钢铁运输线的实质是什么

1. 钢铁基本常识

1.钢材知识大全
1.碳素结构钢：@生产地脚螺栓、焊接件、铆钉、薄版 可以买Q195,Q215钢

@生产各种型钢、钢管、焊接件、小轴、螺栓、螺母、连杆、刚肋等 买Q235钢

@生产键、轴、销钉、齿轮、链轮、刹车杆等 买Q255 Q275钢

2.优质碳素结构钢： @各种冲压件、受力不大的焊接件 买08钢 或10钢

@渗碳零件、焊接结构件 买15钢 20钢

@曲轴，传动轴，齿轮，连杆，蜗杆 买40钢 45钢

@弹簧、弹簧垫圈、扎轮、凸轮 买60钢 65钢

3.碳素工具钢：@生产锯子、凿子 买 T7 钢

@冲头、木工工具、虎钳 买T8钢 T8Mn钢

@丝锥、板牙、刨刀、钻头、冲模板 买T10 T10A钢

@锉刀、刮刀、铰刀、量规等 买T12钢

等等··希望能帮你
2.钢材最基础知识
1、碳素钢的定义及钢中五元素 含碳2%以下的铁碳合金称为钢。

碳素钢中的五元素是指化学成份中的主要组成物，即 C、Si、Mn、S、P（碳、硅、锰、硫、磷）。其次是在炼钢过程中不可避免地会混入气体，含O、H、N（氧、氢、氮）。

此外，用铝—硅脱氧镇静工艺中，必然在钢水中含有 Al，当Als（酸溶铝）≥0。020%时， 还有细化晶粒的作用。

2、钢铁是怎样炼成的？ 炼钢的主要任务是按所炼钢种的质量要求，调整钢中碳和合金元素含量到规定范围之内，并使P、S、H、O、N等杂质的含量降至允 许 *** 之下。 炼钢过程实质上是一个氧化过程，炉料中过剩的碳被氧化，燃烧成CO气体逸出，其它Si、P、Mn 等氧化后进入炉渣中。

S部份进入 炼渣中，部份则生成SO2排出。当钢水成份和温度达到工艺要求后，即可出钢。

为了除去钢中过剩的氧及调整化学成份，可以添加脱氧剂和铁合金或合金元素。 3、转炉炼钢简介 从鱼雷车运来的铁水经过脱硫、挡渣等处理后即可倒入转炉中作为主要炉料，另加10% 以下的废钢。

然后，向转炉内吹氧燃烧，铁 水中的过量碳被氧化并放出大量热量，当探头测得达到预定的低碳含量时，即停止吹氧 并出钢。一般在钢包中需进行脱氧及调整成份操作；然后在钢液表面抛上碳化稻壳防止钢水被氧化，即可送往连铸或模铸工区。

对要求高的钢种可增加底吹氩、RH真空处理、喷粉处理（喷SI—CA粉及变性石灰）可以有效降低钢中的气体与夹杂，并有进一步降 碳及降硫的作用。在这些炉外精炼措施后还可以最终微调成份，满足优质钢材的需求。

4、初轧 模铸钢锭采取热装、热送新工艺，进入均热炉加热，然后通过初轧机及钢坯连轧机轧成板坯、管坯、小方坯等初轧产品，经过切头、切尾、表面清理，（火焰清理、打磨）高品质产品则还需对初轧坯进行扒皮和探伤，检验合格后入库。 目前初轧厂的产品有初轧板坯、轧制方坯、氧气瓶用钢坯、齿轮用圆管坯、铁路车辆用车轴坯及塑模用钢等。

初轧板坯主要供应热轧厂作为原料；轧制方坯除部份外供，主要送往高速线材轧机作原料。 由于连铸板坯的先进性，初轧板坯的需求量大为削减，因此转向上述其它产品了。

5、热连轧 用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。

其卷重较重、钢卷内径为760mm。（一般制管行业喜欢使用。）

将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。 热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。

该产品有局部替代冷轧板的趋向，价格适中，深受广大用户喜爱。 宝钢新投资的一条热轧酸洗线正在紧张建设中。

6、冷连轧 用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。 轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。

轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷内径为610mm。 一般冷连轧板、卷均应经过连续退火（CAPL机组）或罩式炉退火消除冷作硬化及轧制应力，达到相应标准规定的力学性能指标。

冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板，且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右，因此深受广大用户青睐。 以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工，成为高附加值产品。

如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC 复膜钢板等，使这些产品具有美观、高抗腐蚀等优良品质，得到了广泛应用。 冷轧钢卷经退火后必须进行精整，包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。

冷轧产品广泛应用于汽车制造、家电 产品、仪表开关、建筑、办公家具等行业。钢板捆包后的每包重量为3~5吨。

平整分卷重一般为3~10吨/卷。钢卷内径610mm。

7、钢的力学性能 7.1拉力试验 按标准制备的拉力试样，安装在拉力试验机的夹头内，对试样缓慢施加单轴向拉伸应力，直至试样被拉断为止的试验称作拉力试验。 7.1.1强度 金属材料在外力作用下，抵抗变形和断裂的能力叫强度。

强度指标包括：比例极限、弹性极限、屈服强度、抗拉强度等。 7.1.2比例极限 对金属施加拉力，金属存在着力与变形成直线比例的阶段，而这个阶段的最大极限负荷Pp除以试样的原横截面积即为比例极限，用 σ P表示。

7.1.3弹性极限 金属受外力作用发生了变形，外力去掉后，能完全恢复原来的形状，这种变形称为弹性变形。金属能保持弹性变形的最大应力称为弹性极限，用σe表示。

7.1.4抗拉强度 试样拉伸时，在拉断前所承受的最大负荷除以原横截面积所得的应力，称作抗拉强度，用σb表示。当材料所受的外应力大于其抗拉强度时，将会发生断裂。

因此σb越高，则表示它能承受愈大的外应。
3.关于钢铁厂的一些知识
烧结机的400----指的是台车面积为400平方米；1750高炉中的1750---指的是高炉的有效容积1750立方米.焦化-----一般用碳化室的高度和每座焦炉的孔数表达大小；烧结-----一般用烧结机的台车面积表达大小；炼铁-----一般用高炉的有效容积表达大小；炼钢-----一般用转炉的每炉出钢量表达大小；热轧-----板带材一般用轧辊长度表示大小；冷轧-----同热轧一样，一般用轧辊长度表示大小；制氧机-----一般用每小时出氧量表示大小；动力锅炉------一般用每小时蒸汽产量表示大小；不许抄袭，违者必究！请给分，够全得了。
4.钢材的专业知识
钢材的概念：钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。

钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类，为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢、优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。 钢材的生产方法 ：大部分钢材加工都是将钢材通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形。

根据钢材加工温度不同可分为冷加工和热加工两种。 钢材的主要加工方法有： 轧制：将钢材坯料通过一对旋转轧辊的间隙（各种形状），因受轧辊的压力使材料截面减小、长度增加的压力加工方法，这是生产钢材最常用的生产方式，主要用来生产型材、板材、管材。

分冷轧、热轧。 锻造钢材：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。

一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺寸较大的材料。 拉拔钢材：是将已经轧制的金属坯料（型、管、制品等）通过模孔拉拔减小截面、增加长度的加工方法，大多用作冷加工。

挤压：是将钢材放在密闭的挤压筒内，一端施加压力，使钢材从规定的模孔中挤出而得到一定形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材钢材。 在介绍钢的分类之前先简单介绍一下黑色金属、钢与有色金属的基本概念。

一、黑色金属、钢和有色金属 1.黑色金属是指铁和铁的合金。如钢、生铁、铁合金、铸铁等。

钢和生铁都是以铁为基础，以碳为主要添加元素的合金，统称为铁碳合金。 生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品，主要用来炼钢和制造铸件。

把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件钢材，这种铸铁叫铸铁件。 铁合金是由铁与碳、硅、锰、铬、钛等元素组成的合金，铁合金是炼钢的原料之一，在钢材炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用。

