so he could not get out by himself.
⑵ 镀锌钢管一般喷什么漆
镀锌钢管表面非常的光滑,导致多少油漆的附着力表现不好,容易出现脱落版掉漆的问题权。钢管镀锌后具有了一定的防锈性,但在长久的使用中,特别是恶劣环境中使用,容易发生锈蚀,采用油漆喷涂是比较有效的保护方法。
镀锌钢管需要使用专用的油漆才能保证漆膜不掉。ED1000环氧底漆,专用于镀锌基材表面具有多种特点:
可用于镀锌管、镀锌板、铝板、铝合金、不锈钢等光滑表面金属涂装,保证漆膜不掉。
漆膜耐盐雾性好,达到1000小时,防腐防锈效果好,可更好的保护基材。
基材表面不用喷砂,不用打磨,使用溶剂去除表面油污即可,节省了人力物力成本。
漆料中不含重金属,无铅无铬,符合欧盟溶剂排放标准,适合出口工件涂装。
镀锌钢管采用底漆与面漆配套方法涂装,底漆为灰色,提高附着力和防锈能力,面漆颜色多样,外观装饰性好,耐老化,高耐候,适应各种环境。常用的配套方案:
ED1000环氧底漆+FC1200氟碳漆
ED1000环氧底漆+PU800丙烯酸聚氨酯面漆
⑶ 钢管表面喷什么油漆求告知
看你用在哪.如果就是室外用醇酸漆价格比较便宜。水下用氯化橡胶漆防水效果好,地下用环氧煤沥青漆,防各种酸、碱、水、微生物腐蚀。
⑷ 镀锌钢管刷什么油漆不掉皮
氟碳漆。
为了保证对抄镀锌管起到良好的防腐作用,采用高性能的油漆涂装是很有必要的,氟碳漆具有长久防腐特性,在金属构件、钢结构方面应用广泛,涂刷于镀锌管表面需要配套专用底漆才行,否则氟碳涂层会脱落,无法起到保护作用。
镀锌管要进行表面处理,使用溶剂充分擦拭,可以起到除去油污和润湿表面的作用;涂装ED1000环氧底漆1-2道,达到规定膜厚,底漆干燥后可涂装氟碳漆,氟碳漆涂装1-2道,达到规定膜厚,与底漆具有非常好的兼容性,不会出现不良反应。
(4)钢管表面长时间渗水刷什么油漆扩展阅读:
注意事项:
消防管道镀锌钢管使用规范,根据国家标准GB/T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》,其指标如图:对于DN100及以上管道,需要使用无缝钢管,根据GBT17395-2008《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》。
国家没有严格的规定,一般由设计单位确定,当设计单位只给出DN××时,应在会审时明确,以免建设单位与安装单位在结算时产生矛盾。对于DN100的,可在4mm以上则可,因为消防用水的压力均能承受。
⑸ 管道防锈漆一般用什么漆
1 红丹防锈漆这抄是一种用红袭丹与干性油混合而成的油漆。它渗透性、润湿性好,漆膜柔软、附着强,但干燥较慢。另外由于红丹比重大,容易沉淀,而且贮存过久会变厚,涂刷性也较差。
2铁红酚醛防锈漆它是用防绣颜料和长油度酚醛或脂胶漆料调制而成的,使用时应掺入10-30%左右的松香水,它的附着力好,也不会因面漆软化而产生咬底。
3铁红醇酸防锈漆由铁丹、铅铬黄等颜料加入醇酸漆料、填充料、溶剂、催干剂调制而成。附着力好,防锈能力强,硬度大,有弹性,而冲击、耐硝基性强。
⑹ 钢结构表面涂刷什么油漆可防锈又可防腐
用钢结构防腐油漆。除锈后钢结构防腐油漆作业底漆的涂刷工艺:底漆进行喷涂时,第一道漆一般是用调合好的红丹防锈漆,在涂刷或喷涂前一定要控制红丹漆的粘度,要使得底漆看上去油漆色泽、粘度均匀一致。
在进行底漆涂刷或喷涂时,要注意采用勤沾、短刷的施工工序,用来改变刷子带漆太多而流坠,从而造成浪费的现象。进行第二遍涂刷或喷涂时,一定要等到第一遍风干后,才可涂刷第二层,千万不可第一遍未干就上第二遍,这样会使钢结构表面出现皱纹,质量下降。
涂装时控制好油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。色彩应完全一致,保持色泽均匀。涂装时不得误涂、漏涂,涂层应无脱皮和返锈。涂刷应均匀,无明显皱皮、气泡,附着良好,分色线清楚、整齐。
