喷锚钢筋网怎么挂图

㈠ 如何安装钢筋网片

钢筋网片复主要的铺设步骤制是：首先要安装设计图来进行就位和定位，其次是钢筋网片的安装，再次是网片，最后是对其进行检查和验收。钢筋网片的铺设顺序是：首 先安装底网，其次是钢筋和加垫网的安装，再次是支座面网的安装，还有纵横向的面网安装，最后再次进行加网和钢筋的安装。在对底网进行安装时有几点是需要特 别注意的，首先主受力的筋应该安装在网片的下方，在对面网进行铺设时，主受力的筋应该安装在网片的上方。如果两个相邻的网片之间需要搭建的话，在搭接的中 心位置应该采用铁丝进行绑牢和固定，绑固的点最少不能低于三处。如果是附加钢筋和焊接网相互连接的话，必须要每个节点部位都加固和绑牢。安装时应该垫足马 凳和垫块，主要目的是为了保证钢筋在混凝土中的尺寸和厚度。
在钢筋网片安装结束之后，一定要对其进行详细的检查工作，主要是质量方面的检查，主要的检查内容和验收的标准包括了一点几点：
一、钢筋网片安装到位的检查；
二、锚固的长度检查；
三、长度和弹接的位置检查；
四、接头处绑扎和加固的检查；
五、面网上边跨出锚固的检查；
六、网片和构造柱中交叉的检查；
七、预留的洞口检查。

㈡ 隧道开挖初喷混凝土后先挂钢筋网还是先安装拱架

理论上说，最佳步骤应该是：
1、初喷混凝土2~3cm厚；
2、挂钢筋网；
3、架设型钢拱版架或格栅钢权架；
4、复喷混凝土至设计厚度；

但很多的时候，地质条件不允许我们按部就班，可以根据具体情况，适当的调整作业顺序。
先架设钢架，也可以挂钢筋网的。钢筋网不一定就必须安装在拱架背后啊。

㈢ 在隧道施工里面喷射混凝土、钢拱架、钢筋网片、锚杆的先后顺序是怎样的

喷射砼（当岩石比较破碎的时候先保护）——打锚杆——钢拱架和钢筋网片（看图纸谁在上谁在下）——喷射砼（根据图纸要求一次或多次喷完）。

这是锚杆、挂网、钢拱架装完，浇捣侧壁砼后在拆模（当然，这里不是喷锚支护，是钢拱架砼支护），给你提供一点形象的印象：

㈣ 墙体转角处钢筋如何绑扎

1．墙（包括水塔壁、烟囱筒身、池壁等）的垂直钢筋每段长度不宜超过4m（钢筋直径≤12mm）或6m（直径＞12mm），水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。

2．墙的钢筋网绑扎同基础，钢筋的弯钩应朝向混凝土内。

3．采用双层钢筋网时，在两层钢筋间应设置撑铁，以固定钢筋间距。撑铁可用直径6~10mm的钢筋制成，长度等于两层网片的净距（图9-118），间距约为1m，相互错开排列。

图9-118
墙钢筋的撑铁

1-钢筋网；2-撑铁

4．墙的钢筋，可在基础钢筋绑扎之后浇筑混凝土前插入基础内。

5．墙钢筋的绑扎，也应在模板安装前进行。

㈤ 基坑支护喷锚钢筋网片的重量怎么计算

取一个平方米面积的网片，计算这个网片的钢筋长度x(m)，查单位长度这种钢筋的重量y(kg/m)，
总重量=X*Y （kg/米平方），
计算这个含有网片的支护的面积S（平米），
则全部重量=S*X*Y。

㈥ 钢筋混凝土路面施工时钢筋摆放方式

针对你的一系列问题给出以下解析：

1、 首先钢筋的排列问题，道路的受力钢筋是垂直于道路，而分布钢筋平行于道路。

2、受力钢筋设置于下层，分布钢筋在上层。

3、问题的第二点理解是错误的，35d指的是钢筋的搭接长度。

4、问题的第三点指的是钢筋的最小保护层厚度，对于道路来说，5公分是最小值，施工中是大于它的。

5、问题中的另外一个5公分指的是两层钢筋网片之间的垂直距离，施工时用马凳筋垫起来（提示：马凳筋在设计图纸中是不出现的，属于施工措施）。

6、道路混凝土的标号应该在C30~c50之间，小了不抗压，容易损坏，太高造价高且脆性大。

钢筋支架

钢筋标高采用支架固定，钢筋支架不仅要能够保证钢筋网的稳固，其自身也要足够稳定，以防摊铺混凝土时被推倒。

另外，钢筋支架不得嵌人基层，以避免钢筋支架阻碍cRcP面板的自由伸缩，或防止面板伸缩造成支架钢筋破坏基层。为此，采用中16钢筋弯拉制作成“厅’形，并且高度符合要求的支架。

钢筋支架横向间距约为150cm，纵向间距为120Cm，即每隔一根横向钢筋下设置支架。施工时将部分钢筋支架点焊在横向钢筋下方，然后将已焊接好的纵向钢筋绑扎在横向钢筋之上，从而形成稳固支撑的钢筋网。

只点焊部分支架主要原因是:在摊?铺混凝土时，其它部分的钢筋网会受到一定的推力，点焊在横筋上的支架较少，钢筋网受到基层表面的阻力也较小，比较容易产生滑移，可以避免产生翘曲变形。

