㈠ 铝合金用什么焊接
问题一:铝及铝合金的焊接方法 几乎各种焊接方法都可以用于焊接铝及铝合金,但是铝及铝合金对各种焊接方法的适应性不同,各种焊接方法有其各自的应用场合。气焊和焊条电弧焊方法,设备简单、操作方便。气焊可用于对焊接质量要求不高的铝薄板及铸件的补焊。焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。惰性气体保护焊(TIG或MIG)方法是应用最广泛的铝及铝合金焊接方法。铝及铝合金薄板可采用钨极交流氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。铝及铝合金厚板可采用钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊。熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊应用越来越广泛(氩气或氩龚氦混合气
问题二:铝合金能否焊接? 铝合金能焊接, 主要焊接工艺为手工MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)和自动MIG焊.
焊丝的选用
1 )焊丝的选用
对于6005A、6082、5083 母材来说,选择的焊丝牌号为5087/ AlMg4. 5MnZr ,5087 焊丝不仅抗裂性能好,抗气孔性能优越,而且强度性能也很好。对于焊丝规格的选择,优先选择大直径规格的焊丝。同样的焊接填充量即同等重量的焊丝,大规格焊丝较小规格焊丝的表面积要小很多,因此,大规格焊丝较小规格焊丝的表面污染要少即氧化区域要小,焊接质量更容易达到要求。另外大直径焊丝的送丝过程更容易操作。对于8 mm 以下板厚的母材一般采用1. 2 mm直径的焊丝,对于8 mm 及以上板厚的母材采用1. 6 mm 直径的焊丝。自动焊机采用1. 6 mm直径的焊丝。
2 )保护气体的选用
Ar100 %的特点是电弧稳定、引弧方便,对于8mm以下板厚的母材一般采用Ar100 %进行焊接。对于8 mm 及以上板厚的母材和气孔要求高的焊缝,采用Ar70 % + He30 %进行焊接。氦气的特点在于:9 倍于氩气的导热性,焊接速度更快,气孔率减少,熔深增加。厚板焊接时,Ar100 %和Ar70 % +He30 %的熔深状况见图1。气体的流量选择不是越大越好,流量过大会造成紊流,导致熔池保护不充分,空气与熔敷金属发生反应,会改变焊缝组织,使性能下降,而且产生焊接气孔的倾向增加。
焊前准备
1 )坡口的处理
板厚在3 mm 以下的对接焊缝可不开坡口,只需在焊缝背面倒一0. 5~1 mm 的角即可,这样有利于气体的排放和避免背面凹槽。背面是否倒角对焊缝的影响。铝合金厚板的坡口角度较钢板的要大。单边坡口一般采用55°坡口,双边坡口采用每边35°坡口。这样可以使焊接的可达性提高,同时可降低未熔合缺陷的产生几率。
对于厚板T 形接头中的HV 或HY接头,要求填满坡口外,再加一个角焊缝,使焊缝总尺寸S 不小于板厚T。厚板T 形接头焊接要求。
2) 焊前清理工作
焊接铝合金需要最干净的准备工作,否则其抗腐蚀能力下降,而且容易产生气孔。焊接铝合金应该与焊钢的习惯彻底区分。焊钢已经用过的工具,严禁焊接铝合金时使用。清理焊缝区域的氧化膜等杂质,尽可能使用不锈钢刷或者用丙酮清洗。不能使用砂轮打磨,因为使用砂轮打磨只会使氧化膜熔合在焊材表面,而不会真正去除。而且如果使用硬质砂轮,其中的杂质
会进入焊缝,导致热裂纹。此外,由于Al2O3 膜在极短的时间内又会重新生成和堆积,为了使氧化膜尽可能少地影响焊缝,清理完毕后应立即施焊。
3) 预热温度和层间温度的控制
