① 钢管表面磷化发黑处理放置时间久了生锈的原因是
磷化、发黑是防止短时间内生锈的方法，或作为涂层的底层增加结合力。它起不到长时间防锈的作用。
② 钢管磷化之后皂化不好，这是为什么，有哪些影响因素。
皂化来不好的原因有几个方面，一是自表面的油没有处理干净，二个是表面的磷化膜没有上好，三个是皂化剂的选择方面。按照，你所说的情况，皂化上不去，也就是磷化膜层不理想所导致的。现在的天气温度低，磷化膜的没有上好可能性还是挺大的。
③ 无缝钢管磷化处理，有没有常温磷化处理的办法谢谢
酸洗磷化无缝钢管 无缝钢管酸洗磷化加工处理汇鑫源技术介绍：
1.化学清洗技术
主要应用回无机清答洗剂、有机清洗剂和复合型清洗剂对设备进行综合性清洗和维护。通过各种清洗剂去除设备上沉积的污垢和覆盖物，从而达到清洗效果，洗净后根据需要可在金属表面形成钝化膜。
2.物理清洗技术
物理清洗是专业清洗的一种方法，是从材料表面除去污垢的物理方法。物理清洗方式都有一个共同点：高效、无腐蚀、安全、环保。物理清洗许多情况下采用的是干式清洗，不存在废水处理的难题，物理清洗对环境的污染，对工人的健康损害都较小，而且物理清洗对清洗物基体没有腐蚀破坏作用。现在应用最广的物理清洗是高压水射流技术。
3.预膜技术
预膜： 即化学转化膜，是金属设备和管道表面防护层的一种类型，特别是酸洗和钝化合格后得管道，可利用预膜的方法加以保护，预膜工作的要求类同于酸洗过程。化工企业的金属冷却设备投入正常运行前大都进行防腐预膜处理。设备正常运行时只需保持低浓度的缓蚀剂即可使保护膜得到维护和修复。预膜比直接采用高浓度缓蚀剂经济有效。
④ 钢管二次磷化操作和时间
钢管磷化根据是否加温及温度高低、所需磷化膜厚薄来决定磷化时间的，不能一概而论。欢迎提问，随时恭候
⑤ 钢管磷化后看起来很厚，拉拔后管子磷化很黑很亮不均匀但是不毛，怎样才能做到拉拔后管子有白色的磷化膜
磷化膜的颜色与磷化液的组成、润滑剂及金属材质有关，如果确认是磷化液组成问题，你专们更换其它属厂家的磷化液就可以了，但是如果与金属材料有关的话，就比较难于处理了，或者认可这样的磷化膜，或者更换金属材料。如果与润滑剂有关，更换润滑剂既可。
⑥ 钢管磷化膜是花的怎么解决
拉拔磷化其实是很简单的磷化，磷化液配比简单，操作也不是很复杂。有关回磷化液的组成，你可以在互联答网上找一找，如果找不到，可以联系我。
影响磷化质量的因素是比较多的，如除油质量、酸洗质量、水洗质量、工艺参数等，你要亲自一一检查，才能找到真正的问题所在。根据你叙述的现象，很可能是除油不彻底导致的。除油质量判定方法：
脱脂水洗后或酸洗水洗后，查看钢管表面是否水膜连续。如果不连续或有水珠，则表明除油不干净；如水膜连续或无水珠，则除油干净。
当然，如果磷化液质量差，就更换厂家吧。
⑦ 钢管如果不酸洗、磷化会产生怎样的后果
钢管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。
⑧ 磷化钢管再次磷化为什么喷地漆会掉
1.选用的磷化液有抄问题。
解决方法：去正规渠道购买。
2.或者是除油出了问题。
解决方法：换一种油。
磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。
⑨ 钢管冷拔前润滑处理时，为什么磷化液呈现黑色
你说的磷化液呈黑色,就是磷化液变黑了.正常的磷化工作液是浅绿色的回.磷化液变黑,是由答于磷化液中的二价铁离子太多引起的.
在中温、低温、常温磷化处理中,磷化液变黑的直接原因是槽液中Fe2+过多.Fe2+主要来源于磷化工程中生成的Fe2+以及以额外带入到磷化液中的Fe2+.后者比较隐秘,通常磷化前有酸洗工序时容易带入,如果酸洗后的漂洗水中Fe2+过多或水洗不干净则更严重.
引起二价铁离子增多的原因很多,如磷化液的配比不合理（磷化液本身的质量问题）,磷化液工作负荷偏大（磷化工艺的设计问题）,磷化液工作温度偏低（工艺操作问题或设计问题）,游离酸度过高（工艺操作问题）,促进剂偏低（工艺操作问题）,额外带入的Fe2+（管理问题）.
磷化液变黑的危害：导致磷化液总酸度升高,加入促进剂时生成大量沉渣,导致磷化膜挂灰,导致磷化膜疏松,导致磷化膜结晶粗大.
解决办法：加入H2O2或加入NaClO3或KMnO4或加入促进剂或提高磷化温度或 加强磷化液搅拌或向磷化液中通入空气.
我们的文章《钢铁锌系磷化液变黑的原因分析及防治》将于2011年6月在《金属制品》杂质上发表,欢迎查看.
中化化工科学技术研究总院