❶ 钢管桩的沉桩施工技术及质量控制分析
下面是中达咨询给大家带来关于钢管桩的沉桩施工技术及质量控制分析，以供参考。
钢管柱属于桥梁桩基施工工程中较为常用的构件，其具备了承载力高、打桩灵活以及施工速度高等优势，对于复杂地形而言，钢管柱在该环境下的适应性更佳。1、钢柱类型以及钢管柱特点分析1．1、钢桩类型目前工程施工中较常使用的钢桩共有3类，分别为钢管柱、型钢柱、钢板桩。(1)钢管桩相比其他钢桩，钢管柱在多个方面均具有其特有的优越性，例如接长焊接、单桩承载力、抗弯曲刚度、贯入能力等多个方面。(2)型钢桩I型与H型属于型钢桩中较为常见的截面形状。在水平荷载、垂直荷载的承载中均可应用I型与H型的型钢桩。型钢桩在多种地层中的贯人能力较强，此外，其对地层产生的扰动较为轻微，是部分挤土桩的一种。若打入桩在中心处的间距较小，可使用H型钢桩替换其他的挤土桩，从而预防因为打桩作业而引起的地面不良现象，例如侧向挤动、隆起等。(3)钢板桩钢板桩具有多种形式，其两侧带有的子母接口槽形状不一。第二根板状在第一根就位之后，取前一根板桩侧面槽口作为打入部位。如此一来，可使多根板桩沿着海岸(或是河岸)形成较为完整的板桩墙。另外，也可采用一组钢板桩组成围堪，或是在开挖基坑时以之作为临时的支挡保护。1．2、钢管柱特点分析(1)规格繁多，具有多种选择现阶段市场上钢管桩的定型生产具有多种规格。在直径方面，最大为2500mil，最小为316mm。在壁厚方面，最大为25mill，最小为6．5mm。在施工期间，可结合实际的受力情况，从多种规格中选取最适合的应用，使钢管柱的强度可充分发挥，满足项目对安全性、经济性的要求。(2)承载能力强现阶段，工程施工中所采用的钢管柱多为低碳钢，该材料在抗剪强度、抗拉、抗压等多个方面的能力均较强，且经过加工形成钢管后，其在抗弯方面的水平较高，适宜在持力层较强的地质环境中应用，使其受力特性可充分发挥，以优化单桩承载能力，缩小基础承台的尺寸，缩减布桩总量。(3)易于调整桩长，提高经济效益每节钢管柱的常规长度为6m，通过焊接方式接长，若持力层的埋深情况发生改变时，可结合沉桩情况对钢管桩进行焊接或是切割处理，另外钢管柱中切除出来的部分还可在焊接其他钢管柱中应用，避免了资源浪费的情况，且还可对桩顶的设计标高准确控制，有利于施工作业的进行。(4)挤土情况轻微大多数的钢管柱均是采用敞口式，且钢管柱的管壁较薄，在压桩期间土可进入到桩身中，形成土塞效应，减少表土与挤土的隆起，降低压桩对土体以及周边设施的干扰。且钢管柱还可在小面积场地中采取密集性较大的施工。2、钢管柱施工工艺分析2．1、施工工序分析在钢管柱的施工顺序方面，应首先掌握工程各个方面的情况进行综合考虑与分析，例如施工机械、工期期限、设计要求、地貌环境、工程量、密度、布局情况、桩规格与特点、地质情况、工程性质等各个方面，然后再对打桩施l瓯序进行规划。施工顺序安排主要原则：(1)对于条形基础或是桩数少的情况，在施工顺序方面，应遵循先长桩、后短桩、先实心桩、后空心桩、先小直径桩、后大直径桩等基本原则；(2)对于桩距密集或是桩数较多的情况，需要对以下几点加以注意：
①在施工中，应在打好中间桩后再逐渐往外围扩展；
②打桩中采取往后退打的方法；
③若钢管桩均处于桩基回转的半径范围中，可将其安排在同一个流水范围中；
④尽量缩短桩机的运行路线以及移动次数；
⑤对于铺设在桩机下方的厚钢板，需合理布置，尽量多保留样桩数，以减少钢板的运输作业；2．2、沉桩施工工艺分析(1)钢桩堆放方面妥善存放钢桩，要求堆放场地里面要平坦，确保大型车辆可直达，对于场地的低洼处需在搁支点的下方铺道渣或是店道木，进行人工加固。场地四周需挖掘排水沟。在堆放钢桩时，需根据钢桩的规格进行堆放，以便于配套运输的实行。堆放支点时，需以保证钢桩不变形为前提，通常情况下堆叠3层，宜以枕木为支点，且在两侧采用木模塞牢，以免在堆放钢管桩时，位于底层的桩出现滚动情况。在堆放H型钢桩时，应将上下所有支点设在在同一个垂线上。另外，现场堆成的钢管桩应置于桩机的起吊范围内。因为钢桩在起吊时是采取一点吊，要求所有的钢桩的桩顶需朝向桩基，同时根据打入顺序进行排列，并在与钢桩顶部相距3In处附近的下方采用道木将其垫高，以方便穿钢丝绳的起吊。(2)钢桩就位方面将打桩机移到桩位，少数位置若需要调节，可采取旋转桩机对其进行调整。钢桩在起吊前，应对每节钢桩的外观进行全面检查，其中特别需要注意的是钢管柱椭圆度、H型钢桩端面正方度，在检查后做好详细的记录，确定钢桩合格后方可起吊。在钢桩起吊中可应用一点起吊的方法，使钢桩的顶部可套人桩帽内，将桩底与石灰线对准后将其插正。H型钢桩的外围为矩形，对于桩的布置方面具有方位要求，需确保纵向与横向均插正。对于桩机正前方与侧面所呈现出的直角方向，可通过两台经纬仪对导杆垂直度进行监控，使桩身、桩帽、桩锤之间形成一条垂线。(3)钢桩打人方面钢桩下节桩的垂直度、就位位置等均是钢桩打人精度的影响因素。