『壹』 螺纹钢选哪家
精轧螺纹钢是一种重要的建材产品,它和普通的螺纹钢相比较看来具有许多方面的优势,比如强度等级更加高、力学性能更加稳定等等,所以产品的价格也比较高昂,适合对于建筑施工方面技术标准要求比较高的朋友选择。那么今天小编举例的就是精轧螺纹钢的厂家价格信息,有兴趣的朋友可以参考下文举例的推荐、或者自己的实际情况加以辨析。
一、精轧螺纹钢厂家
1、无锡跃冶钢铁有限公司是一家专注于钢材现货贸易、加工、仓储及物流配送、及供应链整合为一体的综合性企业,是江苏,上海钢贸行业优质贸易商。公司专业经销批发“型材”、”管材”、“板材”、“螺纹钢”、“优特钢”及提供代定特殊规格钢材的服务,公司常年配备现货库存十万吨。同时与杭钢、兴澄、淮钢、宝钢、南钢、湘钢、舞钢、武钢、安钢、济钢、马钢、鞍钢,唐钢等十多家大型钢厂有着良好的合作关系。公司钢材配送范围遍及江浙沪地区及安微、福建、江西、湖南、等省区。公司在钢贸行业发展中始终以维护构建“诚信无欺,稳定安全,便捷高效”为核心的发展原则。
2、泰安建宁物资有限公司自二00三年成立于岱岳区满庄钢材市场以来,脚踏实地,耕耘数载,在钢铁行业崭露峥嵘。公司坚持“专、精、恒”的企业精神,以质量树信誉,以诚信赢客户,多年来始终依托“石特”品牌,以稳定的产品和质量,打造业内良好的口碑和形象。
目前,公司拥有“石特”建筑钢材事业部和“石特”精轧螺纹钢事业部两大部门,公司还同时经营“石特”圆钢和锚杆钢等其他产品。其中,建材产品是石横特钢集团泰安地区指定经销商,辐射泰安地区及省内外多地,年销售量近20万吨;精轧螺纹钢产品远销国内10多个省、市。
3、上海拓冶国际贸易有限公司是镀锌角钢、镀锌槽钢、镀锌方管、镀锌无缝管、工字钢、角钢、槽钢、H型钢、开平板、不锈钢等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。上海拓冶国际贸易有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可
二、精轧螺纹钢价格
1、各类优质螺纹钢HRB500E*螺纹钢
价格:3360.00元/吨
厂家:上海凯娟实业有限公司
2、螺纹钢精轧国标抗震建筑钢材
价格:3100.00元/吨
厂家:上海斌明实业有限公司
3、江阴厂家直销螺纹钢、国标螺纹钢
厂家:无锡跃冶钢铁贸易有限公司
价格:3670.00元/吨
(价格来源于网络,仅供参考)
精轧螺纹钢是预应力钢材,强度要比普通螺纹钢高。并且产品和传统的建材相比区别在于强度不同、化学成分也不一样,因此它适合用载预应力梁板竖向筋及高铁多向预应力筋,并且能够达到不错的效果。那么上文举例分析的就是这种大直径、高强度、高尺寸精度产品的价格厂家信息。大家不妨参考小编的推荐选择规模大、技术成熟、性能优异的厂家。
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『贰』 河南S315MC厂商
产品特点编辑1、降成本,用酸洗板代替冷轧板,可以为企业节约成本。2、表面质量好,与普通热轧板相比,热轧酸洗板去除了表面氧化铁皮,提高了钢材的表面质量,便于焊接、涂油和上漆。3、尺寸精度高,平整后,可使板型发生一定变化,从而减少不平度的偏差。4、提高了表面光洁度,增强了外观效果。主要用途编辑1、热轧酸洗在汽车行业主要用途如下:汽车底盘系统,包括大梁、副梁等,河南S315MC厂商。车轮,包括轮辋、轮辐射等。驾驶室内板。车厢板,主要是各种卡车的车厢底板。其它冲压件,包括防撞保险杠、刹车间闸套等一些汽车内部小零件。2、机械行业(不含汽车)主要包括纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械。3、轻工家电,主要用于制造压缩机的壳体、支架,热水器内胆等。化工油桶。4、其他自行车零件、各种焊管,河南S315MC厂商、电气柜、高速公路护栏、超市货架、仓库货架、栅栏、铁梯以及各种形状的冲压件。S315MC上海鸿繁实业,代理,河南S315MC厂商,工具钢,合金钢!河南S315MC厂商
