① 隧道网片钢筋搭接长度规范
我们都知道，中国在改革开放后发展的速度非常快，而在加入了WTO之后，贸易与投资在中国可谓是风生水起，而在两千年前后，中国的基础建筑得到了大范围的改进，致使于神州大地上到处是一番忙碌的景象，但中国在这方面做得不是很好，也造成了很多豆腐渣工程。所以，还是要相当注意这些工程建造的问题，例如钢筋混凝土的标准，以及相关的搭接规范，毕竟这是大工程，涉及到很多人民财产生命的安全，今天我们就来看看钢筋网片搭接规范。两种注意：
1、看接头百分率，25%按1.2Lae，50%按1.4lae。
2、搭接是在混凝土结构构件中，钢筋长度不够时，按一定要求将两根钢筋互相叠合而形成的连接。钢筋连接的基本形式有:绑扎搭接、焊接、机械连接几类。
两种同类型的材料重合相连叫作搭接，如钢板搭接，可用铆钉或螺栓固定;木板搭接，可用钉子钉住;钢管搭接，可用卡扣拧紧;木杆搭接，可用铁丝缠绕加劲，钢筋搭接，钢筋重合一定的长度绑扎，靠混凝土的握裹力使两根钢筋形成一体同步受力。
细则：
1.对受拉钢筋焊接网，当在锚固长度范围内具有横向钢筋时，其最小锚固长度应符合表相关的规定。
注：（1）.d为纵向受力钢筋;
（2）.当钢筋直径d≥8mm时，其锚固长度应按表中数值增加5d;
（3）.受力钢筋并筋时，其锚固长度应按表中数值乘以1.4。
2.钢筋焊接网的搭接接头，应设置在受力较小处。钢筋焊接网在受拉方向的搭接接头可采用叠接法或扣接法，并应符合下列规定：
(1)两片冷拉带肋钢筋焊接网末端钢筋搭接接头的最小搭接长度，不应小于最小锚固长度La的1.2倍，且不应小于200mm;在搭接区内每张焊接网片的横向钢筋不得少于一根，两网片最外一根横向钢筋之间搭接长度不应小于50mm。
(2)冷拔光面钢筋焊接网在搭接长度范围内每张网片的横向钢筋不应少于二根，两片焊接网最外边横向钢筋间的搭接长度不应少于一个网格，也不应小于la的1.2倍，且不应小于250mm。
(3)钢筋焊接网在受压方向的搭接长度，应取受拉钢筋搭接长度的0.7倍。
3.钢筋焊接网在非受力方向的分布钢筋的搭接，当采用叠接法或扣接法时，每个网片在搭接范围内至少应有一根受力主筋，搭接长度不应小于20d(d为分布钢筋直径)，且不应小于150mm。
当采用平接法搭接且一张网片在搭接区内无受力钢筋时其搭接长度：对冷轧带肋钢筋焊接网不应小于20d且不应小于200mm，对冷拔光面钢筋焊接网不应小于25d且不应小于250mm。
那么上述就是其钢筋网片搭接的相关情况，规范与注意问题以及细则。那么如果您是施工者，可以细细研读一下，然后制定出比较合理的施工方案，而如果您是研究者的话，则可以将此作为一个参考资料，遇到相关的问题，可以以笔者所总结的为基础进行深入的研究，但小编还是建议，研究这类问题时需要十足的认真和细致，才能在将来的工作中保持这一习惯，不出差错。
② 隧道二次衬砌钢筋安装要求有哪些
隧道施工中,一次衬砌也叫做初期支护,概念：隧道是围岩与支护结构的综合体.隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡,产生围岩应力释放和洞室变形,过量变形将导致围岩松动甚至坍塌.在开挖后的洞室周边,施作钢、混凝土等支撑物,向洞室周边提供抗力,控制围岩变形,这种开挖后隧道内的支撑体系,称为隧道的支护.为控制围岩应力适量释放和变形,增加结构安全和方便施工,隧道开挖后立即施工刚度较小并作为悠久承载结构一部分的结构层,称为初期支护. 一般情况下初期支护都是喷锚支护,由锚杆、钢筋网、钢架、喷砼组成,暨隧道开挖出渣排完险后,在岩面初喷一层3~4cm砼,防止围岩风化,之后在隧道拱部施作中空锚杆,在边墙施作砂浆锚杆,要有锚垫板,挂设钢筋网,支钢架（台阶法施工时一定要有锁脚锚杆或锚管）,再喷砼,一定要符合设计的厚度.初期施工后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系. 二次衬砌就是模注砼,模板台车浇注,视设计情况,有的部位时钢筋砼,有的部位就是素砼. 根据施工现场实际情况以及围岩监控量测结果,选择好二衬的施作时间,使结构处于最佳的受力状态. 另一种认为：一衬就是初期支护中的喷射混凝土,二衬就是模注混凝土. 仅供参考.
