测无缝钢管的外径和圆度可以用游标卡尺。
游标卡尺，是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。
游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，它由主尺及能在主尺身上滑动的游标组成，若从背面看，游标是一个整体。游标与尺身之间有一弹簧片，利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。游标上部有一紧固螺钉，可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪，利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径，利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起，可以测槽和筒的深度。
尺身和游标尺上面都有刻度。一般的游标卡尺，尺身上的最小分度是1毫米，游标尺上有10个小的等分刻度，总长9毫米，每一分度为0.9毫米，比主尺上的最小分度相差0.1毫米。量爪并拢时尺身和游标的零刻度线对齐，它们的第一条刻度线相差0.1毫米，第二条刻度线相差0.2毫米，……，第10条刻度线相差1毫米，即游标的第10条刻度线恰好与主尺的9毫米刻度线对齐。
当量爪间所量物体的线度为0.1毫米时，游标尺向右应移动0.1毫米。这时它的第一条刻度线恰好与尺身的1毫米刻度线对齐。同样当游标的第五条刻度线跟尺身的5毫米刻度线对齐时，说明两量爪之间有0.5毫米的宽度，……，依此类推。
在测量大于1毫米的长度时，整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出。
用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零误差：游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这件规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。
当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图2-6所示。否则，量爪若在如图2-6所示的错误位置上，将使测量结果a比实际尺寸b要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母，使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。
2. 无缝钢管要检测哪些参数
不知道贵公来司所购买的是何用源途的钢管，还有，无缝钢管出厂之前应该已经检测过了啊，不同用途的看国家标准吧：
无缝管分冷拔管和热扎管,材质有普通管,合金管,执行标准为
1、结构用无缝钢管：GB8162-2008
2、输送流体用地缝钢管：GB8163-2008
3、锅炉用无缝钢管：GB3087-2008
4、锅炉用高压无缝管：GB5310-2008
5、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-2000
6、石油裂化用无缝钢管：GB9948-2006
7、地质钻探用无缝钢管：YB235-70
8、石油钻探用无缝钢管：YB528-65
9、石油钻铤专用无缝管：YB691-70
10、汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999
11、船舶用无缝钢管：GB5312-1999
12、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999
3. 无缝管与有缝管怎么鉴定
辨别方法：
1、有缝管可以通过感觉(手摸或观察)找出焊管(一般情况是ERW焊)原来刮内毛刺的位容置，如果处理不好，基本上可直接认出，没有焊接痕迹的就是无缝管。
2、迅速用新配制的硝酸酒精直接腐蚀，便会出来一条白色的细线处理焊缝处，可以辨别出
无缝管还是有缝管。
4. 无缝钢管常见缺陷磁粉检测或渗透检测
磁粉检测或浸透检测可有用的发现外表裂纹、折叠、重皮、发纹、针孔等外表缺陷。关于铁磁性资料、应优先采用磁粉检测法,因其具有较高的检测活络度;关于非铁磁性资料,如不锈钢无缝钢管,则采用浸透检测法。
当两头预留切除余量较少时,由于检测安装的构造缘由,两头头有时得不到有用的检测,而端头是最有能够存在裂纹或其他缺陷的部位。如果端头存在有潜伏的裂纹倾向,装置时的焊接热影响也有能够使潜伏的裂纹扩展。因而,也应注意对焊后无缝钢管必定区域的检测,实时发现钢管端头缺陷的扩展。