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国内各大钢厂热轧冷轧镀锌等钢材卷板销售加工(开平或纵剪)配送等及其相关服务的企业,公司与数家仓储企业携手合作,拥有开平纵剪生产线数十条。同时可以为客户部分垫资定购宝钢梅钢上钢一厂的期货资源。我司本着“诚心经营互利双赢”的原则愿以广大新老客户携手共进,共创辉煌。主营钢材品种及其相关牌号一:汽车品种钢大梁钢B510L/B550L汽车结构钢(QSTE340/380/420/460/500TM)汽车轮毂(B330CLB380CLB500CLB550CL)汽车挖掘机用钢(B520JJB750GJ)汽车桥壳用钢(SAPH310/370/400/440及B400/440QK)及其相关酸洗卷板和冷轧牌号汽车用钢。二:汽车工程机械用钢工程机械用钢(BS600MC/)高强钢(Q460C/)三:汽车板冷轧镀锌冲压用料冷轧深冲料S-冷轧高强钢-2GST52-3G汽车镀锌卷板。河南S315MC厂商
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『叁』 微利时代下的钢贸企业生存之路
微利时代下的钢贸企业生存之路
那么,在微利时代下,钢贸企业如何生存呢?记者采访上海钢贸商会副会长、上海五波钢结构有限公司董事长任庆平,请他介绍目前钢贸行业面临的困境和微利时代的生存之道,给人颇有启迪。
任庆平说,现在钢贸企业面临重重压力,钢厂加大直销直供力度,直扑市场终端,目前钢厂直销比例已经从过去的40%提高到去年的70%,钢贸行业受到冲击和挑战,这是来自钢厂的压力。
“还有来自资金的压力。”任庆平说,由于资金紧缺,下游行业普遍让钢贸企业垫资,卖出的钢材不能及时拿到货款,而现在的融资成本很高,吨钢的本身利润很少,甚至无利可图,再被拖欠货款,很可能亏损。
任庆平说,目前的钢贸企业参差不齐,总体来看,散、乱、小,集中底低,整体水平不高,抗市场风险和价格波动能力较弱,在钢铁业处于亏损和微利的常态下,钢贸企业洗牌和重组是不可避免的,一批企业淘汰出局,退出市场是很正常的。
不过,任庆平对微利下的钢贸企业面临的压力和严峻局面似乎并不那么悲观,他认为在微利时代,钢贸企业的如何生存发展确实增大了难度,但不是不能生存和发展,时下钢材生意难做,钱难赚,但也不是不能做,赚不了钱,关键是看钢贸企业在经营理念上不断创新,重新定位,调整策略,适应变化了的市场环境。
任庆平介绍了上海五波钢结构公司今年以来的在经营理念、营销模式创新的一系列做法。他说在钢贸业处于微利时代今天,钢贸商最重要的要坚定信心,不必悲观,不必失望,坚信办法总比困难多,钢贸企业的艰难困苦的岁月总会过去,能活下来就是胜利,剩者为王,剩者就是成功。
“当然,能活下来,必须不断创新经营理念,调整经营模式,根据市场环境的变化而改变经营策略。”任庆平说他们公司从公司内部管理着手,尽可能把经营成本下降到最低限度。根据持续疲软、低迷的`市场运行态势,不能盲目扩大经营规模,因此适度缩小规模,把不挣钱的业务去掉,压缩管理人员,提高办事效率,公司把人事、财务等后勤部门的规模缩小,员工由原来50多人,减少到目前的20余人。缩小规模,为的是保存实力。退一步,海阔天空。这样经营成本明显减少,使保留下来的能赚钱的业务更好地运转起来。
