如何将钢筋断面融合

『壹』 浅谈钢筋的焊接连接与机械连接技术

钢筋在混凝土中主要是起到抗拉、抗扭的作用，钢筋接头连接作为钢筋工程中的一个重要部分，是工程施工中效率最低，工厂化程度最少的一个环节。目前，常用的钢筋连接为焊接和机械连接，工程中部分钢筋接头见证取样送检不合格，严重影响了工程进度，并为工程的质量留下了安全隐患，钢筋接头连接的效率与质量成为决定工程进度与安全的一个关键性因素。因此，工程中对钢筋连接工艺、连接类型的研究选择显得尤为重要。
1 钢筋的主要连接类型
1.1 钢筋的焊接连接
1.1.1 钢筋电弧焊接头
钢筋电弧焊接头可分为搭接焊、帮条焊、坡口焊、熔槽帮条焊、窄间隙焊等接头形式。钢筋电弧焊技术由于是在面罩下观察和进行操作的，工作条件较差，视野不清，焊接的质量依托于施工人员的个人能力，要保证焊接质量，必须有较为熟练的操作技术和高度集中的注意力，
1.1.2 钢筋闪光对焊接头
钢筋闪光对焊技术是指在进行钢筋连接时，将被连接的两段钢筋的顶端对接，然后利用焊接机产生的电流发出的热量把两段钢筋的接触点部位熔化、形成强烈的闪光，然后及时利用顶锻力将两根钢筋连接在一起。
1.1.3 电渣压力焊接头
电渣压力焊属于熔化压力焊的范畴，适用于竖向钢筋连接，但不适用于水平钢筋、倾斜钢筋以及可焊性差的钢筋的连接，而且对于直径28mm 以上钢筋的焊接技术难度也比较大。同时，焊接对焊工技术水平、气候、防火、供电条件等环境要求较高。
1.2 钢筋的套筒机械连接
1.2.1 套筒挤压连接接头
套筒挤压连接是把两根待接钢筋的端头先插入一个优质钢套筒，然后用挤压机在侧向加压数道，套筒塑性变形后即与带肋钢筋紧密咬合达到连接的目的。
1.2.2 锥螺纹连接接头
锥螺纹连接是将两根钢筋端头对接在一起后用锥形螺纹套筒进行连接，利用机械咬合力传递钢筋的拉力和压力。
1.2.3 滚轧直螺纹连接接头
直螺纹连接是将钢筋连接端头采用专用滚轧设备和工艺，通过滚丝轮直接将端头滚轧成直螺纹，并用相应的连接套筒对接钢筋，达到传递钢筋拉力和压力的一种机械连接，是近年来开发的一种新的螺纹连接方式。
2 钢筋焊接连接质量通病及原因分析
在实际的施工焊接中，由于各方面的因素影响，钢筋焊接存在各种宏观及微观缺陷，比如焊包不匀、内裂缝、气孔夹渣、组织偏析等，体现在拉伸试验中就表现为部分钢筋焊接拉伸后断裂在接头部位，造成焊接接头不合格率较高。目前工程施工中钢筋连接常用的焊接方法主要是电渣压力焊和闪光对焊。
影响钢筋焊接的因素有很多。首先，金属受热后不可避免的要引起膨胀，在焊接加工过程中，正在膨胀的金属挤压着周围的冷金属，因而受热的金属可能产生塑性变形或翘曲。随后的收缩必定使得残余应力增高或发生变形，或二者情况都有。其次，母材晶相组织和化学成分方面都有不均匀性存在，当化学成分波动足够大时也会产生偏析。还有，焊接工艺对焊接性能的影响也不可忽视的。
从微观组织上来看，钢筋焊接接头主要分为焊缝区、融合区和热影响区。通常，焊接热影响区由于晶粒长大，硬度、强度成为焊接接头的最低区域，但也略高于钢筋基材。规范的焊接试件在拉伸试验中断裂应该发生在基材，而强度也为钢筋基材的抗拉强度，但是由于焊接过程出现了各种焊接缺陷，使得钢筋焊接试件达不到所要求的性能。
钢筋焊接在施工中常见的缺陷及原因有：
第一，接头处轴线偏移或弯折：钢筋切割时钢筋端部不直、断面不齐变形，夹具本身扭曲变形、同心度没调好，钢筋安放不规范而造成上下钢筋错位；焊接后接头处熔融金属没有完全固化时过早拆卸夹具，此时接头的强度和刚度不足以支撑上部钢筋，上部钢筋晃动导致接头处弯折。
