① 华东地区什么钢材市场比较好求解求解！！！
当然是惠龙港国际钢铁物流股份有限公司了
惠龙港钢铁物流基地总投资17亿元人民币，占地1500亩，建设吨至7万吨的对外开放码头泊位10座，大型铁路接卸货站1座，海关公共保税和出口监管仓库各1座，全国最大的钢材期货交割库1座，货物监管和贷款担保平台各1个，全球可视化以及IC卡加PDA的信息化系统1套，钢材系列加工生产线11条，交易配套用房17万㎡。 惠龙港国际地处长江和京杭大运河的十字交汇处，长江深水航道的终点段，常年可航行5万吨巨轮；长江深水航道三期整治工程结束后10万吨级海轮可乘潮进出惠龙港；惠龙港国际坐落在润扬长江公路大桥南桥头堡出口处，是沪宁、宁通、京沪、沿江、宁杭5条高速公路，沿江高等级公路和312国道、机场快速通道的集点；北面码头区与南面京沪铁路六摆渡货运站相距只有1200米，具有江海河、水铁公六位一体的交通运输优势，是国内外钢铁转运、分销、集散、出口及期货交割最经济、最理想的位置。 惠龙港国际地处长三角腹地、江苏省的中心，与扬州一衣带水，距周边城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龙港国际周边10平方公里范围内集聚了以中国二重为代表的一批装备制造企业，以广西柳工为代表的一批机械制造企业；50平方公里范围内集聚了50余家造船厂，到2011年造船规模超过900万载重吨，其船用钢年需求量将近600万吨； 60平方公里范围内集聚了10家汽车制造厂，到2012年整车生产能力将超过100万辆，其车用钢年需求量将达到200万吨。100公里辐射半径范围内的钢材年需求量超过2000万吨。 惠龙港地处镇江，面向苏北广大的待开发腹地，是承接新一轮上海、苏州和国外梯度转移的重要区域；标准厂房钢结构用钢和建筑用长材市场开发潜力巨大。
惠龙港已有功能
上海期货交易所批准的目前中国最大钢材期货交割库； 江苏省发改委批准的“江苏省现代服务业（钢铁）集聚区”； 江苏省经贸委批准的“江苏省钢铁物流基地”； 江苏海关批准的“对外公共开放港区”、“货物公共保税仓库”、“货物出口监管仓库”； 中国物流采购联合会评定的“中国AAAA级物流企业”； 国务院发展研究中心、中国物流采购联合会、中国钢铁工业协会认定的“中国钢铁物流运营模式及其支撑技术标准实验示范基地”；
产品服务：
惠龙港国际遵循服务创造价值的理念，为广大客商搭建了三个平台、二个中心、一站式服务。 融资平台：惠龙港国际与中国银行股份有限公司镇江分行、中国建设银行股份有限公司镇江分行、江苏银行股份有限公司镇江分（支）行合作并签订了50亿元的融资协议，惠龙港国际注册成立了独资的货物监管和担保贷款公司，以自身资信与实力为银企融资提供钢材质押贷款货物监管及贷款担保服务，银行可以没有风险地放贷，银行承诺以最高质押率、最低贷款利率及最快贷款速度为广大进驻惠龙港国际的企业提供融资服务，江苏银行已将润扬支行设立在惠龙港国际交易大厅内。在惠龙贷款不难，成本不高，以最小的本钱可以做最大的生意。 钢材期货交割和现货电子交易平台：惠龙港国际是上海期货交易所已核准的最大钢材期货交割库，为参与钢材期货交易的双方创立了便捷的交割平台，同时惠龙港国际与“我的钢铁”网合作建立了网上钢材现货交易平台和钢材行情分析网站。买卖双方支付的货款和保证金汇到签约银行的专用帐户，货款收付出现问题由银行负责，货款支付后钢材的货权转移由惠龙港负责。网上交易双方、商业银行、惠龙港国际共同签协议并各司其职，没有交易资金风险和货权灭失风险的实现钢材现货网上交易，惠龙港国际已建立从钢材进港、堆存、出库全程视频图像可视化系统，虽在异地，网上交易钢材如同身临其境、清清楚楚、明明白白。 大区域营销平台：惠龙港国际发挥自身港口码头和水铁公联运优势，东西沿长江、南北沿京杭大运河，整合社会资源，建立二级分销、转运站。已与引进的沿江、沿河区域性龙头企业合作，上联钢厂，下接区内外钢铁贸易商和终端用钢大户，形成钢材分销网络化，物流大型化、节约化格局，扩大分销区域、放远分销半径。 