耳背墙的受力钢筋是哪些

⑴ 耳背墙怎么立模板

工程名称 旧城大桥 交底部位 耳背墙模板 工程编号 日期 2011-11-25 交底内容：耳背墙模板 一、工程简介： 本工程为旧城大桥工程中耳背墙模板安装和拆除工程，本工程使用木模板。一道耳背墙的模板工程量为57.4 平方米。保护层厚度为5厘米，在钢筋上焊制定位筋保证保护层厚度，使用拉杆将两侧模板拉紧，外侧使用上下2道钢管撑杆加固模板，因耳背墙高度较低撑杆间距设定为1.5米。在背墙上端有牛角部分需要独立加设撑杆进行加固，撑杆间距1米。背墙的厚度为0.4米，高度为1.72米，长度为12.683米。耳墙厚度为0.5米，高度为3.23米（直端为75厘米，斜端为248厘米），长度为3米。 二、编制依据： 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《公路桥涵施工技术标准》（JTJ 041-2000） 4、《筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ 114-2003） 5、《旧城大桥施工图设计》 三、施工准备： 1、钢筋工程监理验收合格。 2、在桥台盖梁上放出背墙边线和耳墙边线，并使用全站仪复核。 3、模板脱模剂的涂刷。 四、施工工艺： 1、工艺流程： 钢筋验收支设模板模板拆除 2、钢筋验收 在支设模板前要在放线区域内的混凝土表面进行凿毛，达到混凝土表面无松动石子或水泥浆，进行钢筋分项自检。通知监理验收耳背墙钢筋，并办理隐蔽工程手续。 3、支设模板 支设模板时必须将脱模剂涂抹均匀，支设时要按照墨线进行施工，并及时复核模板的上口标高，如出现误差及时调整。耳背墙模板使用木模板进行支设，使用4*7厘米木方做肋，肋间距为10厘米（中对中间距）。使用钢管做竖杆，竖杆间距为1.5米。使用钢管做上下2道斜撑，斜撑间距为1.5米，竖杆和斜撑使用十字口连接，使模板和钢管支撑连接成为一个整体以此来增加模板的整体强度。在背墙的外侧牛角部位模板支设时要对牛角部位的底部做单独支撑。支撑方法为在牛角底模处间隔1米使用钢管做一道斜撑加强底模的强度防止底模脱落或变形。 模板支设完毕后进行模板顺直度的调整。使用调整钢管斜撑和导链矫直的方法进行调直，直至达到施工规范要求。 5、模板拆除 耳背墙模板为非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可
表C1-3 技术交底记录
工程名称 旧城大桥 交底部位 耳背墙模板 工程编号 日期 2011-11-25 拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。在摘除模板的过程中不得损伤混凝土表面及棱角，在操作过程中不得使用撬棍向外撬模板。以免损伤混凝土表面及棱角。模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。 五、质量验收标准： 表9.6.1 模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 木 模 板 制 作 模板的长度和宽度 ±5 不刨光模板相邻两板表面高低差 3 刨光模板相邻两板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板间的缝隙宽度 2 支架、拱架尺寸 ±5 榫槽嵌接紧密度 2 钢 模 板 制 作 外形尺寸 长和高 0，-1 肋高 ±5 面板端偏斜 ≤0.5 连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 孔中心与板面的间距 ±0.3 板端中心与板端的间距 0，-0.5 沿板长、宽方向的孔 ±0.6 板面局部不平 1.0 板面和板侧挠度 ±1.0 表9.6.2模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目 允许偏差（mm） 模板标高 基础 ±15 柱、墙和梁 ±10
表C1-3 技术交底记录
工程名称 旧城大桥 交底部位 耳背墙模板 工程编号 日期 2011-11-25 墩台 ±10 模板内部尺 寸 上部构造的所有构件 +5，0 基础 ±30 墩台 ±20 轴线偏位 基础 15 柱或墙 8 梁 10 墩台 10 装配式构件支承面的标高 +2，-5 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 预埋件中心线位置 3 预留孔洞中心线位置 10 预留孔洞截面内部尺寸 +10，0 支架和拱架 纵轴的平面位置 跨度的1/1000或30 曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内) +20，－10 六、成品保护： 模板支设完毕后不得使用重物撞击或敲打模板，不得随意移动或拆除模板支撑，在模板支设完毕后要尽快进行混凝土浇筑，避免脱模剂长时间在高温环境暴露而失去作用。 七、注意的质量问题： 1、模板使用前必须均匀涂刷脱模剂。 2、安装模板前要核对模板边线是否准确，支设模板要严格按线施工。 3、模板安装完毕要符合内部尺寸和模板标高。 4、模板拆除时不得损伤混凝土面及棱角。 5、模板拆除后要及时养护并覆盖。 八、降本措施： 1、在安装模板时各工种要相配合避免人员窝工。 2、模板使用完毕吊离时要合理安排模板存放位置，避免下次使用时进行二次倒运。 3、拆模后要及时对模板进行养护和覆盖，避免损伤模板。 九、安全生产、文明施工注意事项： 1、进入施工现场必须佩戴安全帽。 2、模板安装、拆除时机械要严格按照保证一机一闸一漏保的要求，不得一闸控制多台机械。 3、模板拆除过程中要时刻注意周围人员活动情况，无关人员不得接近模板拆除区域。

