如何清理钢管塑料内衬

1. 什么是管道内衬

是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架，内衬耐磨、防腐以及耐高温内的橡胶作为衬里容层，通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等，其由于橡胶的缓冲作用，大大延长了管路的使用寿命，降低了使用者的成本。

为防止管道内部腐蚀和防止输送液体与管道发生化学反应而在管道内部做的与管材不一样的物质。脱硫衬胶管道可以在-50°C～+150°C的范围内长期使用，衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开。

(1)如何清理钢管塑料内衬扩展阅读：

注意事项：

管道内衬修复注意事项下水道存满污水时，可以用皮塞子向下压，再使劲提起，这样会形成压力和抽力，会将堵塞物冲开。通常的查看井，进水口在平常清捞和疏通时进行查看，每月例行查看1~2次。在清洗之前会针对不同设备的选择清洗剂，清洗时要有相应的施工方案，达到清洗效果。堵塞不严重时吹两三次即可将管道疏通。

利用环保绞刀头实施封闭式低扰动清淤，开挖后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道，经全封闭管道输送至卸泥区。油烟管道有很多油渍长时间残留在烟机上和烟道表面上形成油垢。适用管材钢筋混凝土管。手到病除。

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3. 内衬不锈钢复合钢管焊接配件焊接完毕后，内部甚么清理和抛光

