㈠ SAPH440和SPH440两种材料的区别在哪里
汽车结构用SPH440是行业标准,SAPH440是国标。
标准名称:汽车结构钢
材质/牌号:SAPH440
产 地 :宝钢
执行标准:Q/BQB 310-2009 (参考JIS G3113 )
化学成分(熔炼分析)% C : ≤0.21
Si : ≤0.06
Mn : ≤1.20
P : ≤0.030
S : ≤0.025
㈡ saph440是什么材料
saph440,标准名称是汽车结构钢。
使用范围:用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件。
汽车用高强钢类型:
1、双相钢 (DP钢,Dual Phase Steels)
2、复相钢 (CP钢,Complex Phase Steels)
3、相变诱导塑性钢 (TRIP钢,Transformation Inced Plasticity Steels)
4、马氏体钢 (MS钢,Martensitic Steels)
汽车用钢主要分为两类:一种是汽车车身用钢,它构成了汽车的外壳和骨架;一种是汽车用合金结构钢,它是构成汽车发动机、传动系统、悬架系统等的核心材料。
1、汽车车身外板用钢
汽车车身外板用钢主要用于制造前、后、左、右车门外板、发动机罩外板、行李箱盖外板等零件。它应具有很好的成形性、抗腐蚀性、抗凹性和良好的电焊性。汽车车身外板多用镀层板,以满足防腐要求。
2、车身内板用钢
透过汽车外板,我们可以看到车身内板的零件形状更为复杂,这要求车身内板用钢应具有更高的成形性和深冲性能,因此车身内板多用冲压成形性和深冲性能优良的IF钢,少量用高强IF钢,其镀层要求与外板类同。
3.、汽车的车身结构件
再往里,我们可以看到汽车的车身结构件,如下图所示。它与汽车的安全和轻量化息息相关。因此选材需要既有高强度,又有高塑性。先进高强度钢(AHSS)由于具有较好的强塑性结合、良好的碰撞特性和更高的疲劳寿命,多被用在车身结构件上。
㈢ SAPH440是什么材料
标准名称:汽车结构钢
材质/牌号:SAPH440
产 地 :宝钢
执行标准:Q/BQB 310-2009 (参考JIS G3113 )
化学成分(熔炼分析)%
C : ≤0.21
Si : ≤0.30
Mn : ≤1.50
P : ≤0.030
S : ≤0.025
Alt :≥0.01
拉伸试样( 拉伸、弯曲、试样为纵向 ;Mpa )
屈服:≥305Mpa
抗拉:≥440Mpa
延伸:≥30
使用范围:用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件