A. 我想自己做一辆钢管车 可以用前驱车的发动机和变速箱直接改在后驱上吗 有什么影响
发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴回距外、轴距内或答前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置,与设计紧凑的变速驱动桥相连。我国生产的Audi A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飞度、宝来、中华、富康、英格尔等品牌乘用车,均采用发动机前置前轮驱动的布置形式。
B. 最早的汽车是哪一年诞生的
世界上最早的汽车是1826年勃朗在英国制造的一辆内燃引擎汽车。并于当年4月25日获5350号专利权,这辆两汽缸式汽车,性能非常好,不但可以在平坦的大路上奔跑,还可以翻山越岭,并且于1926年5月,顺利地爬上了英国肯特郡布莱克奚斯市的猎人山。然而在此之前,人们还做过许多尝试。
在15世纪,伟大的科学家列奥纳多·达·芬奇设想过能自动行驶的车辆,并且还遗留下了一张设计图。这是一辆凭借发条为动力的车辆。1649年,德国的钟表匠汉斯·赫丘根据设计图试制成一辆,而且时速达到1.5公里。
因为军事上的需要,法国路易十四世时的陆军炮兵大尉尼可拉斯·约瑟夫·丘尼约(1725~1804年),奉命研制牵引大炮的动力牵引车。1769年,他在巴黎兵工厂制成一号车,但没法开动,试制失败。1771年5月又制成比第一号车更大的二号车,虽仍不理想,但可坐4人,时速可达9.5公里,成为有史以来第一部不依靠风力、畜力等外界力量而使用蒸汽动力行驶的车辆。这是一辆木制三轮车,长7.2米、宽2.3米,在前轮前面特制的架子上悬吊着一个0.05立方米的大锅炉,产生的蒸汽送往前轮上方左右垂直悬挂的汽缸内,带动两个活塞使前轮转动,成为历史上第一部“自动之车”。
由于锅炉和两个汽缸都装在行驶中摇晃的前轮的前面和上部,因此,驾驶极不平稳,况且又没有凝汽器,每隔15分钟就得停下来加水,非常麻烦,加上没有煞车,非常危险,结果在一次试车中就冲撞到城墙上造成事故。1789年,拿破仑一世下令改进此车,并于1801年送到巴黎法国国立工艺学院博物馆保管。
C. 自己制作钢管车用什么发动机好
看你的车子是多大的了。如果车子很小,那就找一部普通两轮摩托车的发动机就成。如果比较大,那就用小面D的机子吧。
D. 钢材中201,202,204,301,304等是指的什么呢
都是不锈钢的型号,沉淀硬化型不锈钢:
1、201、202、204同属于200系列(铬-锰-镍)。
2、301和304都属于300系列:铬-镍 奥氏体不锈钢。
301:延展性好,用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。
304:通用型号;即18/8不锈钢。产品如:耐蚀容器、餐具、家俱、栏杆、医疗器材。标准成分是 18 % 铬加 8 % 镍。为无磁性、无法借由热处理方法来改变其金相组织结构的不锈钢。
(4)美国钢管车什么发动机扩展阅读:
不锈钢常按组织状态分为:马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体(双相)不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外,可按成分分为:铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器用的专用不锈钢《GB24511_2009_承压设备用不锈钢钢板及钢带》。
不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低,因此,大多数不锈钢的含碳量均较低,最大不超过1.2%,有些钢的ωc(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。不锈钢中的主要合金元素是Cr(铬),只有当Cr含量达到一定值时,钢材有耐蚀性。
不锈钢一般Cr(铬)含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。
E. 想自制一辆钢管越野车,像悬挂,发动机,传动,转向等等配件去哪里可以买到啊急求答案
悬挂买尼桑Y60的,发动机柴油选丰田1KZ,汽油丰田 V8V6的都行,变速箱要5VZ的,建议去越野E族论坛看看,里面有很多方案
F. 用奥拓发动机做个四驱钢管车那变速箱需要做什么样变动
奥拓的发动机不太好改,最好用面包车的发动机和变速箱。变速箱接分动箱,回然后分动箱接前后桥。这些都答好弄,最主要的是前后桥你打算用什么样的,网上有卖沙滩车专用的,看着还不错就是价格高。自己弄的话后桥好说,前桥不好弄,需要弄万向节或者球笼,还要弄羊角轴。前后桥速比必须一致。我就这些。。
G. 304不锈钢与301不锈钢有什么区别
不锈钢301与304的区别来:
1、源301国标标号1Cr17Ni7;304国标标号0Cr18Ni9
2、304 是一种通用性的不锈钢,它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件;301 不锈钢在形变时呈现出明显的加工硬化现象,被用于要求较高强度的各种场合.
3、301材质与304钢相比,C含量多,Cr、Ni含量少,冷加工时抗拉强度和硬度增高,无磁性,但冷加工后有磁性.
H. 摩托车排气管出口处加长小钢管进去声音会静音吗对发动机有影响吗
4次回压排气管静的像电瓶车,我就是做排气的
I. 自制钢管越野车
差距还是很大呀,看老外的钢管车
车型:手工钢管攀岩车
发动机:康明斯6BT 5.9L发动机
变速箱:NV4500
分动箱:NP205
悬架(前/后):四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避
车桥(前/后):2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向
传动比:6.72:1
轮毂:24X12
轮胎:16.9/24-52农业用拖拉机轮胎
这辆攀岩车是全手工制做,车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。
前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。