内衬不锈钢复合钢管焊接配件焊接完毕后，内部甚么清理和抛光？
答：（1）用气体保护焊接，不给不锈钢氧化；
（2）不锈钢表面涂吸氧涂料；
（3）抛光工序在最后。

4. 换热器用的，换热钢管开孔后，管内部怎么清理干净，并且此管为油用管，用水冲洗易积水有没有好提议

厨房排烟管道清洗方法
1、安装清洗人员先拆下管道的最上截和最下截，即空降法，此法主要用于清洗50公分见方以上的竖烟道。烟道上方固定高空安全绳，系上安全带，安装清洗人员从上至下清洗竖烟道内的油污。此法危险性较大，技术性强，用度较高，清理效果好。因为竖烟道一般积油较少一年清洗一次即可。
2、此法劳动强度较大，即人工进入法，对于大于40公分见方的平行烟道可以人工钻进去进行清理。需要留意加强透风，配备低压(36伏)照明电源。
3、人工无法进入时采用此法，即拆卸法，当烟道小于40公分见方时。安装清洗人员根据现场实际情况，每隔一定间隔拆卸一段烟道向两方延伸清理，此法效果好，难度较大，用度较高。
4、安装清洗人员采用专用无火花开孔工具将管道的一方或多方开孔，即开孔法，此法对于人工无法进入且拆卸较为难题的烟道采用此法。开孔大小、间隔、数目根据现场情况而定，油污清理完后将管道密封复原。
5、清洗周期短的烟道采用此法清理，即机器设备清洗法，对于油污较少。先将管道内喷洒清洗剂，使油污软化，再用30米长的电动软轴刷将油污洗擦干净。此法使用于30公分见方的竖烟道，人工无法进入且不便拆卸的隐蔽的小烟道。这种不易清洗而且轻易积油要缩短清洗周期。
若距前次清洁时间未超过一年的外部烟道，暂时可不必清洗，因为较轻的油烟被风吸走，较重的油烟则会沉积在横烟道的弯头处，而极少部分的油烟留在竖烟道。只需烟道弯头进行清理即可。
厨房的排烟管道经过长期使用，会在表面沉积一层油垢，如果不及时进行清洗，非常容易引发火灾，所以要定时对排烟罩、排油烟管道、排烟风机、油烟净化器等排烟系统进行彻底清洗，消除火灾隐患。
一 、操作流程
1、清洗前准备工作
各个厨房排烟口及厨房是否有其它任何气体排放及厨房含氧量，关闭煤气总阀。
对排烟系统的控制开关挂正在维修，请勿合闸的提示牌。
对排烟罩后及周边墙上电源进行绝缘保护。
对所清洗厨房的食品及厨具进行保护。
对所有施工工具及材料摆放到操作台上，并将行灯变压气接上，使用36伏安全电压行灯照明。
2、过油箅子或运水风叶清洗，先在烟罩上取下，用铲刀将油垢铲出，再用专用不锈钢桶配除油剂高温蒸煮，高压冲洗，清洗完后，95%以上能见不锈钢或铁皮，无油泥。
3、排烟管道清洗，首先用气体检测代检测管道内的含氧量及一氧化碳含量，并进行登记，各项参数达标后可对管道进行清洗，平行管道大于大于0.4m×0.4m,在管道上方开口或折开阀栏由工人钻进管道：用铲刀将管道内壁的油垢铲出，再用镀锌板、拉铆钉将管道密封。管道清洗完后，管道内壁无块状油垢，90%以上见铁皮，开口密封不漏油。排油烟管道小于0.4m×0.4m，施工条件可以将阀栏打开逐段落清洗，施工条件不利的只能在管道间隔1m左右开一个口，工人用铲刀将油垢铲出，再用镀锌板和拉铆钉将管道密封。管道清洗完后，管道内壁无块状油垢，80%以上见铁皮，开口密封不漏油。
4、排烟风机清洗，先将风机消音箱或外壳打开，由工人钻入风机内用刀将风鼓内壁、扇叶上油垢铲除，清洗完后能见扇叶、风鼓内底漆无块状油垢。
