在工程领域中,并没有一个统一的管道公称直径与外径的对照表。通常,外径与公称直径的换算需要依靠经验。公称直径大约等于管子的内径(外径减去两倍的壁厚),但并不完全相等,只是大致相近,通常取整数值。例如,外径为108mm的φ32*4.5无缝钢管,其公称直径应为100mm;再如外径为32mm的φ108*7无缝钢管,其公称直径应为25mm。通过此类推算,可以得出外径与公称直径的对应关系。
以下是具体的对照表:
1. 大外径系列
- DN15:φ22mm
- DN20:φ27mm
- DN25:φ34mm
- DN32:φ42mm
- DN40:φ48mm
- DN50:φ60mm
- DN65:φ76(73)mm
- DN80:φ89mm
- DN100:φ114mm
- DN125:φ140mm
- DN150:φ168mm
- DN200:φ219mm
- DN250:φ273mm
- DN300:φ324mm
- DN350:φ360mm
- DN400:φ406mm
- DN450:φ457mm
- DN500:φ508mm
- DN600:φ610mm
2. 小外径系列
- DN15:φ18mm
- DN20:φ25mm
- DN25:φ32mm
- DN32:φ38mm
- DN40:φ45mm
- DN50:φ57mm
- DN65:φ73mm
- DN80:φ89mm
- DN100:φ108mm
- DN125:φ133mm
- DN150:φ159mm
- DN200:φ219mm
- DN250:φ273mm
- DN300:φ325mm
- DN350:φ377mm
- DN400:φ426mm
- DN450:φ480mm
- DN500:φ530mm
- DN600:φ630mm
请注意,管子的直径通常分为外径、内径和公称直径。无缝钢管的公称直径是为了设计和维修方便而人为规定的一种标准,也称为公称通径,是管子规格的名称。公称直径并不等于管子的内径或外径。例如,公称直径为100mm的无缝钢管可能有多种规格,如102*5、108*5等,其中108mm为外径,5mm为壁厚,内径则为(108-5-5)=98mm。公称直径是接近于内径但不等于内径的一种管子直径规格名称。在设计图纸中使用公称直径是为了根据它来确定管子、管件、阀门、法兰、垫片等结构尺寸和连接尺寸。公称直径用符号DN表示,如果设计图纸中使用外径表示,也应提供管道规格对照表,明确各种管道的公称直径和壁厚。
❷ 无缝钢管公称直径与外径对照表
无缝钢管公称直径与外径对照表如下图:
1、公称通径是管路系统中所有管路附件用数字表示的尺寸,公称通径是供参考用的一个方便的圆整数,与加工尺寸仅呈不严格的关系。
公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字标志。这是缘自金属管的管璧很薄,管外径与管内径相差无几,所以取管的外径与管的内径之和的平均值当作管径称呼。
2、为了使钢管、管件连接尺寸统一,采用公称直径(也称公称口径、公称通径)。例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管。
其公称直径不是外径,也不是内径,而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。每一公称直径,对应一个外径,其内径数值随厚度不同而不同。公称直径可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公称直径表示,意义同有缝管。
❸ DN125的管道为什么选Φ133*4.0 的无缝钢管
DN125中的125是指内径大概值,
凡Φ133的钢管,不论壁厚是多少,配法兰都是DN125
❹ 国标 无缝钢管规格表 型号尺寸
国标无缝钢管
国标无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。国标钢管在我国钢管业中具有重要的地 位。据不完全统计,我国现有国标钢管生产企业约240多家,无缝钢管机组约250多套,年产能力约450多万吨。从口径看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。从品种看,一般用途管190万吨,占54%;石油管76万吨,占5.7%;液压支柱、精密管15万吨,占4.3%;不锈管、轴承管、汽车管共5万吨,占1.4%。
轧制国标钢管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热,温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机,这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔,形成钢管。
钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。国标钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。