钢管焊接在什么时候

㈠ 焊接钢管壁厚对照表

焊接钢管壁厚对照表如下：

(1)钢管焊接在什么时候扩展阅读：

焊接钢管的焊接技巧

一、前提是要打磨

必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。

二、镀锌钢的焊接特点

镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌融化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。

同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝最容易产生穿透裂纹。

镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。

产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。

三、焊接工艺控制

镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。

在实际工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。焊条应根据镀锌钢管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。

焊接手法：在焊多层焊的第一层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，同样在第一层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝。

其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右，当使锌层融化后再回到原来位置继续向前施焊。再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小;如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。

㈡ 管道焊接要求!

管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接后应进行外观检查、无损检测和液压试验。
② 液压试验应按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》第3篇第2章第5节的规定进行。

（2）外观检查
焊缝表面不应有裂纹、焊瘤、气孔、咬边以及未填满的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷应进行修补。

（3）无损检测
① Ⅰ类受压管系的对接焊缝应按表11的规定进行射线检测；Ⅱ类受压管系的对接焊缝由中国船级社验船师指定位置进行射线检测。射线检测的灵敏度应符合《材料与焊接规范》7.5.4.5的规定。
表11 Ⅰ类受压管系对接焊缝的射线检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查
② 如用超声波检测代替射线检测，应经中国船级社同意。
③ Ⅰ类受压管系的填角焊缝应按表12的规定进行磁粉检测；Ⅱ类受压管系的填角焊缝由中国船级社验船师指定位置进行磁粉检测。
表12 Ⅰ类受压管系填角焊缝的磁粉检测范围
管子外径/mm 检测范围 管子外径/mm 检测范围
≤76 由中国船级社验船师指定位置抽查 ＞76 焊缝100％进行检查

4) 焊后热处理
① 碳钢和碳锰钢钢管及组合分支管。
在下列情况下，应进行焊后消除应力的热处理：
a. 钢管和组合分支管的含碳量超过0.23%；
b. 钢管和组合分支管的含碳量未超过0.23%，但壁厚超过20mm的Ⅰ类受压管或壁厚超过30mm的Ⅱ类受压管。
② 所有合金钢钢管和组合分支管。
在下列情况下，均应进行适当的热处理：
a. 用电弧焊连接；
b. 经加热成形，或弯管加工的；
c. 冷弯成形而弯心半径小于3倍管子外径的（弯心半径从弯管内侧边缘测量）。
③ 凡采用氧－乙炔气体焊连接的管子，焊后均应进行正火加回火处理，对材料为碳钢或碳锰钢时，亦可采用正火处理。
④ 碳钢、碳锰钢的消除应力热处理温度为580～620℃；保温时间按每25mm管壁厚度1h选取。合金钢消除应力热处理的温度应根据材料成分确定，并经中国船级社验船师同意。

详细内容参见http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm

㈢ 热轧钢管和冷轧钢管、焊接钢管的区别

热轧钢管虽然同样属于钢管产品旗下的一种，但是和普通的产品比较看来还是有着多方面难以替代优势的，比如它可以通过可以破坏钢锭的铸造组织来细化钢材的晶粒，并且能够消除显微组织的缺陷，使得钢材可以拥有不错的力学性能，除此之外市面上的丰富多彩的厂家价位、尺寸规格也帮助满足了不同需求的消费者，使得大家得以拥有高水平的产品服务。

一、热轧钢管和冷轧钢管的区别

1)冷轧无缝钢管往往是小直径的，热轧无缝钢管往往是大直径的。

2)冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管，价格也高于热轧无缝钢管。

3)热轧无缝管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。

4)冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。

5)冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。

二、热轧钢管产生残余应力是拉应力还是压应力

热轧钢在冷却时都会才产生一个力，如果用水冷却轧件硬度就会产生提高，如果成在化学成问题，那么轧件表面就是出细小的裂纹，特别局部更为名显，空气冷却表面没有具体的变化，但会才生一个回力，晶体之间的拉力，所以残余的力是拉应力。

热轧钢，热轧钢就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面，使材料形变，但材料物理性质并无变化的钢材。

三、热轧钢管、焊接钢管区别

1.外观上，无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋，而无缝的没有。

2.无缝管压力更高，焊管一般在10个左右MPa，现在焊管有做无缝化处理的。

3.无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能无缝管要好一些，当然价也高一些。

钢管是一种中空的长条钢材，大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹等。

热轧钢管属于无缝钢管旗下的一个分类，和冷轧(拨)无缝钢管相对的，它的力学性能更加不错，而且适合某些特殊领域下面的需求，并且还能够起到不错的使用效果。考虑到实际生活或者是购置选择的时候，大家可能会混淆不同的产品，所以今天小编给出的主要是热轧钢管和冷轧钢管、焊接钢管的区别介绍，它们可以帮助我们明确自己的需求。