2.把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢。钢的产品有钢锭、连铸坯和直接铸成各种钢铸件等。

通常所讲的钢，一般是指轧制成各种形状的钢。钢属于黑色金属但钢不完全等于黑色金属。

3.有色金属又称非铁金属，指除黑色金属外的金属和合金，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。另外在工业上还采用铬、镍、锰、钼、钴、钒、钨、钛等，这些金属主要用作合金添加物，以改善金属的性能，其中钨、钛、钼等多用于生产刀具用的硬质合金。

以上这些有色金属都称为工业用金属，此外还有贵重金属：铂、金、银等和稀有金属，包括放射性的铀、镭等。 / 二、钢材的分类 钢是含碳量在0.04%~2.3%之间的铁碳合金。

为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。

钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种： 1.按品质分类 （1）普通钢（P≤0.045%,S≤0.050%） (2)优钢材质钢（P、S均≤0.035%） (3)高级优质钢（P≤0.035%,S≤0.030%） 2.按化学成份分类 （1）碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）;b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）;c.高碳钢（C≤0.60%）。 (2)合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）;b.中合金钢（合金元素总含量为5~10%）;c.高合金钢（合金元素总含量>10%）。

3.钢材按成形方法分类：（1）锻钢；（2）铸钢；（3）热轧钢；（4）冷拉钢。 4.钢材按金相组织分类 （1）退火状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；b.共析钢（珠光体）；c.过共钢材析钢（珠光体+渗碳体）；d.莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。

（2）正火状态的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。 （3）钢材无相变或部分发生相变的 5.按用途分类 （1）建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。

（2）结构钢：a.机械制造用钢：（a）优质结构钢 （b）表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢 （c）易切结构钢 （d）冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢； b.弹簧钢；c.轴承钢。 （3）工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。

（4）特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。 （5）专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。

6.综合分类 （1）普通钢 a.碳素结构钢：（a）Q195 (b)Q215(A、B) (c)Q235(A、B、C) (d)Q255(A、B) (e) Q275;b.低合金结构钢；c.特定用途的普通结构钢。 （2）优质钢（包括高级优质钢）：a.结构钢：（a）优质碳素结构钢 （b）合金结构钢 （c）弹簧钢 （d）易切钢 （e）轴承钢 （f）特定用途优质结构钢；b.工具钢：（a）碳素工具钢 （b）合金工具钢 （c）高速工具钢；c.特殊性能钢：（a）不锈耐酸钢 （b）耐热钢 （c）电热合金钢 （d）电工用钢 （e）高锰耐磨钢。

7.按冶炼方法分类 （1）。
5.钢材的有关知识
抗拉强度：

当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提高，直至应力达最大值。此后，钢材抵抗变形的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑性变形，此处试件截面迅速缩小，出现颈缩现象，直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应力值（b点对应值）称为强度极限或抗拉强度；

延伸率是指防水卷材在一定的应变速率下拉断时所产生的最大相对变形率。

国标中有相关规定，违反规定会对施工建筑造成严重后果。

屈服强度：

当应力超过弹性极限后，变形增加较快，此时除了产生弹性变形外，还产生部分塑性变形。当应力达到B点后，塑性应变急剧增加，曲线出现一个波动的小平台，这种现象称为屈服。这一阶段的最大、最小应力分别称为上屈服点和下屈服点。由于下屈服点的数值较为稳定，因此以它作为材料抗力的指标，称为屈服点或屈服强度
6.钢材比较实用的知识
以下是钢材的国家标准，希望对你有所帮助。