实践证明，该钢筋支架在摊铺混凝土时，确保了钢筋网的稳固定位，而且该支架还具有加工简便、施工方便、牢固可靠与经济实用等优点

㈦ 基坑挂网喷锚施工过程中，桩间喷锚挂网如何固定厚度如何控制

是的，我们基坑施工队 在珠三角分别参与了市政、铁路、公路、桥梁、码头等工程的基础建设，并与国有大型建筑企业建立了合作伙伴关系，成为一支专业化的分包队伍。

㈧ 公路隧道钢筋网网片铺设方法

1、底层喷射混凝土厚度不得小于4cm。
2、挂双层钢筋网时，第二层钢筋网要在第一层钢筋网被混凝土覆盖终凝后铺设。
3、钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于3cm，并与锚杆或其他固定装置联结牢固。
4、钢筋网片搭接长度为1～2个网孔，采用焊接，允许误差为±50mm.
5、挂网时有脱落的石块或混凝土块，被钢筋网卡住时，要及时清除。
6、焊工焊接时必须穿戴防护衣具，站在木板或其它绝缘物上。
7、电焊机线路和设备符合“一机一闸，一箱一保护”。
8、施工中密切注意观察围岩或喷射混凝土的剥落和坍塌，注意支架或渣堆稳定情况。
另外，保护层厚度不能小于30mm。网片形成一个整体，焊接的地方要牢固。

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㈨ 什么叫挂网喷锚防护

挂网喷锚防护一般是为了防止道路两边的陡坡遭受风化侵蚀和降雨冲刷而出现塌方所做的保护措施。

(9)喷锚钢筋网怎么挂图扩展阅读

挂网喷锚防护适用条件

大多数使用挂网喷锚防护的岩质边坡，其岩层风化破碎严重、节理发育不完整，破碎岩层较厚。如果这种岩质边坡继续外露风化，将导致坠石或小型崩塌，从而影响整个边坡的稳定性。

挂网喷锚防护具有较高的强度，较好的抗裂性能，能使坡面一定深度内的破碎岩层得以加强，使之在锚杆、钢筋网、喷射混凝土的联合作用下成为一个整体，并能承受少量的破碎体所产生的侧压力。

挂网喷锚防护构造要求

1) 为防止边坡坡面受山体水流的冲刷及雨水腐蚀，沿喷射混凝土坡面顶部外侧10cm 处设置矩形截水沟将水流引流。

2) 锚固中使用锚杆的长度及锚杆直径视受防护边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定，用1∶3 的水泥砂浆固结。

3) 喷浆厚度不小于5cm，喷射混凝土的厚度不小于12cm。

4) 实际施工中较常见的锚杆的种类有树脂锚杆、全长砂浆锚杆、塑料锚杆、水泥锚杆和缝管锚杆。

5) 提高锚杆承载力的措施主要有加长锚固段长度、二次压浆、端头扩大或多段扩大端头锚杆、重复高压灌浆和改变锚杆传力特征的剪力或压力型锚杆。其中二次压浆和重复高压灌浆比较实用有效。

挂网喷锚防护施工准备工作

1) 优化选用强制式搅拌机，喷射机密实性能好，输料连续均匀。

2) 水泵、水箱或其他供水设施，应具有0.2MPa以上的承压能力。

3) 选用的空压机应满足工作喷射空压和耗风量的要求，压风进入喷射机前，必须进行油水分离。

挂网喷锚防护施工工艺流程

喷锚网支护的施工程序是：搭设脚手架→整修边坡→制作安装设置排水孔→第一次喷射混凝土→锚杆钻孔、注浆→钢筋网制作、挂网→第二次喷射混凝土→养护→拆除脚手架。

挂网喷锚防护施工施工方案

1.搭设脚手架

脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。钢管支架应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定；钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。

2. 坡面整修

由于现有的岩石边坡破碎松散且不平整，故必须将松散的浮石和岩渣清除干净，处理好光滑岩面；拆除障碍物；对边坡局部不稳定处进行清刷或支补加固。

3.喷射混凝土作业

1) 喷射作业前必须对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转。

2)喷射混凝土之前，用清水将坡面冲刷干净，湿润岩层表面，严格控制混凝土的配合比、石料的最大粒径。喷浆时要及时跟踪监测喷护层厚度，防止厚度不足。喷护时先自下而上喷第一遍(以控制厚度为主)，最后再自上而下喷(以控制外观为主)，以保证厚度均匀、颜色一致、无流痕。

4.锚杆钻孔、注浆

1) 采用气腿式凿岩机钻孔，孔径50mm；钻孔要垂直边坡面。锚杆采用18mmHRB钢筋，间排距2m×2m，锚固深度4 m。

2)采用压力泵将水泥砂浆注入锚孔。注浆时注浆管应插至孔底5cm～10cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满的现象。

5.钢筋网制作、挂网

1) 先将圆盘钢筋调直，依据设计图纸采用8#钢筋制作框条，6.5#钢筋按网孔20cm×20cm 的规格编织好钢筋网，分布要均匀，绑扎要牢固。

2) 编好钢筋网后，与锚杆交接处必须进行焊接，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。

3) 钢筋网必须紧贴混凝土表面，以保证钢筋网保护层厚度。

6.养护

初期养生对喷护混凝土至关重要，要保证不少于7d的养生期，养生期内坡面要保持湿润，不得有干燥现象或忽干忽湿现象。采用洒水养生的方式，洒水时要尽量形成雾状，减少水流对坡面的冲击。养生阶段要经常派人查看坡面有无破损，以便及时进行补救。