③ 隧道施工中钢筋网和工字钢如何施工
都是由隧道洞外加工好后，运至隧道内，一般立好钢架让后在岩面施工锚杆，挂钢筋网，安装好后喷浆就完成了。
④ 隧道钢筋网施工注意要点有哪些
钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求，在洞外施做成网版片。在洞内安权装，与初喷砼面间隙不大于3cm，钢筋网与锚杆交叉点焊接在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意：制作前应对钢筋进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考
⑤ 隧道衬砌装配式钢筋混凝土管片分块要求有哪些
这个不太好说，管片一般都盾构隧道使用，6片组成一个圆环，都是内定制模具，螺栓孔的位置容也相对固定，主要控制是内部布筋（钢筋规格，数量，内部焊接点数量，图纸有说明），钢筋保护层厚度（一般用垫块控制），混凝土强度（包括配合比，蒸养的控制，脱模及后期养护控制），抗渗能力。。。交货安装类的，对尺寸精度要求较高，具体的看设计说明。
因为你的问题问的太宽泛了，所以不好针对性的回答，有需要追问即可。
⑥ 隧道初衬钢筋网片算量
计算方法：抄
道所需铺设钢筋网部分的隧道表面积，然后根据网片的尺寸算出所需钢筋网片的用量，比如隧道表面积是200平，长度为100米，宽为2米，网片尺寸为2*4米，网孔为100*100mm，那么所需网片的面积就是【100/（4-0.1）】*2就是了，到时候进一位取个整数就可以。
开挖线面积-初支线面积就可得道初支方量 初支线面积-二衬线面积可得到二衬方量
根据隧道断面结构尺寸在CAD上画出断面，计算周长再乘以喷射混凝土厚度，得方量，二衬混凝土也是一样，这样方量会多一点，与图纸所示会有些许误差。
拱架和衬砌钢筋也是根据长度来。
手算的话：可以根据设计图上的 尺寸计算出开挖面周长，但是相当繁琐，不推荐！
⑦ 隧道支护钢筋网怎么布置
答：基坑挖遇列情况应设置坑壁支护结构： ①放坡挖工程量符合技术经济要求；②附近建（构）筑物能放坡挖；③边坡处于容易丧失稳定松散土或软土；④水丰富宜采用井点降水场；⑤结构外墙承重钢筋混凝土连续
⑧ 隧道初期支护中的钢筋网片尺寸怎么确定
没有直接的对应关复系。
一般选制择25×25cm或者20×20cm即可，固定时注意尽量与岩面紧贴。
实际施工中为了保证钢筋网片固定的牢固性，往往会与钢支撑或刚拱架焊接在一起，在超挖较大的情况下，网片间距小很容易造成初支喷射混凝土内部产生空洞。所以在控制开挖质量的前提下，需根据设计尺寸及布设位置合理调整，以保证初支混凝土的密实性。
⑨ 隧道开挖初喷混凝土后先挂钢筋网还是先安装拱架
理论上说，最佳步骤应该是：
1、初喷混凝土2~3cm厚；
2、挂钢筋网；
3、架设型钢拱版架或格栅钢权架；
4、复喷混凝土至设计厚度；
但很多的时候，地质条件不允许我们按部就班，可以根据具体情况，适当的调整作业顺序。
先架设钢架，也可以挂钢筋网的。钢筋网不一定就必须安装在拱架背后啊。
⑩ 隧道初期支护钢筋网施工要点有哪些
隧道初期支护钢筋网施工要点如下：
1、推荐采用模具加工钢筋网。
2、应在初喷一层混内凝土后再容进行钢筋网的铺设。钢筋网宜随受喷面起伏铺设，并在锚杆安设后进行，与受喷面间隙宜控制在20～30mm之间。
3、钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动。
4、钢筋搭接长度不得小于35倍钢筋直径，并不得小于一个网格长边尺寸。