1. 钢铁厂仓储有哪些安全隐患
首先是钢材堆放安全隐患，为了充分发挥仓库的存放量，不同钢材要回采取不同的堆放方法答，并有安全的货架，可以有效防止钢材垮堆。其次钢材的吊装，根据钢材不同采用不同的吊装方法，严格按安全规程操作，以防止钢材滑落伤人。
2. 钢铁物流仓储业如何盈利
随着国内钢铁产能不断增长，钢材产品如何存放和周转，成为钢铁企业共同面对的问题。此时，钢铁物流仓储业应运产生，满足了广大钢材产品的仓储和周转需求。中国仓储协会经过调研指出，近年来，上海、浙江、成都、湖北、湖南等地区一批钢铁物流园区先后崛起，一些钢铁物流园区的投资规模甚至达到50亿元，并且随之涌现了一批与之相配套的钢铁物流仓储企业，从而使我国钢铁物流仓储业竞争日趋激烈。 笔者认为，发展钢铁物流仓储业应重视采取科学、合理、适用的发展模式以获得盈利。目前，钢铁物流仓储业的盈利模式主要有以下六种： 一是出租营业仓库，收取场地租金。仓库的租期分为长租和短租，分别收取租赁费用。仓库除了满足钢铁企业钢材存放的需求外，还可以满足客户不定期钢材存放的需求，包括中间商、代理商的钢材存放。由于近期钢材市场低迷，大量钢材无法按照正常的销售渠道出货，都存在积压的情况，这就给钢铁物流仓储业创造了一个难得的契机。这些钢材都可以暂时存放在营业仓库里，然后仓库收取相应的仓储租赁费用。从目前的情况来看，钢铁物流仓储企业供不应求，客户纷纷上门，盈利情况较为可观。以某钢铁物流企业的一个中型仓库为例，半年收入达到4000万元，相当于当前某钢厂的全年收入（目前大部分钢厂处于亏损状态），投资回报比率很高。 二是吸引运输车辆，收取停车费。钢铁物流仓储企业可以运用现代信息技术和物流技术，实时跟踪车辆，从而吸引来自全国各地的运输车辆接受统一调度，增加停车费收入。 三是提供个性化仓储服务方案设计。根据客户的自身需求，钢铁物流仓储企业可以为其“量身定制”仓储服务方案，充分满足不同需求。 四是实施会员管理。向钢铁物流仓储企业提供业务支持，进入的企业支付会员年费。企业享受不同的服务标准，根据会员类型和级别，除了享有在当地的物流信息系统平台上进行直接查询和获得技术支持外，还可以获得专业的业务培训和专家咨询解答。这样一来，钢铁物流仓储企业可以实现与会员企业的双赢，促进现代物流的发展。 五是提供吸引供应链聚集的平台，整合交通运输资源和网络资源，开展门户网站和商品推广业务。 六是扩大信息技术服务范围，完善物流供应链服务平台（如电子商务服务的交易平台、主题交易市场的服务平台）。钢铁物流仓储企业可以开发供应链的增值服务，策划物流整体方案，把物流平台渗透到商业营销系统（产品分销和售后服务），开发展览、咨询、培训等衍生业务内容，开拓金融和物流相互融合的功能性融资服务。 钢铁物流仓储业的发展前景广阔，但还须不断地完善和改进，才能满足日新月异的市场需求。未来，钢铁物流仓储业要想进一步提高盈利水平，可以从以下三个方面着手： 首先，由传统的钢铁物流仓储业向大型综合物流园区过渡。钢铁物流仓储业应大力发展配送和加工业务，建成能够提供仓储、配送、流通加工、交易功能等多项物流服务功能的综合型物流园区。 其次，发展多种增值服务，实现收入渠道多元化。钢铁物流仓储业除提供仓储、运输等基本物流服务项目外，还可以向广大客户提供一系列附加的创新服务和独特服务，包括流通加工、包装、信息处理、展览、旅游、咨询、培训等辅助性服务内容，拓展服务领域。 再其次，加强对物流园区人才的培养。
3. 为什么我们要高价进口铁矿石，而不利用废旧钢铁
目前我国是全球钢铁消费量最大的国家，同时也是钢铁最大生产国，因此每年我国要消耗的铁矿石是非常庞大的，国内的铁矿石根本没法满足国内钢铁生产需求，所以每年我国都要从国外大量进口铁矿石。
比如2019年1-12月，我国累计进口铁矿石10.7亿吨，同比增长0.5%；而2020年 前10个月，我国进口铁矿砂已经达到9.75亿吨，同比增长11.2%，目前我国每年进口的铁矿石就达到上千亿美元。
