❶ 钢筋砂浆锚杆
灌浆锚杆是在锚杆和孔壁之间灌入水泥砂浆或化学浆液，借以把锚杆杆体与孔壁岩石胶结成整体，使锚杆起到加固围岩的作用。目前我国大都采用灌注水泥砂浆的砂浆锚杆。也开始应用灌化学浆液的树脂锚杆。锚杆大都采用钢筋制成。
一、常用的砂浆锚杆类型
1.普通钢筋砂浆锚杆
这种锚杆采用普通圆钢制成，无锚锁结构，不能施加预拉力，且需待砂浆凝固后才能起作用。
2.螺纹钢筋砂浆锚杆
一般采用直径 18～25mm的螺纹钢筋制成。
3.楔缝式砂浆锚杆
在锚杆头部的楔缝中插入楔子，通过岩石的反力及岩石同锚头材料的摩阻力获取锚固力。主要应用于施工期间或使用年限较短的洞室中加固危岩，防止塌落。其特点是施工快，但锚固力较小，且会随时间的增长而降低。
二、灌浆方法与砂浆材料
1.风动灌浆
风动灌浆采用压缩空气做动力的灌浆器，将砂浆压入钻孔内，罐壁能承受 6kg/cm2的压力。风动灌浆所用砂浆配合比可为：水泥∶砂∶水＝1∶（1～1.5）∶（0.42～0.45）这种灌浆法适用于先灌后锚的砂浆锚杆的灌浆。如图12-11 所示。
图12-11 风动灌浆
2.真空压力灌浆
这种灌浆方法适用于楔缝式砂浆锚杆，采用先锚后灌时的灌浆。所需机具为：真空泵，灰浆泵和灰浆搅拌机。采用这种灌浆法，钻孔时要先用直径为 68～70mm 的大型钻头开孔，一边安装封闭塞、灌浆管和抽气管。砂浆的配合比控制在 1∶0.7∶（0.42～0.47）（水泥∶砂∶水）。水泥砂浆应随用随配。如图12-12 所示。
图12-12 真空压力灌浆
3.注浆盒密封注浆
缓慢注浆，当排气管滴出浆液时即可随注浆慢慢往外拔出排气管，拆下密封盒，装上垫板盒螺母。如图12-13 所示。
图12 13 注浆盒密封注浆
4.简易灌浆法
这是将砂浆装入玻璃管内或两个钻有孔的半圆形铁皮内，一起放入钻孔中，然后打入锚杆，砂浆在受挤压时胀裂玻璃管或从铁皮的空中挤出，从而把锚杆与孔壁胶结成整体。
三、砂浆锚杆的一般安装方法
砂浆锚杆安装的工艺流程如图12-14 所示：
锚杆施工机械主要是钻孔机械、安装机械、灌浆机械等，应根据具体的岩层条件和锚杆种类选择合适的施工机具。地下工程的断面较小、锚杆较短时，一般使用气腿式凿岩机钻孔，锚索孔一般采用旋转式专用锚索钻机。锚杆的安装，不同的锚杆有不同的安装方式和机具，如风钻、电钻、风动扳手、锚杆钻机等。
树脂或快硬水泥锚杆的推进，一般用手持式风动锚杆钻机。锚杆孔深度大时，需使用专用锚杆打眼安装机。
锚杆可以采用 1 6 Mn或 5＃螺纹钢筋，也可以使用3＃圆钢。水泥应新鲜无结块，砂子应过筛，保证其粒径小于3mm。
图12-14 砂浆锚杆安装的工艺流程
四、锚杆施工要求
（1）锚杆应均匀布置，在岩面上排成矩形或菱形，锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2，以有利于相邻锚杆共同作用。
（2）锚杆的方向，原则上应尽可能与层面垂直布置，或使其与岩面形成较大的角度；对于倾斜的成层岩层，锚杆应与层面斜交布置，以便充分发挥锚杆的作用。
（3）锚杆眼深必须与作业规程要求和所使用的锚杆相一致。
（4）锚杆眼必须用压气吹净扫干孔底的岩粉、碎渣和积水，保证锚杆的锚固质量。
（5）锚杆直径应与锚固力的要求相适应。锚固力应与围岩类别相匹配。
（6）保证锚杆有足够的锚固力。
❷ 锚杆的制作与安放
1.锚杆杆体的制作
锚杆材料的确定取决于锚固工程对象、锚杆承载力、锚杆长度、数量及现场提供的施加应力及锁定的设备。锚杆材料可用普通钢筋、精轧螺纹钢筋和高强钢丝、钢绞线。
在施工方面，短锚杆的制备、安放就位和施加预应力都是较简单的，而长锚杆处理起来就比较困难，因此，制作长锚杆最好使用钢丝或多股钢绞线。特别是使用钢绞线，柔性好，便于运输，可以插入钻孔达数十米，即使在较小的操作平台上，不管钻孔的方向如何，都可采用这种锚杆。
(1)棒条锚杆的制作
棒条锚杆的制作，一般按锚杆要求的长度切割钢筋，并在杆体外端加工成螺纹以便安放螺母，在杆体上每隔2～3m安放隔离件，以使杆体在孔内居中，保证有足够的保护层。国内生产的精轧螺纹钢筋，屈服强度达750MPa，可用套筒连接钢筋及锁定预应力，使用方便。目前国内生产的Φ32和Φ25两种规格的精轧螺纹钢筋，是制作极限拉力值小于600kN的棒条锚杆的理想材料。
