钢铁物流设备有哪些

❶ 钢铁公司一般都有哪些产品

这要分几种情况，每种公司都具备经营性质，包括采购，销售，财务，物流，行政，版后勤等。不同的是工序和产权品分类
第一 综合性钢铁公司，从选矿，烧结，焦化，炼铁，炼钢，连铸，到轧钢 通过不同的轧钢厂，最终产品不同，有线材，螺纹，热轧板卷，冷轧卷，型钢，管材，涂镀，特钢等。这样的叫全流程。
第二 还有一些钢铁公司，只有前面的几个工序或一道工序，如选矿，出的产品是高品位矿，焦化出的是焦炭和化工附属品，炼铁炼钢连铸出的是钢锭，钢坯。
第三 一些小的钢铁公司只有后面的轧钢工序，生产不同的钢铁产品，这样的公司属于半流程工厂。
所以钢铁公司不能根据其名字决定其产品和工序。有些公司叫XX钢铁 实际上是贸易公司没有任何产品。

❷ 钢铁物流的必经之路是哪些

一带一路是钢铁物流的必经之路。

❸ 惠龙港钢铁物流基地有哪些硬件优势

1、 泊位——
公司目前拥有5个万吨级主泊位 、6个5000吨级内港池码头泊位，主码头枯水季节吃水可达-15米，最大靠泊能力为5—7万吨，设有门机5台，其中40吨3台，25吨2台。
内港池岸线总长500米，港池宽130米，枯水季节最大吃水-5米，设有5台25吨门机，可保证5条3000吨级船驳同时作业
2、 堆场情况——
（1）拥有室内仓库2座总面积2.5万平方米，有效容量20万吨，可满足货主存储各类精细货物的需要，苫盖保管能力配套，有一整套管理严格、行之有效的货物交付、理货、保管制度，保证数字准确，保证货物质量。
（2）拥有公共保税仓库、出口监管仓库各1座，总面积7992平方米，可为客户提供“一关三检”、货运代理等服务。
（3）拥有室外堆场34万平方米，配备龙门吊20台，最大可装卸40吨级货物。移动电调4台，叉车8台，最大起重量25吨。其中散货堆场6万平方米，配备装载机4台。
（4）惠龙港国际是上海期货交易所、上海大宗、上海钢之源电子盘，指定交割库，核定库容180万吨，是全国最大的钢材期货交割库。
3、 接卸能力
矿石煤炭类可达到装卸1.6万吨/天
吨装水泥，吨装类装卸1.5万吨/天
钢材类，单机装卸200吨/小时
可承接重大件、设备吊装，目前已为中船重工，大通重工等一大批重大件吊装。
4、 加工配送业务
惠龙港配备2条宽2.05m，厚3—16mm的开平加工生产线，1条5.3m宽的钢材预处理加工生产线和8条盘螺调直线。终端用户可以将港内库存钢材就地加工，加工后可由驻惠龙江苏联运有限公司直接配送到生产车间进行分段制造，节约仓库所占土地和加工转运成本。

❹ 钢铁物流的组织形式

国外发达国家和地区钢铁物流的组织形式与我国有些不同，他们很少有使用自有版设施承担物权流作业，而是把物流业务外包给独立物流公司。一般专业做钢铁物流的企业往往其前身是大型钢铁企业的物流部门。像在美国、日本、欧盟等国家和地区，一些钢铁物流企业是从钢铁公司剥离出来的，比如美国钢铁集团旗下的美国钢铁物流公司，日本最大的钢铁物流公司——日铁物流株式会社也是日本钢铁集团旗下的。
另外，在物流行业发展相对比较成熟的地区，往往有较大的第三方物流企业和航运企业。这些企业运作规范、网络健全，并掌握了相当数量的运力，可以形成一定规模经济效应。从事钢铁物流的大型第三方物流企业还有美国的Transtar物流公司、欧洲的Stinnes公司等。此外，物流组织形式方面也越来越重视应用物流共同化，即不同企业之间的运输合并和设施共享，以更有效地利用物流资源。

❺ 钢铁物流行业使用的货车车型主要有哪些

钢铁物流是一个物流公司，还是需要装钢铁的物流运输车子啊，
这个钢铁的规格是这么样子的恩？长度，宽的，高度，什么包装的，一个重量大概多少。
告诉我这些，我可以帮你分享下。

