离合器片是用什么钢材做的

① 70钢、60钢这些是根据什么来划分的

60
强度和弹性相当高，淬火时有产生裂纹的倾向，仅小型制件才能进行淬火，专大型制件多采用正属火，冷变形塑性低，切削加工性能不高。用于制造轧辊要、轴、弹簧圈、弹簧、垫圈、离合器、凸轮、钢丝绳等。
生产品种 圆钢、方钢、六角钢、扁钢、热轧厚钢板和宽带钢、热轧和冷轧薄钢板和钢带、线材、钢丝。
70
强度和弹性均较65号钢销高，其他性能相近。淬透性较低，弹簧钢丝直径超过12-15mm不能淬透，仅适用于制造截面不大的弹簧，以及车轮圈等。
生产品种 圆钢、方钢、六角钢、扁钢、热轧厚钢板和宽带钢、热轧和冷轧薄钢板和钢带、线材、钢丝。

② 20Cr和40Cr钢材有什么区别，用途有什么不同呢

20Cr和40Cr钢材区别如下：

一、成分组成含量不同。

20Cr，40Cr是合金钢，牌号中前面的数字表示平均含碳量为万分之几，后面的数字表示合金元素含量为百分之几。20Cr，40Cr成分组成含量不同。

1、20Cr。

碳C：0.18～0.24；硅Si：0.17～0.37；锰Mn：0.50～0.80；铬Cr：0.70～1.00。（质量分数）（%）

2、40Cr。

碳C：0.37~0.44；硅Si：0.17~0.3；锰Mn：0.50~0.80；铬Cr：0.80~1.10。（质量分数）（%）

二、用途不同。

1、20Cr钢：这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，20Cr用于渗碳件，其渗碳性，淬透性和心部强度都较好，常用来制造齿轮，离合器，主轴，蜗杆等。

对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。

此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。

2、40Cr钢：40cr钢用于硬度高，耐磨性好，变形小的零件，常用来制造主轴，蜗杆，齿轮，阀，油泵转子等。

这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等。

经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等。

经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等。

经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

三、钢的牌号不同。

1、20Cr是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。

2、40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。

四、特性不同。

1、20Cr钢：与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性。

2、40Cr钢：中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接近平衡状态，可改进毛坯的切削性能。