受钢桩自重影响，下节桩可依靠自重缓慢沉入土体内，对于这一自沉情况应加以控制，使其自沉情况处于缓慢进行的状态，确保稳定性后再采取锤击工作。在最初阶段，采取锤击作业，易导致柴油锤的状态出现难以燃烧的空打情况。因此，期间需要对沉桩质量随时跟踪观察，一旦发现异常情况应及时采取措施进行纠正，情况严重时应将钢桩拔出后重新插正，通过通过强制措施使钢桩沿着预定的轨迹下沉。在确保钢桩下节桩沉桩质量处于良好状态后，采取常规的连续性锤击，待钢桩的顶端与地表相距距离为6O一80em左右时，停止锤击工作，留作接桩所用。①钢桩在沉桩施工中的基本要求a复核与测量每一根样桩；b对于具有特殊要求的施工项目，可采取导杆低端顶住，以确保垂直度的精确性，避免起吊锤时出现导杆前倾的现象；C桩基导杆垂直，其中桩身、桩帽、桩锤等处于一条垂直线上，并平行于导杆；d对于长径较大、易扭转的钢桩，例如H型钢桩，最好将活络抱箍安装在桩基导杆的底部。选择抱箍时应结合H型钢桩的施工特点进行考虑，确保抱箍在x方向与Y方向中均适用；②中间硬质土层的穿越为了使桩材强度可充分发挥，工程项目设计中所要求的钢桩长度通常很长，对于桩底端选择>50的贯入击数，埋深厚度较大的砂土层，从而使单桩承载力最大化，同时减少建筑物沉降的情况。深长桩的施工中常常会遇见中间硬土层。基于此种情况，在设计中、施工中应对采取打桩穿透土层的可能性进行认真考虑。从现阶段打桩机械的性能、钢桩对锤击的承受能力等方面看，可通过以下几点判断钢桩通过施工穿透硬质土层的可能性：a中间硬质土层处于地表下的20m左右的位置较易于穿透；b厚度在5mm以上，且N值>50的砂层较难穿透；C预先在桩底端焊接强箍，对中间硬土质的穿透具有促进效果；d土层中间硬层下卧层若属于软土层，则易于穿透硬层。③沉桩施工中的注意事项a打桩期间不宜长时间中断；b对于超长钢桩的施工需采用重锤，并严格控制锤击应力；c对于大口径钢桩，若难以打至持力层，可对桩底端进行加固或是其他综合工法。
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❷ 钻孔灌注桩检验批里垂直桩垂直度怎么是多少啊 求解
垂度允许偏差是1%，那么可根据桩长计算，不要大于1%就可以了，比如该桩长20M，应控制在20内就好了，
❸ 钢管桩打桩如何施工
一、钢管桩运输、堆放
将由专业厂家加工的10米-20米长的Φ50cm的钢管桩，直接用运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩挤占场地。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不易超过三层，以保证堆放安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。
二、钢管桩沉放
沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。
钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。
三、钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。
四、钢平台搭设
钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下：
各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头安装已拼接好的I45工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊→浇注各钢管桩桩头C15砼，使I45横梁嵌固在桩头中→安装I36工字钢分配纵梁，并与I45横梁焊接（设加劲板）→在“井”字梁上铺设δ=10mm厚钢板，加设安全栏杆。
五、平台施工开始时即设置安全标示，悬挂夜间红灯示警等导向标志，并打设钢管桩防撞墩，以策安全。
❹ 108钢管桩的垂直度要求是多少
钢管桩施工记录上垂直度1%的意思是：桩总长度的1%，垂直度允许偏差，测量时内候在桩头上上加水平尺，经纬仪测容。钢管桩，由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面
❺ 桩的允许偏差是多少
根据《建筑桩基技术规范》JCJ 94—2008要求桩的允许偏差是:
6．2．4 灌注桩成孔施工的允许偏差应满足表6．2．4的要求
6. 2. 5 钢筋笼制作、安装的质量应符合下列要求：
1 钢筋笼的材质、尺寸应符合设计要求，制作允许偏差应符合表6. 2. 5的规定：