对与板厚超过8 mm 的厚板进行焊接时,都要进行焊前预热,预热温度控制在80 ℃~120 ℃之间,层间温度控制在60 ℃~100 ℃之间。预热温度过高,除作业环境恶劣外,还有可能对铝合金的合金性能造成影响,出现接头软化,焊缝外观成形不良等现象。层间温度过高还会使铝焊热裂纹的产生机率增加。
合理选择规范参数
1 )焊接电流较大
铝合金本身的导热系数大(约为钢的4 倍) ,散热快。因此,在相同焊接速度下,焊接铝合金时的热输入量要比焊接钢材时的热输入量大2~4 倍。如果热输入量不够,容易出现熔深不足甚至未熔合的问题,特别是在焊缝起头的位置。
2) 送丝速度要适当调高
送丝速度是与电流、电压等规范参数密切相关,并且相互匹配的。当焊接电流提高后,送丝速度也应该相应地提高。
3) 焊接速度的选择
对于薄板焊缝,为了避免焊缝过热,一般采用较小的焊接电流和较快的焊接速度;对于厚......>>
问题三:请问铝合金窗用什么焊焊接叫什么 氩弧焊
问题四:铝合金焊接方法 用氩弧焊机,焊接前去除氧化膜。 为了保证焊透并使焊件不致焊穿或塌陷,焊前可在接缝下面安放垫板。垫板材料可采用石墨、不锈钢或碳钢,垫板表面开一圆弧形槽,以保证反面焊缝成形。
问题五:铝合金用什么焊条 具体看什么铝合金,不同铝合金可能用不同的焊条。
铝及铝合金焊丝可用于线轴或纵向切口的MIG或TIG的焊接加工,按其成分可分为纯铝、铝硅和铝镁焊丝,通过一定方法加工成盘状(卷状)或棒状(直条状)供货,广泛应用于建筑、装饰和设备、冶金、管道、纺纱器具、船舶、钻井装备、火车、汽车、储存罐和压力容器等行业的焊接加工等行业。产品使用注意事项:
1、产品拆封後,在保质期内你可以直接接施焊,不需任何焊前处理。产品出厂包装密封条件下可保存二年以上,拆去包装後在通常大气环境下可保质三个月;
2、产品应置於通风、乾燥及与酸、碱、油等介质隔离的地方存放;
3、产品在运输中应避免摔撞和受潮.以免损坏焊丝盘和影响焊丝质量;
4、焊丝拆去包装后,建议在焊丝上方施加适当的防尘遮盖物;
5、对于超过保存期的焊丝,建议在焊前进行焊丝表面清理;
6焊接过程中的电弧会 *** 你的眼睛,请注意保护。
问题六:铝合金用什么焊接方法 钎焊效果是最理想的,如果要求不高,也可以考虑用MG400手弧焊接,速度快,成本低,但是承受冲击不理想。
问题七:铝材有几种焊接方法如何焊接? 铝材焊接方法:几乎各种焊接方法都可以用于焊接铝及铝合金,但是铝及铝合金对各种焊接方法的适应性不同,各种焊接方法有其各自的应用场合。气焊和焊条电弧焊方法,设备简单、操作方便。气焊可用于对焊接质量要求不高的铝薄板及铸件的补焊。焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。惰性气体保护焊(TIG或MIG)方法是应用最广泛的铝及铝合金焊接方法。铝及铝合金薄板可采用钨极交流氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。铝及铝合金厚板可采用钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊。 熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊应用越来越广泛(氩气或氩/氦混合气) 焊前准备 1、焊前清理:铝及铝合金焊接时,焊前应严格清除工件焊口及焊丝表面的氧化膜和油污; 2、化学清洗化学清洗效率高,质量稳定,适用于清理焊丝及尺寸不大、成批生产的工件。可用浸洗法和擦洗法两种。可用丙酮、汽油、煤油等有机溶剂表面去油,用40℃~70℃的5%~10%NaOH溶液碱洗3 min~7 min(纯铝时间稍长但不超过20 min),流动清水冲洗,接着用室温至60℃的30%HNO3溶液酸洗1 min~3 min,流动清水冲洗,风干或低温干燥。 3、机械清理:在工件尺寸较大、生产周期较长、多层焊或化学清洗后又沾污时,常采用机械清理。