钢材加工中心：惠龙港国际采用引进与合资相结合，按周边用钢分类建立完善的钢材加工体系，根据周边装备、机械、船舶、汽车制造等生产厂需要，将钢材加工成半成品直接配送到终端用户，使周边用钢企业可以零库存生产，减少资金占用，缩短生产周期。钢材在市场内集中规模加工，不但节约二次转运、装卸费用，而且还降低加工成本，提高了钢材成材率。 钢材配送中心：惠龙港国际与运输企业合作建立钢材配送中心，成立江海直达运输船队，以矿石进港转运至长江上游钢厂，返程装钢材进惠龙港，开展双向对流运输，成立江河直达配送船队，陆上运输车队，建立运输网络管理系统，将返程的空船、空车集中，为进驻客商开展顺带配送运输服务，既可降低30%左右的运输成本，又可节约能源。 一站式服务：惠龙港国际与地方政府一起，联合会计事务所、律师事务所、航空售票中心为广大客商提供全方位的一站式服务： 1. 惠龙港国际全程为客商代办工商注册、税务登记、银行开户、验资、船舶靠港、签证等手续，免收手续费。 2. 惠龙港国际将所有交易铺位装修一新，通信、宽带、空调全部安装到位，免收租金。 3. 惠龙港国际为进驻企业钢材质押贷款提供钢材监管服务，免收监管费；没有钢材质押时，直接以惠龙港担保公司为进驻企业提供担保贷款服务。 4. 惠龙港国际为进驻企业提供会计财务咨询，合同、文件法律事务咨询，代订客房、机票等服务，免收服务费。 5. 惠龙港国际全年365天，每天24小时为客商提供优质的装卸、运输服务。 惠龙港国际通过不断完善的优质服务，吸纳、集聚天下客商，努力搭建各种服务平台，帮助客商降低融资成本，运输成本，加工成本，经营成本，开展各个环节的物流增值服务。惠龙港国际依托自身港口码头、铁路货站的接卸联运优势，向装卸作业的规模要效益；惠龙港国际依托进驻企业创造千亿元钢铁物流市场的概念，结合装卸运输收益，通过上市向资本市场运作要效益。
② 深圳钢材市场有几个
111个。截止到2022年12月22日，查看网络地图得知，深圳钢材市场有111个。深圳市中锦钢材交易中心有限公司于2010年09月16日成立。法定代表人黄振帮，公司经营范围包括：经营项目是：散杂货装卸；开办市场（市场营业执照另行办理）；自有物业出租；建筑材料、五金机械设备、钢材（不含大宗商品交易、大宗商品的标准化合约交易）的销售；国内货运代理；国内贸易等。
③ 请问昆明市规模大一点的钢材交易市场是哪些
1，云南浩宏钢材交易市场
由昆明亚利泰商贸有限责任公司投资兴建，位于昆明市东三环路与凉亭物流圈交汇中心，占地360亩，可容纳钢材经销商600余家。
市场以提供钢材加工、现货交易、仓储、配送以及市场租赁、融资担保和监管等服务为核心；建有强大的钢材电子交易信息平台，集钢材现货交易和网络交易为一体。金属材料年吞吐量达百万吨以上，交易额近百亿；是云南最大的钢材交易市场，也是全国百强金属材料交易市场之一。这个占地360亩、试营业一年就达到年金属材料吞吐量300万吨、交易额上百亿元的大型钢材市场，开启了东三环周边新物流商圈的发展步伐。
据浩宏物流集团介绍，该公司是目前唯一获得云南物流行业著名商标的本地民营企业，可接纳商户600余家，目前市场内各商户月出入库钢材量达到20多万吨。该市场不仅提供钢材加工、仓储、贸易、配送以及市场租赁、质押担保和监管等服务，并建有先进的钢材电子信息交易平台，集钢材现货交易和网络交易为一体，是一个综合性的金属材料配送中心。
地址： 云南昆明市东三环凉亭立交桥旁大羊村
2，昆明勋业钢材物资商业城
位于黄土坡立交桥旁,东西两面直通西二环路,南面接黄土坡立交桥,北面直通黑林铺,昆畹公路,地理位置十分优越,有10余条市内公交车线路直达毗领的黄土坡汽车客运站.是昆明市唯一的紧密联接城区和郊区的专业钢材市场,市场三个大门分别与各交能干道相通,交通运输极为便利.市场内配有大型龙门吊.汽车吊,5T,10T电子吊秤,50T电子地磅,5T钢材秤等配套设施,免收仓储费,停车费,全天24小时均可进出货物,为商家担供快捷,高效,优质的全方位服务. 昆明勋业投资发展总公司投资兴建的勋业钢材物资商业城,自1996年成立以来,承蒙社会各界的大力支持,现已成为昆明西郊最大的钢材交易市场.市场占地26400平方米,经营铺面120间,云集了昆钢,攀钢等省内100多家商户。