2 分段制作的钢筋笼，其接头宜采用焊接或机械式接头(钢筋直径大于20mm)，并应遵守国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JCJ 107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18和《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204的规定；
3 加劲箍宜设在主筋外侧，当因施工工艺有特殊要求时也可置于内侧；
4 导管接头处外径应比钢筋笼的内径小100mm以上；
5 搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放应对准孔位，避免碰撞孔壁和自由落下，就位后应立即固定。
6．3．4 对孔深较大的端承型桩和粗粒土层中的摩擦型桩，宜采用反循环工艺成孔或清孔，也可根据土层情况采用正循环钻进，反循环清孔。
6．3．5 泥浆护壁成孔时，宜采用孔口护筒，护筒设置应符合下列规定：
1 护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm
2 护筒可用4～8mm厚钢板制作，其内径应大于钻头直径100mm，上部宜开设1～2个溢浆孔；
3 护筒的埋设深度；在黏性土中不宜小于1.0m；砂土中不宜小于1.5m。护筒下端外侧应采用黏土填实；其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求；
4 受水位涨落影响或水下施工的钻孔灌注桩，护筒应加高加深，必要时应打入不透水层。
6．4．2 钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。
6．6．9 第一节井圈护壁应符合下列规定：
1 井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；
2 井圈顶面应比场地高出100～150mm，壁厚应比下面井壁厚度增加100～150mm。
7．4．3 桩打入时应符合下列规定：
1 桩帽或送桩帽与桩周围的间隙应为5～10mm；
2 锤与桩帽、桩帽与桩之间应加设硬木、麻袋、草垫等弹性衬垫；
3 桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；
4 桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5％。
7．4．4 打桩顺序要求应符合下列规定：
1 对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打：
2 当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施打；
3 根据基础的设计标高，宜先深后浅；
4 根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。
7．4．5 打入桩(预制混凝土方桩、预应力混凝土空心桩、钢桩)的桩位偏差，应符合表7．4．5的规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15％(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。
7．5．13 静压送桩的质量控制应符合下列规定；
1 削量桩的垂直度并检查桩头质量，合格后方可送桩，压桩、送桩作业应连续进行；
1 送桩应采用专制钢质送桩器，不得将工程桩用作送桩器；
3 当场地上多数桩的有效桩长小于或等于15m或桩端持力层为风化软质岩，需要复压时，送桩深度不宜超过1.5m；
4 除满足本条上述3款规定外，当桩的垂直度偏差小于1％，且桩的有效桩长大于15m时，静压桩送桩深度不宜超过8m；
5 送桩的最大压桩力不宜超过桩身允许抱压压桩力的1.1倍。
7．6．3 钢桩制作的允许偏差应符合表7．6．3的规定，钢桩的分段长度应满足本规范第7．1．5条的规定，且不宜大于15m。
7．6．5 钢桩的焊接应符合下列规定：
1 必须清除桩端部的浮锈、油污等脏物，保持干燥；下节桩顶经锤击后变形的部分应割除；
2 上下节桩焊接时应校正垂直度，对口的间隙宜为2～3mm；
3 焊丝(自动焊)或焊条应烘干；
4 焊接应对称进行；
5 应采用多层焊，钢管桩各层焊缝的接头应错开，焊渣应清除；
6 当气温低于0℃或雨雪天及无可靠措施确保焊接质量时，不得焊接；
7 每个接头焊接完毕，应冷却1min后方可锤击；
8 焊接质量应符合国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205和《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81的规定，每个接头除应按表7．6．5规定进行外观检查外，还应按接头总数的5％进行超声或2％进行x射线拍片检查，对于同一工程，探伤抽样检验不得少于3个接头。