Ⅰ 论钢筋施工中的质量通病和防治措施
下面是中达咨询给大家带来关于钢筋施工中的质量通病和防治措施的相关内容，以供参考。
一、质量通病
1、在柱子钢筋施工中，柱子箍筋采用多肢箍时，上柱钢筋和下柱钢筋的锚固不符合规范要求。
2、当柱钢筋和截面发生变化时，上柱钢筋和下柱钢筋的锚固不符合规范要求。
3、梁上、下部纵筋的锚固长度达不到规范要求，特别是柱子校大时，钢筋伸入柱内只满足laE，未考虑过柱中并≥0.5hc5d。
4、梁支座加筋长度常有较短现象。
5、钢筋的接长有错位、焊缝不合格，搭接长度满足不了要求。
6、当梁为斜梁时，钢筋有偏位现象，锚固也不符合要求。
7、剪力墙施工中，根据设计往往在暗柱边缘一定范围内拉筋较密，在绑扎时，弯勾朝向未交错布置，拉勾未按设计拉住相应的钢筋。
8、剪力墙钢筋一般采用双层钢筋网时，在两层钢筋网绑扎时，键迅内外层水平筋绑扎不一致，使得拉筋绑扎后，拉筋与竖筋和水平筋不垂直，产生倾斜现象。
9、钢筋保护层厚度控制不好，不能满足设计及规范要求。
二、防治措施
除一般常规措施外，笔者认为还应从加强如下几方面的控制：
1、加强人的控制
A、以项目经理的管理目标和职责为中心，合理组建项目管理机构贯彻因事设岗，设立专业钢筋工长和检查人员。
B、提高施工班组的整体素质，包括技术素质、管理素质，严禁分包工程或作业的转包。
C、坚持作业人员持证上岗，钢筋工程中，如对焊工、电焊工、电渣压力焊、气压焊等。并加强对管理人员及作业人员的质量意识、教育及技术培训。
2、加强钢筋原材料检验的控制
运至现场或在现场生产加工的钢筋，经过检验后应重视对其仓储和使用管理，避免因材料变质或误用造成质量问题。为此，一方面应合理调度，避免现场钢筋大量积压，另一方面，坚持对钢筋原材料应按不同类别堆放，挂牌标志，并在使用时现场检查督导，对未进行复检的钢筋，若需紧急放行时，只能放行到制作中，不能放行到成品中。但制作完毕后，在绑扎安装验收前，必须检验合格。
3、加强对钢筋加工机械的控制
施工机械的选择要按照技术先进、经济合理、生产适用、性能可靠、使用安全的原则，使其具有特定工程的适用性和可靠性。并在施工过程中对其进行定期校正，并且必须配备相应的操作人员。
4、加强施工方法的控制
对主要项目，关键部位和难度较大的项目，制订方案时要充分估计到可能发生的质量问题和处理方法。磨亮旅钢筋的加工和绑扎除严格按照常规施工方法施工外，其余还应注意如下几点
a、钢筋加工时直螺纹套丝时，应确保螺纹露出套筒部分不多于2倍螺距。
b、主次梁箍筋加工时，注意次梁主筋应置于主梁上部，箍筋应作相应调整。
c、对制作难度大的钢筋必要时，进行1：1放样制作。
d、在采用多肢箍时，要控制柱子内箍尺寸，保证柱纵筋绑到箍筋转角处，应加强箍筋的绑扎工序，按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎；箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花绑扎；箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固；如设计要求箍筋设拉筋时，拉筋应钩住立筋及箍筋。
e、在绑扎剪力墙内钢筋网片时，为保证墙内拉筋与竖筋和水平筋垂直度，防止倾斜，四周两行钢筋交叉点应全部绑扎，中间交叉点可间隔交错绑扎，双向主筋的钢筋网，应将全部交叉点绑扎，剪力墙内的钢筋必须钩住水平钢筋。剪力墙内钢筋必须先绑扎暗柱钢筋，再绑扎墙体钢筋，首次墙体钢筋绑扎先绑扎样板，经检查合格以后，再展开绑扎。注意绑扣成“八”字形。墙内拉钩朝向交错布置，弯钩因工艺需要制作成90o的，绑扎完成后尽可能调至135o，弯钩必须朝向砼。
f、钢筋砼的保护层控制，应从两方面着手，一是施工前技术交底一定要搞好；二是注重过程中的控制。在施工过程中，往往是钢筋绑扎时位置正确，但一到浇捣砼时就难以保证其厚度了，不是人踩就是工具压在上面，造成支撑钢筋的马凳被踩倒，砼上层钢筋弯曲变形，保护层厚度得不到保证，所以在施工过程中，应做到规范操作，严禁操作人员在钢筋上随意行走；对上层钢筋应作有效的固定，浇捣中还应经常检查，发现问题及时解决。
