⑴ 钢材磅差的标准是怎样的
钢材重量误差可以在千分之三范围内。
严格来说钢材磅差不属于月底盘盈或版盘亏,而是属于商品采购环节权的计量或途中自然损耗,所以应按重新计量的数量折算为新的进价单价(不考虑增值税)。
分录为采购:
借:原材料
应交税费——应交增值税(进项税额)
贷:应付账款/银行存款
(1)钢材的磅差会计怎么做账扩展阅读:
按加工方法对钢筋进行等级划分,则可分为热轧钢筋、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝和钢绞线管五个种类。
热轧的带筋钢筋经淬火和高温回火调质处理而成的就是热处理钢筋;冷拉钢筋则是在常温状态下对钢筋进行一定的拉伸而成的;经过拔制产生冷加工硬化的低碳钢丝就是冷拔低碳钢丝。
热轧钢筋是经过热轧处理最后自然冷却的一种钢筋,由低碳钢和普通合金钢构成,且处于高温状态下扎支撑,是钢筋混凝土和预应力混泥土结构的最主要的配筋,同时也是土木建筑工程中最常用的成品钢筋。
⑵ 钢材交易,交接允许磅差千分之三,文件哪里有
1. 八十年代,我国国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差规定》,该规定明确了钢材交易中的合理磅差为0.3%。
2. 1993年,该部门以041号文发布了《关于征求对大宗物料计量允差和装卸、运输允耗规定意见的通知》。
3. 在该通知的附表《大宗物料计量允差及装卸运输允耗表》中,对钢材的计量允差进行了更新,规定为0.5%。
4. 此外,该表还规定了单次装卸的允耗为0.1%。
5. 至今,一般情况下,人们按照惯例默认0.3%的磅差进行钢材交易。
⑶ 钢材交易,交接允许磅差千分之三,文件哪里有
八十年代国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差》(名称可能有误)规定钢材交易合理磅差为0.3%。1993年以041号文发布了《关于征求对大宗物料计量允差和装卸、
运输允耗规定意见的通知》其附表《大宗物料计量允差及装卸运输允耗表》中规定钢材的计量允差为0.5%,单次装卸允耗为0.1%,目前一般按惯例默认0.3%的磅差。
⑷ 请教关于钢材磅差的问题
目前一般按惯来例默认0.3%的磅差自。不知其后是否有正式文件、《运输允耗规定意见的通知》其附表《大宗物料计量允差及装卸运输允耗表》中规定钢材的计量允差为0.1%。
八十年代国家计量部门颁布了《大宗物料计量允差》(名称可能有误)规定钢材交易合理磅差为0.3%。
1993年以041号文发布了《关于征求对大宗物料计量允差和装卸,但其为征求意见,单次装卸允耗为0.5%,不具有法律效用。
⑸ 钢材磅差如何账务处理
跟客户说好就ok了,你给客户102吨,你填个100吨,价格填高一点,一般客户都可以的。。。有时候,你买100吨,只有98吨的时候也有的呀。所以要灵活点。