A. 每一公里铁路需要多少钢材
首先应该知抄道有关铁路钢轨的相关常识袭
钢轨的种类及强度以kg/m表示。每米越重的钢轨所能承受的重量亦越大。现在欧洲的铁路常见的钢轨有以下多种重量：
40kg/m
50kg/m
60kg/m
中国则有:
50kg/m
60kg/m
75kg/m
主要线路使用的是60kg/m 或75kg/m的钢轨
美国使用的钢轨更重，某些运煤线路可重达77kg/m
这种表示方式已经表明不同型号的钢轨的每公里用钢量是不同的，在加上不同厂家生产的钢轨成分也不同，一般都会适量加入钼，钒等金属以确保其强度，再者，不同的自然环境对钢轨的要求也不一样，所须的钢轨规格也会稍有不同，因此不同地区铁轨的钢含量也不会有个固定的数值，所以要根据实际情况计算．
B. 修建每公里铁路 耗费大概多少水泥和钢材
1、建设1公里高速公路要消耗钢材500—1500吨、水泥4000~12000吨。
2、高速铁路简称“高铁”，是指内通过改造原有容线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
3、中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。
C. 明朝的钢铁产量能够支持大规模修建铁路
不则宽尘能够，明朝不能大规模炼钢，能生产生熟铁巧烂，孙禅铁的产量明朝前期是6-10万吨，明中期后期大约15-20万吨，明末降为10万吨。钢是灌钢和百炼钢，打造兵器时采用估计年产量1000-3000吨之间。
D. 建一公里铁路需要多少钢材1890年，建一段1000公里的铁路造价师多少
按照目前的标准每米60KG计算，一公里需要60吨钢材。1890年1000公里的造价知识量不够，无从估算。
E. 高分求，关于钢铁运输及费用问题
你好, 什么价格是按照多少公里来计算的,300公里的话价格应该在160元左右一内吨,不是因为拖钢容材才这个价格,运输业不管你拖什么,都是按照吨位和距离来定价格的. 还有运输的卡车的吨位是不一样的,我想你所说的那种卡车是18个轮子的那种,这个卡车叫半挂车,能拉30吨以上,因为我也是搞运输的,希望对你有帮助.
F. 铁路每公里造价是多少
高铁造价都是不一样的，主要是
1.铁路规格，时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。
2.桥隧比例，桥隧比例越高，造价越高，而这个取决于地质条件。
3.征地拆迁成本，一般经济越发达，建筑越密集，征地拆迁成本越高。
目前已经完工的高铁中，单位成本最低的是秦沈客专，每公里只有3700万，当然，那个是10年前的工程。合武铁路，每公里4600万。福厦铁路，每公里4600万。温福铁路，6000万。厦深铁路，8300万。
单位成本最高的是京津城际，每公里1.8亿，成灌快铁，每公里2亿，京沪高铁，每公里1.67亿，沪宁城际，1.3亿。
G. 一公里高速铁路需要耗费多少钢材和水泥请高手解答求大神帮助
假设为全高架路段，采用32m箱梁，1km需要30段。每段32m箱梁混凝土体积327立方米，总重量为820t，具体钢筋、水泥的使用参数不详. 查看原帖>>
H. 铁路轨道每米重量是多少
铁路的轨道月前分为
钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称重量表示版。
轻轨：权每米重量小于30公斤的铁路钢轨。
重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨.
更加细致的铁路轨道的划分如下：
标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。 轻轨：有5号、8号、11号、15号、18号、24号。钢轨需要承受机车的压力、摩擦和冲击载荷,要求有足够的强度、硬度及韧性，质量要求较高，必须检验其力学性能，并进行低倍组织检验和落锤试验等。
另外铁路钢轨的使用型号还有如下情况：
按钢轨长度分：12.5米，25米，还有无缝钢轨
一般站内正线和区间都是无缝轨，侧线就是前两种，根据实际长度在配轨，
按重量分：38kg，43kg，50kg，60kg，70kg
一般正线和区间都是60KG，也有用50KG的，根据载重量和运量来看，像大秦线跑的都是万吨大列，所以用的是70KG的轨，一般站内的到发线用50KG