哪里看车钢材比例图

Ⅰ 汽车钢材强度图在哪查

在汽车品牌官方页面查询。

半挂车大梁一般用510L汽车大梁钢，屈服强度在390MP以上。510L是热轧汽车用钢板中的代表产品，主要用于制造汽车纵梁、横梁、加强梁、桥壳、保险杆等重要构件。

镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。早年人们在试验中发现，将铁和锌放人盐水中，二者无任何导线联结时，铁和锌都会生锈，铁生红锈，锌生“白锈”；若在二者间用导线联结起来，则铁不会生锈而锌生“白锈”。

这样锌就保护了铁，这种现象叫牺牲阳极保护。工程师正是将这种现象运用到实际生产中，生产了镀锌钢板。经研究，在镀锌量350克／平方米（单面）时，镀锌钢板在屋外的寿命（生红锈），田园地带约为15一18年，工业地带大约3一5年，这比普通钢板长几倍甚至十几倍。

Ⅱ 吉利博越车身高强度钢比例

这款车高强度钢车身比例是一比四。博越只有B柱是热成型钢，占比1.5%。吉利博越Pro的车身采用了热成型钢打造，整车主要结构的抗拉强度达到1650MPa，达到了潜水艇的材料强度级别。吉利博越的车身钢材采用了7个热成型钢板件，都是德国本特勒供货的，屈服强度1500MPa。

吉利博越安全性能

被动安全博越车身坚固，设计结构可靠。有的房子，历经几百年风雨屹立不倒；有的房子，轻微地震便出现裂缝。汽车的车身结构亦是如此。在被动安全方面，博越很注重车身的坚固程度与车身结构的抗撞击设计。

在主动安全方面，博越创造了安全识别圈理念，搭载了三维全息侦测系统、城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、BSD盲区监测警示等辅助驾驶系统、信息辅助功能及安全警示功能。

Ⅲ 轿车高强度钢比例排名 热成型钢比例最高的汽车

想要了解一款车的安全性能，我们可以通过看高韧性热成型钢占车身比例的多少来评估。通常来说，高强度热成型钢占得比例越多，车辆就越坚固，车身在撞击时也就不容易受到挤压而导致强烈的变形，从而保护车上的乘客不会受到过多的伤害。下面介绍几款热成型钢比例最高的汽车。

1. 沃尔沃S60

作为以安全为主打的豪华汽车品牌，沃尔沃在安全性方面一直非常重视。其车型在碰撞测试中表现优异，因此在车身用料上也不会偷工减料。高强度热成型钢在沃尔沃S60车身中占据了相当大的比例。

2. 奥迪A6L

奥迪A6L也是一款安全性很高的车型。在车身用料上，奥迪同样不含糊，高强度热成型钢占据了很大比例。作为奥迪在国内的当家车型，A6L在安全性上更加下功夫，以保持其在消费者心中的形象。

3. 马自达阿特兹

虽然马自达阿特兹的车身相对较薄，但其骨架却非常硬。高强度热成型钢主要用于车身骨架部分，例如A、B、C柱以及前、后纵梁等。因此，阿特兹在碰撞测试中表现也很出色。

4. 福特蒙迪欧

福特蒙迪欧是一款安全性能很高的车型，其安全配置和用料都非常厚道。在美国，汽车安全法规非常严格，因此美国车在安全方面也较为重视。在碰撞测试中，蒙迪欧表现亮眼。

5. 雪铁龙C5

雪铁龙C5同样在车身钢材上下了重本。其热成型钢经过高温950°C加热后一次冲压而成，屈服度达1000Mpa，每平方厘米能承受10吨以上的压力。在车身重量几乎没有太大变化的情况下，高强度热成型钢的使用使汽车的刚强度达到了全新水准，在欧洲NCAP碰撞测试中达到了五星级标准。

热成型钢是高强度钢经高温950°C加热后一次冲压而成，然后再迅速冷却，从而全面提升了钢板的强度。其屈服度达到1000Mpa，每平方厘米能承受10吨以上的压力，使得车身更加坚固。在欧洲NCAP碰撞测试中，使用热成型钢的车型都能达到五星级标准。因此，热成型钢在汽车安全性能中起着至关重要的作用。

Ⅳ 宋prodmi车身钢材比例

宋Pro DM在关键部位使用1500MPa热成型钢，整车高强度钢使用比例达到76%。
前者广泛运用于航空、航海技术等各种极端环境，后者的水平大家可以参考以下例子自行感受：沃尔沃全车高强度钢比例仅仅60%，进口车一般在60-70%之间，而一般合资品牌高强度钢占比在40%左右。碰撞翻车的品牌，据说只有20%高强度钢的比例。
当然，坚固的车身结构不仅能保护人身安全，更重要的是，还能对三电核心形成有效防护。