㈣ 无缝钢管和焊接钢管区别在哪里

1.外观上，无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋，而无缝的没有。 2.无缝管压力更高，焊管一般在10个左右MPa，现在焊管有做无缝化处理的。 3.无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接钢管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能无缝管要好一些，当然价也高一些。 钢管是一种中空的长条钢材，大量用作输送流体的管道，如石油、天燃气、水、煤气、蒸气等，另外，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规武器、枪管、炮弹等。 钢管的分类：钢管分无缝钢管和焊接钢管（有缝管）两大类。按断面形状又可分为圆管和异形管，广泛应用的是圆形钢管，但也有一些方形、矩形、半圆形、六角形、等边三角形、八角形等异形钢管。 对于承受流体压力的钢管都要进行液压试验来检验其耐压能力和质量，在规定的压力下不发生泄漏、浸湿或膨胀为合格，有些钢管还要根据标准或需方要求进行卷边试验、扩口试验、压扁试验等。 无缝钢管：无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。 热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。 冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。 热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。 一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。 低中压锅炉用无缝钢管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。 用优质碳素结构钢热轧或冷轧（拨）无缝钢管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧（拨）以热处理状态交货。 高压锅炉钢管：主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经党处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性，采用钢号有：优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG；合金结构钢钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有锈耐热钢常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高压锅炉管除保证化学成分和机械性能外，要逐根做水压试验，要作扩口、压扁试验。钢管以热处理状态交货。此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。 地质钻探及石油钻控用无缝钢管；为探明地下岩层结构、地下水、石油、天然气及矿产资源情况，利用钻机打井。石油、天然气开采更离不开打井，地质钻控用石油钻探用无缝钢管是钻井的主要器材，主要包括岩芯外管、岩芯内管、套管、钻杆等。由于钻探用管要深入到几千米地层深度工作，工作条件极为复杂，钻杆承受拉、压、弯曲、扭转和不均衡冲击载荷等应力作用，还要受到泥浆、岩石磨损，因此，要求管材必须具有足够的强度、硬度、耐磨性和冲击韧性，钢管用钢用“DZ”（地质的汉语拼音字头）加数字一代表钢屈服点表示，常用的钢号有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。钢管都以热处理状态交货。 石油裂化管：用于石油炼厂的炉管、热交换器管和管道用无缝管。常用优质碳素钢（10、20）、合金钢（12CrMo、15CrMo）、耐热钢（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不锈钢（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。钢管除得证化学成分和各种机械性能外，还要保证水压、压扁、扩口等试验，及表面质量和无损检验。钢管在热处理状态下交货。 不锈钢管：用各种不锈钢热轧，冷轧的不锈钢管，广泛应用于石油、化工设备管道和各种用途的不锈钢结构零件，除应保证化学成分和机械性能，凡用作承受流体压力的钢管要保证水压试验合格。各种专用钢管要按规定保证条件。

㈤ 焊接钢管和无缝钢管的区别是什么，各在什么

一、材料不同

1、焊接钢管：焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管，焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。

2、无缝钢管：由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。

二、用途不同

1、焊接钢管：可用作水煤气管等，大口径直缝焊管用于高压油气输送等；螺旋焊管用于油气输送、管桩、桥墩等。

2、无缝钢管：用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。

三、分类不同

1、焊接钢管：按焊接方法不同可分为电弧焊管、高频或低频电阻焊管、气焊管、炉焊管、邦迪管等。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。

2、无缝钢管：无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 带翅管多种复杂形状。最大直径达650mm，最小直径为 0.3mm。根据用途不同， 有厚壁管和薄壁管。

