神户钢材数据造什么假

⑴ 神户制钢到底为什么走上邪路

神户制钢这颗烂萝卜，拔出它之后带出的泥越来越多。上周五社长川崎博也又开了记者会，再次道歉，而受到其数据造假影响的客户数量也从200家飙升到500家。

日本政府给神户制钢两周时间调查，还要在一个月内公布原因和对策。现在受牵连的企业忙着自查、想对策，除了日系车企，通用、福特、现代和起亚也被波及，还有压根不是客户的企业则忙着辟谣撇清关系，比如戴姆勒和PSA。

社长亚历山大：全球竞争太激烈了

神户制钢的社长川崎博也，也是典型的从基层做起、一辈子献给企业的日本职业经理人，他58岁当上了社长，但是接手的并不是什么欣欣向荣的产业，而是内忧外患的一家公司。

一万多口子员工要养活，日本国内经济又不给力，年轻人都不爱买汽车了，只靠国内的这些车企客户肯定不行，神户制钢也必须把业务往海外市场拓展。

但是海外的对手更狠啊，中国和韩国都是钢铁大户，生产高级钢材的能力也越来越强。竞争白热化的结果就是价格越压越低，所以想扭亏为盈就更难了。

而且川崎博也只是个职业经理人，这不是他的家族产业，换句话说一个打工的，人家对你唯一的要求就是业绩报告要好看，不指望你带领企业转型成功飞黄腾达，至少不能毁在你手上吧。

2014年川崎博也上任之后提出了“2015年利润达到1000亿日元”的目标，结果反而亏了80亿，2016年亏损增加到120亿了。可以想像川崎社长的压力得有多大。

根据《朝日新闻》的报道，神户制钢除了数据造假，旗下企业的各种丑闻还有很多，比如制铁所排放废气数据造假、不锈钢丝强度造假等等，这个企业可以说从下到上从里到外，都把造假当成常态了。