地 址： 昆明市黄土坡西二环路590号
3，云南省钢材市场
云南省钢材市场--为国务院特批的省级钢材市场，成立于1984年，主办单位为云南省金属材料总公司。云南省钢材市场为全资国有企业，设址于昆明市东郊凉亭（原云南省金属材料总公司黑土凹仓库内）。
地理位置：市场坐落于昆明市区东郊，距离昆明市区5公里，与昆明铁路货运东站隔墙相邻，地理位置优越，铁路公路货运条件得天独厚，长期以来，已自然形成为昆明地区和云南省最大的钢材集散中心。
场地设施：市场拥有固定资产1.5亿元，占地面积14万平方米。拥有铁路专用线两条1036米，库房1.5万平方米，露天货场8万平方米；龙门吊、行吊、汽车吊、叉车、货运车等各种机械设备50余台；电子地衡、龙门吊平台式电子衡10余台；拥有集货物的收、发、仓储经营管理为一体的企业局域网一套，与互联网相联接的10兆光缆一条；拥有供钢材经销商家使用的经营办公用房130间。最大钢材仓储能力为15万吨，经常性保有钢材仓储量为12万吨，年吞吐作业能力为200万吨。
地 址： 云南省昆明市瓦仓东路8号
PS:地址已经很详细了，也很容易找到，电话不敢写，因为会被网络删除，见谅！
④ 常熟金狮钢材交易市场交通情况
常熟金狮钢材交易市场位于常熟东南经济开发区黄山路99号，靠近黄山路大桥，坐拥白茆塘四级航道。从这里到204国道仅不到两公里的距离。市场在地理位置上十分优越，东距上海80公里，南距苏州30公里，昆山25公里，西距无锡40公里。
市场周边交通网络发达，227省道、苏嘉杭高速公路、锡太一级公路，204国道、常昆、新世纪大道等主要道路都在市场附近交汇，沪宁高速、沿江高速、沿江一级公路距离市场也十分近，充分体现了陆路和水路运输的优势互补。这样的交通优势使得市场在物流运输方面具有明显的优势。
市场还自备有800吨级码头，能够快速集散商家的货物，有效地节约了经营成本。这种高效的物流设施，进一步增强了市场在钢材交易方面的竞争力。
总体来说，常熟金狮钢材交易市场在地理位置和交通条件上都具有显著的优势。市场周边的交通网络发达，物流设施完善，为商家提供了便捷高效的物流服务，降低了运营成本，有利于市场的持续发展。
常熟金狮钢材现货交易市场是集钢材现货交易、码头装卸、仓储、加工、配送等多功能为一体的综合性服务市场。市场目前拥有钢材堆场160亩，可堆放钢材10万吨，钢材仓储由市场结算中心电子信息系统统一管理。市场配备行车、汽吊、铲车等大中型装卸设备共计10余部，以及30吨货运汽车一辆。办公面积2万多平方米，可用于出租的商户办公室200余户，目前入驻企业187户，主要经营全国大中型钢厂生产的螺纹钢、线材、角铁、H型钢及各种管材，市场货源充足，品种日趋齐全。
⑤ 亚洲最大钢材市场
唐山市吉祥钢材市场，被誉为亚洲最大的钢材集散中心，位于唐山市南出口唐柏路北口，地理位置得天独厚。市场距离唐山火车货运站仅1公里，津唐两条高速公路从其东南侧经过，北侧紧邻全国知名的华北地区。门前车流如织，交通极为便利。自开业以来，该市场不仅吸引了来自北京、天津等地的商家，其商品还辐射到了我国东北地区，甚至远至津唐港90公里处。
值得一提的是，吉祥钢材市场与“中国唐山北方陶瓷城”毗邻而居，形成了一个完整的商贸圈。这不仅为商家提供了更广阔的发展空间，也为消费者带来了更加丰富的购物选择。唐山市吉祥钢材市场的建立，极大地方便了国内外钢材的交易，推动了当地经济的发展，同时也为周边地区的经济发展注入了新的活力。
作为亚洲最大的钢材市场之一，唐山市吉祥钢材市场凭借其优越的地理位置和便捷的交通条件，迅速成为了国内外钢材交易的重要场所。市场内不仅汇聚了来自全国各地的优质钢材，还吸引了众多国际买家，形成了一个充满活力的钢材交易市场。
随着时间的推移，唐山市吉祥钢材市场不断发展壮大，成为了一个集展示、交易、物流、仓储、信息交流于一体的综合性市场。它不仅满足了国内外钢材贸易的需求，还为钢材产业链上下游企业提供了广阔的交流合作平台。市场内配备了先进的物流设施和现代化的信息管理系统，为买卖双方提供了高效便捷的服务。
