『壹』 从日照火车站到日照钢铁公司坐车多长时间
搭出租30分钟
『贰』 日照钢铁在哪
日照钢铁日照钢铁又名日照有限公司现名山钢集团日照分公司日照钢铁有限公司坐落于山东省美丽的海滨城市——日照，地处新亚欧大陆桥的东端，与日本、韩国隔海相望公司由河北京华创新集团、山东莱钢集团和香港誉进发展有限公司共同兴建。
为响应国家冶金钢铁行业的产业政策，走“双高”的企业发展道路，公司引进意大利达涅利公司先进的H型钢全套生产设备。一期工程年生产能力280万吨钢，现已形成120万吨钢，80万吨H型钢的规模，年产值达30亿元以上。其主导产品H型钢是国家十五期间重点推广的十项技术进步产品之一，分HW、HM、HN等系列，规格为H100mm—H350mm。H型钢作为经济断面型钢，广泛应用于工业和民用建筑、铁道桥梁、市政建设、核工业、造船业、航天工业、石化行业、高速公路等诸多领域。公司秉承“与时俱进，认真求实，团结协作，快乐炼钢”的信念，只争朝夕，以大无畏的气魄，开拓创新，锐意进取，坚持走专业化生产的道路，全力把企业做强做大。 公司除依托日照港得天独厚的地理条件外，高效的运营机制；决策者优秀、先进的经营理念；务实、简洁、富有实效的管理体系；多年钢铁企业运作的经验等构成企业的核心竞争力。讲求“诚信、质优、高效、创新”的企业宗旨，以质量求生存，以信誉求发展，全面贯彻ISO9000系列质量管理体系和ISO14000系列环境管理体系的要求，主动融入世界潮流，密切关注全球市场，全力打造品牌日钢、特色日钢。
日照钢铁是商务部第一批批准通过的铁矿石进口资质企业，近年来已分别与世界最大的铁矿石供应商澳大利亚力拓、BHP，巴西CVRD等签定了铁矿石进口的长期战略合作协议，2004年公司通过了IS09001质量认证、ISO14000环境管理体系认证；公司2005年获得了国家质检总局颁发的生产许可证，2006年12月国家质检总局在人民大会堂颁发奖牌，授予国家免检产品称号。
烧结厂可年产烧结矿1500万吨、球团矿150万吨。
炼铁厂可年产铁水750万吨。高炉炉顶设备全部采用PW无料钟炉顶，炉前采用同侧液压泥炮及液压开口机，风机采用轴流压缩机。喷煤系统采用生产能力为33吨/小时的中速磨两台，喷煤量达吨铁150公斤。
炼钢厂可年产钢坯750万吨，除生产普通碳素钢、优质碳素钢、低合金高强度钢外，还可生产低炭钢、X65以下的管线钢和耐候钢。。
H型钢厂有H型钢生产线一条，可年产HW、HM、HN三大系列19种规格的H型钢和工字钢130万吨，其中H192×198轻型薄壁H型钢填补了国内空白。
棒材厂有棒材生产线一条、盘螺生产线一条，可生产国标、日标、英标Φ12—40mm的带肋钢筋和Φ16—50mm的圆钢120万吨，并可生产高强度三级螺纹钢。
高速线材厂有高速线材生产线三条，可生产Φ5.5——16mm光面线材、Φ6.0——14mm螺纹钢筋300万吨，钢种为碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金钢、冷镦钢、焊条钢、弹簧钢、合金结构钢等，成品均为一火成材。
带钢厂有1580mm热轧卷板生产线一条，可生产宽度为700－1430mm、厚度1.2—16mm的卷板450万吨。板材钢种以普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金高强度结构钢为主。
公司全面贯彻ISO9001质量管理体系、ISO14000环境管理体系和职工健康安全体系标准，现有专职产品检验人员113人，拥有日本理学X射线荧光光谱仪、瑞士ARL直读光谱分析仪、微机控制电液伺服万能试验机等实验设备，可进行生铁、钢坯、钢材的16种化学成分、力学性能、表面质量的检验与检测。
公司实施信息化带动战略，下大力建立和完善销售网络，目前产品已畅销全国各地，部分产品已远销东南亚、中东和加拿大等国家和地区。
2008年5月16日，日照钢铁集团向地震灾区捐款1亿元人民币，成为当时内地捐款最多的一个民营企业，为当时各地捐款的积极性作出了表率作用。截至2008年6月6日，日照钢铁总共向灾区捐献近1.8个亿，另外还调拨人员（钳工、电工）赶赴灾区现场实施重建工作。在日钢生活区儒风海韵院内设立“安康家园”，单独的两栋楼，精装修，专门接收灾区儿童，配备专业老师及安康妈妈，为灾区儿童尽最大的努力。
受经济不景气的大局势影响，公司业绩大幅度下滑，出现了严重亏损，08年11月7日，日照钢铁与山东钢铁签署重组意向书，日照钢铁厂面临被山钢重组的命运。
