二战钢铁产量代表什么

❶ 二战时美国钢铁产量占世界百分之多少

二战结束时抄候有8000万吨,占世界比例的5.7%

仅1943年；三是从所谓的“中立国”购买二战中德国的铁矿主要来自以下三个方面。

但由于德国自身铁矿的矿藏储备极为有限，另一个是法国：一是自产（开采德国自己的铁矿）。至于掠夺的主要对象，瑞典当时跟德国的关系已经开始降温，但依然向德国出口铁矿石达750万吨之多，一个是南斯拉夫；二是掠夺（被占领国的铁矿资源），所以实际上二战中德国主要的铁矿来源还是后两者。对外采购的主要对象（所谓的“中立国”）一个是西班牙。据资料记载，一个是瑞典

❷ 谁能够告诉我二战前后各国的钢铁产量是多少

1930年

意大利：170万吨
美国：4130万吨
英国：740
德国1130
法国：940
苏俄：570
日本230

❸ 二战开始前日本美国力量对比(汽车钢石油产量)

楼上的哥们说的数据比较漂亮,但是我有点疑问

小鬼子那破地方，有煤炭内和钢铁吗?

别说是掠容夺来的,那不叫产量,因为产量是相对恒定的,而掠夺是随机的.

至于两国的力量对比嘛,我举个例子,鬼子是一个团,单兵战斗力是10,美国鼻子是一个师,单兵战斗力是9.两方交战的阵地都够摆开一个连的部队.所以,双方被迫打一场消耗战.在交战前期,小鬼子是占据上风的,阵地不断前进,但是前进到最后的情况就是没有可以前进的部队了,所以美国鼻子就赢了.

例子不是很恰当,简单比喻一下那个意思,美国的综合国力是鬼子根本无法比拟的,否则就不需要一个珍珠港事件了.

❹ 二战时德国的钢铁供应情况

德国国内资源能满足战争需要的只有煤炭等很少的资源。像铁矿石，石油，有回色答金属这些战略资源都不能自给自足，都需要进口。

欧洲都是德国占领国，这些资源的取得非常方便。即使是购买，也几乎是没有成本的。进口资源只需要付出德国马克，但德国马克是德国政府印刷的，放开印钞机印刷就是了，等于是用废纸换别人的资源。

❺ 二战年产多少吨钢才够生产十万辆坦克跟三十万装甲车，如果其他武器都是正常数量的话。年产7000万吨钢

二战各国的主力坦克一般在30吨左右，装甲车一般在10吨-15吨，当然还有一些轻型和超内轻型坦容克和重坦。以坦克每辆30吨，装甲车12吨来算，生产10万辆坦克和30万辆装甲车直接的钢铁就要10*30+12*30=760万吨钢铁。但是考虑到生产加工过程当中的损耗的话，估计至少1000万吨。年产7000万吨是没有问题的，因为美国1941年的钢产量大约70000万吨，不仅军工产量居世界首位，航母可以下饺子，而且民用经济几乎没有任何破坏。

❻ 二战时中国年产钢铁是多少

刚解放时,中国钢铁年产量只有13万多吨,而且主产地为东北,二战时的话肯定更少。

尽管我国钢产量位居世界第一，但由于相当一部分钢材的质量不够过硬，每年还需进口大量优质钢材，因此造成了极大的浪费。

以河北钢铁集团为代表（2012年钢产量为7110万吨），其在2012世界钢铁企业年度竞争力排名第二，前20名中我国共有9家企业上榜，年钢产量均远超千万吨大关。

(6)二战钢铁产量代表什么扩展阅读：

大型钢铁基地：

鞍本区：是我国最大的钢铁基地，包括鞍山钢铁公司和本溪钢铁厂。鞍钢是我国第二大钢铁联合企业，所在地鞍山又“钢都”之称。钢产量占全国比重较大，而本溪钢铁厂以炼铁为主，是我国铸造生铁的基地。今后将发展成为钢铁联合企业。

