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车库柱坑钢筋怎么玩

发布时间:2023-10-03 17:07:41

1. 地下车库入口车道底板钢筋双层双向怎么排布呢

照图纸要求的直径、间距排布。不论面筋、底筋,直径大的始终贴近混凝土保护层,直径间距相同时,短方向的钢筋始终贴近混凝土保护层排布。绑扎时,周围满扎,面筋满扎,只有中部的底筋可以梅花扎。

2. 地下车库钢筋柱托板,柱顶锚固的作法

分两种情况: ①如果顶板不能作为外墙的固端,则只需在墙顶处向板弯折12d。 顶板作为外墙的固端,则墙的外侧钢筋应该和顶板上部钢筋满足ll(lle)的搭接长度,外墙内侧钢筋水平弯折15d

3. 车库上面要修路,车库的柱子钢筋可以搭接焊接吗

车库的柱子钢筋接长,可以按规范要求绑扎搭接,也可以采用电焊、机械接头等方式。搭接焊接属于焊接的一种,当然也是可以采用的方法之一。

这和车库上面要修路没有什么关系的。

4. 车库抗震框柱纵筋直锚车库定梁钢筋怎么锚进柱里

梁钢筋直锚伸进柱子的长度按多少倍d计算 答:梁钢筋“直锚”伸进柱子的长度,按下图片:抗震与非抗震楼层框架梁KL纵向钢筋构造任眩 抗震楼层框架梁KL纵向钢筋构造、抗震屋面框架梁KL纵向钢筋构造:端支座直锚:梁上下部纵向钢筋都是≥0.5hc+5d ≥La

5. 基础柱墩钢筋的计算

车库基础经常是筏板加柱墩的形式,正常的柱墩计算并不复杂,但是遇到具体图纸还要在软件里调整,今天在辅导客户做工程时候就碰到了这样的案例,我整理出来供大家参考。
一、图纸介绍
图慎瞎1是柱墩的平面图
图1(柱墩平面图)
图1中X方向的11号筋与Y方向的5号筋的信息在图2里可以看出。
图2
图3是柱墩的剖面配筋图。
图3
()内数字表示y方向尺寸。
二、图纸分析
从以上图我们可以总结出如下信息:
1、用粗线条表示的底筋为x方向的11号筋,用点表示的底筋为y方向5号筋。两个方向的底筋都是不同直接的钢筋组合,隔一布一布置,相互之间间距为@100。
2、底筋ê入板内的长度为:
max[(板厚-保护层)*1.414+30d,LaE]=max[(400-40)*1.414+30d,LaE]=509+30d
3、柱子蹲里含有拉筋。
三、软件操作
1、柱墩定义
软件定义只能解决x方向和y方向一个底筋直径的问题,x方向我们先解决C22的钢筋,y方向我们先解决C16的钢筋,间距改成@200。定义好的柱墩属性如图4、图5所示。
图4
图5
图5中,软件默认底筋伸入基础板内的长度是LaE, 我们需要先改成0,ê入基础板内的长度我们在单构件里另外处理。
2、画柱墩
画好的柱墩如图6所示。
图6
3、单构件输入软件δ算伸入基础板内长度
从图5可以看出,我们把底筋伸入基础板内的长度设置为0,我们需要在单构件里把这些钢筋的长度补上,先见构件,建立好的构件如图7中的红框内名称。
图7
图8中的5号筋和11号筋是本例计算出的钢筋,509+30d是图纸分析计算出的数据,根数是本工程总体根数。
图8
4、单构件输入另一直径钢筋
(1)建构件
我们在单构件里分别建立柱墩-11x和柱墩-5y,填写相应的构件数量,如图9所示。
图9
(2)单构件输入钢筋计算公笑悉式
前面画图部分计算了x方向C22的钢筋,y方向C16的钢筋,单构件x方向需要计算C25的钢筋,y方向需要计算C18的钢筋。
长度我们可以利用软件已经计算出来的长度,选中画好的柱墩,从编辑钢筋里可以看出长度,如图10所示。
图10
因为我们刚才把软件里ê入构件内的长度设置成0了,我们在单构件里要把这个长度加上,由于斜坡长度不同,我们要从软件计算结果中复制全部长度,然后再加上两头ê入基础板宽升空内的长度,如图11所示。
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6. 车库上层是双向下层钢筋怎么办呢

下层也是双向。
据土木在线得知双层双向的钢筋布置的方法,就是在底层的位置上设置两层,而上面的扣筋设置一层或者单独的双向钢筋,在设计的时候走两层双层钢筋。
钢筋:是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形。

7. 扎钢筋怎么扎

主要有五种,柱子钢筋绑扎工艺、梁钢筋绑扎、板钢筋绑扎、楼梯钢筋绑扎、柱箍筋绑扎。

1、柱子钢筋绑扎工艺:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,箍筋套在下层伸的搭接筋上,立柱子钢筋,在搭接长度内,绑扣不少于3个,绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成45°,中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。

2、梁钢筋绑扎:框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.绑梁上部纵向筋的箍筋,宜用套扣法绑扎。箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。

3、板钢筋绑扎:绑扎板筋时用顺扣或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。如板为双层钢筋,两层筋之间须加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。

4、楼梯钢筋绑扎:根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时,先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。底板筋绑完,再绑扎梯板负筋钢筋。主筋、负筋数量和位置均要符合设计要求。

5、柱箍筋绑扎:按已划好箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。

GB50666-2011《混凝土结构工程施工规范》

5.4.9钢筋绑扎的细部构造应符合下列规定:

1钢筋的绑扎搭接接头应在接头中心和两端用铁丝扎牢。

2墙、柱、梁钢筋骨架中各垂直面钢筋网交叉点应全部扎牢;板上部钢筋网的交叉点应全部扎牢,底部钢筋网除边缘部分外可间隔交错扎牢。

3梁、柱的箍筋弯钩及焊接封闭箍筋的对焊点应沿纵向受力钢筋方向错开设置。构件同一表面,焊接封闭箍筋的对焊接头面积百分率不宜超过50%。

4填充墙构造柱纵向钢筋宜与框架梁钢筋共同绑扎。

5梁及柱中箍筋、墙中水平分布钢筋及暗柱箍筋、板中钢筋距构件边缘的距离宜为50mm。

绑扎接头规范

1、搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离,不得小于钢筋直径的10倍,接头不宜位于构件最大弯矩处。

2、受拉区域内,I级钢筋绑扎接长的末端应做弯钩,Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩。

3、直径等于或小于12mm的受压I级钢筋的末端,以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍。

4、钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢。

5、受力钢筋的绑扎接头位置应相互错开。从任一绑扎接头中心至搭接长度Z,的1.3倍区段范围内有绑扎接头的受力钢筋,其截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率如下:受拉区不得超过25%;受压区不得超过50%。


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