先用丙酮、汽油等有机溶剂擦试表面以除油,随后直接用直径为0.15 mm~0.2 mm的铜丝刷或不锈钢丝刷子刷,刷到露出金属光泽为止。一般不宜用砂轮或普通砂纸打磨,以免砂粒留在金属表面,焊接时进入熔池产生夹渣等缺陷。另外也可用刮刀、锉刀等清理待焊表面。 清理后如存放时间过长(如超过24 h)应当重新处理。 4、垫板:铝合金在高温时强度很低,液态铝的流动性能好,在焊接时焊缝金属容易产生下塌现象。为了保证焊透而又不致塌陷,焊接时常采用垫板来托住熔池及附近金属。垫板可采用石墨板、不锈钢板、碳素钢板、铜板或铜棒等。垫板表面开一个圆弧形槽,以保证焊缝反面成型。也可以不加垫板单面焊双面成型,但要求焊接操作熟练或采取对电弧施焊能量严格自动反馈控制等先进工艺措施。 5、焊前预热:薄、小铝件一般不用预热,厚度10 mm~15 mm时可进行焊前预热,根据不同类型的铝合金预热温度可为100℃~200℃,可用氧一乙炔焰、电炉或喷灯等加热。预热可使焊件减小变形、减少气孔等缺陷。焊后处理 6、焊后清理焊后留在焊缝及附近的残存焊剂和焊渣等会破坏铝表面的钝化膜,有时还会腐蚀铝件,应清理干净。形状简单、要求一般的工件可以用热水冲刷或蒸气吹刷等简单方法清理。要求高而形状复杂的铝件,在热水中用硬毛刷刷洗后,再在60℃~80℃左右、浓度为2%~3%的铬酐水溶液或重铬酸钾溶液中浸洗5 min~10 min,并用硬毛刷洗刷,然后在热水中冲刷洗涤,用烘箱烘干,或用热空气吹干,也可自然干燥。 7、焊后热处理铝容器一般焊后不要求热处理。
问题八:铝合金的焊接处是什么材质? 我们厂用的也是6061和6063和5056的居多,焊接用的就是331焊丝,应该说这个焊丝合金含量应该比母材高一些,但具体成分我也不太清楚.强度焊缝要高于母材,但是在交界处强度会降低,也就是说一半撕裂都不是焊缝撕裂,而是交界处撕裂。
再焊一遍就相当于再堆焊一次,这个是可以的,大坡口焊接要堆焊好几遍才能最终成形的,没问题
㈡ 铝和铁怎么焊接
铁和铝可以焊接吗
铁和铝可以焊接的,选用选用适合铝和铁异种金属焊接的焊丝焊接,在特定的环境和一些非特殊需求的情况下是可以焊接的,怎么这么说呢?如果铝和钢的结构是管状,做套接处理以后焊接时完全不成问题的,还比如如果是角接,或者两板重叠焊接,在紧密配合的情况下也是可以焊接的,但是如果我们说两块板,一块铁板,一块铝板我需要平面对接焊可以吗?那就有些难度了。因为我们讲到的铝与钢的焊接时采用WEWELDING-Q303B钎料在工作温度400度的环境下的一种软钎焊,在紧密配合的情况下钎料体现出很好的毛细作用,但是钎焊毕竟是钎焊,在综合性能比如抗拉和剪切强度上和熔焊是不能够比的,所以将铝与钢对接平面焊接的话,可能就是在抗剪切力上不足的,当然了,如果是比较厚板的话,就另当别论了(厚板的铝板与铁板的平面对接是可以通过专用的设备焊接的)。我们这里说的钢是一个泛的概念,可以是指通俗说的铁(熟铁),也可以指不锈钢。
铝块与铁块能焊接在一起吗? 30分
铝及合金的物理性能与钢的相差甚远,熔点相差800℃以上,也就是说铝或合金完全熔化时,钢仍然保持着固态,而液态的铝很难与固态的钢熔合在一起,再加上膨胀系数相差近两倍,导热率相差近十倍;所以普通的熔化焊接方式难以直接焊接,实践中常常采用压焊的方法,相对较容易实现。
但是在工程中,也有用交流钨极氩弧焊焊接钢与铝的例子,但是这样焊接时往往需要先在钢的表面加上其他金属的表面活化层才能进行,比如钢的表面先镀一层锌或者铝,然后再进行焊接。
除此之外,冷压楔焊、摩擦焊、爆炸焊等,也都可以形成良好的铝—钢焊接接头。
铁和铝怎么焊接到一起
如果铝 铁(碳素钢) 两种工件都是棒材,最好的方法就是 搅拌摩擦焊。
其他型材只能钎焊,在铁(碳素钢)表面镀一层锌,或者直接选用镀锌材质的料,用铝焊剂作保护,氩弧焊机进行钎焊。
怎么把铝和铁焊在一起?