对在线运用奥氏体无缝钢管,当绝热层损坏或能够有雨水渗进的部位,应注意进行浸透检测,以发现应力腐蚀裂纹或点蚀等缺陷。
但磁粉或浸透检测只能对钢管表面面进行检测,对内外表的缺陷则力不从心。对内外表的检测,特殊是裂纹类缺陷的检测,必须经由超声波检测来进行。
5. 无缝钢管是如何检测的
1、无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。
2、无缝钢管检测包括性能检测、化学成分检验、物理性能检验、规格及外观质量、包装等。
3、无缝钢管检测标准有
结构用无缝管（GB/T8162-2008）
流体输送用无缝管（GB/T8163-2008）
低中压锅炉用无缝管（GB3087-2008）
高压锅炉用无缝管（GB5310-2008）
化肥设备用高压无缝管（GB6479-2000）
石油裂化用无缝管（GB9948-2006）
地质钻探用钢管（YB235-70）
金刚石岩芯钻探用无缝管（GB3423-82）
石油钻探管（YB528-65）
船舶用碳钢无缝管（GB5312-85）
汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）
柴油机用高压油管（GB3093-86）
液压和气动缸筒用精密内径无缝管（GB8713-88）
冷拔或冷轧精密无缝管（GB3639-83）
结构用不锈钢无缝管（GB/T14975-2002）
流体输送用不锈钢无缝管（GB/T14976-2002）
4、无缝钢管检测操作步骤，可以参考无缝钢管检验员手册，
网址如下http://wenku..com/view/2e120e2fcfc789eb172dc81d.html
6. 无缝钢管材料进场应检查哪些内容
钢管顶头材料可采用高温合金。高温合金：在
600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗内氧化或抗腐蚀能力的容合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等(见金属的强化)。高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件（图1）;还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。
7. 无缝钢管怎样质监
是根据他的钢管执行标准相关部门进行质监，每种执行标准都有详细的规定。他们会根据相关标准来定钢管到底合格还是不合格。
无缝钢管监制点又可分现场见证和非现场见证。
现场见证一般选：
1，无损检测（超声波探伤、涡流探伤、漏磁探伤等、水压试验等）。
2，尺寸检验。
3，拉伸试验。
非现场见证，要求提供资料：
1，化学成分。（管坯原始材质单）
2，生产工艺记录。（指示单，过程卡、票的记录）
3，热处理作业记录，尤其要提供热处理温度、时间的记录表、盘。
8. 无缝钢管材料进场应检查哪些内容
第一是无损检测结果的正确性
如果无缝钢管的无损检测实施的时间选择不合适，将会影响被检的质量评定结果。例如：对于有些高强度钢的焊缝，由于氢气的存在，将会延迟裂纹，这时就要考虑进行无损检测的时间了。如果在无缝钢管焊接后立刻进行无损检测，则由于裂纹还未产生，也就无法检测出裂纹。因此，焊接件至少要放置24小时之后才能进行无损检测。
第二是标志检验
1、无缝钢管的公称尺寸（名义尺寸）：是人们在生产中想得到的理想尺寸，但它与实际尺寸有一定差距。
2、尺寸偏差：实际尺寸与公称尺寸之差值叫尺寸偏差。大于公称尺寸叫正偏差，小于公称尺寸叫负偏差。在标准规定范围之内叫允许偏差，超过范围叫尺寸超差，超差属于不合格品。
3、精度等级：无缝钢管的尺寸允许偏差规定了几种范围，并按尺寸允许偏差大 小不同划为若干等级叫精度等级，精度等级分普通、较高、高级等。
9. 怎样判定是否无缝管或者用什么方法来证明它是无缝的
无缝管外表与管内壁光滑没有焊接，焊管外表与内壁有明显的焊接痕迹，
你如果问专的是无缝属管与假冒无缝管怎样辨认，那靠的就是经验与你对钢管知识
的了解了，没有特别好的办法只能靠经验，
再就是大的方法，在管子中间切割，看里边有没有焊缝，再就是打压，焊管爆裂一般是直线爆裂，无缝管不是，
10. 无缝管不锈钢管检测理化试验内有什么项目……
无缝不锈钢管相关检测项目（GB）：包括元素分析，金相分析，尺寸，晶间腐蚀，硬度，拉伸试验，弯曲试验，冲击试验，压扁试验，扩口试验，卷边试验等。