京津唐地区：包括首都钢铁公司、天津钢厂和唐山钢厂。以首钢规模最大，生产铁为主。1958年建立炼钢车间。天津钢厂规模小而分散，产品多属小型钢材。

唐山钢厂是我国小型钢材基地。考虑到奥运会期间的环保要求，首都钢铁公司已搬迁至离唐山钢不远处的海岛“曹妃甸”上，同时并将建设新的港口。

上海区：是我国钢铁工业发展最早的地区之一。但是除宝山钢铁公司外，其余钢厂规模小。但是一直以来，钢材品种居全国首位。宝钢同时是我国最大、最现代化的钢铁联合企业。

武汉钢铁公司：是我国钢铁工业发展最早的地区之一。钢铁产量仅次于宝钢、鞍钢，局全国第三位。目前是我国生产板材的重要基地。

❼ 二战中美德苏各国每年年产多少坦克，军舰，钢铁，飞机

二战各国军用飞机产量：
美国262524架，英国124164架，德国140885架，苏联144183架，日本62036架，意大利13371架。
二战各国坦克产量：
美国：轻型29680辆，中型50632辆，重型2202辆，自行火炮及突击炮20633辆
德国：轻型5968辆，中型19516辆，重型1830辆，自行火炮及突击炮21044辆
苏联：轻型17438辆，中型67352辆，重型8467辆，自行火炮及突击炮18975辆
日本：轻型3934辆，中型2576辆
二战各国军用卡车产量：美国2382311辆，英国480943辆，德国345914辆，苏联197621辆，日本汽车总量为164268辆，意大利汽车总量84625辆。
二战各国火炮产量（37毫米以上火炮）：苏联516648门，美国257390门，德国159147门，英国124877门，日本13350门，加拿大10552门，意大利7200门。
二战主要坦克和自行火炮产量
德国：
PzI轻型坦克：战前1867辆
PzII轻型坦克：战前1223辆，1939年15辆，1940年93辆，1941年223辆，1942年322辆
马德尔II坦克歼击车：1942年372辆
维斯佩自行火炮：1943年514辆，1944年162辆
Pz.38(t)轻型坦克：战前78辆（捷克），1939年153辆（捷克），1940年367辆，1941年678辆，1942年198辆
马德尔138坦克歼击车：1942年110辆，1943年783辆，1944年323辆
马德尔139坦克歼击车：1942年344辆
铁格自行火炮：1943年225辆，1944年346辆
追猎者坦克歼击车：1944年1687辆，1945年1335辆
PzIII轻型坦克：战前98辆，1939年157辆，1940年396辆，1943年100辆
PzIII(50)轻（中）型坦克：1940年466辆，1941年1673辆，1942年315辆，1943年1906辆
PzIII(75)轻（中）型坦克：1942年450辆，1943年213辆
StuGIII自行火炮：1940年184辆，1941年540辆，1942年90辆
StuGIIIF型自行火炮：1942年702辆，1943年3011辆，1944年3850辆，1945年863辆
PzIVD型中型坦克：战前211辆，1939年45辆，1940年268辆，1941年467辆，1942年124辆
PzIVG型中型坦克：1942年870辆，1943年3013辆，1944年3126辆，1945年385辆
StuGIV自行火炮：1943年30辆，1944年1006辆，1945年105辆
JagdIV坦克歼击车：1944年769辆
JagdIV/70坦克歼击车：1944年767辆，1945年441辆
灰熊自行火炮：1943年66辆，1944年215辆，1945年17辆
黄蜂自行火炮：1943年368辆，1944年289辆，1945年57辆
纳瑟恩坦克歼击车：1943年345辆，1944年133辆，1945年16辆
M belwagen自行高炮：1944年205辆，1945年35辆
旋风自行高炮：1944年100辆，1945年5辆
Ostwind自行高炮：1944年15辆，1945年28辆
豹式坦克：1943年1768辆，1944年3777辆，1945年439辆
猎豹坦克歼击车：1944年226辆，1945年198辆
象式坦克歼击车：1943年90辆
虎式重型坦克：1942年78辆，1943年649辆，1944年623辆
虎王重型坦克：1943年3辆，1944年377辆，1945年100辆
猎虎坦克歼击车：1944年49辆，1945年36辆
苏联：
T-26轻型坦克：1940年1549辆
BT-7轻型坦克：1940年706辆
T-40轻型坦克：1940年41辆，1941年638辆
T-50轻型坦克：1941年48辆，1942年15辆
T-60轻型坦克：1941年1385辆，1942年4660辆
T-70轻型坦克：1942年4913辆，1943年3483辆
SU-76坦克歼击车：1942年26辆，1943年1908辆，1944年7155辆，1945年3552辆
T-34/76中型坦克：1940年117辆，1941年3020辆，1942年12572辆，1943年15820辆，1944年4100辆
T-34/85中型坦克：1944年10615辆，1945年21108辆（其中一万余辆为战后）
SU-122自行火炮：1942年25辆，1943年611辆
SU-85坦克歼击车：1943年760辆，1944年1899辆
SU-100坦克歼击车：1944年500辆，1945年1835辆
T-28重型坦克：1940年13辆
KV-1重型坦克：1940年141辆，1941年1258辆，1942年1860辆
KV-1S重型坦克：1942年585辆，1943年621辆
KV-85重型坦克：1943年148辆
KV-2重型坦克：1940年102辆，1941年100辆
KV-8重型坦克：1942年102辆，1943年35辆
IS-1重型坦克：1943年67辆，1944年40辆
IS-2重型坦克：1943年35辆，1944年2210辆，1945年1150辆
SU-152：1943年704辆
ISU-122/152：1943年35辆，1944年2510辆，1945年1530辆
美国：
M1轻型坦克：1940年34辆。
M2轻型坦克：1940年325辆，1941年40辆，1942年10辆
M3轻型坦克：1941年2551辆，1942年7839辆，1943年3469辆
M5轻型坦克：1942年2825辆，1943年4063辆，1944年1963辆
M22蝗虫轻型坦克：1943年680辆，1944年150辆
M24霞飞轻型坦克：1944年1930辆，1945年2801辆
M18悍妇坦克歼击车：1943年812辆，1944年1695辆
M2A1中型坦克：1940年6辆，1941年88辆
M3格兰特中型坦克：1941年1342辆，1942年4916辆
M4谢尔曼中型坦克：1942年8017辆，1943年21231辆，1944年3504辆，1945年651辆
M4谢尔曼-76中型坦克：1944年7135辆，1945年3748辆
M4谢尔曼自行火炮：1944年2286辆，1945年2394辆
M10狼獾坦克歼击车：1942年639辆，1943年6067辆
M36强击者坦克歼击车：1944年1400辆，1945年924辆
M7牧师自行火炮：1942年2028辆，1943年786辆，1944年1164辆，1945年338辆
M12自行火炮：1942年60辆，1943年40辆
M26潘兴重型坦克：1944年40辆，1945年2162辆