最近被Tata Steel收购的国际钢铁公司Corus研发了一种名为“无焊剂激光焊接”的新技术,可应用在汽车组装过程中,较好地将铝、铁两种金属焊接在一起。新技术的研发工作由位于荷兰的Cours研究设计技术中心完成,以满足汽车工业界在车型设计和制造领域日益增加的对多种金属混合使用的需求,同时实现车辆减重及减少Co2排放量的目标。
对于全球汽车工业界而言,尽管减轻车重以达到减少Co2排放量依然是主要是技术发展的主要动力之一,但与此同时,同样需要关注生产商降低成本的要求。由于其良好的性能和成本优势,对于量产车型,钢铁依然无可争议地成为车身主要部件结构的首选材料。但是,有时汽车设计师为了某些特殊目的,例如为了获得最适合于驾驶的质量分布情况,他们会在车辆部分类似罩板或是顶棚之类易于减重的结构中采用铝来代替钢铁。
尽管到目前为止,将铁焊接到铝材上依然是一个非常复杂的工艺过程,对于制造商而言,依然是一个必须面对的挑战。当两种材料焊接在一起时,会生产较厚的化合物层,将使焊点较一般情况更为脆弱,难以满足汽车工业生产的要求。在使用基于激光的焊接技术的过程中,通过控制热量输入可以减少这一化合物层的厚度。但是,传统的激光焊接方法要求使用含有盐基化合物的焊剂。这将会带来另一个问题,即这种焊剂易于使焊点受到更多腐蚀。
上图:熔化的填充物溶化一侧的钢铁材料形成焊点,从而将二者粘接在一起。这种新技术所形成的化合物非常薄,使得在焊点处的材料性能在某些情况下可能还会优于铝、铁二者各自的性能
由于新研发的工艺技术在焊接过程中不需要使用焊剂,Corus公司坚信这将显著降低生产过程中的费用和时间成本。此外,由于未使用含有盐基化合物的焊剂,焊点将不再受到由于可能存在的腐蚀所产生的威胁。
无焊剂激光焊接技术通过使用一种含有铝填充物的金属丝在焊接面的铝材一侧制造一个焊接点。熔化的填充物附着在另一侧的钢铁材料上,从而将二者粘接在一起。非常重要的一点是,实验已经表明,这种新技术所形成的化合物层非常薄,使得在焊点处的材判性能在某些情况下,可能还会优于铝、铁二者各自的性能。
Corus研究设计技术中心的Jurgen Vrenken指出:“我们所研发的独特的无焊剂激光焊接技术是综合应用金属材料科学与工程经验,以帮助制造商在实际生产中降低成本消耗的一个成功范例。我们相信,由于新的焊接工艺可以很好地将类似于顶棚之类的铝质结构焊接至钢质白车身,这对干生产商而言,意味着他们在实现车辆轻量化的过程中,除去选择高强度的优质钢材之外,又多了一个更好的选择。
铝和铁怎样焊接最简便
常用焊接方法及特点 -------------------------------------------------------------------------------- 一、什么是钎焊?钎焊是如何分类的?钎焊的接头形式有何特点? 钎焊是利用熔点比母材低的金属作为钎料,加热后,钎料熔化,焊件不熔化,利用液态钎料润溼母材,填充接头间隙并与母材相互扩散,将焊件牢固的连接在一起。 根据钎料熔点的不同,将钎焊分为软钎焊和硬钎焊。 (1)软钎焊:软钎焊的钎料熔点低于450°C,接头强度较低(小于70 MPa)。 (2)硬钎焊:硬钎焊的钎料熔点高于450°C,接头强度较高(大于200 MPa)。 