钢筋加筋与坡道怎么加

A. 汽车坡道板面板筋先铺哪个方向的钢筋

一般是先铺上下方向的，再铺左右方向的。

B. 关于斜筋的问题

1斜劲也就是斜向布置的钢筋，常见的一般为弯起劲，多在梁里，是为了防止结构构件端部手剪切破坏而作的配劲。因为一般剪切破坏都是斜向裂纹，所以一般都是垂直与裂纹配筋，所以就出现了斜筋的做法。
2阴角的位置一般都是有支点的地方，而支点的地方的何在一般都比较集中，就会出现剪切力，所以要配斜筋

C. 附加筋如何布置

问题一：板附加筋的放置位置 板附加筋的放置位置在板的四角。
附加钢筋其实就是设计受力钢筋承载力不足另外添加的钢筋，分为附加纵向和附加横向钢筋（吊筋和箍筋），加密区箍筋和现浇板（双筋板）上另外添加的板筋就是附加钢筋。
梁里面一般在梁与梁相交处在主梁上为了增加抗剪力，在次梁两侧各加三道箍筋，这6道箍筋就是附加筋，有时候箍筋还不能满足要求时再布置一些吊筋或鸭筋，也叫附加筋，板里面也有附加筋，主要是在板里面已经布置完受力筋的情况下，再另外布置一些受力筋，这时另外增加的那部分钢筋就是附加筋。

问题二：如何理解楼板附加筋的分布筋怎么布置 这个是结构设计师为了能够使结构更加简单明了
将所有楼面钢筋用同一的型号间距表示
而实际上超过这同一型号的配筋就标注成附加钢筋

问题三：请问附加箍筋和箍筋有什么区别，布置钢筋时该怎么布置 附加箍筋也是箍筋，和箍筋没有区别

问题四：板底附加筋如何布置 地下室底板15000多平方米，几百条梁每条都有附加筋，用单构件输入实在是太难得算根数，能不能设置一种可自义长度的板底受力筋如同板面负筋一样，不要说采用板面负筋代替。负筋则有这陪运两种钢筋，如果在计算设置中修改负筋弯折与分布筋等公共属性则其它楼层的板也修改了

问题五：请教一下，下图中的“底板钢筋附加钢筋”和“附加钢筋”是怎样的排列方式？ 直径14和12的间隔放，14、12之间间隔是100，同种钢筋间隔200

问题六：工程中筏板结构附加钢筋如何布置 10分 筏板基础的钢筋间距不应小于150mm，宜为200~300mm，受力钢筋直径不宜小于12mm。采用双向钢筋谈乱亮网片配置在板的顶面和底面。
当筏板的厚度大于2m时，宜沿板厚度方向间距不超过1m设置与板面平行的构造钢筋网片，其直径不宜小于12mm，纵横方向的间距不宜大于200mm。
对梁板式筏基，墙柱的纵向钢筋要贯通基础梁而插入筏板中，并且应从梁上皮起满足锚固长度的要求。

问题七：建筑图纸中为何要添加附加筋，附加筋在那个位置 这要跟据图纸附加位置了，附加筋主要是加到剪刀弯距最大部位，一般都在梁上挑梁上在根部距支点五分一道四十五分一道。如梁面筋加筋就在所标注位置加总跨三分之含宽一，如果是二排的情况下就加总跨四分之一。建议多看下图集03G101上有，06上也有

问题八：你好，柱的角部附加钢筋怎么布置的啊？ 看了几遍耽不出“柱的角部附加钢筋”是什么。
问的是顶层边柱的角部节点附加钢筋就照11G101-1构造详图，里面有抗震框架和非抗震框架顶层边柱的大样。

问题九：图纸上的筏板附加筋的范围怎么确定，如图，附加筋1和2的范围各是到哪里？谢谢 1#筋、2#筋下边有一条绿线即是布置范围

问题十：板筋附加钢筋的问题 板支座负筋处标明附加钢筋 如图 请看本张图下面的说明（要不然就在鼎构总说明里面），首先这些板要配一次钢筋，然后再加个附加筋，所以叫附加。

