⑴ 无缝钢管焊接弯头处使用一段时间后开裂，开裂处在焊缝和弯头的接缝处呈环型，求助大神们，请问原因
首先看这个弯头是什么材质，有很多弯头厂家都是从我厂子里采购的加工剩下的管头，再进行加工。管头的材质有很多，如果是用45号或者40CR，42 crmo等的管头加工成的弯头，它焊接性能会非常的差，开裂也很正常。
第二，排除管体的材料问题，就是焊丝选择不对，工作环境的恶劣可能导致焊丝性能下降。
第三，单从外观看焊接工艺就有问题，没有打破口，直接一层外焊，一但受到足够的外力开裂也很正常。
⑵ 焊接后钢管出现裂缝的原因和解决办法
出现裂缝的原因:
1.焊缝收缩应力太大，容易产生缓慢裂纹。
2.焊缝受热不均匀，容易发生脆性专。
3.焊接方法和顺序不合属理。
4.层间温度控制不好。
防止措施：
1.首先要选择合理的焊接顺序，采用对称焊。
2.多层多道焊，焊完每一道焊缝（别是打底 焊）时要认真处理好焊缝表面的焊渣、氧化皮，以防止赃物在下一层焊缝中形成缺陷。
3.调整冷却速度，冷却越快，变形越大。结晶裂纹倾向也越大。
4.焊后消除残余应力。
⑶ 钢材折弯90度时开裂，具体是哪些方面的原因啊
屈服强度不够。含碳量比较高，比较硬。
屈服强度：是金属材料发生屈版服现象时的屈服极权限，亦即抵抗微量塑性变形的应力。对于无明显屈服的金属材料，规定以产生0.2%残余变形的应力值为其屈服极限，称为条件屈服极限或屈服强度。大于此极限的外力作用，将会使零件永久失效，无法恢复。如低碳钢的屈服极限为207MPa，当大于此极限的外力作用之下，零件将会产生永久变形，小于这个的，零件还会恢复原来的样子。
屈服强度：是材料发生屈服现象时的屈服极限，亦即抵抗微量塑性变形的应力。对于无明显屈服的材料，规定应变值为0.2%所对应的应力值为其屈服极限，称为条件屈服极限或屈服强度。大于此极限的外力作用，将会使零件永久失效，无法恢复。如低碳钢的屈服极限为207MPa，当大于此极限的外力作用之下，零件将会产生永久变形，小于这个的，零件还会恢复原来的样子。
⑷ 为什么小口径钢管开裂跪求!!!
钢管发生开裂的抄现象，会多很多种的原因造成，例如圆钢的材质，穿孔的工序，热处理等等，选择的时候，最好问一下钢管厂家，可能出现的问题，如果厂家能够了解基本问题信息，并能有相应的预防措施，说明这个钢管公司以前也遇到过情况，
⑸ 热轧带钢加工过程中开裂的原因小于90度折弯，边缘发白，脱丝。
一般情况下，热轧带钢小于90度折弯出现开裂现象，可能是带钢的C或Mn含量太高导致带钢偏硬偏脆，内专业点容的术语就是带钢延伸率不足。不知您用的是什么材质、哪个产地的热轧带钢？折弯工艺之前是否进行过其他加工，比如酸洗等？
⑹ 焊接后钢管出现裂缝的原因和解决办法
⑺ 我想问一下Q345厚20mm的钢板在折弯90度时出现裂纹是材料问题、还是其他因素导致的
[摘 要]：Q345D钢板，在折弯成方管时，出现了焊缝对应面一侧的裂纹，利用金相显微镜进行组织分析，光谱仪测定成分，拉伸实验机测定力学性能等分析方法对试样进行了分析。分析表明：折弯开裂的主要原因是由于钢板材料的夹杂物过多、强度偏高、塑性偏低造成的。
[关键词]：折弯开裂；夹杂物；裂纹；金相分析
The Cause Analysis of Bending Crack On Q345D of square tube
Liu Xue-min,LiuBing, Ma Zheng-wei
(College of Mechanical Engineering Xinjing University, Wulumuqi 830000;)
Abstract：The cracked on the opposite side of the sample of Q235A square tube bending were examined by smetallograhic microscope,ingredients were measured by Spectros，mechanical properties were tested by Tensile test machine .Test shows that the cracked samples have more inclusions and strength ,low piasticity.they are the main reason of cracking in Q235A square tube when cold bending.
