的模具,还可以采用空冷微变形钢PDAHT-1和预硬钢如(3Cr2Mo、3Cr2MnNiMo、5CrNiMnMoVSCa、Y55CrNiMnMoVS、8Cr2MnWMoVS、4CrNiMnMoVSCa等)。预硬钢是将模块事先进行热处理,供使用厂家直接进行模具成型切削加工,不需热处理,避免产生变形问题。
④、压制时塑料产品会析出有害气体并与模具材料产生反应的塑料模具用钢,可采用马氏体不锈钢2Cr13、3Cr13、4Cr13、FS136、S136、S-STAR、1.2083、1.2316、STAVAX ESR等制造。

㈤ 渗碳热处理常用的钢材种类有哪些

渗碳钢大致可分为碳素渗碳钢和合金渗碳钢。渗碳钢中碳的质量分数一般约为0.1%~0.3%,其牌号主要是钢和20钢。这类渗碳钢经渗碳及随后的淬火、同火处理,其表面硬度可以达到58~64HRC,具有较好的耐磨性。但是由于这类渗碳钢的淬透性较低,只能适用于心部强度要求不高、承受负载较小的小尺寸零件,如衬套、链条片以及量具、夹具等。
合金渗碳钢由于是在低碳碳素钢的基础上,加入了各种不同化学成分的合金元素,如Cr、Mo、Ni、Mn、Ti、V等,可抑制奥氏体晶粒长大,提高淬透性和增加回火稳定性,所以,能改善渗碳钢的工艺性能。这类合金渗碳钢主要用于制作轴类、齿轮类、销杆类、链轮类等承受负载较大的零件。按照淬透性的大小,合金钢渗碳钢还可分为以下三类:淬透性一般的渗碳钢,如15Cr、20Cr和20MnV等;淬透性较好的渗碳钢,如20CrMo、20CrMnTi等;淬透性最好的渗碳钢,如12CrNi3A、12Cr2Ni4A和18Cr2Ni4WA等。
渗碳用钢的选用应根据工件的服役条件及尺寸的大小来确定。对承受一定冲击载荷、有一定耐磨要求的工件,如起重、采矿、运输等设备的普通齿轮,可选用20CrMo钢和20CrMnTi钢等;对承受重载及尺寸较大的工件,如大型轧钢机减速器齿轮、大型锥齿轮、坦克齿轮等,可选用12Cr2Ni4A钢或18Cr2Ni4WA钢等。
还可以根据淬透性不同,可将渗碳钢分为三类:
①低淬透性渗碳钢:典型钢种如20、20Cr等,其淬透性和心部强度均较低,水中临界直径不超过20~35mm。只适用于制造受冲击载荷较小的耐磨件,如小轴、小齿轮、活塞销等。
②中淬透性渗碳钢:典型钢种如20CrMnTi等,其淬透性较高,油中临界直径约为25~60mm,力学性能和工艺性能良好,大量用于制造承受高速中载、抗冲击和耐磨损的零件,如汽车、拖拉机的变速齿轮、离合器轴等。
③高淬透性渗碳钢:典型钢种如18Cr2Ni4WA等,其油中临界直径大于100mm,且具有良好的韧性,主要用于制造大截面、高载荷的重要耐磨件,如飞机、坦克的曲轴和齿轮等。

㈥ 钢材美标中3130相当于国内是什么材料

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