第二，接头有气孔、夹渣：钢筋锈蚀严重、焊剂受潮未烘培，焊接时自身产生气体或外部气体进入熔池，在熔池凝固前没有溢出熔池而残留在焊缝中形成气孔；而焊接过程中药皮等杂质残留在熔池中，或挤压过程钢筋未形成凸面即顶压使熔渣无法排出，熔池凝固后形成焊缝中的夹渣。闪光对焊时预热不足、顶锻速度及压力小也易产生气孔夹渣。
第三，接头未熔合：焊接过程中挤压速度过慢、电流小使得钢筋端部熔化不良熔化量不足，接合面焊包中存在裂缝，不能很好的熔在一起。
第四，接头焊包不匀，出现无包、过小、偏包或薄而大现象：钢筋端面不平整，端面熔化量不足，接头处不能完全结合，上下钢筋挤压时金属液体向四周排挤不均匀；电弧电压过高，产生偏弧现象，使钢筋熔液一侧偏少或偏多；焊接电流过小或挤压时间短，钢筋熔化不完全熔融量不足，使钢筋不能完全结合，形成焊包不匀，无包、焊包过小、偏包现象。焊接电流过大或挤压过程的时间过长，使钢筋熔融的金属液体过多，从而造成挤压后焊包薄而大。
第五，焊包下淌：焊剂缝隙堵塞不严，焊接过程中焊剂泄漏，致使钢筋熔液失去约束顺观察焊接不合格的断裂截面，发现大多数断裂截面都能发现各种焊接的质量缺陷，如气孔、夹渣、未熔合等现象。综合焊接接头断裂产生的主要原因，是由于焊接质量缺陷使接头的有效焊接面积减小，焊接连接强度降低。钢筋焊接接头受各种因素影响易形成各种焊接缺陷使得工程施工中焊接质量不稳定、不合格率较高。
3 钢筋机械连接的性能特点
机械连接是近年来发展起来的一种较新的钢筋连接技术，适用于混凝土结构中对延性要求高和要求充分发挥钢筋强度的重要部位，目前已经广泛应用于一些重点工程和大型工程中。钢筋锥螺纹连接，其优越性在于操作简单、快速，安装前可先批量进行钢筋连接端头的滚丝处理，连接丝头提前工厂化预加工，现场连接占用工期短，但由于锥螺纹安装要求的精度很高，连接接头质量不够稳定，钢筋滚轧直螺纹连接和剥肋滚轧直螺纹连接都属于直螺纹连接，其接头性能可靠且操作方便，不受气候影响，容易保证接头质量，成本相对较低，是当前施工大力推广应用的钢筋连接方式。
3.1 筋滚轧直螺纹机械连接作用机理
滚轧直螺纹接头的强度主要是由螺柱、螺纹牙和套筒的强度决定的，要保证钢筋机械连接的等强、安全有效要根据等强理论确定机械连接的螺纹牙距，再根据牙距及钢筋直径确定连接套筒的直径和长度。滚轧直螺纹接头在加工过程中形成塑变强化，从宏观方面说，通过滚压在金属表面产生一个弹塑性变形层和加工硬化，而从微观组织角度来看，滚压造成的残余压应力引起变形层内位错的增殖、运动以及位错之间的交互作用，从而形成很大的微观内应力，使得螺纹强度大幅提高。
3.2 钢筋滚轧直螺纹机械连接的优点
与其他连接方式相比，钢筋滚轧直螺纹连接技术具有以下优点：操作简单，施工速度快，工效明显提高；强度高，质量稳定可靠；节材、节能、经济，比传统焊接节省连接用钢材60%左右；适用范围广，适用于各种方位及同、异径钢筋的连接；不受钢筋的化学成分、人为因素、气候、电力等诸多因素的影响；无污染，符合环保要求、无明火操作施工安全可靠。
要保证工程质量必须加强对机械连接套筒的质量检查，质量不合格的套筒会直接导致钢筋拉伸性能达不到要求，大量使用不合格套筒会对工程质量造成不可忽视的质量缺陷。
4 结语
钢筋的连接方式成为建筑结构设计和施工的关键因素，并直接影响到工程质量、施工速度、经济效益和施工安全性，使用机械直螺连接接头目前已经成为一种必然趋势。钢筋滚轧直螺纹接连技术在钢筋连接中的使用，减少了现场施工中人为因素对钢筋连接质量的影响，将质量中不易控制的人为因素降到最低，有效的提高了钢筋连接的质量，并且极大地提高了施工工艺水平，必将以其优异的性能成为工程上主要的钢筋连接方式。
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『贰』 钢筋焊接时把接口处的钢筋熔化然后再凝固就能焊接在一起其中熔化的目的是

