钢筋混凝土管涵主要做哪些实验

『壹』 想问一下，一个混凝土圆管涵需要检测哪些项目，基础

自拌混凝土;

1. 原材料检测；例如：砂石水泥外加剂

2. 配合比试验；

3. 掺有钢筋的话还需要内钢筋的原材试容验。

4. 浇筑过程的坍落度检测，混凝土抗压强度检测。

商品混凝土：

1. 让商混提供配合比资料、原材料检测资料、混凝土28天期龄抗压混凝土强度报告及混凝土出厂合格证。

2. 现场坍落度检测；

3. 自抽检混凝土抗压强度检测。

『贰』 什么是管涵

管涵是公路铁路工程中的结构物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。

『叁』 钢筋混凝土圆管涵报验多少根为一个检验批

公路规范中全部管节进行强度回弹，然后是3%的破损检测，最少一节。

『肆』 钢筋混凝土管涵的质量要求有哪些

钢筋混凝土管来涵的质量要求源如下：
所购预制件成品表面应平整，无蜂窝、麻面、离折、坑洞、破角，无外部涂刷痕迹，外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象，管节端面应平整。运输与装卸过程中采用防碰撞措施，严禁野蛮施工。所采购的管节必须是通过检测部门检测合格的批次产品，并有生产厂家的产品合格证。

『伍』 钢筋混凝土圆管涵实验室做哪些指标

答：
2、施工 1）、基础 （1）、基坑挖①、工挖挖工程量较土质或石质基坑采用工挖其 挖：土质基坑采用放坡挖石质基坑采用垂直挖弃土提升及运输采用工挑运②、机械挖配合工刷坡检底挖工程量土质基坑采用挖掘机挖配合工刷坡检底挖机械挖设计基底高程保留少于30cm厚度土层由工挖检底基坑部岩层基坑按石质基坑挖进行施工弃土提升及运输采用挖掘机旋弃土③、石质基坑石质基坑挖采用风工具凿除或松爆破挖弃土提升及运输工程量采用工挑运工程量采用力扒杆吊运或挖掘机旋弃土采用松爆破挖基底留少于20cm厚度岩层改由风工具凿除（2）、基坑排水基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点排水排水于施工期间水流沟渠处修建排水涵先该涵基坑顶缘外适位置修建临导坑排水沟表水流引排基坑内排水般采用排水沟与汇水井相结合集抽水于基坑处砂性土壤采用井点排水（3）、浆砌片石基础基础浆砌片石施工采用挤浆层、段砌筑片石缺乏漂石利用、采用漂石代替片石基础浆砌漂石施工采用砂浆平砌层、段砌筑（4）、混凝土基础基础砼拌制采用机械拌水平运输采用前卸四轮翻斗车运输垂直运输采用汽车起重机配卧罐吊运入仓仓内砼采用插入式振捣器捣固2）、部工程（1）、箱涵 箱涵边墙浆砌片石施工采用挤浆层、段砌筑边墙砼施工与基础砼施工相同钢筋砼盖板采用预制场集预制载重汽车运输工配合汽车起重机装卸及安装（2）、圆涵钢筋砼圆管采用预制场集预制载重汽车运输工配合汽车起重机装卸及安装（3）、框架涵钢筋砼框架施工采用现场浇筑施工其砼浇筑与基础砼浇筑相同；设计拼装框架按设计要求节预制及安装其施工按钢筋砼圆涵施工组织施工（4）、拱涵拱涵边墙施工与箱涵边墙施工相同拱圈设计现浇砼先作拱架及模板安装再浇筑拱圈砼其浇筑与基础砼浇筑相同拱圈设计钢筋砼/砼预制件其施工与箱涵盖板施工相同；拱圈设计浆砌料石先根据拱跨情况进行拱架、拱石尺寸施工设计根据施工设计完拱架安装、拱石修凿进行拱圈砌筑4）、涵洞缺口路堤填土涵洞基础施工完毕及进行基坑填基坑填采用工填工或型夯实机具称夯实涵洞缺口路堤填土按涵洞每侧于2倍孔径宽度及高洞顶1m范围内用膨胀土壤由两侧称层填筑夯实工填筑施工组织施工填层厚度于20cm涵身两侧用工或型机具称夯填直至填土高涵顶少于1m再用机械填筑填筑前先做涵外20cm厚粘土保护层3、技术要求标准1）、涵洞砼浇筑应满足列要求（1）、翼墙、墩距设计线尺寸允许偏差±20mm（2）、墙顶、拱座顶面高程允许偏差±15mm（3）、孔壁厚度允许偏差：钢筋砼 +10 -5 mm；砼±15mm（4）、涵身接允许错牙10mm（5）、箱涵钢筋砼盖板厚度允许偏差 +10 -5mm（6）、矩形涵底板、顶板厚度允许偏差 +10 -5mm（7）、涵洞孔径允许偏差±20mm2）、砌体涵洞应满足列要求（1）、砌体边线距设计线尺寸允许偏差：片石墙身±30mm、块石墙身±20mm、粗料石／砼块墙身±15mm、拱圈±15mm（2）、顶面高程允许偏差±15mm（3）、两相邻石块边线允许错5mm（4）、砌体厚度允许偏差±20mm（5）、涵洞孔径允许偏差±20mm（6）、涵身应目视顺直3）、装配式砼涵洞构件应满足列要求（1）、钢筋砼圆管允许偏差：度 0 –10 mm、内外直径±10mm、管壁厚度 +10 -5mm（2）、钢筋砼盖板允许偏差：度 0 –10 mm、宽度 0 –10