D. 坡型条基钢筋绑扎方法

剪力墙结构大模板墙体钢筋绑扎施工方案

剪力墙结构大模板墙体钢筋绑扎施工方案

1.1
本工艺标准适用于外板内模，外砖内模、全现浇大模板等结构
形式的墙体钢筋绑扎工程。

2.1
材料及主要机具：

2.1.1
成型钢筋或网片：根据设计图纸要求的规格尺寸，预先
加工成型钢筋或点焊网片。

2.1.2
拉筋和支撑筋：采用双层钢筋网片时，在两片钢筋间应
绑拉筋和支撑筋，以便固定上下左右钢筋间的距离。
l
为两网片之间
的距离，绑扎时纵横间距不大于
700mm
。但这种形式的拉结筋只起到
拉而不能起撑的作用。
为了保证墙体双层网片正确位置，
最好采用梯
形支撑筋。梯形支撑筋是用两根竖筋（用墙体竖筋同直径同高度）与
水平筋焊成梯形，
绑在墙体两排钢筋之间起到撑的作用，
间距
1200mm
左右。图中
H
为墙体竖筋高度，
h
为墙体横筋间距，
c
等于混凝土墙
体厚减去保护层。

2.1.3
铁丝：可采用
20
～
22
号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅
丝）。

2.1.4
控制混凝土保护层用的砂浆垫块、塑料卡。

2.1.5
工具：钢筋钩子、撬棍、钢筋板子、绑扎架、钢丝刷子、
手推车、粉笔、尺子等。

（a）拉结筋；（b）梯形支撑筋

2.2
作业条件

2.2.1
检查钢筋的出厂合格证，按规定作力学性能复试，当加
工过程中发生脆断等特殊情况，
还需作化学成分检验；
网片应有加工
厂出厂合格证，钢筋应无老锈及油污。

2.2.2
钢筋或点焊网片应按现场施工平面图中指定位置堆放，
网片立放时需有支架，平放时应垫平，垫木应上下对正，吊装时应使
用网片架吊装。

2.2.3
钢筋外表面如有铁锈时，应在绑扎前清除干净，锈蚀严
重侵蚀断面的钢筋不得使用。

2.2.4
检查网片的几何尺寸、规格、数量及点焊质量等，合格
后方可使用。

2.2.5
外砖内模工程必须砌完外墙。

2.2.6
应将绑扎钢筋地点清理干净。

2.2.7
弹好墙身、洞口位置线，并将预留钢筋处的松散混凝土
剔凿干净。

3.l
剪力墙钢筋现场绑扎：

3.1.1
工艺流程：修改预留搭接筋

→

绑立筋→

绑横筋

→绑
拉筋或支撑筋

3.1.2
将墙身处预留钢筋调直理顺，并将表面砂浆等杂物清理
干净。先立
2
～
4
根竖筋，并划好横筋分档标志，然后于下部及齐胸
处绑两根横筋固定好位置，
并在横筋上划好分档标志，
然后绑其余竖
筋，最后绑其余横筋。

3.1.3
双排钢筋之间应绑拉筋，拉筋直径不小于
6
，间距不大
于
600mm
，剪力墙底部加强部位的拉筋宜适当加密。为保持两排钢筋
的相对距离，宜采用绑扎定位

用的梯形支撑筋，间距
1000
～
1200mm
。

3.2
剪力墙采用预制网片的绑扎

3.2.1
工艺流程

修理预留搭接筋→

临时固定网片→绑扎根部钢筋→

绑门
窗洞加筋→绑拉筋或支撑筋

3.2.2
将墙身处预留钢筋调直理顺，并将表面杂物清理干净。
按图纸要求将网片就位，
网片立起后用木方临时固定支牢。
然后逐根
绑扎根部搭接钢筋，
在搭接部分的中心和两端共绑
3
个扣。
同时将门
窗洞口处加固筋也绑扎，
要求位置准确。
如门窗洞口处预留筋有位移
时，应作成灯插弯（
1
∶
6
）理顺，使门窗洞口处的加筋位置符合设计
图纸的要求。

