钢材A3为什么只能气割

① 气割气焊的正确使用方法

金属的气割过程，就是预热、燃烧、吹渣的连续过程，其实质是金属在纯氧中燃烧的过程，而不是熔化过程。用预热火焰加热开始点（此时高压氧气阀是关闭的），预热时间应视金属温度情况而定，加热到工件表面接近熔化（表面呈橘红色）。这时轻轻打开高压氧气阀门，开始气割。

如果预热的地方切割不掉，说明预热温度太低，应关闭高压氧继续预热，预热火焰的焰芯前端应离工件表面2 ~ 4mm，同时要注意割炬与工件间应有一定的角度，当气割5～30mm厚的工件时，割炬应垂直于工件；当厚度小于5mm时，割炬可向后倾斜5～10°。

若厚度超过30mm，在气割开始时割炬可向前倾斜5～10°，待割透时，割炬可垂直于工件，直到气割完毕。如果预热的地方被切割掉，则继续加大高压氧气量，使切口深度加大，直至全部切透。

气焊操作时，右手持焊矩，将拇指位于乙炔开关处，食指位于氧气开关处，以便于随时调节气体流量。用其它三指握住焊矩柄，右手拿焊丝气焊的基本操作有：点火、调节火焰、施焊和熄火。

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割不同厚度的钢时，割嘴的选择和氧气工作压力调整，对气割质量和工作效率都有密切的关系。例如使用太小的割嘴来割厚钢，由于得不到充足的氧气燃烧和喷射能力，切割工作就无法顺利进行，即使勉强一次又一次地割下来，质量既坏，工作效率也低。

反之，如果使用太大的割嘴来割薄钢，不仅要浪费大量的氧气和乙炔，而且气割的质量也不好。因此要选择好割嘴的大小。

切割氧的压力与金属厚度的关系：压力不足，不但切割速度缓慢，而且熔渣不易吹掉，切口不平，甚至有时会切不透；压力过大时，除了氧气消耗量增加外，金属也容易冷却，从而使切割速度降低，切口加宽，表面也粗糙。

② a3钢车削难断铁屑

用不开槽的刀车A3材料是不太可能断屑的，用开槽的刀想要断屑也有许多讲究，槽子太宽、深度太浅不易断屑，槽子太窄、过深又容易造成铁屑飞溅，同时对断屑槽的形状也要了解如下知识，槽子形状呈外八字利于铁屑呈C型折断，槽子形状呈内八字易于卷屑，在切削用量方面来说，增加切削速度或降低进给速度则不易断屑，减小切削速度、加大进给速度则有利于断屑，所以同一把刀，在不同切削条件下会有不同的表现，不妨变换着试试。
对于车削的这种工件，我给你一点建议，因为加工工件是经过气割的，有割渣的地方会很伤刀，此时可以用没有开槽的刀进行切削，一是不易崩刀，二是没有开槽的刀重磨刀也比较容易，把有割渣的表面去掉后就换开槽的刀加快进给速度、加快转速切削，这样一是不会伤到开槽刀，效率也能提高。当然我不知道你加工的工件能不能这样做。

③ A3与45#与CR12的区分

看外表 cr12一般是锯床下料 45大多是气割 cr12机械加工铁销脆断特别钻孔时 看火花 cr12是高碳高铬钢 火花根部暗红 火花短 有大的爆花
45跟A3比 就是看火花 45火花爆花多于A3 含碳量越多火花爆花越多