『陆』 钢筋混凝土圆管涵现场施工质量监理要点有哪些

钢筋混凝土圆管涵一般采用工厂化集中生产预制，再运至现场安装施 工，其现场施工质量控制要点如下：
(1) 涵洞施工前，应进行详细的调 查，以核实涵洞的平面位置、用途、孔 径和高程等是否符合实际情况及当地农田灌溉的需要和要求，对于需要变更施 工的涵洞，应及时与设计单位沟通。
(2) 进场管涵须按用途进行内、外 压和泌水试验。一般情况下，对高速公 路用管，可只做外压试验（试验一般由专业检测单位鉴定)。外压试验中，当 管表面裂缝0.2mm时，为不合格产品。在沿海及空气腐蚀性较大的地区， 管涵不得有裂缝。
(3)管壁内外侧表面应平直圆 滑，如有蜂窝，每处面积不得大于 30mm x 30mm，其深度不得超过 10mm，总面积不得超过全面积的1 % 并不得有漏筋现象。蜂窝处应修补完善后方可使用。
(4)应按涵顶填土高度取用相应的 管节。
(5) 涵管安装完成后，外侧应涂刷防水材料。
(6) 各管节应顺水流坡度安装平顺。 当管壁厚度不一致时，应调整高度使内 壁齐平，管节必须塾稳坐实，管内不得遗留泥土等杂物。
(7) 对插口管，接口应平直，环形 间隙应均匀，并应用特制的胶圏或沥青、 麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、 漏水等现象。对平接管，接缝宽度应不大于10mm ~ 20mm,禁止用加大接缝 宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应 平整，并用弾性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。
(8)圬工基础管座混凝土浇筑时， 应与管座紧密相贴。浆砌块石基础应加 做一层混凝土管座，使圆管受力均匀， 无圬工基础的圆管基座应夯实，并做好弧形管座。
(9) 长度较大的管涵设计有沉降缝 的，管身沉降缝应与圬工基础的沉降缝 位置一致。
(10) 长度较大、填土较高的管涵应 设置预拱度，预拱度大小由设计给出。 设计无规定时，当地基土为卵石、碎石土、远石土、粗砂或中砂时，上拱度 取H/80cm(H为涵洞中心线底面至路面 顶面的高度）；当基底土为半干硬状态、硬塑状态粘质土或黄土时，上拱度取 H/50cm。当基底土为岩石、涵顶填土 高度不足2m以及洞身纵坡较陡的涵洞 (5%)可不设上拱度。
(11) 在管节接头处抹砂浆的部位应 提前进行凿毛处理。
(12) 涵洞施工完成后，当砂浆或 混凝土强度达到设计要求时才能进行回填。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身 两侧不小于2倍孔径范围内，同时按 水平分层、对称要求回填材料。当采用 机械填筑时，涵洞顶填土厚度必须大于 0.5m ~ 1.0m，回填压实度应符合要求。