3.3
剪力墙钢筋搭接墙内水平分布筋的搭接详图见图
4-9
。墙
内竖向分布钢筋，
当为一级抗震的剪力墙，
所有部位和二级抗震剪力
墙的加强部位，钢筋接头位置应错开，每次连接的钢筋数量不超过
50%
。其它剪力墙的钢筋可在同一部位搭接。搭接长度应符合设计要
求，如设计无要求时，应满足表
4-8
的规定。墙内竖向钢筋绑扎方

受拉钢筋绑扎搭接长度表

E. 广联达里吊筋、附加钢筋、次梁加筋怎么设置呢

吊筋、次梁加筋可以直接进行CAD图元识别设置。附加钢筋，需要自行回修改设置。

具体操作答方法如下：

1、打开广联达算量软件，点击导航栏内的“梁”构件。

F. 鲁班钢筋算量中怎么布置板加筋，就是隔墙下无梁时需要加筋，该怎么设置

如果在图形法里布置，可以直接在自定义线性构件里新增属性，名称改为“板筋加筋2c16”，版在断权面里把不属要的钢筋输为“0”，在纵向钢筋里输入2C16，尺寸直接把宽度改为100或者更小，因为布置在图形法里，只计算了纵筋的长度。如果还有别的分布筋，可以直接在其他钢筋里增加，不用自定义图形，那样太费时间了。
还有种做法就是在构件法里，新增个文件夹，命名为“板筋加筋”，增加单根钢筋，为“2c16”，输入1折，输入总长度，就可以了，这个总长度需要手工算下。
以上名称可以任意修改的，只要自己能让别人看懂就行。

G. 坡道旁边板钢筋的锚固

钢筋的锚固是指钢筋被包裹在混凝土中，增强混凝土与钢筋的连接，使建筑物更牢固，目的是使两者能共同工作以承担各种应力（协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等）。
钢筋的锚固长度
在工程中常用“钢筋的锚固长度”一词，钢筋的锚固长度一般指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总长度，包括直线及弯折部分。锚固的部位和形式，可以采用弯钩，弯折等形式，也还可以指钢筋锚入构件的长度，如果没有足够的锚固长度，钢筋受力就不能有效传递给锚固体，为保证钢筋传力效果，规范规定锚固长度不小于200mm。

锚固钻机的应用
锚固钻机是为水利、交通工程、建材工地而 设计的一种新型高效的凿岩设备，广泛地应用于边坡治理、 水利、筑路、露天矿山、物探等工程的各类岩层中钻凿锚杆孔或爆破孔。锚杆钻机用于基础工程建设，可完成锚杆施工、干粉、灰浆施工和各种工程勘测孔，微桩孔的钻进，并可实现螺潜锤和刮刀钻进。全液压旋喷钻机为全液压驱动、动力头式钻机，是适用于垂直或倾斜钻孔以及实现定喷、摆喷、旋喷桩施工的设备。适用于土壤、砂土、砂卵石等第四纪覆盖层的高喷灌浆作业。能根据用户的特殊要求，研究、设计，生产特殊用途和要求的设备和机具。在海洋工程地质调查钻探设备、岩土锚固支护设备、破碎复杂地层钻探工艺和机具的研究开发方面，具有独特的优势。在相关特殊领域的应用非常广泛。

H. 汽车坡道钢筋做法图集

汽车坡道板与地下室外墙连接节点，它包括地下室外墙与钢筋混凝土回牛腿下半部浇筑成型。答
该钢筋混凝土牛腿上半部通过预设的连接钢筋与地下室坡道底板或地下室底板相连，其连接节点包括钢筋混凝土牛腿以及预留出来的连接钢筋。