⑵ 日本神户的劣质钢材跟中国合格钢材哪个好

如果价格一样，
偶坚持买神户的劣质钢材……
虽然满足不了尖端科技的要求
但对於偶这种普通使用者那根本就是「宝」……
至於革国的全格钢材怎麼样，大家心里有数，偶就不说什麼了……
神户制钢造假，2017年大肆宣传「日本制造走下神坛，日本完了」，神户造假，影响巨大，首当其冲的就是日本，德国，美国的汽车企业们……
看看2018年，日本汽车的销量，日德美一款又一款的新车，看看丰田百万百包车埃尔法被抢疯了（可惜人家是饥饿销售，你想买都未必能买到）……
事实的无情，都让你怀疑人生……
这就好比，前几年所有电视台，都大肆宣扬，炒股发家，整日鼓励全家炒股，全村炒股，什麼炒股女神，炒股村…………等大家都来炒股之後，才发现，原来，这才是现实，」悲「啊……
继续嘲笑安倍经济学，继续讽刺安倍晋三，继续说日本制造业完了，继续扯日本失去了创新能力…………无情的现实，左一耳光右一耳光，煽得那得响啊……
所谓神户造假，说穿了只是未提供最顶级的钢材，用次一等钢材的来替代了而已……
以次充好，就是所谓的「造假」…… 但神户的标准本来就不是针对普通产品，而是针对钢材质量要求特别高的产品，但实际上这些年并没有出过什麼大事故，而且各国测试，尤其是美国测试也完全没有检测出什麼问题来………… 在汽车上的影响实际并不大，关键是那些比汽车要求高得多的产品上…………
但对於客户而言，神户这是一种诈骗行为，用一流钢材来取代顶级钢材，不仅仅从价格上欺骗了客户，而客户的产品如果对钢材要求特别高，这就埋下了「隐患」……
但问题是神户有技术，造改的原因只因几十年经营困难，被钱给「逼」的，管理层已经腐朽，但根基并未动援，将管理层集体撤换，利润恢复，自然问题就解决了…… 没什麼值得大惊小怪的……如果价格一样，
偶坚持买神户的劣质钢材……
虽然满足不了尖端科技的要求
但对於偶这种普通使用者那根本就是「宝」……
至於革国的全格钢材怎麼样，大家心里有数，偶就不说什麼了……
神户制钢造假，2017年大肆宣传「日本制造走下神坛，日本完了」，神户造假，影响巨大，首当其冲的就是日本，德国，美国的汽车企业们……
看看2018年，日本汽车的销量，日德美一款又一款的新车，看看丰田百万百包车埃尔法被抢疯了（可惜人家是饥饿销售，你想买都未必能买到）……
事实的无情，都让你怀疑人生……
这就好比，前几年所有电视台，都大肆宣扬，炒股发家，整日鼓励全家炒股，全村炒股，什麼炒股女神，炒股村…………等大家都来炒股之後，才发现，原来，这才是现实，」悲「啊……
继续嘲笑安倍经济学，继续讽刺安倍晋三，继续说日本制造业完了，继续扯日本失去了创新能力…………无情的现实，左一耳光右一耳光，煽得那得响啊……
所谓神户造假，说穿了只是未提供最顶级的钢材，用次一等钢材的来替代了而已……
以次充好，就是所谓的「造假」…… 但神户的标准本来就不是针对普通产品，而是针对钢材质量要求特别高的产品，但实际上这些年并没有出过什麼大事故，而且各国测试，尤其是美国测试也完全没有检测出什麼问题来………… 在汽车上的影响实际并不大，关键是那些比汽车要求高得多的产品上…………
但对於客户而言，神户这是一种诈骗行为，用一流钢材来取代顶级钢材，不仅仅从价格上欺骗了客户，而客户的产品如果对钢材要求特别高，这就埋下了「隐患」……
但问题是神户有技术，造改的原因只因几十年经营困难，被钱给「逼」的，管理层已经腐朽，但根基并未动援，将管理层集体撤换，利润恢复，自然问题就解决了…… 没什麼值得大惊小怪的……

⑶ 日本神户制钢公司公司简介

日本神户制钢公司，以其卓越的声誉和悠久的历史，在全球钢铁产业中占据着重要地位。该公司于1905年9月1日成立以来，一直致力于生产高质量的钢铁产品，成为日本钢铁生产的主力军之一。神户制钢在铝和铜制品领域同样享有盛誉，为客户提供广泛的铝产品和铜产品解决方案。

神户制钢的产品线丰富多样，其中包括线材、彩涂板以及具有高抗拉强度的钢板，这些产品满足了不同行业客户的需求。公司不仅局限于日本本土，还在全球范围内设有分公司，包括美洲、亚洲和欧洲，以确保其产品和服务能够覆盖到世界各地的市场。

2007年，神户制钢的年钢材产量达到了807万吨，这一成绩在国际市场上位列第39位，彰显了其强大的生产能力与市场竞争力。神户制钢凭借其专业的技术和卓越的品质，赢得了全球客户的信赖和认可。

⑷ 第一批神户“假钢”涉案车型曝光日系几乎全中招了吗

日本人一直以匠心著称，大有接过“德国制造”神话的势头，不过，就是以匠心著称的日本，在汽车行业却接连爆发了两起影响非常巨大也非常恶劣的事件。一起是之前的高田气囊事件，另外一个就是刚刚爆发的日本神户制钢造假案。

从被曝光的车型来看，许多都是使用了铝合金车身设计的车款，同时涉及部位也多是引擎盖，保险杠，后备箱盖这样的车身覆盖件。一个好消息是，涉案车型基本上都是海外生产的车型，国产车型基本都没有使用神户制钢的数据造假钢材。而福特和通用的涉及车型，目前还等待官方整理公布。

看看假材料制作的车辆还敢开吗？小日本作假也太厉害了。