人工刷涂涂层厚度极不均匀,特别是对高粘度防腐涂料,涂层过厚;空气喷涂因空气在工件面反弹时把涂料带出,涂料利用率下降。而无气喷涂,既可获得均匀的涂层,反弹也比空气喷涂小,涂料的有效利用率高,相对其它涂装方式可节约涂料10-30%。
(6)钢管表面长时间渗水刷什么油漆扩展阅读
钢结构防腐油漆涂装底漆与面漆一般中间的间隔时间比较长,因为会出现底漆涂刷后,仍然可以进行钢构件防腐油漆施工中,但效果会打折扣。
钢结构防腐油漆,当面漆在进行涂刷时,使用过程中要不停地进行油漆的搅拌,而涂刷的方法和方向与上述工艺相同。钢结构防腐油漆,涂装的原理是:调整流速好喷嘴,胶管校枪胶管能自由拉伸到作业区域,空气压缩机气压应在0.5~0.8N/mm2。
⑺ 刷钢管用什么油漆,它的毒性成分
在建筑工地上用的外架钢管,基本上都是刷的防绣漆。它的毒性成份都在说明书中。都是符合国家标准的。这个不必要在去检测。
⑻ 脚手架钢管上刷什么漆,要刷几遍,防锈漆和油漆有什么区别
防锈漆又称防氧化漆,金属暴露在空气中一段时间后会出现氧化,人们常说的铁锈,其实就是表面有氧化铁
⑼ 钢结构长时间浸水 表面油漆磕碰会脱落
1.油漆剥落的发现
2000年的冬季,发现个别设备部分的油漆严重剥落。2001年又有几次有设备同样发现此问题。油漆的剥落,引起设备锈蚀的同时给企业、油漆销售商、上海涂料厂带来经济损失和困惑,也引起公司人员的高度重视。在得到研究所的帮助和上海开林油漆涂料厂的协助,从施工工艺与环境、油漆与稀料的合理匹配的研究,在各个生产环节严格控制油漆的质量、施工工艺位置,油漆剥落的问题得以解决。
2.油漆剥落部位的症状
设备的接缝部位油漆起密集泡状,由小变大、逐渐扩散,最后引起泡状油漆剥落和其部位发黑。起泡部位内的底漆已变成黑色粉沬,但锈蚀不多。其分布为大片密集连接。
3.引起油漆脱落的原因
引起油漆脱落的原因较多,下面从以下三个主要方面进行探讨:
3.1油漆的性能与质量
防锈漆和防污漆两种性质不同的涂料来保护:
3.1.1防锈漆是用来防止水对钢板的腐蚀,延长设备寿命。防锈漆可分为沥青系、氯化橡胶系、环氧沥青系等。
3.1.1.1沥青系防锈漆,是以煤焦沥青为主要成膜物质。它在水温高的区漆膜不软、在水温低的情况下不发脆,能适应钢板受温度变化的伸缩。具有良好的耐水性和防锈性,稳定不起泡,对钢板和漆膜层间附着力较好,使用简便,涂刷性好,成本低。漆膜的厚度较大、价格较低而广泛应用。它的最大缺点是耐阴极保护电极电位稍低(在-0.8~-0.85V之间),在涂有沥青系防锈漆的设备上,如装置牺牲阳极过多,电位高于这一范围,是造成漆漆膜起泡和脱落的主要原因。
3.1.1.2氯化橡胶防锈漆具有干性快、施工方便等突出的优点。采用一定的措施可提高其固体含量、附着力、坚韧性、耐水性、使用寿命和耐阴极保护电位等性能。
3.1.1.3环氧沥青防锈漆漆膜坚韧,与钢板有良好的附着力,能经受长期浸水、干湿交替、阴暗潮湿的环境,其耐电压的性能较好,由于其施工工艺等因素,目前尚未使用。
3.1.2防污漆防污漆是通过漆膜中毒料的渗出、扩散或水解等方法逐步释放毒料,在一定时间内能保持底部清洁。
3.3施工工艺及环境的影响
3.3.1钢材表面处理是决定油漆附着力的最大因素
钢材表面处理包括清除钢材表面的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣、已失效旧漆膜及除锈后钢材表面所形成的合适粗糙度。据有关单位研究,油漆的附着力75%决定于钢材表面处理程度。
中小型钢材表面处理一般采用喷砂除锈、手工和机械打磨清理的方法。喷砂除锈应用铁砂、黄砂等为磨料,其较合适的粒径为通过18目至40目。手工和机械打磨清理采用手工和动力工具除锈,应首先铲除较厚的锈蚀层,并清除油脂和污垢,再清除钢材表面的浮灰和碎屑等污物。
3.3.2施工环境(温度、湿度的影响)与油漆的质量有密切的关系
最理想的作业环境应在干燥天气(相对湿度低于85%)、气温在5~25度下进行。在烈日下、雨天、潮湿天气下严禁施工,涂刷应在露水干后、太阳未落之前的时间内进行。
当相对湿度超过85%后,钢材表面会产生水分而凝聚,不但使刚除锈清洁的钢材表面很快重新生锈,降低油漆的附着力,而且对已涂过的底漆,也会降低面漆的附着力。
