『壹』 环氧树脂涂层钢筋锚固长度和普通钢筋有什么区别
环氧树脂涂层钢筋是一种在普通钢筋的表面制作了一层环氧树脂薄膜保护层内的钢筋，涂层厚度一般容在0.15mm~0.30mm。
采用这种钢筋能有效地防止处于恶劣环境条件下的钢筋被腐蚀，从而大大提高工程结构的耐久性
涂层钢筋目前大多应用于钢筋混凝土结构，施工技术也不复杂，根据试点工程情况和国外的应用经验，一般素质的施工队伍，经过交底均可胜任。
在处于腐蚀环境的结构中采用涂层钢筋，其经济效益和社会效益是十分巨大的。区别的话,环氧树脂涂层钢筋的强度大,抗腐蚀能力都比普通钢筋强得多
『贰』 环氧树脂如何手工涂刷钢筋制作涂层钢筋
你不可能用环氧树脂刷涂的，环氧树脂的浓度很大，而且纯环氧树脂是不能固化的，也就是说一直是粘乎乎的，只有在环氧树脂中加入其它固化剂、稳定剂...才能固化
请问，实验的具体要求是什么？
备注，环氧树脂加其它化学品，配方成玻璃钢，配方和制作都有一定的规程，不是简单说说就能做好的
仅作实验应该是单件加工，按配方要求逐一加入，搅拌均匀在规定的时间内用刷子刷匀即可（因为超出时间，就进入固化阶段了）
如果没有配方上的特殊要求，多加点稀释剂，用软刷。应该尽快刷涂，固化才不会留下刷痕。
一般不用加热，环氧树脂不能依靠热延缓固化时间的。
如果不是保密问题，楼主可否说说单刷环氧树脂是做增强，还是防腐？
『叁』 什么是环氧涂层钢筋
环氧树脂涂层钢筋是在工厂生产条件下，采用静电喷涂方法，将环氧树脂粉末喷涂在专普通带肋钢筋和普通光属圆钢筋的表面生产的一种具有涂层的钢筋。环氧树脂涂层钢筋有很好的耐蚀性，与混凝土的粘结强度明显降低，适用于处在潮湿环境或侵蚀性介质中的工业与民用房屋、一般构筑物及道路、桥梁、港口，码头等的钢筋混凝土结构中（当用于工业建筑防腐工程时，尚应与有关专业标准的规定进行核对）。在施工现场的模板工程、钢筋损坏，对在施工操作中造成的少量涂层破损，必须及时予以修补。钢筋混凝土结构用环氧树脂涂层钢筋的验收参见标准JG 3042-1997
『肆』 普通钢筋与环氧树脂涂层钢筋有什么区别
普通钢筋表面涂了环氧树脂涂层，就是环氧树脂涂层钢筋啦！涂层厚度一般在0.15mm~0.30mm。采用这种钢筋能有效地防止处于恶劣环境条件下的钢筋被腐蚀，从而大大提高工程结构的耐久性 。
但是，涂了涂层后，钢筋与砼的粘结力下降，因此其锚固长度要求比普通钢筋更长一些。
正常情况下的钢筋锚固长度是：la，抗震要求钢筋锚固长度是：lae，（见03G101-1修正版图集）。环氧树脂涂层一般都用于植筋钢筋，植筋的锚固长度不可能满足lae的要求，但环氧树脂涂层强度高，抗腐蚀，这是施工中没有办法的办法。最好的还是按锚固长度预埋钢筋比较好。区别就在于在有些部位不便于预埋或遗漏时采用的施工方法。如：柱筋偏位，可以1：6加强，但柱筋偏移线外，就需要用环氧树脂植筋（切断偏移柱钢筋，在正确位置再植筋），植筋的锚固长度不可能满足规范要求的lae的长度。这是一种补强措施。
『伍』 环氧树脂涂层的钢筋用于哪些地方，起什么作用
由于桥梁、水工建筑物和海上建筑物等处于恶劣环境和暴露性环境中，经常因钢筋锈蚀而导致结构破坏。在国外，美国的近50万座桥梁中，有四分之一因钢筋锈蚀而严重损坏；在国内，河海大学等单位于80年代初对国内水工建筑物，港口码头等的使用情况进行了调查，发现使用了10-30年的水工建筑物有近60%出现了钢筋锈蚀破坏，使用了7-25年的海港码头有近90%出现了钢筋锈蚀破坏。解决钢筋锈蚀问题的一个切实有效的方法是采用环氧涂层钢筋.
环氧树脂涂层钢筋是一种在普通钢筋的表面制作了一层环氧树脂薄膜保护层的钢筋，涂层厚度一般在0.15mm-0.30mm。涂层一般脸用环氧树脂粉末以静电喷涂方法制作：将普通钢筋表面进行除锈、打毛等处理后加热到230多摄氏度的高温，再将带电的环氧树脂粉末喷射到钢筋表面，由于粉末颗粒带有电荷，便吸附在钢筋表面，并与其熔融结合，经过一定养护固化后便形成一层完整、连续、包裹住整个钢筋表面的环氧树脂薄膜保护层。环氧树脂涂层以其不与酸、碱等反应，具有极高的化学稳定性和延性大、干缩小，与金属表面具有极佳的粘着性的特点，在钢筋表面形成了阻隔其与水分、氧、氯化物或侵蚀性介质接触的物理屏障，同时，还因其具有阻隔钢筋与外界电流接触的功能而被认为是化学电离子防腐屏障。