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热钢管怎么放置不损伤表面

发布时间:2024-05-13 02:31:04

Ⅰ 热缩套的钢管防腐用要求

1、钢管补口施工总要求
补口前必须对补口部位进行清理.将环向焊缝及其附近的毛刺、焊渣、污物、油及其杂物清理干净。对补口部位表面进行除锈处理,表面除锈处理质量应达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/8923规定的Sa2.5~Sa3.0级。可选用喷沙或电动工具除锈。补口搭接部位的聚乙烯层应打磨至表面粗糙。其端部进行坡口处理.坡角其端部进行坡口处理.坡角不大于30度 .然后用火焰加热器对补口部位进行预热。防腐热缩套与聚乙烯防腐层搭接宽度应不小于1OOmm。如果湿度大于85%或下雨、雪天 应停止施工。
2、 施工后的质量检验
2.1 防腐热缩套或缠绕带的质量检验补口外观应逐个检查,防腐热缩套或缠绕带表面应光滑平整 无皱折 无气泡.两端坡角处与热缩套 贴合紧密.无空隙.表面没有碳化现象。热收缩套周向应有热熔胶粘剂均匀溢出。补口处应用火花检漏仪逐个进行针孔检查.检漏电压15Kv。如出现针孔.应重新补口。防腐热缩套的粘接力应符合要求.在管体温度25左右5度时的剥离强度应不小于50N/cm
2.2 防腐涂料(底漆)的质量检验
防腐涂料 (底漆)的质量主要是漏点检测,在涂层完全固化且冷却至环境温度下.对每个补口进行检测。用火花检测仪器.检测电压:普通级2Kv,加强级2.5Kv,测试头在接触涂层时.以大约0.2m/s的速度移动。
五.热缩套管在输油、输气钢管防腐中的应用前景
随着国民经济的飞速发展,我国对能源的需求越来越大,长途输油,气管线工程和城市燃气管网建设越来越多。十“一五”期间长途输油、气管线工程将超过2万公里.城市燃气管网工程近3万公里.热缩套管的需求量超过3O亿元,国内具有资质的生产企业很少.热缩套管在埋地输油钢管防腐中的应用前景十分广阔。

Ⅱ 热镀锌钢管能否焊接,如果非要焊接的话怎么做防腐啊直径150的

焊接前,表面处理的时候必须除锌,因为锌在高温下会会发出锌蒸汽和白色粉回末,人吸入后容答易中毒。焊接的时候,要注意通风。镀锌板焊接完成后,打磨去除焊渣,喷涂冷镀锌气雾剂。施工方法参考以下链接(焊接部的修补)网页链接

Ⅲ 采暖管道的热镀锌钢管焊接时,施工中焊口处如何做防腐处理

焊接的时候,表面处理的时候必须除锌,因为锌在高温下会会发出锌蒸汽和白色粉末,人吸入后容易中毒。焊接的时候,要注意通风。镀锌管焊接完成后,打磨去除焊渣,喷涂冷镀锌气雾剂。施工方法参考以下链接:网页链接

Ⅳ 热镀锌钢管作为电管该怎么施工

热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结版合。热镀锌是先将钢管进行酸权洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

Ⅳ 钢管感应加热表面过烧

调整加热时间。钢管加热时间过长会造成过手碧热、过烧、脱碳等,而钢管感应加热毕山举时间可以调整,避免加热时间过长。感应加热过程中过烧,会引起唯轮奥氏体晶粒粗大,而且晶界局部出现氧化或熔化,导致晶界弱化。

Ⅵ 钢管热煨有哪些方法

钢管热煨方法与过程:
首先是制作模具,也叫弯管胎架。根据图纸确定支点的矢高,支点距离d一般不大于1000-1500mm,具体距离视工程的具体情况而定。

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