三、结束语
众所周知，钢筋工程施工中的质量通病是我们建筑行业中难以攻克的一大难题，因为它与人的瞎凳因素、管理因素等有很大关系，关键是管理阶层的重视层度，乃至整个行业的重视层度。让我们共同协手，为消除钢筋工程的施工质量通病，提高工程质量而努力。
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Ⅱ 钢筋焊接网规范标准，来看小编的详细总结
我们都知道，如今中国的经济正处于变革时期，不再像过去十年间大肆建设地产以及基础设施诸如铁路，公路等等。但并不代表者中国的相关建设就此停止而不发展了。而我们讲过去十几年间的快速发展除了带来经济上的利好之外，更严重的一点是暴露出了很多的问题，诸如质量，不规范的操作等等，这就需要各家企业以及相关的监管部门加大力度，宣传以及普及这些相关的规章制度，那么今天我们就来看一看钢筋焊接网规范的标准。
(一)外观检查
(1)焊接网的长度、宽度及网格尺寸的允许偏差均为±10mm，网片两对角线之差不超过10mm，
(2)焊接网交叉点开焊数量不得超过整个网交叉点总数的1%，并在任1根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋交叉点总数的1/2;
(3)焊接网组成的钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、凹坑、油污及其他影响使用的缺陷;但允许焊点处有不大的毛刺和表面浮锈
凡钢筋级别、直径及尺寸相同的焊接网为同一类型制品，每批不大于30t，或者每200件为一批，一周内不足30t或200件，亦按一批计算;形状尺寸检查和外观质量检查应每批抽查5%，同时不得少于3件;力学性能试验的试件应从成品中切取，切取过试件的制品，应补焊同级别、同直径钢筋，其每边搭接长度应不小于2个孔格的长度;试件所包含的交叉点不得开焊，除去掉多余部分外，试件不得进行其他加工;但冷轧带肋钢筋焊点允许将试件在100℃的温度下保温1h，然后在空气中冷却至室温，进行试验;每批不大于30t，适用于大批量生产焊接网的质量检查与验收。关于以200件作为一批，一周内不足200件亦按一批计算，适用于预制厂钢筋网的生产。
(二)力学性能检验(1)抗拉试验(2)抗弯试验(3)抗剪试验
(1)拉伸试验结果，不得低于550MPa;
(2)弯曲至180。，其外侧不得出现横向裂纹;
(3)抗剪试验结果，3个试件抗剪力的平均值不得低于下式计算出的抗剪指标：F≥0.3×Ao×σs式中F一抗剪力指标，N;Ao一较大钢筋(受拉钢筋)的横截面面积，(mm2);σs一该级别钢筋(丝)规定的屈服强度，(MPa)注：①冷拔低碳铜丝的屈服强度按0.65×550计算，为360MPa(尾数取整数);②冷轧带肋钢筋抗拉强度，取ORl3550级钢筋抗拉强度550MPa计算;焊点抗剪试件以较大钢筋即受拉钢筋为纵筋，较小钢筋为横筋
(4)焊接网的拉伸试验、弯曲试验结果如不合格，则应从该批焊接网中再切取双倍数量试件进行不合格项目的检查，复检结果不合格时，该批焊接网为不合格品;
(5)焊接网的抗剪试验结果，按平均值计算，如不合格，则在取样的同一横向钢筋上所有交叉点均需取样检查;全部试件平均值合格时，该批焊接网为合格
冷拔低碳钢丝、冷轧带肋钢筋焊点应作拉伸试验。试件应至少有1个交叉点，试件长度应足够，以保证夹具之间的距离不小于20倍受拉钢筋直径，同时也不短于180mm。对于双根钢筋，非受拉钢筋应在离交焊点约20mm处切断;冷轧带肋钢筋焊点应作弯曲试验。弯曲试件，在单根钢筋焊接网中，取自直径较大的1根;在双根钢筋焊接网中，应取双根中的1根。试件的长度至少为200mm。弯曲试件的受弯曲部位离开交叉点至少25mm;抗拉、抗弯试件数量：纵向钢筋1个，横向钢筋1个;
