① 老师傅买钢材经验技巧，如何看厚度，怎么跟商家谈，才不至于吃亏，我是自己包活儿干的，请教老师傅，买钢
先去我的钢铁网查价格，在看钢铁新锯开截面的光亮度，铁锅最差，累死铝合金最好。主要是自己会区分高碳低碳钢。
② 本人在江苏做钢铁仓储类型的生意，想找一款仓储型软件，能满足入库，出库，收费，加工等条件
楼主可以了解一下钢铁王国云仓储系统。
这是一款专业的钢材仓储管理软件，可提供专入库管理、属出库管理、在库管理、费用结算、货物质押等多方面功能服务，系统也能够按需求进行定制，并且有专人维护，能帮助仓库降低成本提高效益，目前已经有多个仓库在使用。
③ 钢铁生意好不好做
最近不要创业，对于做钢铁生意不会的人刚进去会吃很大亏，就算你会那风险也是专很高的，毕竟现在属干什么事都比较难。推荐还是先打工积累经验那样的，慢慢积累再创业，这是最基本的方法，如果你要先创业的话，那么很有力的帮助，是非常重要的。
④ 怎样做钢铁建材生意
首先您的有好的货源，然后再找到合适的买家，生意就有希望
答一：房建用的水泥标号一般都选32.5和42.5（32.5用于普通砌筑，42.5一般是浇顶和框架的浇砌）
二:水泥性能的好坏，一般不用自己特意去作鉴定，选用牌子的，简单方便，随着立窑淘汰，新型干法窑生产的水泥质量一般都没有问题。
三：如果兄弟真有心做水泥方面生意的话，我建议交一些水泥厂的朋友，朋友多好办事，而且每个水泥厂的水泥价位根据品牌差异，地区差异，季节差异等等都会有不同定价，一般大量定购的话，都有十块左右的差价，冬季水泥厂为了回笼资金，一般也会打打优惠，当然做什么行业都有人脉问题，时间长了生意也会好做的。
四：如果做水泥生意的话，我建议买车，运费这块也是一个大蛋糕，而且送货的话可以做到及时便利，对信誉提升有好处。生意都是由小做大的，生意做大以后，购车的钱自然就来了。赊帐和人脉问题那就得靠朋友和钱摆平了，社会是现实的。
五:送到工地上的水泥一般袋装的话，是二十袋为一吨，每包水泥标准都有严格的规定的：大于50KG.散装的话肯定要过磅的，一般出水泥厂的话，都有过磅单，拿这个给客户看就可以了，客户要是不放心的话，他会让你如何去做的。
这个行业需要的资金量比较大，一般来说，最小规模的公司大概注册资金都在50—100万。一般做钢材生意的主要分两种，一种是做工地的，就是你从钢厂或者钢材市场进货，然后卖给建筑公司，从中挣取差价。还有一种是做市场，就是你没有固定的钢厂进货，有人来找你买钢材，你就在钢材市场上找同类产品中价格最低的，买过来，再立马倒手卖出去，挣差价。
两种各有优缺点，前者需要比较多点的业务员去跑工地，找工程，买出去之后可能还要负责送货到工地，比较累，但是一般来讲利润要高一些。后者的话不需要大量的人手，只要你对市场内部的现货和价格非常熟悉就行，缺点是利润要低一点。
除此之外还有一种是做的比较大的，就是注册资金一般在2、3千万以上，甚至上亿的公司，他们做一些大中型钢厂的代理，只卖一个厂的货，依靠大量的销售来赚取利润。
做这个行业你需要具备三件事,一个是你启动操作之前,应该先申请一个营业执照,有了这个你就应该考虑寻找货的采购来源了,市场销售方面主要有两个销售渠道,一个是你有搞建筑工程的关系,你跟对方联系上以后,直接供应他,二个是你将建筑材料小批量的卖给需要用的个人.