钎焊接头的承载能力与接头连接面大小有关。因此,钎焊一般采用搭接接头和套件镶接,以弥补钎焊强度的不足。 二、电弧焊的分类有哪些,有什么优点? 利用电弧作为热源的熔焊方法,称为电弧焊。可分为手工电弧焊、埋弧自动焊和气体保护焊等三种。手工自动焊的最大优点是设备简单,应用灵活、方便,适用面广,可焊接各种焊接位置和直缝、环缝及各种曲线焊缝。尤其适用于操作不变的场合和短小焊缝的焊接;埋弧自动焊具有生产率高、焊缝质量好、劳动条件好等特点;气体保护焊具有保护效果好、电弧稳定、热量集中等特点。 三、焊条电弧焊时,低碳钢焊接接头的组成、各区域金属的组织与性能有何特点? (1)焊接接头由焊缝金属和热影响区组成。 1)焊缝金属:焊接加热时,焊缝处的温度在液相线以上,母材与填充金属形成共同熔池,冷凝后成为铸态组织。在冷却过程中,液态金属自熔合区向焊缝的中心方向结晶,形成柱状晶组织。由于焊条芯及药皮在焊接过程中具有合金化作用,焊缝金属的化学成分往往优于母材,只要焊条和焊接工艺参数选择合理,焊缝金属的强度一般不低于母材强度。 2)热影响区:在焊接过程中,焊缝两侧金属因焊接热作用而产生组织和性能变化的区域。 (2)低碳钢的热影响区分为熔合区、过热区、正火区和部分相变区。 1)熔合区 位于焊缝与基本金属之间,部分金属焙化部分未熔,也称半熔化区。加热温度约为1 490~1 530°C,此区成分及组织极不均匀,强度下降,塑性很差,是产生裂纹及局部脆性破坏的发源地。 2)过热区 紧靠著熔合区,加热温度约为1 100~1 490°C。由于温度大大超过Ac3,奥氏体晶粒急剧长大,形成过热组织,使塑性大大降低,冲击韧性值下降25%~75%左右。 3)正火区 加热温度约为850~1 100°C,属于正常的正火加热温度范围。冷却后得到均匀细小的铁素体和珠光体组织,其力学性能优于母材。 4)部分相变区 加热温度约为727~850°C。只有部分组织发生转变,冷却后组织不均匀,力学性能较差。 四、什么是电阻焊?电阻焊分为哪几种类型、分别用于何种场合? 电阻焊是利用电流通过工件及焊接接触面间所产生的电阻热,将焊件加热至塑性或局部熔化状态,再施加压力形成焊接接头的焊接方法。 电阻焊分为点焊、缝焊和对焊3种形式。 (1)点焊:将焊件压紧在两个柱状电极之间,通电加热,使焊件在接触处熔化形成熔核,然后断电,并在压力下凝固结晶,形成组织致密的焊点。 点焊适用于焊接4 mm以下的薄板(搭接)和钢筋,广泛用于汽车、飞机、电子、仪表和日常生活用品的生产。 (2)缝焊:缝焊与点焊相似,所不同的是用旋转的盘状电极代替柱状电极。叠合的工件在圆盘间受压通电,并随圆盘的转动而送进,形成连续焊缝。 缝焊适宜于焊接厚度在3 mm以下的薄板搭接,主要应用于生产密封性容器和管道等。 (3)对焊:根据焊接工艺过程不同,对焊可分为电阻对焊和闪光对焊。......>>
铁和铝怎么焊
铁与铝焊接,铝与不锈钢焊接这个属于异种金属的焊接,可以采用火焰焊接,配合WE53专用的液化气喷枪,单独烧液化气,然后配合WE-Q303B的焊丝即可实现,这种情况下仅仅适合是搭接或者套接的角度焊接,具体的应用可以追问
铁和铝相互焊接的方法和设备?