(5)钢管焊接在什么时候扩展阅读：

无缝钢管质量要求

1、钢的化学成分：钢的化学成分是影响无缝钢管性能最主要的因素之一，也是制定轧管工艺参数和钢管热处理工艺参数的主要依据。

（1）合金元素：有意加入，根据用途；

（2）残余元素：炼钢带入，适当控制；

（3）有害元素：严格控制（As、Sn、Sb、Bi、Pb），气体（N、H、O）；

炉外精炼或电渣重熔：提高钢中化学成分的均匀性和钢的纯净度，减少管坯中的非金属夹杂物并改善其分布形态。

2、钢管几何尺寸精度和外形

（1）钢管外径精度：取决于定（减）径方法、设备运转情况、工艺制度等。

外径允许偏差 δ=（D-Di）/Di ×100% D： 最大或最小外径mm；

（2）名义外径mm；

（3）钢管壁厚精度：与管坯的加热质量，各变形工序的工艺设计参数和调整参数，工具质量及其润滑质量等有关；

壁厚允许偏差： ρ=（S-Si）/Si×100% S：横截面上最大或最小壁厚；

Si：名义壁厚mm；

（4）钢管椭圆度：表示钢管的不圆程度；

（5） 钢管长度：正常长度、定（倍）尺长度、长度允许偏差；

（6）钢管弯曲度：表示钢管的弯度：每米钢管长度的弯曲度、钢管全长的弯曲度；

（7）钢管端面切斜度：表示钢管端面与钢管横截面的倾斜程度；

（8）钢管端面坡口角度和钝边。

㈥ 钢管的连接方式有哪三种

钢管的连接方式有哪三种的解答如下：

一、钢管的连接方式有哪三种

1、焊接

焊接连接是比较常见的一种钢管连接方式，一般是将钢管接口和焊条加热好，再将焊件连接固定在一起。这种连接方式具有焊接牢固、密封性好、耐久性好、成本低、不需要经常维修等优点。

2、螺纹连袭哗仔接

螺纹连接芦则也被拍汪称为丝扣连接，钢管有内外螺纹，通过将两根钢管内外螺纹对其拧紧的方式，将钢管连接固定好。钢管螺纹连接具有操作简单，拆装方便，连接可靠等优点。

3、法兰连接

法兰连接是将两个法兰分别固定在两个钢管的连接端口，再安装法兰垫、螺栓，将管道连接固定好。法兰连接具有强度高、密封性好、拆卸方便等优点。

二、钢管连接要注意什么

1、我们在连接钢管时，无论采用哪种连接方式，都需要将钢管提前处理好。例如我们要检查一个钢管接口是不是存在锈迹、毛刺、凹凸不平等问题。存在这些问题会影响到钢管的连接质量，容易出现渗漏的问题。大家要提前将钢管表面杂质清理干净，钢管表面要干净，光滑平整。

2、钢管连接时要严格安装施工要求施工，连接材料等要符合施工要求。例如我们用法兰连接钢管时，法兰、螺栓的规格尺寸要符合要求。法兰固定在钢管上之后要安装法兰垫，垫片要和钢管同心等等。法兰螺栓要拧紧，但不可超过规定的力矩等等。

㈦ 焊接钢管国家标准介绍

在我国建筑中有非常多的建筑标准。如果人们在修建的时候不能达到相关标准的话，一般在评测的时候会被认定为不合格。国家建筑标准的存在，也是为了让各种建筑的建设有了规范，能够减少更加多的安全隐患。而焊接钢管的国家标准的存在，也是出于类似的考虑。焊接钢管在建设当顷碰郑中非常重要的一个环节，焊接的钢管能否达到相关的标准，预算着建筑物的安全性怎么样。那么接下来，小编就来和大家一起了解一下焊接钢管的国家标准。

概念

焊接钢管也称焊管，是用钢板或带钢经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简吵拿单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。

焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢，因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管。因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种。因其端部形状又分为圆形焊管和异型(方、扁等)焊管。焊管因其材质和用途不同而分为若干品种。

标准

GB/T3091-2001(低压流体输送用镀锌焊接钢管)。主要用于输送水、煤气、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为：Q235A级钢。

GB/T14291-2006(矿用流体输送焊接钢管)。主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊接钢管。其代表材质Q235A、B级钢。GB/T14980-1994(低压流体输送用大直径电焊钢管)。主要用于输送水、污水、煤气、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。其代表材质Q235A级钢。

GB/T12770-2002(机械结构用不锈钢焊接钢管)。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。其代表材质0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。

GB/T12771-1991(流体输送用不锈钢焊接钢管)。主要用于输送低压腐蚀性介质。代表材质为0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。

另有，装饰用焊接不锈钢管(GB/T18705-2002)，建筑装饰用不锈钢焊接管材(JG/T3030-1995)，低压流体输送用大直径电焊钢管(GB/T3091-2001)，以及换热器用焊接钢管(YB4103-2000)。

总结：对于不同情形中的钢管焊接要求，焊接钢管有不同的标准。之所以要有不同的标准，是因为唯有这样做，才能使焊接钢管才能最大程度地满足当地的使用需求。因此，各位要了解清楚相关的标准，然后再根据的使用需求来对钢管进行焊雀颂接。安全在于大家，标准存在心中。希望大家能够重视标准、用好标准，按照视焊接钢管国家标准来执行。

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㈧ 世界发展历史上，无缝钢管最早出现在什么时候

黑管”是制管行业的一句行话（非标准行业名词术语），它是指未镀锌和未经其它内永久性涂容装处理的无缝钢管和焊接钢管。

钢管的使用是由1815年苏格兰的一位发明家为输送灯火用煤气而将枪筒连接起来才开始的。1836年英国已经有了挤压法生产无缝钢管的专利，但直到1885年孟内斯曼（Manmesmann）兄弟才发明了由棒钢直接生产无缝管的工艺。在焊接管方面，1923年取得专利，经过了低频电阻焊接法和直流焊接法，现在已进入到主要生产中、小直径钢管用的高频感应焊接法（沙麦――朱鲁法）时代。另外，对于大直径钢管，采用U.O成型工艺埋弧自动焊生产直缝管，采用螺旋成形工艺埋弧自动焊生产螺旋钢管。