Keywords：Bending crack；Inclusion；crack；metallurgical analysis
引言
方管弯曲构件以其重量轻、强度高、截面模量大、尺寸精度高、便于装配、加工灵活、生产周期短等优点，被广泛用于车辆、船舶、工程机械、制冷设备等制造业以及航空航天、高速公路护栏等设施中[1]。但实际生产中，方管折弯开裂经常发生，成为板钢产品不合格的主要原因，直接影响了产品质量和企业经济效益。因此采取适当措施改善钢板的折弯性能具有重要的指导意义。本文分析了Q235D方管折弯开裂的主要原因，从而就能有效地提高产品质量和企业经济效益、现简介如下:
1.试验方法
1.1宏观分析
观察钢板裂纹的长度、深度以及断口的宏观形貌特征。在正常部位切取试样、沿纵向磨制，评定夹杂物，化学成分分析试样随意截取。显微硬度检测试样采用金相试样。
1.2试样力学性能测定
从方形管上截取拉伸试样和冷弯试样，按照国标要求做成标准试样，在拉伸实验机上进行试验。
1.3试样化学成分的测定
从方形管上截取试样在光谱仪上测量其化学成分。
1.4金相分析
从方形钢管上截取金相试样，将金相试样磨平倒角，经预磨机、抛光机抛光后，用4%的硝酸酒精溶液腐蚀，用GX—51金相显微镜观察金相组织，参照GB/T13298-1991《金属显微组织检验方法》；GB/T13299-91《钢的显微组织评定方法》; GB10561-2005《钢中非金属夹杂物显微评定方法》；YB/T5148-19993《金属平均晶粒度测定法》；评级使用JK标准评级图,对试样进行系统检测[2]。
2 试验结果
2.1宏观分析
如图1a，裂纹处的形貌为木纹状纤维。如图1b，当方管板90度折弯时，出现了裂纹，并且裂纹贯穿于方管焊缝对应面的整个折弯角。最大裂纹宽度达到5mm，深度达到6mm。
a b
图1冷弯开裂试样的宏观形貌
Figure 1The appearance of cold bending cracks
2.2 化学成分及力学性能
表1所示为光谱仪实测的化学成分、和拉伸实验机测得的性能参数表1。
表1 实测化学成分、性能参数表
Table 1The actual chemical composition and property of samples
由表1 实测化学成分、性能参数表可以看出该试样的化学成分符合标准规定；强度接近国标的上限，偏高；延伸率低于国标要求，偏低。
2.3 金相分析
表2 试样夹杂物、组织评级表
Table 2 The chart of inclusion and structure grade for metallurgical sample
Figure 2The chart of inclusion and structur
由表2 试样夹杂物、组织评级表和图2试样夹杂物、组织图可以看出试样夹杂物数量较多、级别较高，以A、C类为主，硅酸盐夹杂物最长的达到1.03㎜；试样组织为铁素体+珠光体，但是铁素体的形状发生了变形，晶粒呈多边形。
3、分析讨论
钢板冷弯开裂的主要矛盾在于折弯应力超过了断裂强度，原因是其强度高、塑性低，并且出现了折弯处应力集中。从宏观形貌上看裂纹的宽度、深度都比较大，而且贯穿于整个折弯角线。通过对试样成分的分析、力学性能的测试可以看出其化学成分完全符合标准规定，屈服强度和拉伸强度过高，而延伸率低于标准要求，因此塑性偏低。经过金相分析可以肯定硅酸盐类的夹杂物严重偏高，所以要减少硅酸盐夹杂的来源[3],通过控制好出钢时的脱氧操作及挡渣操作防止钢包下渣、采用保护浇注防止二次氧化、采用炉外精炼技术、使用大容量中间包使夹杂物充分上浮、采用合适的保护渣、高质量的耐火材料等方法减少硅酸盐夹杂的来源[4]。这样就会因为夹杂缺陷而引起应力在此处集中，金相组织中铁素体发生了变形，呈多边形。
4、结论
4.1 折弯开裂的主要原因是由于钢板材料的强度高，塑性低，夹杂物过多造成的。
4.2 预防此类事故的发生要考虑调整材料的强度和塑性，减少夹杂物的含量。
参考文献
[1] 张鹏 .壁方管激光弯曲过程的模拟研究. 锻压装备与制造技术, 2006,1.69～71.
[2] 陈茂敬.510L汽车大梁钢冷弯开裂原因分析.大型铸锻件,2008,1.37～39
[3] 张莉萍,葛建国,赵爱军.浅谈钢中夹杂物的控制对钢质量的影响[J].包钢技术,2002,28(4):85～87.
[4] 申少华,刘国林,方克明,韦弦等.硅酸盐夹杂对中板冷弯性能的影响,钢铁研究2005,10.45～47
详细的去参考资料里看，有图有表格
⑻ 焊管弯曲开裂是什么原因
小焊管一般是由于焊缝没焊透，出现问题的地方也只会是焊接处。如果是手工焊的，可能回焊缝有加杂答物或汽泡，自动焊并经过X射线探伤的不会出现问题。
自动焊如果不进行水压或气密性试验也不能算合格的流体输送管。因为管理焊机的师傅水平有高低，一般小厂都没有经过试验就出厂的。装饰管无所谓，如果是工业用管或流体输送管还是找大一些的厂家，要求出具产品质量合格证和试验报告。
曾经有国内知名的大型饮料公司因为采购有不合格的一个不锈钢卡环生锈，造整条流水线管道中存在锈斑，结果全部换掉，经济损失几百万美元。