一、型材 1. 起重机钢轨（GB3426-82） 10. 碳素焊条钢盘条（GB3429-82） 2. 铁路钢轨（GB2585-81） 11. 桥梁用结构钢[YB(T)10-81] 3. 轻轨（GB11264-89） 12. 桥梁建筑用热轧碳素钢（GB714-65） 4. 热轧钢筋（GB1499-84） 13. 电焊锚链用钢（YB897-85） 5. 预应力混凝土用热处理钢筋（GB4463-84） 14. 矿用钢（GB3414-82） 6. 冷镦钢（YB534-65） 15. 农用复合钢（GB1199-75） 7. 冷、热顶锻铆螺钢（GB715-89）(GB715-65) 16. 农机用钢 8. 凿岩钎杆用中空钢（GB1301-87） 17. 机引犁犁铧用型钢（GB1465-78） 9. 冷拉优质结构钢（GB3078-82） 18. 覆带板用热轧型钢（GB3085-82） 二、板材 1. 优质碳素厚钢板（GB711-88） 21. 搪瓷用热轧薄钢板（YB474-64） 2. 造船用结构钢（GB712-88） 22. 空压机阀片用热轧薄钢板（YB539-65） 3. 压力容器和多层压力容器用厚钢板（GB6654-86） 23. 200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板（GB3276-89） 4. 低温压力容器用低合金厚钢板（GB3531-83） 24. 热镀锌薄钢板和钢带 5. 耐候结构钢 25. 镀锡薄钢板和钢带 6. 汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板（GB3275-82） 26. 塑料符合薄钢板 7. 汽车大梁用热轧钢板（GB3273-89） 27. 钢带的分类及代号 8. 锅炉用碳素钢及低合金钢钢板（GB713-88） 28. 优质碳素结构钢冷轧钢带（GB3522-83） 9. 桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板（YB168-70） 29. 低碳钢冷轧钢带（GB3526-83） 10. 航空用合金结构钢板（YB540-65） 30. 自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板（GB3645-89） 11. 不锈热轧厚钢板（GB4237-84） 31. 自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板（GB3644-89） 12. 不锈冷轧薄钢板（GB3280-84） 32. 自行车链条用冷轧钢带（GB3643-83） 13. 不锈钢板重量计算方法（GB4229-84） 33. 自行车用冷轧钢带（GB3646-89） 14. 耐热钢热轧钢板和冷轧钢板（GB4238-84） 34. 手表用冷轧、热轧钢带和扁钢 15. 合金结构钢薄钢板（GB5067-85） 35. 刮脸刀片用冷轧钢带（GB3527-89） 16. 弹簧钢热轧薄钢板（GB3279-89） 36. 弹簧钢、工具钢冷轧钢带（GB3525-83） 17. 优质碳素结构钢薄钢板和钢带（GB710-88） 37. 冷轧不锈钢带和耐热钢带（GB4239-84） 18. 一般结构用热连轧钢板和钢带（GB2517-81） 38. 热轧电工钢板（GB5212-85） 19. 深冲压用冷轧薄钢板和钢带（GB5213-85） 39. 冷轧电工钢带（片）（GB2521-88） 20. 酸洗薄钢板（YB178-65） 40. 冷轧电工钢板（YB73-63） 41. 晶粒取向硅钢薄钢带（GB11255-89） 三、管材 1. 结构用无缝钢管（GB8162-87） 8. 石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管（YB691-70） 2. 冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83） 9. 地质、石油钻探用钢管，石油油管及其接头（YB235-70） 3. 化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-86） 10. 石油裂化用无缝钢管（GB9948-88） 4. 锅炉用高压无缝钢管（GB5310-85） 11. 输送流体用无缝钢管（GB8163-87） 5. 锅炉用低中压无缝钢管（GB3087-82）(YB(T)33-86) 12. 柴油机、船舶和轴承用无缝钢管 6. 汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82） 13. 不锈钢无缝钢管（GB2270-80） 7. 金刚石岩心钻探用无缝钢管（GB3423-82） 14. 不锈耐酸钢极薄壁和小直径无缝钢管（GB3089-82）(GB3090-82) 15. 直径5-152毫米电焊钢管（YB242-63） 四、丝材 1. 焊接用钢丝（GB1300-77）(GB4242-84) 13. 一般用途热镀锌低碳钢丝（GB3081-82） 2. 碳素弹簧钢丝（GB4357-89） 14. 一般用途电镀锌低碳钢丝（GB9972-88） 3. 铬钒弹簧钢丝（GB5219-85） 15. 重要用途低碳钢丝（GB3083-82） 4. 重要用途的弹簧钢丝（GB4359-89） 16. 通信线用镀锌低碳钢丝（GB346-84） 5. 轴承保持器用碳素结构钢丝（GB5955-86） 17. 制绳用钢丝（GB1178-74） 6. 冷顶锻用碳素结构钢丝（GB5953-86） 18. 钢心铝绞线用镀锌钢丝（GB3428-82） 7. 冷顶锻用合金结构钢丝（GB5954-86） 19. 手表用易切削钢及碳素工具钢银亮钢棒（YB467-64）(YB468-64) 8. 辐条用钢丝（GB1201-89） 20. 手表用高速工具钢银亮钢棒和不锈钢及钴基合金圆丝（YB470-64）(YB471-64) 9. 合金结构钢丝（GB3079-82） 21. 优质碳素结构钢丝（GB3206-82） 10. 高速工具钢丝（GB3080-82） 22. 碳素工具钢丝（GB5952-86） 11. 不锈钢丝（GB4240-84） 23. 琴钢丝（GB4358-84） 12. 预应力混凝土用钢丝（GB5223-85） 24. 焊接用钢丝推荐钢号（YB/Z11-76） 五、高温、耐蚀及精密合金牌号和用途 1. 高温合金（GBn175-82） 3. 精密合金（GBn291-89） 2. 耐蚀合金（GBn271-88）。
7.钢材知识
钢材的尺寸和重量 （一）、钢材长度尺寸 钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸，是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。

