1. 为什么二战期间军舰的甲板都是木甲板，为什么不做成全钢铁的
关于航母
这是当年的纪录片，片中的航母采用的也是木制甲板。其实使用这种甲板的原因很简单，当时航母甲板的面积相当于几个足球场，而且是多层甲板，而那个年代强度大重量轻的甲板钢当时还没有出现，使用木制甲板能够减轻重量，保证航母的稳定性。另外木制甲板更便于修理。
首先必须要说 二战航母大部分都是钢制甲板 少数还是木制的 为什么 木制的 就跟上面说的差不多了 钢制的是因为二战的飞机技术发展比较快，飞行速度快下落冲击力大 木制甲板根本扛不住，还有木制甲板不如钢制甲板光滑，以当时高速飞机对甲板的要求 根本没法满足。
关于军舰
1，便于更换维修，但我要说那坦克为什么不用木头造？装甲不是应该首先抵挡住攻击么，为了损坏后便于更换维修不是本末倒置了么。
2，有人说木质甲板的下面就是一层钢板，这样航母甲板的温度就不至于过高而导致飞机轮胎磨损爆胎，但是战列舰大都也采用木质甲板就说不通了吧，而且飞机又不是汽车要一直用轮子，磨损的机会也不大。如果木质甲板下层是钢板的那对于战列舰来说表面的那层木板还有什么用呢？反而成为火灾隐患。
3，我想到可能是因为二战以前战列舰的劲敌仍然是敌方战列舰，因此对方火力主要来自侧舷，就省去甲板的装甲重量，但是为什么1937年动工的大和号也依然是木质甲板呢？大和号上可是装备了12座高教炮塔，大小口径60多挺机枪，按说应该考虑到了对空防御的问题。
2. 大和号战列舰的真实数据
“大和”号性能数据：（1945年状态）
舰体尺寸：舰长263m(水线长256m)，舰宽38.9m，吃水10.4m
排水量：标准排水量64000吨，满载排水量72810吨；
动力系统：
12台锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，
主机输出功率150000马力（倒车45000马力）
航速：27节，
储油量6400吨，续航力7200海里/16节；
武备：
9门460mm/45倍口径主炮，3联装3座（炮弹基数100发/门，穿甲弹弹重1460kg，装药330kg，初速780m/s，发射药360kg）
6门155mm炮，3联装2座（改装中拆除了两座）
24门127mm炮，双联装12座（改装中增加了6座）
156门25mm炮，3联装45座、单装21座，4挺13.2mm机枪，双联装2座；
舰载机6架；
装甲：（装甲总重22895吨）
主装甲带，中甲板以下410mm(硬化层135mm)，外倾角20°；
甲板，上甲板35~55mm，中甲板200mm；
炮塔，前650mm，侧面250mm，顶270mm，炮座560mm，底250mm；
弹药舱壁，顶270mm，底50~80mm，倾角25°；
机舱、锅炉舱，顶200mm，到舰底75~90mm，倾角14°。
http://ke..com/view/173787.htm 网络 大和号
还是航母厉害啊！