❻ 杭州有哪些钢铁物流企业

浙江华瑞集团有限公司 杭州第一汽车运输有限公司 浙江省八达物流有限公司 知道以上三家

❼ 钢铁物流的简介

钢铁物流是以“钢铁”为载体，以“物流”为运作，以“信息”为核心，集钢回材贸易、电子商务、答三方物流为一体，资金流、信息流、物流相互促进、相互融合，涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业。

❽ 我国钢铁企业的物流营销是有哪些显著的特点

我国大型的钢铁企业集团物流营销特点是:1、管理仍然粗放，物流费用占成内本的比重远远超过日韩钢铁企业；容2、厂内物流（生产物流）、厂际物流、海运物流、销售物流、供应物流多头管理，物流费用与销售合同价格混肴不清；3、物流设施与现代物流节奏的需求有差距；4、利用社会物流资源不彻底，自有物流设施效能发挥不完整；5、企业物流与社会物流的结合、统一平衡不畅通，信息不共享；6、物流信息化平台建设落后，物流港的推广有差距；7、各个企业都注意到了物流平台和物流产业的巨大潜能，物流产业化蓄势待发；8、新建设的临港靠海钢铁厂物流合理、成为竞争力的强大支撑。

❾ 钢铁物流的分类

一般而言，钢铁销售总是借助其加工配送中心向市场延伸的。有数据显示，中国现在已经有回各类钢铁加答工配送中心近300个。在未来的几年内，对大型钢铁生产企业而言，成品销售物流最大的趋势就是钢铁营销体系的建立完善，会有越来越多的实力型企业将现有的营销网络改造成为干线运输加区域配送的合理模式。

❿ 中国钢铁物流重点企业有哪些钢铁物流业发展机遇在哪里

重点企业
8.1 国能集团（控股）股份有限公司
8.1.1 公司简介
8.1.2 2007年1-12月国能集团（控股）股份有限公司经营状况
8.1.3 2008年1-9月国能集团（控股）股份有限公司经营状况
8.2 广州钢铁股份有限公司
8.2.1 公司简介
8.2.2 2007年1-12月广州钢铁股份有限公司经营状况
8.2.3 2008年1-9月广州钢铁股份有限公司经营状况
8.2.4 广钢股份构建华南冶金物流中心的优势
8.3 上海华冶钢铁集团
8.3.1 公司简介
8.3.2 华冶钢铁成为中国钢铁物流业领军品牌
8.3.3 华冶钢铁集团牵手金蝶营造钢铁物流业信息化
8.4 大连东展集团有限公司
8.4.1 公司简介
8.4.2 大连东展集团公司发展钢铁物流业综述
8.4.3 大连东展集团建设现代化大型钢铁物流企业的战略
中国经济的强劲稳定增长，重化工业的快速发展，重大基础设施和住宅的大规模建设，拉动了中国钢铁生产和消费大幅增长，给中国钢铁物流业带来重大发展机遇。由于中国钢铁物流明显滞后于钢铁生产，因此存在很大的发展空间。近年来出现的钢铁热，使钢铁企业遍地开花，全国现有钢铁企业数千家，每家钢铁企业周围都相继出现了一定规模的物流企业群，随着钢铁业的发展，中国钢铁物流市场还将扩大，前景十分广阔。
国内近年来持续繁荣的造船业对钢材需求产生了强大支撑，而金融危机的到来，似乎要使繁荣的造船业出现萎缩的拐点。最直接的打击将来自全球贸易萎缩，导致船只订单量大幅下降。国际贸易的兴盛取决于各个国家的经济发展情况。万吨轮在运输上的优势主要体现为可以运送数量、体积巨大的物品以及运送距离远而运费低廉。因此，它所承载的往往是石油、铁矿石、粮食、水泥等支撑一国经济基础运行的大宗商品。当各国经济进入衰退，对于大宗商品的贸易需求下降将通过航运业的衰退传递到造船业。由于金融危机可能带来较长时间的经济困境，未来钢铁行业正面临着一个长期下滑的态势，中国钢铁企业也将面临一个兼并重组，乃至破产的高峰。
中国投资资讯网 2009-2012年中国钢铁物流业投资分析及前景预测报告