此外，唐山市吉祥钢材市场还积极引入环保理念，致力于打造绿色、可持续发展的钢材市场。市场内设置了专门的环保设施，确保钢材交易过程中的环境影响降到最低。通过推行节能减排措施，市场不仅减少了对环境的影响，还提高了自身的竞争力。
如今，唐山市吉祥钢材市场已经成为了一个国际化的钢材交易中心，吸引了来自世界各地的钢材商前来洽谈合作。市场内的商户们积极拓展国内外市场，推动了钢材贸易的繁荣发展。随着市场的不断壮大，唐山市吉祥钢材市场正逐步走向世界舞台，成为全球钢材贸易的重要一环。
⑥ 上海最大的钢材市场
上海是中国最大的经济中心，中国最大的钢铁企业李拆宝钢集团所在地。上海也是全国闻名的钢材交易中心，那么上海最大的钢材市场有哪些呢？今天小编就给消费者介绍一下上海主要钢材市场。
1.上海宝山钢材市场
上海宝山钢材交易市场是上海交易规模最大的票据式市场，座落在上海市内贸中心的大柏树地区，两环交汇，万商云集。市场常年进驻企业600余家，年钢材销售量逾700万吨，营销面覆盖长三角，并沿江沿海辐射华中、华北、华南，可谓是汇聚百川，服务全国。
2.上海国际钢铁服务中心_钢领_
钢领位于上海宝山区钢铁产业基地内，毗邻宝钢集团，由上海舜业钢铁集团投资兴建，2008年投入运营，以小高层总部办公和独栋企业总部基地的建筑布局和票据经营模式为主，其布局中有独栋总部楼、商务楼、交易市场、沿街商铺、地下停车库等多种建筑业态。其中，商务办公面积11万平方米。以餐饮为主题的配套商业1.2万平方米_钢材交易中心9000平方米_地下车位近500个。
3.上海金山钢材城
上海金山钢材城，是一家集贸易、物流、仓储、加工、服务于一体的大型综合性市场。金山钢材城坐落于上海东南门户的金山区-金山工业区，上海市级工业区，的中心地段，交通便捷，周边有A30、A5、A4等高速公路。其中金山钢材城距A5金山工业区大道出入口仅有300米，距在建中的上海城市高铁金山工业区站不到2公里，距铁路货运山阳站仅有2公里_距5000吨水运码头约2公里，并在钢材城内有800吨以下船运的中运河穿货场而过。
4.上海显凌钢材市场
上海显凌钢材市场是集钢材现货交易、码头货、装卸、仓储、加工、配送、电子商务于一体的现代化、多功能的综合性市场。公司土地总面积12.08万平方米，建筑面积11.49万平方米，不包含露天堆场。标准建筑楼房24幢，是上海建筑面积最大的钢材市场。
5.上海松江钢材市场
松江钢材城项目总投资7.6亿元，实行滚动开发。该项目的建成将充分发挥上海国际经济、贸易中心地位的辐射功能优势。推进钢材贸易的集约化、规模化和现代化经营是目前国内最大规模的钢铁加工、制作搭正、配送、成型、销售集散中心之一。
6.华东钢材市场
上海华东钢材市场开办于1992年，至今已有16年历史，是沪上开办最早的钢材现货交易市场之一。市场作为杨浦区政府部门批准的经济园区，为注册企业提供的方便快捷的一条龙服务，市场内注册企业可享受经济园区特殊优惠政策。市场内拥有一条近千米的铁路专用线，3万平方米的室外货场和9万平方米的室内仓库，配有先进的装卸、运输和计量设备市场自备停车场，泊位多，为住场企业开放使用。
7.上海长桥钢材现货市场
上海长桥钢材市场建于2004年9月，位于徐汇区老沪闵路的百联物流基地内。市场占地160亩。地理位置得天独厚。占地广阔，设施齐全，拥有知扰悔强力高效。的运输配载系统，自有的钢材开平加工、预处理加工和管材加工服务，使其独具大型物流基地一站式增值服务功能，是集钢材交易、仓储管理、钢材加工、物流配送、金融服务等功能为一体的综合型钢材物流基地。
8.上海铁闵钢材市场
上海铁闵钢材市场位于上海西南部物流中心区域--闵行区昆阳路1600号，东连A4高速，与A20相接，北通320国道，南临黄浦江黄金水道，轨道交通五号线可直达，A15在2009年建成通车后可直达浦东。市场自有5条铁路专用线可同时容纳120节车皮进行作业，日吐吞量20000吨，3000吨级6500吨级专用码头各一座，总投资6000万元，岸线总长450米，共5个泊位日吐吞量40000吨，港口有仓储用地185亩，16-40吨港吊5台。便利的交通、得天独后的运输条件，使铁闵钢市坐拥沪中南，辐射长三角。