5、净化器清洗，将净化器门打开，取出净化器片，用专用不锈钢桶配除油剂高温蒸煮，高压水枪冲洗干净，净化器箱子用铲刀将油垢全部铲除清洗完后能见底漆无块状油垢。
6、高空竖进管道清洗
A．首先将竖管道顶部和底部管道阀栏折开或开口，上下透风，再用气体检测仪检测管道顶部和底部含氧量及一氧化碳含量，在参数达标方可对竖管道进行施工。
B．施工人员先将主绳系在顶部外较牢固的建筑物上，把主绳由顶部放到底部，底部由人接应看主绳是否到达底部。
C．竖井清洗施工人员戴上背式安全袋，将安全袋系在另一根安全保障绳上，观察竖井管道内的情况，坐在主绳的吊板上由上至下逐一铲出油垢。顶部2名安全人员对另一根未固定的安全保障绳采取跟竖井施工人员同步下放绳子。（竖井吊板施工人员背上安全绳下放进程中每次不得多出1m以上。）
D．竖井施工人员在清洗中，由上至下用数码相机将清洗前后照片拍下，到达底部后将所清洗的油垢清出由底部出口出来。

5. 衬塑管常见质量缺陷与解决方法有没有谁知道呢

衬塑管主要用于饮用水输送，制造工艺较复杂，有时也会产生次品。以下是常见的类似现像
1管端分层
钢管衬塑后用刀修整切除钢管两端残留的塑管后,会发现有少量衬塑管端部的塑管与钢管局部未粘结并存在间隙。主要原因在于:①钢管在衬塑加热保温时,钢管两端温度低,使塑管在受压时不能充分产生塑性变形而残存较大应力,当钢管冷却时,塑管收缩而与钢管剥离;②钢管管端存在氧化物、油污等,未清理干净,这些污物减小了粘结剂的粘附力,使塑管与钢管分层;③塑管壁厚不均匀,使塑管在加压时产生的塑性变形也不均匀,厚的管壁处塑性变形不够不能与钢管粘接;④钢管加热后加压复合时压力小或加压时间短,塑管不能充分变形,从而不能与钢管配合粘结,往往伴随着钢管大面积不能复合。解决方法:应用便携式测温仪测量管端温度,如果温度不够则应适当增加管端温度5～10℃。应将内壁不干净的钢管清理出来,进行专门清洁处理。在用挤塑机生产塑管时要调整好挤出温度及压力以及模具位置以控制好塑管的厚度均匀性。增加膨胀压力与时间使塑管产生完全塑性变形消除内部应力,从而与钢管口径充分匹配。
2管内起泡
衬塑管内的复合塑料层局部产生隆起形成气泡。主要原因在于钢管在加热炉中加热时由于从钢管中间到两端未形成温度梯度,当钢管加压衬塑时,两边的区域先复合使钢管与塑管之间位于管中间的气体难以从中间往两边排出,这些气体将塑管顶起形成气泡。应经常检测各加热区域温度,使中间温度高于两边温度并形成梯度,在加压时使气体从中间往两端依次完全排出。
3管内起皱纹
钢管内衬塑层产生不平的皱纹。主要原因在于温度过高使塑料管强度大幅下降,塑料层接近熔融状态,加压时产生流动现象形成皱纹。这时要检查温度均匀性防止局部温度过高,并适当降低衬塑温度。充气压力太大时也会使塑料层产生皱纹,这时应降低压力。
4复合塑料层碳化
复合塑料层变焦黄色,这是由于加热温度高或加热保温时间太长,使塑料内部分子变性而老化,通过降低温度和缩短加热时间可以消除此现象。
5管内不平整
管内复合塑料层产生凸起,表面不平。主要由于焊管内毛刺未清除干净,锌管内壁存在锌瘤,在复合时将塑料层顶起。应采用内毛刺清除设备将焊管的内毛刺焊筋清除干净。生产热镀锌管时加大内吹压力和时间,将锌管内壁吹干净。
荣钢牌衬塑管