当温度超过35度,由于溶剂和稀释剂的挥发太快,膜层表面很快地结成一层薄的干皮,形成一个封闭层,使下面涂料中的溶剂不能完全挥发,这样会出现皱皮、起泡、起小孔、涂层表面不平滑现象。
3.3.3施工工艺亦是一大因素,应确保漆膜的一定厚度
油漆漆膜的厚度由施工工艺(施工方法、涂漆度数等)、油漆的型号、环境诸因素的影响,但主要还是施工工艺。漆膜的厚度决定了油漆的抗电位大小和防水的渗透力。因此,在油漆施工中应随时使用漆膜测厚仪测定漆膜的厚度。
4.预防油漆脱落的措施
4.1油漆管理与施工要求
4.1.1钢材表面应严格处理
涂装前钢材表面处理质量是决定漆膜防腐蚀效果和使用寿命的主要影响因素。因此,对钢材表面的处理的质量控制是涂装作业中的关健环节。
4.1.1.1喷砂处理必须达到Sa2-Sa2.5级除锈标准,即其表面无油脂和污垢,并且氧化皮、铁锈和旧漆膜等附着物已基本清除。
4.1.1.2手工和机械打磨清理的船底部位除锈必须达到St3级标准,即钢材表面应无油脂和污垢,并且没有附着不牢氧化皮、铁屑和旧漆膜等附着物,部分显出金属光泽。
4.1.1.3经过除锈的钢材表面在涂装前,应保持干净,不允许有水、油、盐份海洋生物等污物。第一道底漆应在清理后6小时内完成。
4.1.2涂装前的要求
4.1.2.1必须使用经渔船检验部门认可、检验合格的并持有渔检产品证书的油漆。
4.1.2.2油漆应贮藏在通风干燥的库房内防止日光直接照射,并应隔绝火源,远离热源。必须按照制造厂说明书的贮存条件存放。并应在规定期限内使用。
4.1.2.3油漆在使用前,应将沉在容器底下的颜料搅拌混合均匀。调漆工具应清洁,调好的油漆应及时用完,以免油漆表面结皮。
4.1.2.4油漆在需要稀释时,需采用油漆说明书中指定的稀释剂,稀释剂添加量不应超过油漆量的5%。
4.1.3施工环境温度、湿度的控制
在涂装作业中,应在合适的温度、湿度范围内进行。
4.1.3.1涂装作业应在空气中的相对湿度不能高于85%、室外气温在5~35度间进行。由于不同油漆对温度适应性的不同,应根据油漆厂说明书进行。
4.1.3.2涂装作业应在光线充足的条件下进行。
4.1.4漆膜厚度的保证
为了控制涂装的质量,漆膜厚度应控制在规定的漆膜值内,严防偷工减料和渗杂质。
漆膜未干固前,应采取保护措施,防止雨水和人员的损坏。
4.1.5施工工艺的合理
4.1.5.1油漆涂刷应均匀,不允许存在漏涂、流挂、露底或皱皮等缺陷。
4.1.5.2油漆每度涂刷间隔时间严格按油漆厂说明书进行,防止新的涂层软化已涂装的油漆
4.1.5.3喷砂处理或其它原因使钢材表面粗糙度过大,应增加底漆厚度,使尖峰部分完全遮盖。
4.1.5.4焊缝处应彻底进行表面处理,并应清除焊渣、飞溅的残余物。并应将焊缝表面突出部分完全覆盖。
4.1.5.5在洞眼、凹缝处要用漆刷垂直旋涂。
4.2.2牺牲阳极的质量和安装要求
4.2.2.1其铁脚应进行镀锌处理;
4.2.2.2如使用锌-铝-镉合金材料时,应严格控制镉的含量不能超出0.1%;其铁杂质的含量不能超过0.005%;
4.2.2.3安装时,牺牲阳极的背面应压紧船壳,其中间应垫绝縁橡皮或在其背面涂刷二度船体防锈漆;
4.2.2.4表面不允许有油漆、油脂等杂物。
⑽ 户外镀锌钢管油漆易脱落怎么解决,刷什么油漆不易脱落
一、镀锌件属有抄色金属,有色金属较黑袭色全金属附着力差;市面上常用的醇酸铁红底漆,环氧铁红底漆均不宜用于镀锌件,否则很容易脱落。需要特别指出的是:镀锌件上用醇酸类油漆,会发生皂化反应,不仅涂层失效,原有的镀锌层也会受损。适用于镀锌件的底材(防锈底漆)有环氧锌黄底漆(双组份),环氧酯锌黄底漆。
二、刷漆时的前处理:
1、有条件的,可以对镀锌件磷化处理,或者先薄喷一层磷化底漆。
2、或者对光滑的镀锌件表面扫砂处理。
3、对镀锌工件、镀锌管表面用溶剂(即环氧锌黄底漆稀释剂)擦拭,以去除工件原油的保护层,并且增加洁净度。
4、双组份环氧锌黄底漆:严格按照漆和固化剂的比例调配油漆,并且熟化30分钟后,调制合适的施工粘度,即可喷涂。