任庆平说,调整经营模式,必须创新经营理念。在微利时代,盈利空间缩小,靠传统的分销赚差价已经很难了,赚不到钱,就得改变销售模式。上海五波公司着重在开拓终端市场上下功夫,扩大经营领域和销售渠道。以开发工程项目为重点,注重直销、直供,钢材的经营品种由原先单一的型钢扩展到按照下游终端用户的需求而扩展,螺纹钢、线材等建筑钢材,中厚板、桥梁板,等等,用户需要什么,就经营什么。去年,公司承接重庆粉房湾大桥的所有钢材供货合同,为大桥工程直接提供桥梁钢板1.5万吨。今年又中标中国建筑第六工程局有限公司的天津市市政重点工程春意桥桥梁板供货合同。这是一座跨海河桥梁,全长325米,宽40米,双向6车道,设计车速为50公里/小时。桥梁结构为变截面钢结构连续箱梁,所需的桥梁板宽度最大4050mm,最小6mm,现在已经为大桥提供了各类规格的桥梁钢板2800吨,该工程将2013年8月底竣工通车。为重大工程提供钢材,价格两头锁定,有效规避市场价格波动的风险。
任庆平说,现在我们上海五波公司的终端市场开拓到国外,承接国外重大建筑工程的钢材供应项目。今年又承接到苏格兰的一座钢结构大桥,需要桥梁钢板几万吨,第一批2800多吨已经提供了。
“开拓终端市场,注重直供直销,扩大销售渠道,避免市场风险,使公司改变亏损局面。”任庆平说,今年以来,上海五波公司已经上制止亏损,到现在为止实现销售6万多吨,尽管销售规模缩小了,但公司效益提高了。所以说,坚持信心,坚持钢贸,创新理念,调整模式,钢贸企业在时下的微利时代同样能够生存发展。 ;
『肆』 怎样做钢材生意才能赚大钱
生意越来越难做,盈利越来越困难。”这是时下在钢材流通领域中经常听到的一句话。然而, 生意难做也得做,办法总比困难多。 如今,一些钢材经销商对盈利模式的创新,似乎比以往任何时候都更关注。 何为盈利模式?说 白了就是赚钱的办法。经销商从上家购进钢材,加价后卖给下家,赚取销售差价,这就是经销商 的传统盈利手段。中国古代商人“秘而不宣”的经营谋略,其中之一就是“时贱而买,虽贵已 贱;时贵而卖,虽贱已贵”。 改革开放以来,随着钢铁这一重要的生产资料作为商品进入流通市场之后,早期一批钢材贸易 商抓住契机,凭借着自身对当地市场高度熟悉以及比厂家驻地办事效率更高、成本更低的运行体 系,比当地终端用户多出许多了解市场变化趋势的信息来源,对上承接厂家的钢材销售业务,对 下服务本地终端用户,从而获得了生存空间和盈利。 尤其是中国钢铁行业的迅猛发展,市场大、门坎低、利润高,促使中国钢铁流通业在近二十年 得到了高速的发展,一批民营钢材经销商迅速壮大。然而,随着市场格局的日趋完善,以及科学 化、精细化发展的大潮袭来,个体的、以家庭制为主的钢材经销商往日风光不再。厂家的通路扁 平化,直销模式,导致市场竞争日趋激烈。特别是面临钢材价格“倒挂”,出厂价格高于市场销 售价格的情况时,钢材经销商靠传统的“时贱而买,时贵而卖”盈利模式已经难以盈利,一些钢 贸商甚至处于难以生存的境地。 一些经济学家认为,现在个体经销商活动、发展的舞台已经越来越小,经销商的发展似乎进入 了一个“瓶颈期”。目前,国内这种又土、单体又小的个体经销商群体正在逐渐萎缩,直到被更 先进的国际化发展浪潮冲垮。在不远的将来,完善的钢材现代物流系统很有可能取代钢材经销商 的大部分分销功能。在这种环境下,钢材经销商必须改变传统的盈利模式,适应市场的变化,否 则无利可图,无法生存。 面临市场环境的巨大变化,一些具备一定实力的钢材贸易商已经开始 尝试探索新的盈利模式,诸如有品牌型盈利模式、服务型盈利模式等等,这些盈利模式体现了三 个核心竞争,即以产品为核心的竞争,以服务为核心的竞争和以创造为核心的竞争,而这三个核 心竞争又倡导出以优化产品结构的为特征的盈利模式、以功能为基本特征的赢得模式和以创新服 务为突破口的盈利模式。 