什么只能提高钢筋的抗拉强度

Ⅰ 建筑工地上，对建材钢筋进行冷加工并时时效处理的主要目的是什么

提高钢筋强度，降低钢材塑形变形

Ⅱ 钢材的力学性能有哪些

力学性能是钢材最重要的使用性能，包括抗拉性能、塑性、韧性及硬度等。
(1)抗拉性能。表示钢材抗拉性能的指标有屈服强度、抗拉强度、屈强比、伸长率、断面收缩率。
屈服是指钢材试样在拉伸过程中，负荷不再增加，而试样仍继续发生变形的现象。发生屈服现象时的最小应力，称为屈服点或屈服极限，在结构设计时，一般以屈服强度作为设计依据。
抗拉强度是指试样拉伸时，在拉断前所承受的最大荷载与试样原横截面面积之比。
钢材的屈服点（屈服强度）与抗拉强度的比值，称为屈强比。屈强比越大，结构零件的可靠性越高，一般碳素钢屈强比为0.6～0.65，低合金结构钢为0.65～0.75，合金结构钢为0.84～0.86。
伸长率是指金属材料在拉伸时，试样拉断后，其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比；断面收缩率是指金属试样拉断后，其缩颈处横截面面积的最大缩减量与原横截面面积的百分比。伸长率和断面收缩率越大，钢材的塑性越好。
(2)冷弯性能。冷弯性能是指钢材在常温下抵抗弯曲变形的能力，表示钢材在恶劣条件下的塑性。钢材按规定的弯曲角度a和弯心直径d弯曲后，通过检查弯曲处的外面和侧面有无裂纹、起层或断裂等进行评定。
通过冷弯可以揭示钢材内部的应力、杂质等缺陷，还可用于钢材焊接质量的检验，能揭示焊件在受弯面的裂纹、杂质等缺陷。
(3)冲击韧性。冲击韧性是指钢材抵抗冲击荷载作用而不破坏的能力。
工程上常用一次摆锤冲击弯曲试验来测定材料抵抗冲击载荷的能力，即测定冲击载荷试样被折断而消耗的冲击功Ak，单位为焦耳(J)。钢材的冲击韧性是衡量钢材质量的一项指标，特别对经常承受荷载冲击作用的构件，如重量级的吊车梁等，要经过冲击韧性的鉴定。冲击韧性越大，表明钢材的冲击韧性越好。
(4)硬度。硬度是指金属抵抗硬物体压人其表面的能力，硬度不是一个单纯的物理量，而是反映弹性、强度、塑性等的一个综合性能指标。
硬度的表示方法有布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度。最常用表示方法为布氏硬度，是用一定直径的球体（钢球或硬质合金球），以相应的试验力压人试样表面，经规定的保持时间后，卸除试验力，测表面压痕直径计算其硬度值。
(5)疲劳破坏。钢材在交变应力作用下，应力在远低于静荷载抗拉强度的情况下突然破坏，甚至在低于静荷载屈服强度时即发生破坏，这种破坏称为疲劳破坏。钢材疲劳破坏的应力指标用疲劳强度（或称疲劳极限）来表示，它是指试件在交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。一般把钢材承受交变荷载1×107周次时不发生破坏所能承受的最大应力作为疲劳强度。设计承受交变荷载且需进行疲劳验算的结构时，应当了解所用钢材的疲劳强度。

Ⅲ 钢筋的冷加工对钢筋的强度、朔性有什么影响

钢筋经冷加工，强度提高而塑性降低。
原因是钢筋通过拉后，改变了钢筋的金属密度结构，所以钢筋经冷加工，获得强度提高而塑性降低的效果。

Ⅳ 钢筋被拉长后（强化阶段），应力(强度)变大了，这样不是提高了钢筋的性能

在常温下，将钢材拉伸至强化阶段后撤去外力。钢材进过这种加工后，长度增加，直径缩小，弹性极限上升至相当于原材料强化阶段，大大提升了材料的弹性极限。并且使应变率降低，提高了材料的刚度。

钢筋在不断加载的情况下，当其所受载荷产生的应力超过其屈服极限后，钢筋会发生一定的塑性变形，这个塑性变形的产生会提高钢筋的强度，也就是其屈服极限和强度极限，这个现象叫做应变硬化，那么这个在和卸除后在下一次加载的时候钢筋所能承受的载荷就比之前的药高一些。

(4)什么只能提高钢筋的抗拉强度扩展阅读：

当钢筋的应力超过屈服点以后，拉力不增加而变形却显著增加，将产生较大的残余变形时，以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担的拉力值，就是屈服点σs°

抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能承担的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值，抗拉强度又称为极限强度。它是应力一应变曲线中最大的应力值，虽然在强度计算中没有直接意义，但却是钢筋机械性能中必不可少的保证项目。

