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无缝钢管如何分辨真空退火

发布时间:2021-01-25 19:29:03

⑴ 冷拔无缝钢管和热轧无缝钢管从外表上如何区别

区别从外表看:冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管匀。
无缝钢管的制造工艺
热轧(挤压无缝钢管):
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧(拨)无缝钢管两类。热轧无缝钢管分一般钢管,低、中压锅炉钢管,高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外,还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧无缝钢管处径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。
热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,最终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度
冷拔(轧)无缝钢管:
圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库力学性能
钢材力学性能是保证钢材最终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。
①抗拉强度(σb)
试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的最大力(Fb),出以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。计算公式为:
式中:Fb--试样拉断时所承受的最大力,N(牛顿);So--试样原始横截面积,mm2。
②屈服点(σs)
具有屈服现象的金属材料,试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈服点。若力发生下降时,则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2(MPa)。
上屈服点(σsu):试样发生屈服而力首次下降前的最大应力;下屈服点(σsl):当不计初始瞬时效应时,屈服阶段中的最小应力。
屈服点的计算公式为:
式中:Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定),N(牛顿)So--试样原始横截面积,mm2。
③断后伸长率(σ)
在拉伸试验中,试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比,称为伸长率。以σ表示,单位为%。计算公式为:
式中:L1--试样拉断后的标距长度,mm;L0--试样原始标距长度,mm。
④断面收缩率(ψ)
在拉伸试验中,试样拉断后其缩径处横截面积的最大缩减量与原始横截面积的百分比,称为断面收缩率。以ψ表示,单位为%。计算公式如下:
式中:S0--试样原始横截面积,mm2;S1--试样拉断后缩径处的最少横截面积,mm2。
⑤硬度指标金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
A、布氏硬度(HB)
用一定直径的钢球或硬质合金球,以规定的试验力(F)压入式样表面,经规定保持时间后卸除试验力,测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。其计算公式为:式中:F--压入金属试样表面的试验力,N;D--试验用钢球直径,mm;d--压痕平均直径,mm。
测定布氏硬度较准确可靠,但一般HBS只适用于450N/mm2(MPa)以下的金属材料,对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中,布氏硬度用途最广,往往以压痕直径d来表示该材料的硬度,既直观,又方便。
无缝钢管

⑵ 热轧无缝钢管与有缝钢管如何肉眼区分

最简单的
鉴别办法就是,有缝钢管由于是焊接的
,所以会有一条焊缝,就算打磨过也还是能发现的
,仔细看看就可以
再看看别人怎么说的。

⑶ 如何区分热扩管与无缝钢管

热扩钢管只来是一种钢管源的制造工艺,焊管和无缝钢管都可以是热扩的。
怎么区分什么是热扩:可以在钢管的外观上,热扩的是红色的,内径里边是又铅粉的。
我们常说的热扩管指的是密度比较低但是收缩很强的钢管,(无缝化钢管)都可以简称为热扩管。用斜轧法或拉拔法扩大管材直径的一种荒管精轧工序。在较短的时间内使钢管增粗,可生产非标,特殊型号的无缝管,且成本低,生产效率高,是目前国际轧管领域的发展趋势。
无缝化钢管:该产品采用优质卷板,复验合格后纵剪或带卷进行自动成型与熔接,在计算机控制最佳熔合温度的同时,清除钢管的内、外毛刺,无损检测合格的钢管在极少氧化的气氛中整体加热至910℃-950℃度出炉,除鳞经张力减径机多道次轧制,使钢管各处金相组织、晶粒状态、几何尺寸及力学性能全面均一。

⑷ 无缝钢管的材质是按什么区分的

10与20代表的它们的含碳量.在GB9948中,10C含量为0.07-0.14而20C含量为0.17-0.24.C的含量越高,它的回硬度及强度越高,但韧性和塑性会越答低,可焊接性越差.所以容器中要求压力容器用钢,C含量不能超过0.25%.所以10钢会比20钢在胀接时的可靠些,不容易出现裂.但在设计时,10钢会比20钢更费材,因为它的许用应力会小些 10#钢管焊接性较好

⑸ 如何区分无缝钢管于无缝化热熔钢管

无缝化钢管外表会有因退火处理所造成的红色浮锈,如果仔细观察内孔会有专刮除焊筋所造成属的刮痕。
无缝化钢管最小口径只能做到60mm的口径,如果是325以上口径的无缝化钢管就只能靠探伤设备来鉴定了。
还可以测试用丙酮(一种除锈的化学原料)在钢管的内壁涂抹一圈,然后再仔细观察有没有焊缝痕迹就可以很清楚的判断它是无缝钢管还是假无缝钢管(无缝化热熔钢管)。