①热轧钢筋、冷拔低碳钢丝、冷轧带肋钢筋焊点应作抗剪试验。抗剪试件应沿同一横向钢筋随机切取，其受拉钢筋为纵向钢筋。对于双根钢筋，非受拉钢筋应在交叉焊点外切断，且不应损伤受拉钢筋焊点;②钢筋数量：3个;③抗剪试验时应采用能悬挂于试验机上专用的焊剪试验夹具。
那么上述就是钢筋焊接网的相关规则以及标准，相信看过的朋友会有所了解，无论对以后的工程验收或者是施工方案，都是有很好的借鉴的，当然，我们知道，基础设施的建设与现实中的环境，原材料的质量，以及施工人员的技术操作问题密不可分，理论上的标准是与现实操作有误差的，这一点是很正常的，希望各位朋友能够明白这个道理，那么今天的相关知识就介绍到这里了，希望可以帮助有需要的朋友。
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Ⅲ 钢筋质量不符合配筋率不合格位置偏差教你怎么具体解决
在建筑施工过程中，工程的施工质量将直接关系到建筑物的质量。 钢筋工程更是整个建筑工程中的重中之重 。
钢筋工程是钢筋混凝土结构施工当中极为重要的一环， 是决定建筑物的结构质量的重要因素之一 。
建筑施工中，施工人员必须严格按照钢筋施工设计图来进行钢筋加工。既要把钢筋加工表上的数值与标准值仔细核对，而且要 按照设计施工图来更换所需的钢筋材料 。
1）钢筋加工之前， 加工人员要依据项目经理部审核批准后的钢筋配筋单来配料，以达到钢筋材料的配备要求，布置钢筋加工场的位置要依据施工现场的布局图来完成。
2）建筑施工过程中， 要配备人数与工程量相对应的专业钢筋加工班组来完成施工。施工人员应保证加工所需的钢筋在规格上达到设计的要求，以确保钢筋在尺寸规格方面符合标准。此外，需将入场生产的原材料以及出厂的钢筋成品按照类别不同进行标识和堆放。
3）重视保护层垫块的加工： 在建筑物梁下放置钢筋保护层垫块是用来扩大建筑物承面积的常用方法。一般情况下对建筑工程的施工的质量进行检测时，都需要对保护层垫块的安装位置及厚度进行检查，看是否达到了设计的要求。保护层垫块的厚度对每项工程来说标准是不同的。
例如 ：主次梁和井格梁交叉位置的保护层垫块的厚度就得是主梁保护层的厚度外加其受力钢筋的直径长度 。检测过程中要是垫块的数量不足或者厚度不合乎施工标准的要求，就需要重新加工强度和精确度都符合标准的垫块，否则会导致墙柱或梁板等出现质量问题。
钢筋的绑扎和安装是一个比较复杂的过程。钢筋绑扎之前要先安装定位筋，定位筋安装是否准确直接影响到工程的下一步能否顺利进行，这对定位筋的加工尺寸精确度要求很高，要尽量避免出现纰漏。
另外，要做好定位筋拆除之后的善后工作，包括对杂物进行清理、校对钢筋尺寸等等，以避免造成较大的偏差。钢筋绑扎前的准备工作还包括钢筋的型号和精确度的检查。钢筋在绑扎前，要仔细按照料单核对其质量和数量，若不符合，要及时修改和更换材料以确保绑扎和安装工作的顺利进行。
进行钢筋绑扎的 首要步骤 是用 铁扎丝在钢筋交错点处进行钢筋的固定 ，绑扎过程中要注意绑扎技巧，为了让钢筋结构更经久耐用，需要在关键部位如柱角处重点反复绑扎，同一水平直线上相邻的绑扣要呈“八”字型，而且其相邻绑扣露头部分要遵循正反交错的方向进行绑扎。
在钢筋安装时需要提前用粉笔点将钢筋的摆放位置加以醒目标识，插筋时也要用红点标识清楚插入的位置。另外，还需要按照施工具体要求在不同位置上做好标注，常见的标识位置包括底板钢筋摆放线、底板上柱、墙、门洞位置线、独立柱插筋位置线、板筋、梁主筋、柱、梁箍筋摆放线等。
此外还需注意的是钢筋下部网片应设置与保护层厚度相当的水泥砂浆垫块或塑料卡，板的上部网片应在短向钢筋两端，沿长向钢筋方向设置钢筋支墩。
如果施工建筑的结构比较庞大，需要特殊长度的钢筋才能达到要求，这时就需要工作人员通过机械加工来接长钢筋以达到施工要求。筒管挤压的接长方法最为常见。
如果只是普通的水平竖向筋需要接长，加工方法就可以采用很多种，例如对焊、电弧焊和电渣焊。
对于水平筋来讲，对焊和电弧焊两种方法都可以采用，电弧焊针对于焊接性很强且参数适应性较弱的钢筋更加实用，对大多数工程而言，对焊这种方法就可以满足要求了。