Ⅳ 钢筋冷加工的工艺

是将圆钢在轧钢机上轧成断面形状规则的钢筋，可提高其强度及与混凝土的粘接力．通常 有冷轧带肋和冷轧扭钢筋．
3.1.冷轧扭：是将低碳热轧圆盘条(Q235)经钢筋冷轧扭机组调直、冷轧扁、冷扭转一次成型、具有规定截面尺寸和节距的连续螺旋状钢筋。热轧钢筋：使被加工钢坯料在高温下通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法。
3.2.冷轧带肋：与冷轧扭工艺相比少了冷扭转，切在钢筋表面形成肋装条纹，粘结力增强．建筑工程中大量使用的钢筋采用冷加工强化具有明显的经济效益．但冷加工后钢筋的屈强比较大，安全储备较小，尤其是冷拔钢丝，因此在强调安全性的重要建筑物的施工现场，已越来越难见到钢筋的冷加工车间．但从冷轧扭钢筋、冷轧带肋钢筋和光圆钢筋对比试验的锚固应力—滑移（τ—δ）曲线可看出，冷轧扭钢筋的极限粘结强度滑移后有独特的回升优点，而且前期与后期粘结刚度和强度均较高，即在很大的变形滑移下仍保持很高的锚固强度，体现为试验构件受弯分布范围约占跨度的2/3（比其他钢种增加1/3），裂缝间距更小，裂缝开展进程缓慢，一般不出现劈裂现象（其他变形钢筋常有）和锚固失效现象（光圆钢筋常有），构件破坏前下垂程度大，是典型的延性破坏。试验结果表明：此类构件完全可用于一级安全等级的工业与民用建筑。 冷拉只能提高钢筋的抗拉强度，冷拔则可同时提高抗拉及抗压强度。冷加工钢筋应用时可参照相应的行业标准。

Ⅵ 冷拉钢筋和冷拔钢筋的区别

冷拉钢筋和冷拔钢筋的区别：钢筋冷拉是在常温条件下，以超过原来 钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生一 塑性变形达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材的目的。冷拉只能提高钢筋的抗拉强度，而冷拔不但能提高其抗拉强度，而且还能提高其抗压强度。

Ⅶ 什么是钢筋的冷加工和时效处理麻烦大家来看看！~

钢筋的冷加工：
用冷拉或冷拔的冷加工方法可以提高热轧钢筋的强度。
冷拉时，钢筋的冷拉应力值，必须超过钢筋的屈服强度。冷拉后,经过一段时间钢筋的屈服点比原来的屈服点有所提高，这种现象称为时效硬化.
时效硬化和温度有很大关系，温度过高(450度以上)强度反而有所将低而塑性性能却有所增加,温度超过700度，钢材会恢复到冷拉前的力学性能，不会发生时效硬化。
为了避免冷拉钢筋再焊接时高温软化，要先焊好后再进行冷拉！！
为了保证钢筋在强度提高的同时又具有一定的塑性，冷拉时应同时控制应力和控制应变.
冷拉只能提高钢筋的抗拉强度,冷拔则可同时提高抗拉及抗压强度！！
对有明显流幅的钢筋，在计算承载力时以屈服点作为钢筋强度限值。对没有明显流幅或屈服点的预应力钢丝、钢绞线和热处理钢筋，为了与钢筋国家标准相一致，《混凝土结构设计规范》中也规定在构件承载力设计时，取极限抗拉强度的85%作为条件屈服点。
通常用伸长率和冷弯性能两个指标衡量钢筋的塑性。

Ⅷ 冷拉钢筋和冷拔钢筋的区别

1、含义来不同：

冷拔钢筋是用拉力强迫钢源筋通过变径的孔口，使钢筋直径变小的冷加工工艺之一种；冷拉钢筋是直接施加拉力于钢筋，还算不能完全称为冷加工工艺。

2、在常温下的状态不一样：

冷拉钢筋是在常温下对钢筋进行强力拉伸，拉应力超过钢筋的屈服强度，使钢筋产生塑性变形，以达到提调直钢筋、除锈、提高强度的目的；冷拔钢筋是在常温下，将Φ6～Φ8的Ⅰ级光圆钢筋，在强力牵引下通过钨合金拔丝模，而得到比原钢筋直径的钢丝。

3、级别不同呈现物品也不同：

冷拉钢筋Ⅰ级钢筋适宜作钢筋混凝土结构中的受拉钢筋；Ⅱ级、Ⅲ级钢筋适宜作预应力钢筋混凝土结构的预应力筋；冷拔钢筋称为冷钢丝，分甲、乙两级。甲级用作预应力混凝土构件的预应力筋，乙级用作钢筋网和焊接骨架、架立筋、箍筋或构造钢筋。