⑵ 桥台耳背墙钢筋是不是要在盖梁预留出来不是

是。桥台耳背墙就是U台中两边的侧墙，在桥台的后边的两侧，可起腊弊到安全的作用，因此需要在盖梁时将钢筋预轮塌族留出来。桥台，位于桥梁两端，支承桥梁上部结构衫卖并和路堤相衔接的建筑物。

⑶ 耳背墙是否属于挡土墙的一种

耳背墙：实际上是两个小的结构物，与挡土墙的功能是相同的，但不是挡土墙，是桥梁桥台台专属的
耳墙指的是在桥台两侧，长度在2.5m～5m不等，沿桥边沿顺路基边沿延伸，可挡台背填土，其上浇筑防撞墙，属于桥梁长度的一部份
背墙指的是：在轻型桥台桥梁在，横向在耳墙之间浇筑的一道钢筋砼挡墙，与承台相接，直接挡住台背填土的作用

⑷ 桥梁工程中耳墙是干什么用的

耳墙是桥梁埋置式桥台的一个组成部分，作用主要是承受台背填土的土压力，即挡土作用。

耳背墙就是U台中两边的侧墙，在桥台的后边的两侧，可起到安全的作用， 和桥台连接一起，还能起支撑桥头搭板的作用。一般是指用于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台上的构件。

耳墙位于钢筋混凝土薄壁或桩柱式桥台背墙两端，形如两只大耳朵。用途是约束台背土体，防止土体下沉变形导致桥头跳车现象。

桥梁施工注意事项：

1、桥涵施工放样必须使用导线点坐标和水准点高程作为基准。在导线点与水准点分开敷设的路段，绝不允许将导线点高程作为水准基点使用，并开得使用桥位桩坐标和高程作为基准放样。

2、施工前应熟读图纸，对桥面设计标高、盖梁顶标高、桩基标高及桩基坐标应仔细复核，发现与设计图有出入应及时与设计代表联系。

3、如果桥梁纵坡较大，桥台背墙必须设置与相应桥跨纵坡一致的俯仰坡度，或者将染就位后再现浇桥台背墙，以确保梁与台背间保持恰当的宽度；伸缩缝的安装宽度必须结合安装时的气温进行调整，安装伸缩缝前必须将缝内杂物清除干净，以保证伸缩缝的有效宽度。

⑸ 桥梁下部结构钢筋包括哪些

下部构造包括：墩台身、墩台帽、耳背墙、承台、系梁、盖梁、挡块、支座垫版石。

403-2下部结权构钢筋包括如下：

403-2-a R235光圆钢筋（Ⅰ级）
403-2-b-1 HRB335带肋钢筋（Ⅱ级）
403-2-b-2 HRB400带肋钢筋（Ⅲ级）
403-2-c 其它钢材（纵向受力型钢）

⑹ 耳背墙钢筋套什么定额

现浇桥梁耳背墙
现浇桥梁耳背墙， 定额里没有这个子目，套接近的子目吧。 公路定额有耳背墙定额 基价五千多，可以套这个。
耳背墙就是U台中两边的侧墙，在桥台的后边的两侧．可起到安全的作用， 和桥台连接一起，还能起支撑桥头搭板的作用。