在进行钢筋接长时，为了尽量使焊接不出现质量上的问题，必须尽量控制好合适的顶锻，以确保控制断裂的大小。
一般来说，只要在拉弯时控制得当，保证产生的断裂最小就达标了。
电弧焊的接头方法一般来说有四种： 帮条焊 、 搭接焊 、 坡口焊 和 熔槽 。其中 搭接焊宜采用双面焊 ，其适用的范围较广；坡口焊适用于焊接部分有凹槽的情况，可分为 坡口平焊 和 坡口立焊 。帮条焊这种电弧焊方法适用于钢筋等级较高，达到一级或二级水平，或者与主筋的钢材等级相同，并且其直径与主筋也相同的条件下。
在钢筋施工中机械连接技术只适用于部分钢筋类型。一般可以采用该技术的 梁钢筋 、 柱钢筋 还有 底层柱筋 都是包括“准18”在内的“准18”标准以上的。
套筒钢筋挤压技术 是主要的连接方法之一 ，该技术是通过挤压力使连接件钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成接头的方式来达到连接的目的。
套筒钢筋挤压技术是一项新兴钢筋连接技术，它对操作人员的专业素质要求比较高，而且在套筒钢筋挤压工程进行之前要仔细的检查所有的造作器具的质量和规格，此外还得 保证工程中使用的各种信息数据和材料都符合设计的要求 。
套筒钢筋挤压 工作进行前 需要开展的准备工作也较为精细，先将钢筋端头的锈皮、泥沙、油污等杂物清理干净；还要对套筒的尺寸和质量进行检查，并与钢筋进行适套匹配；进行试压检测以确保挤压设备符合要求。
在 操作过程中 要在钢筋连接端划出明显定位标记，确保在挤压时可按定位标记检查钢筋伸人套筒内的长度；同时注意挤压的方向和顺序。
Ⅳ 什么叫钢筋网片
什么叫钢筋网片
钢筋网片即焊接钢筋网片。焊接钢筋网片又称钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。
焊接钢筋网片是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。
钢筋网片的焊接采用专用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。焊接钢筋网片按原材料可分为:冷轧带肋焊接钢筋网片、冷拔光圆焊接钢筋网片、热轧带肋焊接钢筋网片，其中冷轧带肋焊接钢筋网片应用最广泛。焊接钢筋网片按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型焊接钢筋网片和定制焊接钢筋网片两种。(4)钢筋网片的抗剪力不合格怎么办扩展阅读：钢筋网片的实际应用：1、钢筋网片在桥梁工程的应用：主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。
通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网片，不宜使用绑扎焊接钢筋网片。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。
焊接钢筋网片间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网片纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。2、钢筋网片在隧道衬砌的应用：根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置，焊接钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。
焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
钢筋网片用在什么地方
钢筋网片多用于桥梁加固、建筑工程防裂(可代替承重墙）、煤矿支护等。钢筋网片是采用优质低碳钢丝、不锈钢丝焊接而成，是一种新型建筑用墙体材料，它可替代砖墙做各种承重墙，非承重墙，阳台等。
钢筋网片分为焊接网片、镀锌网片、电焊网片、钢筋网片、地暖网片、钢丝网片、铁丝网片、外墙保温网片、桥梁建筑网片等。