产品结构盈利模式 时下,钢贸商对经营的产品结构日趋重视,不断优 化钢材品种规格,注重大型国有企业生产的著名品牌或者受到下游终端用户青睐的钢材,或根据 用户的要求,提供适销对路的钢材,拓展市场占有率。比如,上海的一些隧道、轨道交通、世博 会场馆和重大市政建设工程采购方,对螺纹钢、线材等建筑钢材提出更高的要求,如对一般中小 型钢厂生产的螺纹钢、线材,隧道工程建设质量监理部门拒绝接收。因此,钢材贸易商在采购钢 材时,对钢材的产地、品牌、质量等十分重视,普遍从大型钢厂采购著名品牌产品,由此来提高 渠道议价能力和增加终端用户认知度,最终从优化产品结构上实现理想的赢利。 创新服务盈利模式 钢贸商把对客户的服务外延辐射到增值上,从为终端用户提升增值服务中提 高自身的盈利水平。比如,一些钢贸公司建立钢材加工、配送中心和物流基地,通过钢材的加 工、配送和仓储运输等,千方百计地降低客户的采购成本和运输成本。同时,通过对钢材的加 工、配送,可以提高钢材利用率,让客户得到实实在在的效益,从而与钢贸商建立更加牢固的的 合作关系。而钢贸商在增值服务中,也提高了自身的经济效益。 规模经营盈利模式 如今,国内钢材贸易商存在的规模小、数量多、实力差、层次低等问题较 为突出,防御市场风险能力不强,在钢材价格上缺乏话语权,严重影响钢贸商的盈利水平。因 此,不少钢贸商试图通过兼并重组,建成大型的钢贸集团公司,在扩大规模的同时壮大企业的实 力。如在钢材订货上,钢贸集团公司就能以大批量赢得价格优势。这好比现代化的大卖场相对于 小超市一样,采用规模盈利模式。 供需网链结构盈利模式 许多具备一定实力的钢材经销商已经开始研究供应链,通过探索供需 网链结构实现企业的盈利,如钢贸商与生产商、物流商、金融商、批发代理商结成联盟。按国际 上成功案例,一条供应链必有链主,从钢材来讲,链主可以是钢厂,也可以是下游的钢材经销 商,构造钢铁生产、销售的供需网链结构。这是增强钢贸商核心竞争力的一条重要途径,也是实 现盈利的最佳模式。 英国经济学家克里斯多夫讲过,今后不单是企业与企业之间的竞争,更是供应链与供应链之间 的竞争。 业内人士认为,盈利模式的转变迫使钢材经销商不得不根据自身特点转变营销思路, 实施差异化营销模式。
『伍』 生产钢铁的公司为什么不自己去卖钢材呢
正确答案如上,大型钢铁厂的产量巨大,虽然钢厂自己直销了大部分产品,但销售能力有限,需要部分销售商协助销售。
『陆』 钢材可以从网上买吗厂家直销的那种有吗
如今,通过网络购买钢材已成为一种便捷的选择。许多厂家直接在网上销售其产品,消费者可以轻松地在线挑选到自己所需的钢材。例如,访问钢管销售网站http://www.maiganguan.com/,这里提供了多种类型的钢管,包括但不限于无缝钢管、焊接钢管等,均是厂家直销,确保了产品的质量和价格优势。
购买钢材时,消费者可以根据自己的需求,浏览网站上的产品信息,选择合适的规格和型号。厂家直销的模式不仅简化了采购流程,还能够为客户提供更具竞争力的价格。此外,厂家直销的钢材通常具有较高的品质保证,减少了中间环节,确保了产品的质量和性能。
在线购买钢材的优势不仅在于便捷性,还在于透明的价格和丰富的选择。消费者可以通过比较不同供应商的产品,找到最适合自己的钢材。同时,厂家直销的模式也能够提供更加个性化和定制化的服务,满足不同客户的需求。
需要注意的是,在选择网上购买钢材时,消费者应确保选择正规的厂家直销平台,以保障自己的权益。可以通过查看网站的资质证书、用户评价等方式,对厂家进行了解和评估。选择信誉良好的厂家,可以确保购买到高质量的钢材,同时享受到便捷的购物体验。