⑦ 惠龙港钢材市场与辛丰钢材市场相比哪个好点
当然惠龙港好了，惠龙港交通区位优势明显： 惠龙港国际地处长江和京杭大运河的十字交汇处，长江深水航道的终点段，常年可航行5万吨巨轮；长江深水航道三期整治工程结束后10万吨级海轮可乘潮进出惠龙港；惠龙港国际座落在润扬长江公路大桥南桥头堡出口处，是沪宁、宁通、京沪、沿江、宁杭5条高速公路，沿江高等级公路和312国道、机场快速通道的集点；北面码头区与南面京沪铁路六摆渡货运站相距只有1200米，具有江海河、水铁公六位一体的交通运输优势，是国内外钢铁转运、分销、集散、出口及期货交割最经济、最理想的位置。
惠龙港国际地处长三角腹地、江苏省的中心，与扬州一衣带水，距周边城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龙港国际周边10平方公里范围内集聚了以中国二重为代表的一批装备制造企业，以广西柳工为代表的一批机械制造企业；50平方公里范围内集聚了50余家造船厂，到2011年造船规模超过900万载重吨，其船用钢年需求量将近600万吨； 60平方公里范围内集聚了10家汽车制造厂，到2012年整车生产能力将超过100万辆，其车用钢年需求量将达到200万吨。100公里辐射半径范围内的钢材年需求量超过2000万吨。
惠龙港地处镇江，面向苏北广大的待开发腹地，是承接新一轮上海、苏州和国外梯度转移的重要区域；标准厂房钢结构用钢和建筑用长材市场开发潜力巨大。
而且惠龙港是一个新兴的大型钢材物流基地，
我们可以为入驻的商户节约以下成本：
1、物流成本，我们和江苏省联运公司合作，搭建配送中心，建立运输网络管理系统，将返程的空船、空车集中，开展顺带配送运输服务，可降低30%---50%的运输成本。
2、融资成本，惠龙港国际与三大银行合作并签订了50亿元的融资协议，惠龙港国际注册成立了独资的货物监管和担保贷款公司，以自身资信与实力为银企融资提供钢材质押贷款货物监管及贷款担保服务，银行可以没有风险地放贷，银行承诺以最高质押率、最低贷款利率及最快贷款速度为广大进驻惠龙港国际的企业提供融资服务，在惠龙贷款不难，成本不高，以最小的本钱可以做最大的生意。
3、经营成本
（1）惠龙港国际全程为客商代办工商注册、税务登记、银行开户、验资、船舶靠港、签证等手续，免收手续费。
（2）惠龙港国际将所有交易铺位装修一新，通信、宽带、空调全部安装到位，免收租金。
（3）惠龙港国际为进驻企业钢材质押贷款提供钢材监管服务，免收监管费；没有钢材质押时，直接以惠龙港担保公司为进驻企业提供担保贷款服务。
（4）惠龙港国际为进驻企业提供会计财务咨询，合同、文件法律事务咨询，代订客房、机票等服务，免收服务费。
（5）惠龙港国际全年365天，每天24小时为客商提供优质的装卸、运输服务。
4、加工成本，惠龙港国际采用引进与合资相结合，按周边用钢分类建立完善的钢材加工体系，根据周边装备、机械、船舶、汽车制造等生产厂需要，将钢材加工成半成品直接配送到终端用户，使周边用钢企业可以零库存生产，减少资金占用，缩短生产周期。钢材在市场内集中规模加工，不但节约二次转运、装卸费用，而且还降低加工成本，提高了钢材成材率。
另外我们还有一系列政府的财政补贴政策：1、三至五年内，市区相关职能部门原则上不对进港企业进行各种形式的检查（安全生产检查除外）。
2、进港新办企业辅导期内开具大额发票的问题已与税务部门协调，承诺特事特办予以解决。对进港入驻企业给予市级财政补助，第1年补助相当于增值税、所得税和营业税三个主要税种的地方留成部分的100%，第2年补助70%，第3年补助40%。
惠龙港还是国家一级对外开放码头，可常年航行5万吨的巨轮，拥有5000到7万吨的码头8座，未来还将再建四座，拥有进口保税仓库和出口监管仓库各一座