高速公路建设哪些钢筋需要焊接

㈠ 建筑工程中哪些钢筋允许焊接

预应力的钢筋是不能焊接的，其它的都可以，不是说12以下的就不能，应为12以下的搭接锚固的效果完全比焊接好。

㈡ 钢筋在什么情况下可以绑扎、什么情况可以焊接

当受拉钢筋的纸巾来大于28mm及受压源钢筋的直径大于32mm时，不宜采用绑扎搭接，需要注意的是一般在梁柱等重要受力部位现在很少使用绑扎搭接。其他情况下，只要绑扎搭接符合相关规范要求都是可以的。

规定：大于等于22mm的宜采用焊接或机械连接.

㈢ 什么情况下受力钢筋必须要焊接

一般当钢筋直径大于等于25时，要求采用机械连接或焊接.对于一些比较重要的构件，如框支梁或框支柱，其受力筋一般不宜采用搭接形式。

㈣ 什么规格的钢筋可以焊接什么的不能焊接，一般情况下都有什么规定

规范中是这样要求的，二级钢以上的钢筋，焊接的最小直径为16以上，也就是说18的可以焊，16及以下不能焊，但有个问题，这个是指耐卖采用搭接焊 帮条焊的要求x0dx0a 电渣压力焊的施工工艺 环境 和施焊的情况均不同于搭接焊，现在规范还没有昌袜逗规定，就看各地方的规定了，沈阳的是14及14以上可以x0dx0a 规范中，还规定了一级钢的焊接直径，是10及以上的钢筋可以焊接，以下，只能搭接x0dx0a 另，冷好谨加工钢筋，严禁焊接

㈤ 建筑工程里，钢筋在什么时候采用绑扎搭接，什么时候采用焊接和机械连接

一般小钢筋都采用绑扎搭接14以下，竖向钢筋14-20可以考虑采用电渣压力焊，梁筋一般14以上采用机械连接，柱筋16以上可以考虑机械连接，当然允许采用电渣压力焊的话钢筋还是采用电渣压力焊成本低一些。

三级钢一般是不采用焊接的，所以三级钢一般只采用搭接和机械连接。25以上的 钢筋是不能采用搭接连接的。这里面主要是14以下钢筋机械连接和电渣压力焊难以施工，再者小钢筋的搭接成本会比另外两样低。所以主要是以施工工艺和成本两项指标来确定。

当受拉钢筋的直径d>25mm及受压钢筋直径d>28mm时候，不宜采用绑扎搭接接头(2010版新《混规》对这两个数据作出了更严格的要求，旧规范定的是：28mm和32mm)

钢筋的搭接长度一般是指钢筋绑扎连接的搭接长度，也有是不严格的指钢筋焊接的焊缝长度。

(5)高速公路建设哪些钢筋需要焊接扩展阅读：

先将钢筋端头通过镦粗设备镦粗，再加工出螺纹，其螺纹小径不小于钢筋母材直径，使接头与母材达到等强。国外镦粗直螺纹连接接头，其钢筋端头有热镦粗又有冷镦粗。

焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。

热镦粗主要是消除镦粗过程中产生的内应力，但加热设备投入费用高。我国的镦粗直螺纹连接接头，其钢筋端头主要是冷镦粗，对钢筋的延性要求高，对延性较低的钢筋，镦粗质量较难控制，易产生脆断现象。

㈥ 请问钢筋绑扎时哪些地方需要焊接，一般用什么焊接技术 另外请问一般一层框架柱（一个）浇筑需多久

正常情况下钢筋绑扎是不用焊接的（钢筋制作时用闪光焊），当然楼层柱版筋（电渣压力焊或丝接权）。大跨度梁在必要的时候是需要焊接的（考滤搬运方便手工焊或丝接），
砼浇筑分泵送与非泵送二种，泵送砼一般是每小时60方（最好施工的）浇筑时间多少以方量、难度确定，难度大的，六点五折

㈦ 多大钢筋需要做焊接

电弧搭接焊10mm以上的、闪光对焊8mm以上的、电阻点焊6mm以上的、电渣压力焊12mm以上的、气压焊12mm以上的。
详见：JGJ 18-2012《钢筋焊接及验收规程》表4.1.1

㈧ 柱子钢筋哪些需要丝接。哪些需要焊接哪些可以绑扎搭接

钢筋尽量不要连接，但有时不得不连接

钢筋建议焊接连接，超过25的采用丝接比较经济。专
小直径的钢筋属，可以绑扎搭 接，
这些连接的规定，由设计文件作出。如设计文件没有规定，可看一下平法或施工质量验收规范或标准。