㈨ 中国是什么时候开始使用氩弧焊的

金属焊接和切割的发展历史见下表：公元前3000 多年埃及出现了锻焊技术公元前2000 多年中国的殷朝采用铸焊制造兵器公元前2000年前，中国已经掌握了青铜的钎焊及铁器的锻焊工艺1801 年：英国H.Davy发现电弧焊1836 年：Edmund Davy 发现乙炔气焊1856 年：英格兰物理学家James Joule 发现了电阻焊原理1859 年：Deville 和Debray 发明氢氧气焊1881 年：法国人 De Meritens 发明了最早期的碳弧焊机1881 年：美国的R. H. Thurston 博士用了六年的时间，完成了全系列铜-锌合金钎料在强度与延伸性方面的全部实验1882 年：英格兰人Robert A. Hadfield 发明并以他的名字命名的奥氏体锰钢获得了专利权1885 年：美国人Elihu Thompson 获得电阻焊机的专利权1885 年：俄罗斯人 Benardos Olszewski 发展了碳弧焊接技术1888 年：俄罗斯人H.г.Cлавянов 发明金属极电弧焊1889—1890 年：美国人C. L . Coffin 首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接1890 年；美国人C. L. Coffin 提出了在氧化介质中进行焊接的概念1890 年：英国人Brown 第一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试1895 年：巴伐利亚人 Konrad Roentgen 观察到了一束电子流通过真空管时产生X 射线的现象。1895 年：法国人 Le Chatelier 获得了发明氧乙炔火焰焊的证书1898 年：德国人Goldschmidt 发明铝热焊1898 年：德国人克莱菌.施密特发明铜电极弧焊1900 年：英国人Strohmyer 发明了薄皮涂料焊条1900 年：法国人 Fouch 和 Picard 制造出第一个氧乙炔割炬1901 年：德国人Menne 发明了氧矛切割1904 年：瑞典人奥斯卡.克杰尔贝格建立了世界上第一个电焊条厂—ESAB公司的OK焊条厂1904 年：美国人Avery 发明了便携式钢瓶1907 年：在美国纽约拆除旧的中心火车站时，由于使用氧乙炔切割节省工程成本的20%多1907 年：10 月 瑞典人O. Kjellberg 完善了厚药皮焊条1909 年：Schonherr 发明了等离子弧焊1911年：由Philadelphia & Suburban 气体公司建成了第一条使用氧溶剂气焊焊接的11英里长管1912 年：第一根氧乙炔气焊钢管投入市场1912年：位于美国费城的Edward G. Budd 公司生产出第一个使用电阻点焊焊接的全钢汽车车身大约1912年： 美国福特汽车公司为了生产著名的T 型汽车，在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺。1913 年：在美国的印第安纳波利斯 Avery 和 Fisher 完善了乙炔钢瓶1916 年：安塞尔.先特.约发明了焊接区X 射线无损探伤法1917 年：第一次世界大战期间使用电弧焊修理了109 艘从德国缴获的船用发动机，并使用这些修理后的船只把50 万美国士兵运送到了法国1917 年：位于美国麻萨诸塞州的Webster & Southbridge 电气公司使用电弧焊设备焊接了11英里长、直径为3英寸的管线1919 年：Comfort A.Adams 组建了美国焊接学会（AWS）1924 年美国焊接协会活动时纪念照片1919 年：C.J.Halslag 发明交流焊1920 年：Gerdien 发现等离子流热效应1920 年：第一艘全焊接船体的汽船 Fulagar号在英国下水大约1920 年：开始使用电弧焊修理一些贵重设备大约1920 年：使用电阻焊焊接钢管的生产方法（The Johnson Process）获得了专利大约1920 年：第一艘使用焊接方法制造的油轮Poughkeepsie Socony 号在美国下水大约1920 年：药芯焊丝被用于耐磨堆焊1922 年：Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技术，成功地完成了从墨西哥到德克撒斯的直径为8英寸，长达140 英里的原油输送管线的铺设工作1923 年：斯托迪发明堆焊1923 年：世界上第一个浮顶式储罐（用来储存汽油或其他化工品）建成；其优点是由焊接而成的浮顶与罐壁组成象望远镜一样可升高或降低的储罐，从而可以很方便的改变储罐的体积1924 年：Magnolia 气体公司使用氧乙炔焊接技术建成了14 英里长的全焊结构的天然气管线