⑹ 如何区分热扩管与无缝钢管

热扩钢管只是一种钢管的制造工艺,焊管和无缝钢管都可以是热扩的。

我们常说的热扩管指的是密度比较低但是收缩很强的钢管,(无缝化钢管)都可以简称为热扩管。

无缝化钢管:该产品采用优质卷板,复验合格后纵剪或带卷进行自动成型与熔接,在计算机控制最佳熔合温度的同时,清除钢管的内、外毛刺,无损检测合格的钢管在极少氧化的气氛中整体加热至910℃-950℃度出炉,除鳞经张力减径机多道次轧制,使钢管各处金相组织、晶粒状态、几何尺寸及力学性能全面均一。

⑺ 无缝钢管是如何检测的

1、无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。
2、无缝钢管检测包括性能检测、化学成分检验、物理性能检验、规格及外观质量、包装等。
3、无缝钢管检测标准有
结构用无缝管(GB/T8162-2008)
流体输送用无缝管(GB/T8163-2008)
低中压锅炉用无缝管(GB3087-2008)
高压锅炉用无缝管(GB5310-2008)
化肥设备用高压无缝管(GB6479-2000)
石油裂化用无缝管(GB9948-2006)
地质钻探用钢管(YB235-70)
金刚石岩芯钻探用无缝管(GB3423-82)
石油钻探管(YB528-65)
船舶用碳钢无缝管(GB5312-85)
汽车半轴套管用无缝管(GB3088-82)
柴油机用高压油管(GB3093-86)
液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)
冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)
结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)
流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)
4、无缝钢管检测操作步骤,可以参考无缝钢管检验员手册,
网址如下http://wenku..com/view/2e120e2fcfc789eb172dc81d.html

⑻ 如何识别真假无缝钢管

市场上出现一来种所谓的流体管源,其实就是经过处理的高频焊管,其处理方法就是将原来的焊缝用专用的设备或者刨掉或者磨掉,还有一种就是将焊管热轧。一些不法商家就用这种管子来欺骗我们这些材料人员,实属可恶。经过这几年的观察并咨询业内人士,现在我对这种管子的辨别十之八九正确,现拿出来与大家讨论:
1)凡是刨掉的或者磨掉的都会留下痕迹,有的还很明显,有时用工具除锈后更明显;
2)大家仔细观察以下,20#钢和Q235由于材质不同,它们的锈也不同;
3)这种管子的厂家由于怕承担责任,他们的质量证明书上都是流体管而不敢说是流体用无缝钢管;
4)卖这种管子的商家一般会要求按理论重量结算,大家都知道真正的国产无缝钢管都是超出标准厚度的,一般是过磅;
5)还有就是探伤和做成分检验了,这两个手段都有局限,因为探伤对经过热轧的焊管很难辨

⑼ 如何区分“热扩管”与“无缝钢管”

热扩钢管只是一种钢管的制造工艺,焊管和无缝钢管都可以是热扩的。
怎么内区分什么是热扩:可容以在钢管的外观上,热扩的是红色的,内径里边是又铅粉的。
我们常说的热扩管指的是密度比较低但是收缩很强的钢管,(无缝化钢管)都可以简称为热扩管。用斜轧法或拉拔法扩大管材直径的一种荒管精轧工序。在较短的时间内使钢管增粗,可生产非标,特殊型号的无缝管,且成本低,生产效率高,是目前国际轧管领域的发展趋势。
无缝化钢管:该产品采用优质卷板,复验合格后纵剪或带卷进行自动成型与熔接,在计算机控制最佳熔合温度的同时,清除钢管的内、外毛刺,无损检测合格的钢管在极少氧化的气氛中整体加热至910℃-950℃度出炉,除鳞经张力减径机多道次轧制,使钢管各处金相组织、晶粒状态、几何尺寸及力学性能全面均一。

⑽ 无缝钢管退火和力学性能有何关系

  1. 退火掌握不好,力学性能也会差的。

  2. 将金属缓慢加热到一定温度,保持足够内时间,然后以适宜速容度冷却(通常是缓慢冷却,有时是控制冷却)的一种金属热处理工艺。目的是使经过铸造、锻轧、焊接或切削加工的材料或工件软化,改善塑性和韧性,使化学成分均匀化,去除残余应力,或得到预期的物理性能。

  3. 力学性能主要有:允许抗拉力、截面系数W(cm^3)、惯性半径(cm)、惯性矩I(cm^4)。

  4. 但无缝钢管的种类很多,有石油裂化用无缝钢管、高压锅炉用无缝钢管、结构用无缝钢管、航空用结构钢厚壁无缝钢管、炮弹用无缝钢管……因其种类不同,规格大小(直径、壁厚、长度)不同、再加上其材质不同,各力学性能大不相同。

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