❽ 二战各国消耗的石油、钢铁、橡胶等资源。

美国的所有矿产和橡胶都是自产的，而且向外出口，日本偷袭珍珠港也是被美国版的“禁运权”逼的；
法国已沦陷，不讨论，英国要靠美国的支援；中国也一样；
苏联在二战初期，钢铁和石油都是可以自给自足的，靠的就是西伯利亚的油田，但是后来西伯利亚沦陷，也要靠美国的援助坚持了。
日本的石油和钢铁开始是依靠从美国进口的，珍珠港事件后，日本占领了东南亚地区，依靠菲律宾和马来西亚的橡胶和石油维持，钢铁和煤炭则主要掠夺自中国东北，庆幸的是日本当时居然没有发现大庆油田和辽河油田。
德国战争初期的石油主要来自罗马尼亚的油田，后来随着战争的扩大，已经不够用了，于是进攻苏联，西伯利亚的油田就是主要的进攻目标之一。
意大利的资源主要来自北非地区，由于其糟糕的战斗力，就不多说了。

❾ 二战期间日本钢铁主要来源

这个问题很新颖啊，仔细想想还真是个值得探讨的问题。就日本那点资源想发动这么大规模的战争是妄想。在机械化战争时代基本的战争资源是煤铁粮食石油。在各大国中，日本的钢铁和弹药是最少的，比如钢产量是200万吨，连德国的1/10都不到。当时日本的钢铁来源主要是从美国进口钢铁和废铁。从中国的掠夺是次要的。当时日本并没有得罪美国，所以美国愿意出口。 偷袭珍珠港后，美国断绝一切对日贸易。 日本的钢产量急剧下降.日本发动二战是长期准备的,通过在外国特别是中国的掠夺,积累了大量的资源.战争期间又以战养战的政策,使日本的资源不会耗尽! 东北有战争所需的几乎所有煤铁粮食资源！石油有东南亚的，没和欧美开战前从他们那进口，开战后东南亚的油田就是日本的了，当时美英在东南亚还储存的大量的石油，加上日本本身就是危机意识很强的国家，平时就储存的大量石油！第三个原因是日本的机械化水平比较低的，看以前的是史料在中国大陆和东南亚日军基本都是徒步机动，战斗也大多是和对方的徒步步兵作战，陆军对石油的依赖和使用量和苏美德的军队比少的多的多。大部分石油是海空军用了，可到战争结束海空军的飞机数量也没美国多，这实际就是国家战争能力的极限了。说到这就明白为什么苏军攻占东北被日本认为是最致命的，东北被占领战争最基本的资源就没了！日本当时已经有在本土失守的情况下举国迁移东北，加上关外的100多万军队也许还能顶一两年的打算。

❿ 二战时，德国的钢铁产量不到3千万吨，为何美国能到达8千万吨

德国在二战时加入的很早，所以他在战争中的投入还是很高的，美国加入的比较晚，而且美国的工业生产本来就比较先进，工业产值也高，占中中的投入少，这样就有更多的人力资源在生产上，德国的重点都放在了提高军事实力上了，所以就没有足够的能力和美国一样生产高产量的钢材。

实际上德国只是在产业量产上因为没有那么专心地投入而输给了美国，德国本身的工业生产质量，生产出来的品质确实是很棒的，生产量跟不上的最关键的原因就是德国战争时间太长，没有提供给工业生产的比较稳定的环境。