熔化的目的就是将两截钢筋的断头融合在一起啊。

『叁』 钢筋除了用对接焊和连接套还可以怎么连接

钢筋的连接方法主要有绑扎、电渣压力焊、直螺纹连接、锥螺纹连接等。
在工程中选择方法涉及的方面较多，从受力角度来说，最好的现在的直螺纹连接，但是费用较高。一般小直径的钢筋连接可采用绑扎，超过12mm直径的钢筋一般采用电渣压力焊、直螺纹或锥螺纹连接。
钢筋焊接主要分为（搭接焊）、（帮条焊）、（闪光对焊）焊接方式

『肆』 框架柱电渣压力焊，预留钢筋从底板上多少，焊接接头必须错开吗！错开的位置是多少

框架柱的接头都应位于加密区（除底层是Ho/3）以外，焊接接头错开的距离是35d和500的较大值正确。

『伍』 焊钢筋怎么焊接

问题一：钢筋焊接都有哪些要求？ 混凝土结构规范
第9.4.9条 纵向恭力钢筋的焊接接头应相互错开。钢筋焊接接头连接区段的长度为35d(d为纵向受力钢筋的较大直径)且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的焊接接头均属于同一连接区段。
位于同一连接区段内纵向受力钢筋的焊接接头面积百分率，对纵向受拉钢筋接头，不应大于50%。纵向受压钢筋的接头面积百分率可不受限制。
注;1装配式构件连接处的纵向受力钢筋焊接接头可不受以上限制；
2承受均布荷载作用的屋面板、楼板、檩条等简支受弯构件，如在受拉区内配置的纵向受力钢筋少于3根时，可在跨度两端各四分之一跨度范围内设置一个焊接接头。
第9.4.10条 需进行疲劳验算的构件，其纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头，也不宜采用焊接接头，且严禁在钢筋上焊有任何附件(端部锚固除外)。
当直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁、屋面梁及屋架下弦的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时，应符合下列规定：
1必须采用闪光接触对焊，并去掉接头的毛刺及卷边；
2同一连接区段内纵向受拉钢筋焊接接头面积百分率不应大于25%，此时，焊接接头连接区段的长度应取为45d(d为纵向受力钢筋的较大直径)；
3疲劳验算时，应按本规范第4.2.5条的规定，对焊接接头处的疲劳应力幅限值进行折减。

问题二：为什么在用焊条焊钢筋搭接的时候要从下往上焊? 钢筋搭接焊接时要求的是焊缝能保持较高的强度，焊道完成后要求焊缝饱满，无夹杂、无未融合等缺陷，焊接方法一般根据焊接位置来决定，当接头平放时从左到右或从右到左无所谓，只要能保证质量就好
你说的从下往上焊，可能是接头垂直放置时的焊接方向，当焊缝与地面垂直时应当按照立焊的操作手法来焊接，因为焊缝垂直于地面，熔池与焊条融化后的铁水会在自身重力作用下往下坠，这时如果从上往下焊，融化的铁水会覆盖在焊缝前面，（也就是说铁水超前），使母材得不到电弧的直接加热与融化，从而储成未融合、未焊透等缺陷