钢材长度的法定计量单位是米（ m ）、厘米（ cm ）、毫米（ mm ）。在现行习惯中，也有用英寸（〃）表示的，但它不是法定计量单位。

1. 钢材的范围定尺是节省材料的一种有效措施。 范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸，或是长度、长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。

生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。 2. 不定尺（通常长度）凡产品尺寸（长度或宽度），在标准规定范围内， 而又不要求固定尺寸的叫不定尺。

不定尺长度又叫通常长度（通尺）。按不定尺交货的金属材料，只要在规定长度范围内交货即可。

例如，不大于25mm的普通圆钢，其通常长度规定为4-10m，则长度在此范围内的圆钢都可以交货。 3. 定尺按订货要求切成固定尺寸的称为定尺。

按定尺长度交货时 ，所交金属材料必须具有需方在订货合同中指定的长度。例如，合同上注明按定尺长度5m交货，则所交货的材料必须都是5m长的，短于5m或长于5m均为不合格。

但实际上交货不可能都是5m长，因此规定了允许有正偏差，而不允许有负偏差。 4. 倍尺按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。

按倍尺长度交货时 ，所交金属材料的长度必须为需方在订货合同中指定的长度（叫单倍尺）的整数倍数（另加锯口）。例如，需方在订货合同中要求单倍尺长度为2m，那么， 切成双倍尺时长度即为4m切成3倍尺时即为6m，并分别加上一个或两个锯口量。

锯口量在标准中有规定。倍尺交货时，只允许有正偏差，不允许出现负偏值。

5. 短尺长度小于标准规定的不定尺长度下限 ，但不小于允许的最短长度的叫短尺。例如，水、煤气输送钢管标准中规定，允许每批有10%的（按根数计算）2-4m长的短尺钢管。

4m即为不定尺长度的下限，允许的最短长度为2m。 6. 窄尺宽度小于标准规定的不定尺宽度下限，但不小于允许的最窄宽度的叫窄尺。

按窄尺交货时，必须注意有关标准规定的窄尺比例和最窄尺。 （二）、钢材长度尺寸举例 1. 型钢的长度尺寸 ⑴火车轨的标准长度有12.5m和25m两种。

⑵圆钢、线材、钢丝尺寸以直径d的毫米（ mm ）数标定。 ⑶方钢尺寸以边长a的毫米（ mm ）数标定。

⑷六角钢、八角钢尺寸以对边距离s的毫米（ mm ）数标定。 ⑸扁钢的尺寸以宽度b和厚度d的毫米（ mm ）数标定。

⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b和腰厚d的毫米（ mm ）数标定。 ⑺等边角钢的尺寸以相等边宽b和边厚d的毫米（mm）数标定。