电子束焊,激光焊,爆炸焊,摩擦焊都能做到,我们国家都能做到的哈
请看我的博客:hi./...5
铝和铁可以焊接在一起吗
铝和铁焊接可以焊接的前提是结构上是套接或者搭接,焊接方式用火焰焊接的方式焊接,焊丝可以用威欧丁303B低温焊丝焊接,这中是钎焊的原理,对于密封性还是可以的。
铁和铝合金能焊在一起吗 30分
电焊时绝对不行的,温度太高了,铝融化太快,会雾化
如果铝的厚度够的话,用氧焊,配铜焊条,加焊粉,是可以焊接在一起的,但是要求的技术娴熟
即便是焊接起来以后的牢固度也不是很好,承重是不行的,
㈢ 铝合金为什么不能用焊锡焊接
铝合金能用焊锡焊接。
1、先将铝件焊接面用砂纸打光,放一些松香和铁粉。用功率60W以上的烙铁,沾上足量的焊锡,放在焊接面上用力摩擦。由于铁粉的作用,把氧化层磨掉,锡就附着在铝表面上了。趁锡未凝固时,用布将焊面和烙铁上的铁粉擦去,就可以按普通方法进行焊接了。
2、在要焊接的铝线或铝板的焊面上,涂一层硝酸汞溶液。由于化学作用,在铝表面生成一层铝汞合金,用水冲洗后即可焊接。刚焊上去的锡是焊在铝汞合金上的,焊接强度不高。焊接时要用100W大烙铁,焊铁头多在焊面上停留,使汞在铝中扩散,锡能牢固地与铝基体焊在一起,加强焊接强度。
铝极易氧化,表面通常覆盖着一层氧化铝薄膜,即使焊接前是、刮去这层薄膜,但由于焊接时烙铁的高温,使焊接面又迅速生成一层氧化膜,使刮出的新面不与空气接触,那么就可以使锡附着在铝上了。
(3)铝合金和钢材怎么焊接扩展阅读
焊件表面处理:
手工烙铁焊接中遇到的焊件是各种各样的电子零件和导线,除非在规模生产条件下使用“保险期”内的电子元件,一般情况下遇到的焊件往往都需要进行表面清理工作。
去除焊接面上的锈迹,油污,灰尘等影响焊接质量的杂质。手工操作中常用机械刮磨和酒精,丙酮擦洗等简单易行的方法。
预焊:
预焊就是将要锡焊的元器件引线或导电的焊接部位预先用焊锡润湿,一般也称为镀锡,上锡,搪锡等。称预焊是准确的,因为其过程合机理都是锡焊的全过程——焊料润湿焊件表面,靠金属的扩散形成结合层后而使焊件表面“镀”上一层焊锡。
预焊并非锡焊不可缺少的操作,但对手工烙铁焊接特别是维修,调试,研制工作几乎可以说是必不可少的。
不要用过量的助焊剂:
适量的助焊剂是必不可缺的,但不要认为越多越好。过量的松香不仅造成焊后焊点周围需要清洗的工作量,而且延长了加热时间(松香融化,挥发需要并带走热量),降低工作效率。
当加热时间不足时又容易夹杂到焊锡中形成“夹渣”缺陷;对开关元件的焊接,过量的助焊剂容易流到触点处,从而造成接触不良。
合适的助焊剂量应该是松香水仅能浸湿将要形成的焊点,不要让松香水透过印制板流到元件面或插座孔里(如IC插座)。对使用松香芯的焊丝来说,基本不需要再涂助焊剂。
㈣ 铝合金和钢材怎么连接
可拆卸的螺纹连接和不可拆卸的铆接。
无法焊接。
㈤ 请问普通低碳钢Q235与铝合金板5083采用什么焊接,什么工艺等。谢谢。
现在船厂大都是采用钢铝的复合板过度板条来连接的,就是从外面进口一侧是内钢,一面是铝合金容的板条,然后铝和铝板焊接,钢和钢焊接。我接触过一家,这种板条是美国进口的,成本非常高。
其实也可以考虑钎焊,采用类似于MG460F焊丝的焊接材料,直接气焊,强度很高,效果也不错的,就是操作起来不是很方便,气焊嘛!焊接变形也比较大。
还有就是我一个广东的朋友,是采用MG400焊条,手弧焊来焊接的,成本低,速度也快,但是估计对焊接工艺要求比较高。我们做过相应的焊接实验,连接强度还是可以的,不过抗冲击力就不是太理想了。 你自己可以试试,直流焊机,焊条直立,焊接速度要快,一般是普通碳钢焊条的两倍,