6. 衬塑钢管内衬塑料层厚度不合格有什么影响

热浸镀锌钢管执行《低压流体输送用焊接钢管》的相关要求，钢管选用国产优质直缝焊接或无缝钢管，确保基材质量。应有钢管材质证明。 2) 衬塑钢管的基管在衬塑前应采用喷丸、打磨、酸洗等方法去除基体金属表面的铁锈、毛刺、污垢等，并应符合规定。 3) 衬塑钢管内衬材料为PE。内衬材料选用优质材料，不使用回收料。衬塑钢管的内衬塑层厚度应符合要求。 4)衬塑钢管内衬塑料采用符合国家标准要求的塑料给水管原料进行制造。 5) 外观： （1） 衬塑钢管内外表面光滑平整，不允许有伤痕或裂纹等。衬塑钢管镀层不允许有缺陷。钢管在复合前拉去焊筋，焊筋残留高度不大于0.5mm。 （2） 衬塑钢管形状应是直管，管材不应有影响使用的弯曲，两端截面与管轴线应垂直。 （3） 衬塑钢管内表面不允许有气泡、裂纹、脱皮、伤痕、凹陷、色泽不均及分解变色线。 （4） 衬塑钢管表面镀锌均匀，厚度符合技术要求。 6) 衬塑钢管的性能： （1） 结合强度：冷水类衬塑钢管的钢与内层塑料之间结合强度不应小于1.0MPa，热水类衬塑钢管的钢与内层塑料之间结合强度不应小于1.5MPa；如我司提供的冷水型衬塑钢管不能满足上述要求，则应选用加强热水型衬塑钢管以满足结合强度等要求。 （2） 弯曲性能：公称直径不大于50mm衬塑钢管经弯曲后不发生裂痕，钢与塑之间不发生离层现象。 （3） 压扁性能：大于50mm衬塑钢管经压扁后不发生裂痕，钢与塑之间不发生离层现象。 （4） 耐冷热循环性能：热水类衬塑钢管试件经3个周期冷热循环试验，衬塑层无变形裂纹等缺陷，其结合强度不低于1.5MPa。 （5） 卫生性能：衬塑钢管卫生性能符合卫生部《生活饮用水输配水设备及防护材料的安全性评价规范》（2001）161号的规定、杭州市相关生活饮用水标准的要求。（6） 液压试验：基管应按基管所执行的标准进行液压试验，衬塑钢管型式试验时应进行液压试验，液压试验可在整根管上进行，也可在一段管上与管件组成试件进行，液压试验压力和保压时间应按基管所执行的标准来执行。
一、衬塑管的分类 1、按材料类型分类： 依据基管材料的不同可分为：衬塑碳钢管、衬塑不锈钢管、衬塑球墨铸铁管、衬塑铜管、衬塑铝合金管等。非金属材料大多为塑料。一般是金属管在外侧，塑料为内衬；也有的金属管在中间，塑料在内外两侧。 2、按工程使用功能分类：生活给水用、消防系统用。 我公司在武汉琴台大剧院消防、喷淋、空调水、雨水系统衬塑镀锌钢管卡箍连接的安装中，对衬塑镀锌钢管安装工艺作了很多有益的探索，并形成了我公司具有自己特色的安装工艺标准，较好地完成了任务。下面专题探讨最常用的衬塑镀锌钢管管安装工艺规程中的相关问题。 二、衬塑镀锌钢管断管工艺 传统的管道切割方式一般采用火焰切割、砂轮切割 1、火焰切割的不可能性 一般采用的火焰切割（氧-乙炔切割）是利用氧-乙炔预热火焰是金属在纯氧气流中能够剧烈燃烧，生成大量的熔渣和放出大量热量的原理而进行的。因此氧-乙炔切割必然会损坏衬塑镀锌钢管的衬塑层。 2、砂轮切割的弊端 砂轮切割时，高速运转的砂轮在切割外层的钢管是产生大量的热量，导致内层的衬塑层熔化，与钢管粘脱落或开裂。 3、普通断管器的不适应 普通的断管器通常是手动操作，由于频率低，衬塑层一般不会熔化，但断管器在割断钢管后，由于断管器的压力作用，容易使衬塑层与钢管开裂，而开裂后重新粘接的强度不够，现场的条件也不具备，因此普通断管器也不适用。 4、带式锯床的应用优点分析 根据厂家技术资料的要求，镀锌衬塑钢管的断管通常用手锯或电动带锯垂直切割，在琴台大剧院工程中，我方多次尝试，手锯由于效率低，且切割断面易倾斜，只适用局部少量使用，不能满足大批量的管道切割，大批量的管道切割必须采用电动锯床。
根据现场使用的经验，电动锯床在管道切割过程中具有以下优点：（1） 衬塑层不熔化、不开裂：带式锯床有专用的冷却系统，由冷却箱、冷却泵、管道、阀等组成，所以管道切割过程中有充足的冷却液，确保衬塑层切割过程中不会发热导致熔化、断裂。 （2） 切口窄、断面整齐：电动锯床采用专用的环形锯片，有附属的专用支撑架，切割管道固定牢固、平直，所以管道断面整齐。（3） 效率高：电动锯床主传动装置采用涡轮减速机，由电机、皮带轮、驱动轮减速机转动，主动轮与减速机输出轴连接锯条安置在主动论和被动论上，驱动带锯条回转，以便实现切削运动，通过塔轮变换速度，以提高管道切割时的效率。 