问题三：钢筋焊接有那几种方式？各种方式有什么区别？ 焊接的种类很多，在钢筋焊接范畴内主要有：电弧焊、闪光接触对焊、剖口焊、电渣压力焊、塞焊等。 搭接焊、帮条焊都属于电弧焊，是最常见的焊接连接，施焊操作容易，但较费料耗时，现场施焊条件差，常会出现咬边、气孔、夹渣等质 量缺陷；帮条焊还可能使局部钢筋的保护层减小，对结构的耐久性不利。 剖口焊有一定技术要求，使用场合有一定局限性。 电渣压力焊现场一般只能用在现浇柱钢筋连接上，有局限性。闪光接触对焊在一固定场所内操作，比较简便，焊接速度快，工效高，省料 省时；如有功率合格的焊机和操作熟练的工人，焊接质量是会有保证的。所以被广泛用于受力纵筋的连接上。 上述这些都可用来作为钢筋焊接连接的手段，采用时要视具体场合、施焊对象位置、设备及技术条件、可操作性以及安全可靠、经济合理 等情况选取。 多跨连续框架梁的通长钢筋的连接现在采用机械连接接头的型式很多，传力可靠，施工也方便，也较经济。

问题四：什么是钢筋的L型焊接 就是焊缝成L形。
看看下面的图片就知道了。

问题五：梁上主钢筋搭接焊接一般有多长？ 梁上主钢筋搭接焊接一般有多长？
答：钢筋搭接焊接只要符合《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012的要求。是不分构件的。
钢筋搭接焊接：
钢筋牌号，HPB300：单面焊≥8d，双面焊≥4d；
钢筋牌号，HRB335、HRBF335、HRB400、HRBF400、HRB500、HRBF500、RRB500W：单面焊≥10d，双面焊≥5d。?
?参考《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012

问题六：25的钢筋在什么情况下不可以搭接焊？ 梁的抗震节点等地方不可以。具体在设计文件或在平法图集中或在相关的规范上有交代。
【如是设计者，在相应的设计规范上有规定。设计者要遵照执行。
如是施工中，按设计文件执行，文件不明的，按验收规范或让设计明确。】