预应力锚杆的自由段(张拉段)除涂刷防腐涂料外，还应套上塑料管或包裹塑料布，使之与水泥浆体分隔开。
(2)多股钢绞线锚杆的制作
国内常用的锚杆钢绞线为7Φ4和7Φ5两种，其主要力学性能见表5-2。
多股钢绞线制作的锚杆构造如图5-14和图5-15所示。图5-14为临时性预应力锚杆(索)的构造，其锚固段的钢绞线呈波浪形，是通过夹紧环与扩张环(隔离环)的交替设置而成的。一经常使用的隔离环的构造如图5-16所示，它同时具有两种功能，既能使钢绞线分离，使之周边有足够的水泥浆粘附，又能保证所需的保护层厚度不小于20mm。隔离环的间距为1.0～1.5m。图5-15为永久性预应力锚杆(索)的构造，它与临时性预应力锚杆(索)的主要区别是用塑料波形管对锚固段进行封闭，波形管与杆体间用灰浆或树脂充填，并借助波形管粗糙的外表面使它与周围的灰浆有可靠的粘结。这样，即使在杆体施荷以后，波形管外表面的灰浆体出现横向裂缝，也不会再有危险，因为它被完好的波形管保护着。国内目前使用的永久性预应力锚杆(索)采用波形管的仍不多。
表5-2 钢绞线的主要力学性能(N/mm2)
图5-14 临时性多股钢绞线制作的锚杆的构造
图5-15 永久性多股钢绞线制作的锚杆的构造
由法国土层锚杆公司发明的，已广泛应用的IRP锚固方法，虽然也是一种多股钢绞线锚杆，但在构造上却有自己的特色。它主要靠把锚杆自由段与锚固段分离开来的密封袋和带环圈的套管(图5-17)，通过对锚固段进行高压灌浆处理(必要时可重复进行)，从而实现锚固。
图5-16 隔离环的构造
图5-17 带有密封袋和带环圈套管装置的锚杆构造
这种密封袋在对岩层进行灌浆时可以取代钻孔中的橡胶或皮革密封圈。无纺布密封袋长2.0m，采用滑动方法套在锚杆锚固段上端，袋的两端紧固在杆体上，当杆体插入钻孔并拔出护壁套管后，向密封袋中低压注入灰浆，密封袋将膨胀并挤压钻孔壁，从而把锚固段分开。
图5-18 开有小孔的注浆套管(空洞用橡胶环圈覆盖)
带环圈的套管是一根直径较大的塑料管，其侧壁每隔1.0m就开有小孔，孔的外部用橡胶环圈盖住(图5-18)，从而使灰浆能从该管流入钻孔内，但不能反向流动，一根小直径的注浆钢管通入套管，注浆钢管上有限定注浆区段的两个密封圈，当其位于必要深度的橡胶环圈处，在压力作用下即可向钻孔内注入灰浆。
(3)多根钢丝锚杆的制作
用钢丝组成大型锚索不仅费时而且需要占用较大的加工场地。首先将钢丝校直并切割成要求的长度，然后借助带孔的金属分线板将钢丝按层次布置好，并在每隔0.5～1.0m处接合在一起。制作过程中，最重要的是钢丝就位，因为放置的钢丝若在全长上不是相互平行的，就不能利用钢丝的截面，而且会降低钢丝的强度。
在原捷克斯洛伐克使用的承载力为1MN的锚杆(由直径为7mm的24根钢丝组成)就是分两层布置的(图5-19)。内层由8根直径为7mm的钢丝组成，钢丝绕在内径为12mm的螺旋圈上，每个圈的径向间距为5～6mm，围绕每层再缠上直径为2.2mm的钢丝，绕在内层上的钢丝可作为两层钢丝间的隔离物，并和中心螺旋线一起确保灰浆渗入钢索内。外层缠绕16根钢丝。
图5-19 锚头和用由直径为7mm的24根钢丝组成的锚杆
2.锚杆杆体的安放
在一般情况下锚杆杆体与灌浆管同时插入钻孔底部，尤其对于土层锚杆，要求钻孔完后立即插入杆体，插入时将锚杆有支架一面向下方，若钻孔使用套管，则在插入杆体灌浆后再将套管拔出。若是用风钻钻出的小口径锚杆孔，则要求灌浆后再插入杆体。
锚杆插入时要求顺直，并应除锈，如采用的杆体为两根以上，应按需要的长度将锚杆点焊成束，间隔2～3m点焊一点。杆体长度不够设计长度则要求焊接，焊接可采用对焊或帮焊。帮焊时可采用T-55电焊条。帮焊长度按钢筋混凝土工程施工及验收规范GBJ-65钢筋焊接技术要求，例如采用两根帮条四条焊缝，帮条长度不小于4d(d为锚杆钢筋直径)，焊缝高度一般不小于7～8mm，焊缝宽度不小于16mm。
❸ 隧道施工中都会用到哪些锚杆，都是什么类型的，在什么位置，起什么作
瞄杆主要起支护作用，保证施工安全