不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米（mm）数标定。 ⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米（ mm ）数标定。

2. 钢板、钢带的长度尺寸 ⑴一般以钢板的厚度 d 的毫米（ mm ）数标定。而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米（ mm ）数标定 ⑵单张钢板有规定的不同尺寸，如热轧钢板有：1mm厚的钢板，有宽度600*长度2000mm;650*2000 mm700*1420 mm ;750*1500 mm ;900*1800 mm ;1000*2000 mm 等。

3. 钢管的长度尺寸 ⑴一般以钢管的外径 D 、内径和壁厚 S 的毫米（mm）数标定。 ⑵每种钢管有规定的不同尺寸，如无缝钢管外径50mm的，壁厚有2.5-10mm的15种；或者说相同壁厚5mm的，外径有32-195mm的2种。

又如焊接钢管公称口径25mm 的壁厚有3.25mm的普通钢管和4mm的加厚钢管。 （三）、钢材重量 1. 钢材的理论重量 钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。

这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。

2. 钢材的实际重量 钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。

3. 钢材重量的计算方法 ⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算 。

但钢材购销中是按净重计算。 ⑵净重是“毛重”的对称。

钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。 ⑷重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。

其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。 ⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。

运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。

如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。

铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。 （四）、钢材理论重量计算 钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。

其基本公式为： W （重量，kg ） = F（断面积 mm2 ）* L （长度m ）*ρ（密度， g/cm3 ）* 1/1000 以上只是一些书面知识，如果你真的想从事钢材方面的工作的话，尽量要多去一些钢材网站。

2. 钢材运输的运费一般如何计算

一般车队以30吨为一车，价格便宜，其他的按商量而定

3. 钢是怎样炼成的

炼钢：

实质上是将铁水（生铁）加温并添加不同的元素，通过吹氧等手段，使铁的含碳量降低到0.2-1.7%的冶炼过程。可炼出多种不同质地的钢。如加锰，就炼出锰钢；加镍、铬、钛就炼出不易生锈的钢。

输料系统把烧结矿（由烧结厂烧成的）、焦碳、石灰石等原料输入到高炉顶的布料系统，由布料系统均匀的按一定比例布入炉内。热风系统将风吹进高炉，焦碳燃烧形成一定的高温（1150--1200度）化学气氛，烧结矿中铁的氧化物在这种温度和环境下发生还原反应。

矿石中的氧一部分形成二氧化碳，一部分变成一氧化碳，还有一些杂质气体被高温排走，进入除尘净化系统和高炉燃气回收系统，无用的二氧化碳被排走，一氧化碳被回收再利用。矿石中的铁被还原后在高温下行成液态铁水。

铁水又叫生铁。生铁可分三类：一类是供炼钢用的钢铁（硅SI含量小于1.25%）；一类是供浇铸机件和工具的铸造铁（硅含量大于1.25%）；还有一类是铁合金（主要是锰铁和硅铁）。

(3)钢铁运输线的实质是什么扩展阅读

铁碳合金分为钢与生铁两大类，钢是含碳量为0.03%～2%的铁碳合金。碳钢是最常用的普通钢，冶炼方便、加工容易、价格低廉，而且在多数情况下能满足使用要求，所以应用十分普遍。按含碳量不同，碳钢又分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。随含碳量升高，碳钢的硬度增加、韧性下降。

合金钢又叫特种钢，在碳钢的基础上加入一种或多种合金元素，使钢的组织结构和性能发生变化，从而具有一些特殊性能，如高硬度、高耐磨性、高韧性、耐腐蚀性，等等。经常加入钢中的合金元素有Si、W、Mn、Cr、Ni、Mo、V、Ti等。

合金钢的资源相当丰富，除Cr、Co不足,Mn品位较低外,W、Mo、V、Ti和稀土金属储量都很高。21世纪初，合金钢在钢的总产量中的比例将有大幅度增长。