特点：超越传统的盖房方式，运用新型的金属材料加固墙体-钢丝网-电焊网，使楼房更坚固更优质它可替代砖墙作各种承重墙、非承重墙及楼板、阳台等。
钢筋网片用在哪些领域
钢筋网片是一种新型的高效节能的钢筋混凝土结构，它广泛用于机场跑道，高速公路，隧道，多层和高层建筑，水利大坝基础，污水处理池等。在混凝土结构中，它具有提高结构强度，节省钢材，节省人工，运输方便，施工方便，网格布置精度高，易于专业化，规模化生产，综合成本效益高的优点。
钢筋网片的使用范围：1.钢筋网片应用在公路路面水泥混凝工程中用于钢筋混凝土路面的钢丝网片的最小直径和最大间距应符合当前行业标准规定，当使用冷轧带肋钢筋施工的时候，钢丝网片的直径应符合标准不小于8mm，而且纵向两根钢筋之间的间距按照规定应不大于200mm，横向两根钢筋之间的间距应不大于300mm。
焊接网的横向纵向钢筋的直径应该是相同的，并且钢筋保护层的厚度按照标准也应不小于50mm。用于钢筋混凝土路面加固的焊接网按照有关钢筋混凝土路面焊接网的有关规定来定制。2.钢筋网片在桥梁工程中钢筋网片应用的桥梁工程主要是市政桥梁和公路桥梁的桥面，给旧桥面进行改造，防止桥墩开裂等。通过数千个国内桥梁应用项目的质量验收，表明焊接网的使用已明显改善了桥面的质量。
施工层厚度合格率达到97％以上，桥面变得非常平整，桥面几乎没有出现裂缝的情况，施工速度明显提高，减少了桥面铺装工程费用。桥面铺装层的钢丝网片应为焊接网或预冷罗纹钢网，而不是绑扎钢网，用于桥面铺装的钢筋网的直径和间距应根据桥梁结构和荷载水平来定制。3.钢筋网片应用在隧道衬砌中喷射混凝土中应安装肋式钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪，抗折强度，从而提高混凝土的抗冲孔性和抗弯性，减少喷射混凝土的收缩裂缝，并防止桥梁有局部的石块掉落，钢筋网片喷涂的混凝土保护层的厚度不应小于20mm。
使用双层的钢丝网时，两层钢丝网之间的距离不应小于60mm。钢筋网片具有提高结构强度，节省钢材，节省人工，运输方便，施工方便，网格布置精度高，易于专业化，规模化生产，综合成本效益高的优点，它的使用范围很广，包括公路建设、桥梁建设、隧道建设等等，以上就是我从三个方面的讲解。
钢筋网片国家标准
在工地中较常用的内墙钢筋网片有1*2米和2*4米两种外形尺寸的钢筋网片，有的工地全部采用1*2米的建筑钢筋网片，而有一些工地选择地下车库使用2*4米的，屋面地面采用1*2米的建筑钢筋网片。混合使用的要比全部使用1*2米的成本要省一些，因为2*4米的价格更合适。
下面我们再来介绍一下内墙钢筋网片中钢丝的规格标准。
钢丝一般采用材质为Q195的低碳钢丝，要求丝径的标准误差在0.05mm之内。建筑钢筋网片的规格指标主要包含丝径的直径，网孔大小和外形尺寸。如果是镀锌网片则要求镀锌网片的表面处理方式以及上锌量是否达标。建筑网片的要求标准，丝径粗细和孔径大小要匹配使用，不能单纯看丝径或者孔径一方面因素。
钢筋网片又称：：焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。发展前景1、钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。
2、钢筋网片这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。3、我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。
4、我国市场对钢筋网片需求潜力很大。5、钢筋网片在审美上令人喜爱。6、我国是世界钢材大国。
7、钢筋网片在国内的发展已经具备了软、硬条件。应用 1、钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用钢筋混凝土路面用钢筋网片的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。