问题七：钢筋焊接技术要求及位置要求 1 钢筋焊接网的技术性能指标应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB／T 1499.3的有关规定。 2 制造冷拔光面钢筋的热轧盘条应采用符合现行国家标准《低碳钢热轧圆盘条》GB／T 701规定的高速线材。 3 冷拔光面钢筋直径为4～12MM，钢筋的表面应符合现行国家标准《冷轧带肋钢筋》GB 13788的相应规定。钢筋的力学性能及工艺性能应符合表E.0.3的规定。 4 每批焊接网，应随机抽取一张网片，在纵、横向钢筋上各截取2根试样，分别进行强度（包括伸长率）和弯曲试验。每个试样应含有不少于一个焊接点，试样长度应足以保证夹具之间的距离不小于20倍试样直径，且不小于180MM。对于并筋，非受拉的一根钢筋应在离交叉焊点约20MM处切断（图E.0.4）。 焊接网的拉伸、弯曲试验结果如不合格，则应从该批焊接网的同一型号网片中再取双倍试样进行不合格项目的检验，复验结果全部合格时，该批焊接网方可判定为合格。 5 每批焊接网中随机抽取一张网片，在同一根非受拉钢筋（一般为较细的钢筋）上随机截取3个抗剪试样（图E.0.5）。当并筋时，不受拉的一根钢筋应在交叉焊点处截断，但不应损伤受拉钢筋焊点。 钢筋焊接网焊点的抗剪力（单位为“N”）不应小于试件受拉钢筋规定屈服力值的0.3倍。抗剪力的试验结果应按三个试样的平均值计算。 焊接网抗剪试验结果平均值如不合格时，则取双倍试样进行复检，当试验结果平均值合格时，该批焊接网方可判定为合格。注：双向板焊接网，当采用双层布网（仅指图5.2.10A的情况）方式时，其焊点抗剪力要求可按本条的规定值乘以0.8系数后采用。 路基工程施工工艺标准规范
第一章 路基施工准备工作
第二章 填方路堤施工
第三章 挖方路基施工
第四章 路基压实施工工艺
第五章 冬期、雨季路基施工工艺
第六章 特殊地区的路基施工
第七章 软土地基施工工艺
第八章 路基排水施工工艺
第九章 路基防护与加固工程施工工艺
附：公路路基工程施工常用数据
桥涵工程施工工艺标准规范
第一章 桥梁施工概述
第二章 桥涵施工测量
第三章 桥梁基础施工工艺
第四章 桥梁墩台施工工艺
第五章 混凝土桥施工工艺
第六章 拱桥施工工艺
第七章 斜拉桥施工工艺
第八章 钢桥施工工艺
第九章 悬索桥施工工艺
第十章 涵洞施工概述
附：公路桥涵施工技术规范(节选)
公路桥涵养护施工工艺标准规范
第一章 概述
第二章 路基养护工程施工工艺
第三章 路面养护工程施工工艺
第四章 桥梁养护工程施工工艺
第五章 隧道养护工程施工工艺
第六章 隧道主要病害处理
第七章 交通设施养护工程施工工艺
第八章 道路的防洪、防沙、防冰及防雪
第九章 道班生产与管理
附：公路养护技术规范(节选)
隧道工程施工工艺标准规范
第一章 隧道构造
第二章 隧道施工准备和施工测量
第三章 盾构隧道施工工艺
第四章 沉管隧道施工工艺
第五章 山岭公路隧道施工工艺
第六章 公路隧道新奥法施工工艺
第七章 不良和特殊地质地段隧道施工工艺
第八章 软土和水底公路隧道施工工艺
第九章 公路隧道施工组织设计与管理
第十章 隧道工程施工常用表格
附：公路隧道施工技术规范(节选)
施工质量检验评定标准规范
第一章 公路工程质量检验评定与验收
第二章 路基工程施工质量检验评定与验收
第三章 路面工程施工质量检验评定与验收
第四章 桥梁工程质量检验评定与验收
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问题八：钢筋单.双面焊的施工工艺 1.根据设计要求，本工程钢筋连接采用焊接连接，焊接方法为电弧焊和闪光对焊，以电弧焊为主。
2.钢筋焊接施工之前，应清除钢筋、钢板焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等。钢筋端部有弯折、扭曲时，应予以矫直和切除。
3.带肋钢筋闪光对焊、电弧焊时，应将纵肋对纵肋安放焊接。
4.钢筋闪光对焊应选择合适的调伸长度、烧化留量、顶锻留量以及变压器级数，工艺参数确定后不得随意改变。
5.本工程电弧焊采用搭接焊形式，在不具备搭接焊条件时，采用帮条焊，焊接时应符合下列要求。
①焊接时，引弧应在帮条或焊缝处进行，不得烧伤主筋。
②焊接地线与钢筋应紧密接触。
③焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊坑应填满。
④接头应采用双面焊缝，条件不具备时，可采用单面焊。
⑤搭接焊时，两连接钢筋轴线应一致。双面焊缝长度不得小于5d，单面焊缝长度不小于10d.
⑥帮条焊时，帮条直径、级别应与被焊钢筋一致，双面焊缝帮条长度不得小于5d，单面焊缝不得小于10d.帮条与被焊钢筋的轴线应在同一平面上，主筋端面间隙应为2――5mm.
⑦焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，宽度应等于或大于0.8d，并不得小于8mm.
⑧搭接焊、帮条焊的接头，应逐个进行外观检查，焊缝表面应平顺，无裂纹、夹渣和较大焊瘤等缺陷。
⑨在任一焊缝长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋在受拉区其接头的截面面积占总面积的百分率不超过50%.

问题九：焊条焊接和钢筋如何搭配 窄间隙焊接，HPB235采用E4316、E4315焊条；HRB335采用E5016、E5015焊条；HRB400采用E饥016、E6015焊条；16为低氢钾型焊条，15为碱性焊条。
钢筋帮条焊和搭接焊中，HRB335可采用E4303焊条（不等强）；见JGJ18