『柒』 钢筋混泥土管涵的施工有哪些注意事项

钢筋混泥土来管涵施源工注意事项：
1.基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃碴位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。
2.基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设。压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。
3.基座的施工基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求。管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分。
4.管节的安装圆管涵的砼管节计划在专业预制厂购买，用汽车运输到施工现场进行安装。
管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。
5.接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。

『捌』 管涵的质量控制

1. 基坑经检查合格后,立即进行封底和涵洞基础的施工,尤其雨季应随挖随施工,以避免基地长期暴露或泡水使其承载力降低.
2. 未压缩施工工期,减少基础暴露时间,基础钢筋宜采用基坑外加工成型,然后整体吊装. 1. .所预制的管涵成品,表面应清洁平整,没有蜂窝、麻面、离析坑洞、破角或其他缺陷，且无外部涂刷的痕迹。外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。预制管涵的混凝土强度应达到70%以后才允许脱模。
2. 所有预制管涵的材料质量，制造工艺及制成的构件，都应在预制场地接受检查和实验，具体的检验和实验项目，均应经工程师批准。
3. 管涵在运输拆卸过程中，应采取防碰撞措施，避免关节损坏或产生裂纹。管涵装卸过程中，不应在地上滚动。 1.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧贴合，使管节均匀受力。
2.当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固。
3.管涵的沉降缝应设在管节接缝处。
4.管涵进出水口的沟床应整理直顺，与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。
5.采用预制管埋设的管涵施工，应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268有关规定。
6.管涵出入端墙、翼墙应符合现行国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB 50141第5．5节规定。

『玖』 请教钢筋混凝土管涵与涵管式过水路面的区别

钢筋混凝土箱涵是现浇的矩形管状截面的暗埋通道，类似有盖有壁的地下自版流排水大沟，通常是长权长的一条暗河状。不特定要横穿道路。其上覆盖土后不影响绿化、广场、交通行驶...等等一般地面用途。
涵管式过水路面是指横穿道路的排水暗沟，通常是采用预制的大直径混凝土管，单管或多管根据过水通量铺设，上面铺一定厚度的土方，夯实后修筑横越道路。

『拾』 请问，钢筋混凝土涵管是怎么分级的，二级管怎么做

1、根据内径不同分类，根据钢筋混凝土管内径的大小不一样，具体的可以分为三种，内径为四百毫米以下的是小直径管，内径在四百到一千四百毫米的叫中直径管，以及内径在一千四百毫米以上的大直径管。

2、根据承受压力的不同，钢筋混凝土管根据对水的承受压力的大小可以分为低压力管和压力管两种。具体的压力管的工作压力会用兆帕来表示。

混凝土的强度等级按28 d天龄期试件抗压强度标准值划分。它是指用标准试验方法所测得的抗压强度MPa值。 95%保证率是统计学的概念，即强度标准值是强度总体分布中的平均值减去1. 645 倍标准差。

(10)钢筋混凝土管涵主要做哪些实验扩展阅读

GB 50164《混凝土质量控制标准》根据混凝土试件在抗渗试验时所能承受的最大水压力，混凝土的抗渗等级划分为P4、P6、P8、P10、P12等五个等级。相应表示混凝土抗渗试验时一组6个试件中4个试件未出现渗水时不同的最大水压力。试配要求的抗渗水压值应比设计提高0.2 MPa。

钢筋和混凝土是两种全然不同的建筑材料，钢筋的比重大，不仅可以承受压力，也可以承受张力；然而，它的造价高，保温性能很差。而混凝土的比重比较小，它能承受压力，但不能承受张力。

它的价格比较便宜，但是却不坚固。而钢筋混凝土的诞生，解决了这两者的缺陷问题，并且保留了它们原来的优点，使得钢筋混凝土成为现代建筑物建造的首选材料。