2008年10月18日至10月24之间，日照钢铁预购一艘“CAPEEREGLI”170454载重吨散货船，2000年由日本建造，该货船在今年7月份以1.425亿美元出售给日照钢铁，价格经重新谈判后为1.2亿美元。但最终日照钢铁宁愿选择放弃15%的定金（约2137.5万美元，约合1.46亿人民币）也要弃船，于是，这宗交易宣告失败。
2009年9月6日讯 山钢与日钢之间持续了近一年之久的并购大戏终于尘埃落定。
今天，山东钢铁集团有限公司与日照钢铁控股集团有限公司在日照签订资产重组与合作协议，这标志着经历了一波三折之后，山钢终于如愿将日钢“迎娶过门”。根据协议约定，双方以共同向山东钢铁集团日照有限公司增资的方式进行资产重组。山钢以现金出资，占67%的股权；日钢以其经评估后的净资产入股，占33%的股权。重组协议对重组原则、重组方式、重组资产的范围、重组资产的评估、重组工作进程、员工安置等进行了明确约定。协议书签署后，双方将立即启动资产评估等各项工作。
此次山钢之所以并购日钢67%的股权，是因为其余日钢股权已注入一家香港的上市公司——— 开源控股。此前，开源控股收购日钢资产是以2009年1月5日在联交所报收市价每股0.232港元的10倍以上溢价。这意味着，除了资产评估外，日钢的资产有了另一个公开的估值，这也是山钢本次重组日钢不得不考虑的一个因素。
山钢与日钢资产重组与合作协议的签订，标志着双方资产重组与合作取得了实质性进展，也标志着山东钢铁产业由内陆向沿海转移战略迈出了重要一步。这对于加快日照钢铁精品基地的规划和建设，促进山东钢铁产业调整振兴，构建山东半岛蓝色经济区“一区三带”发展格局，打造以日照精品钢铁基地为重点的鲁南临港产业带，都将产生重要而深远的影响。
目前，日钢赢利能力已超过同在山钢旗下的济钢、莱钢，重组完成后，日钢必将是山钢最为赚钱的一块资产。由此，山钢将山东主要钢铁产能纳入麾下，终于实现了3000万吨大钢的梦想。根据山东钢铁整合下一步规划，山钢将对日钢、济钢、莱钢进行限产、淘汰落后产能，腾出2000万吨钢铁产能在日照投建精品钢铁基地。
随着山钢集团与日钢集团签约，一个堪称“巨无霸”的企业巨头由此诞生。重组日钢后，如果只是简单地把现有的数据相加，山钢将杀入全国钢铁行业三甲。
根据2008年中国钢铁产量排名，重组日钢后，山钢的产量将达到2931.29万吨，仅排在宝钢(3544.30万吨)和河北钢铁(3328.39万吨)之后。
根据刚刚公布的中国企业500强榜单，在钢铁企业中，宝钢以2468.39亿元排第1位，河北钢铁集团以1670.33亿元排第2位。山钢的营业收入为1205.05亿元，日钢为471.87亿元，相加之后达1676.92亿元，将超过河北钢铁集团，居第2位。
『叁』 从日照火车站下车日照钢铁应该怎么走
火车站下车后，坐1路3路到长途汽车站，票价1.5元；打车15元。
长途汽车站到钢厂，流水发车，票价7元，打车需要50元。
『肆』 请问到日照汽车站后再怎么乘车去日照钢铁集团的办公区呀谢谢，请详细说明
你好，你想来日刚吗，有几种方案供你选择啊1.如果你在长途汽车西站版，那么做日照到岚权山的车，6元，到钢厂路口下，然后打个车去生活区。钢厂路口有出租车，15元.2.在长途汽车站旁边有个百货大楼，从南门往东走十字路口那等车，有钢厂的班车，直接拉你到日钢生活区了。下午十二点半有一趟，两点半多有一趟，四点多也有。哈哈，够详细吧。
『伍』 想知道:日照市 从日照汽车总站到日照钢铁怎么坐车
打车到电大门口，坐石臼到岚山的客车，十块钱，说到钢厂东门，日钢班车没有工作证不让你做
『陆』 日照钢铁的位置在哪儿离市区远吗
山东省 日照来市 岚山源区 虎山镇 离日照市区近50公里
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看看这个网站 你会更了解的
『柒』 从日照怎么坐车到日钢
坐日钢班车 也可以做石臼到岚山的车 在日钢门口下车就行 日照到岚山的车在虎山下 然后打车去
『捌』 想知道:日照市 从日照火车站到日照钢铁厂怎么坐公交
出了火车站 一直往南（前）走，在第一个十字路往西走差不多200米 有个汽车东站 在里面内坐去岚山的容车 路过钢铁厂。跟司机说钢铁厂下就可以了 10块钱。 没有公交车的。只能坐大巴。
背对火车站 前面是南 左手是东
『玖』 想知道: 日照市 从长途汽车站到日照钢铁厂怎么坐公交
出汽车站，背对汽车站往左走几百米，到电影院前面就有日钢的班车站版点，大概10点半左右权、12点半左右、14点半左右、16点半左右都有一趟车（在那你看有穿黑色日钢工作服的一打听就行），10元钱，直接进钢厂。