钢铁物流模式有所发展，但仍处于初级水平。近几年来，我国钢铁物流在创新经营模式方面有了很好的探索。形成了多元化的钢铁物流发展模式：
一是贸易加物流的模式。即一些具有资金实力的大型流通企业开始探索供应链集成供应模式。即从原材料采购与供应为源头，为钢铁产业提供原材料采购、仓储转运、流通加工、信息服务、集成配送的全程物流服务模式。
二是物流加金融的模式。即一些具有仓储物流条件的物流企业开始发展仓单质押等物流金融业务，延伸了物流增值链。
三是贸易加流通加工的模式。即一些与最终客户联系密切的企业开始发展流通加工与配送服务，拓展了钢铁物流业务领域。但总体上看，我国钢铁物流模式还不够完善，还处在探索起步的阶段，而且推广应用的范围还有限。
四是新兴的钢铁物流园区模式。传统市场整合升级，集贸易、仓储、加工、配送、物流、金融、信息服务于一体，特点仍然是传统制造业与流通企业的粗放式结合。
五是电子商务加物流模式。利用电子商务平台完成商流过程，利用物流完成加工配送。
钢铁流通加工发展较快，但还不具规模。流通加工是发展钢铁物流的关键。没有流通加工就没有钢铁物流。这是由钢铁产业和产品性质决定的。钢铁产业面对的下游产业和客户十分广泛，生产不可能实现个性化。钢铁品种规格多样化，客户需求多元化，决定钢铁加工只能放在流通环节来实现。近几年来，我国钢铁流通加工发展很快，有数据表明，钢铁流通加工能占到我国产量的10%左右。但总体上看，我国钢铁流通加工还处在起步阶段，加工仍处在简单的低端的水平。与国外先进水平比，还相差甚远。如西欧、日本和美国钢铁流通加工都已是成熟行业。以美国为例，每年约有5000万吨钢材是通过钢材服务中心储存、加工和销售的，占其总消费量60%以上，其中经加工后配送销售的钢材约占30％~40%左右。这说明，在转变经济发展方式的过程中，发展钢铁物流是转变钢铁流通方式的关键，而在这个过程中发展流通加工是大有作为的。
⑤ 我是做钢材生意的，需要资金很大，我怎么周转资金和备货
需要大额资金吗？我这边有，是以帮银行揽储的方式，谈的好基本不要什么利息
⑥ y我想请问那些钢铁厂内有需要承包的活，如、钢渣磁选分离，气割等活我们需要厂方赋予我们加工费……谢谢
可以直接和钢铁厂联系.
⑦ 你们做钢铁生意钢铁销售的都在哪找客户
有身价高的，也有做到后面亏本的，这几年钢铁生意整体并不是很好做，很多小厂子都关了，只有大厂才能建立起一定的优势，像
钢铁大亨
杜双华
身价估计有几百亿……
⑧ 如果做开钢铁贸易公司,生意好做吗注册资金要多少
现在钢铁贸易公司开户比较麻烦。培训期也增加了。不妨去买一个万元版的抬头，一般5万专RMB差不多属。就不用辛苦的从头开始。。投入不多的，只要你有正式的客户，那还是相当有钱赚的。。呵呵。切身体会哦！！！当然不是我自己，我是同学！
⑨ 做钢铁生意是怎么赚钱的
收购，联系铸造厂，挣差价
⑩ 怎样做钢材生意才能赚大钱
生意越来越难做，盈利越来越困难。”这是时下在钢材流通领域中经常听到的一句话。然而，
生意难做也得做，办法总比困难多。
如今，一些钢材经销商对盈利模式的创新，似乎比以往任何时候都更关注。
何为盈利模式？说
白了就是赚钱的办法。经销商从上家购进钢材，加价后卖给下家，赚取销售差价，这就是经销商
的传统盈利手段。中国古代商人“秘而不宣”的经营谋略，其中之一就是“时贱而买，虽贵已
贱；时贵而卖，虽贱已贵”。
改革开放以来，随着钢铁这一重要的生产资料作为商品进入流通市场之后，早期一批钢材贸易
商抓住契机，凭借着自身对当地市场高度熟悉以及比厂家驻地办事效率更高、成本更低的运行体
系，比当地终端用户多出许多了解市场变化趋势的信息来源，对上承接厂家的钢材销售业务，对
下服务本地终端用户，从而获得了生存空间和盈利。
尤其是中国钢铁行业的迅猛发展，市场大、门坎低、利润高，促使中国钢铁流通业在近二十年
得到了高速的发展，一批民营钢材经销商迅速壮大。然而，随着市场格局的日趋完善，以及科学
化、精细化发展的大潮袭来，个体的、以家庭制为主的钢材经销商往日风光不再。厂家的通路扁
平化，直销模式，导致市场竞争日趋激烈。特别是面临钢材价格“倒挂”，出厂价格高于市场销
售价格的情况时，钢材经销商靠传统的“时贱而买，时贵而卖”盈利模式已经难以盈利，一些钢
贸商甚至处于难以生存的境地。
一些经济学家认为，现在个体经销商活动、发展的舞台已经越来越小，经销商的发展似乎进入
了一个“瓶颈期”。目前，国内这种又土、单体又小的个体经销商群体正在逐渐萎缩，直到被更
先进的国际化发展浪潮冲垮。在不远的将来，完善的钢材现代物流系统很有可能取代钢材经销商
的大部分分销功能。在这种环境下，钢材经销商必须改变传统的盈利模式，适应市场的变化，否
则无利可图，无法生存。
面临市场环境的巨大变化，一些具备一定实力的钢材贸易商已经开始
尝试探索新的盈利模式，诸如有品牌型盈利模式、服务型盈利模式等等，这些盈利模式体现了三
个核心竞争，即以产品为核心的竞争，以服务为核心的竞争和以创造为核心的竞争，而这三个核
心竞争又倡导出以优化产品结构的为特征的盈利模式、以功能为基本特征的赢得模式和以创新服
务为突破口的盈利模式