电动锯床在使用中应注意以下问题：（1）专人操作、定人定岗：管道切割操作人员采用培训上岗制，要求操作 人员熟悉锯床的性能，管道切割的流程。（2）定期维修保养：为了保证机床良好运行和提高机床使用寿命，在使用过程中应注意经常性的保养。 三、衬塑钢管的沟槽制作 1. 容易出现的问题； 衬塑钢管的滚槽提出了比普通镀锌钢管滚槽更高的要求，机械选用不当、操作不当都可能导致衬塑层的脱落、断裂。 2. 滚槽模具的选择、对机械的要求：由于衬塑钢管的滚槽属于新型连接工艺，相对应的滚槽设备没有同步更新，针对滚槽过程中衬塑层脱落或断裂的现象，滚槽模具直径加大，达到钢管内径的2/3，增大接触面积，减小局部衬塑层的摩擦力，有效的防止衬塑层脱落，滚槽模具与管道接触面采用花纹状，取消原来滚槽模具的齿状结构，防止衬塑层被切破、碾碎 四、制作工艺流程及操作过程中应注意的问题 （一）滚槽施工流程： 1、用切管机将钢管按所需长度切割，切口应平整。切口处若有毛刺，用专用工具去掉两端塑料和钢管毛刺，将衬塑层厚度1/2倒角。 2、将需加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上。
3、在钢管上放置水平仪，用水平仪量测，使钢管处于水平位置。 4、将钢管端面与滚槽机止面贴紧，使钢管中轴线与滚槽机止面呈90度。 5、启动滚槽机电机。徐徐压下千斤顶，使上轮均匀滚压钢管至设定沟槽深度为止，具体参数见下表，停机。 6、用游标卡尺检查沟槽的深度和宽度，确认符合标准要求。 7、千斤顶卸荷，取出钢管。
3、在钢管上放置水平仪，用水平仪量测，使钢管处于水平位置。 4、将钢管端面与滚槽机止面贴紧，使钢管中轴线与滚槽机止面呈90度。 5、启动滚槽机电机。徐徐压下千斤顶，使上轮均匀滚压钢管至设定沟槽深度为止，具体参数见下表，停机。 6、用游标卡尺检查沟槽的深度和宽度，确认符合标准要求。 7、千斤顶卸荷，取出钢管。 （二）施工中应注意的问题： 1、需切割的管道端口整齐、放置水平避免管道松落； 2、沟槽深度要严格要求，过深导致衬塑层脱落，太浅不符合施工标准，采用专人操作在滚槽机上作出明显的标志，以控制沟槽的深度。 （三）弧形管的制作安装 1、不采用顶管的理由（只能支管加角弯） （1） 根据厂家衬塑钢管的说明，衬塑层的附着强度为0.2MPa，能少许弯曲， 经现场测试，采用顶管衬塑层易脱落。 （2） 采用顶管措施费用较高。 综合以上原因，采用卡箍零件连接。 3、安装工艺： 安装必须遵循先装大口径、总管、后装小管径、支管的原则。安装过程中不可跳装、分段装，必须按顺序连续安装，以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。 1）、支架制作安装根据现场弧度现场定制安装，采用零件比较多的部位应相应增加支架，原则上两个支架之间不允许有两个以上的卡箍零件。 2）、准备好符合要求的沟槽管段，配件和附件。3）、检查橡胶密封圈是否损伤，将其套上一根钢管的端部。 4）、将另一段钢管靠近已套上橡胶密封圈的钢管端部，两端处应留有1~2mm间隙。 5）、将橡胶密封圈套上另一根钢管端部，使橡胶密封圈位于接口中间部位，并在其中间涂抹润滑剂。 6）、检查管道中轴线。 7）、在接口位置橡胶密封圈外侧安上下卡箍，并将卡箍凸边卡进沟槽内。 8）
、用手力压紧上下卡箍的耳部，并用木榔头锤紧卡箍凸缘处，将上下卡箍靠紧。 9）、在卡箍螺孔位置穿上螺栓，并均匀轮换拧紧螺母，防止橡胶密封圈起皱。 10）、检查确认卡箍凸边全圆周卡进沟槽内。

7. 衬胶管道内衬橡胶如何去除，衬胶管道，内衬橡胶管道

很多用户来电话咨询，原来的衬胶管道使用一定年限后出现跑冒滴漏等不良情况，但钢管本身并没有太大的损坏，只是内衬橡胶已经破损，咨询我们可不可以将原来的衬胶管道发到我们公司，将原来的橡胶去除，对原来的钢管重新衬胶。我们给出的答案是可以的，二次衬胶可节省更换费用，尺寸准确方便安装。
二次衬胶最大的困难在于如何去除原有的破损橡胶。最早的时候，国家对环保力度小，人们环保意识差，使用最原始的燃烧方法来清理参与的橡胶，但随着人们环保意识的提高以及国家对环保的力度，现在已经杜绝了燃烧去胶工艺，取而代之的是成本更高的热硫化处理模式。即将就得衬胶钢管放入硫化罐内重新硫化，等到橡胶变软后人工进行清理，橡胶清理干净后对有破损的钢管进行修补打磨后就可以进行二次衬胶了，质量完全没有问题。