看到这很多人可能都不太理解，为什么我国要从国外高价进口这些铁矿石，而不是利用国内的废旧钢铁呢？
对于这个问题，很多人都说国内的废旧钢铁供应不够，没法满足我国钢铁生产的需求，这确实是一个原因，但并不是主要的原因，从实际情况来看，目前我国的废弃钢铁实际上是非常多的，目前市场上有很多人收废弃钢铁都推在那卖不动了。
比如我们在信贷行业也接触过不少收购废弃钢铁的客户，这些客户在前几年日子过得还是挺不错的，当时一斤废铁就能卖个一块钱左右，但目前废弃钢铁的价格已经有了明显下滑，最低价的时候废铁价格甚至只卖到三毛钱一斤，而且这么低的价格，有时候未必还能卖得出去，结果有很多人囤积了大量的废铁，出现了巨额亏损的。
而现在废弃钢铁之所以很难卖，这里最主要的原因是最近几年我国关闭了大量小钢铁厂，而这些民营小钢铁厂一般都是这些废弃钢铁的主要采购商，他们利用这些废弃钢铁生产出来的一些地条钢以前还有一定的市场，但是这些小钢铁厂本身的污染是比较严重的，再加上前几年我国钢铁行业产能过剩比较突出，所以有大量的小钢铁厂都被关闭掉了，因此市场对废弃钢铁的需求量就出现了大幅缩水。
目前市场剩下的基本上都是那些大型钢铁厂，而这些钢铁厂对于这些废弃钢铁一般是不怎么感兴趣，很多钢铁厂都更倾向于直接进口铁矿石，而不是采购这些废钢铁，这里面主要出于几个方面的考虑。
第一、为了保证钢铁的质量钢铁行业经过几年的整顿之后，目前剩下的大多数都是一些大型钢铁厂，而这些大型钢铁厂针对的客户都是一些大客户，他们对钢铁的品质要求是非常高的，比如是用于建设桥梁、大楼这些钢铁你总不可能用那些地条钢吧？
而废铁本身含的杂质非常多，这里面有多种有色金属，即便经过多重筛选之后，也不敢保证钢铁的纯度，所以用废铁生产出来的钢材一般都质量不达标，合格率可能非常低，所以为了保证产品的质量很多大型钢铁厂都不会使用废铁进行生产。
第二、废弃钢铁加工工序复杂废弃的钢铁本身含的杂质是非常多的，这里面想要得到高纯度的铁，就必须经过多道程序进行提炼，首先要对废弃钢铁进行分类，然后再进行裁剪切割，再进行融化，然后再经过多道程序把一些杂质去掉，这里面的工序是比较复杂的。
而且按照目前我国现有的技术，还没法提高废弃钢铁再利用的纯度。
第三、钢铁厂现有生产线不支持加工废铁。一个钢铁厂一条生产线的投入是非常大的，而目前很多大型钢铁厂的生产线都是为铁矿石而设计的，这些生产线基本上都是用高炉，这些高炉并不能直接融化废弃的钢铁，只能融化铁粉，除非大家有办法把废钢铁弄成粉末。
另外目前钢铁的生产过程基本上都是流程化的，比如从铁矿石进行融化提炼铁水，接着铁水进入下一个工序铸生铁，生铁再通过加入碳之后变成钢，这里面是不需要经过复杂的提纯工序的。
而提炼废弃钢铁，则需要有复杂的提纯手续，也就是去掉各种杂质，这种操作流程目前很多钢铁厂的生产线都不支持。
第四、进口铁矿石实际成本比采购废铁更低。很多人都觉得我国进口铁矿石贵，甚至铁矿石比国内的废弃钢铁都要贵，但事实果真如此吗？我们来对比一下就知道。
我们以2020年1~10月份为例，前10个月,我国进口铁矿砂9.75亿吨，进口均价为每吨683.3元，虽然最近一段时间铁矿石进口价格有所上涨，但以人民币计价的青岛港的澳大利亚粉矿价格、日照港的巴西粉矿价格分别达到每吨929元、每吨990元，再加上运费最多也就1300元左右每吨。
我国进口的这些铁矿石本身的品质是比较高的，一吨铁矿石大概能够产生0.6吨的铁，这意味着生产一吨铁大概需要1.66吨铁矿石，其费用成本大概是2100元左右。
而目前我国废铁的回收价格大概是在2200块钱左右每吨。
每吨废铁能够产生的纯铁大概是在70%~80%之间，我们就按80%计算，这意味着生产一吨纯铁，大概需要1.25吨废铁，对应的费用为2750元，这个费用明显要比铁矿石高出很多。
另外废铁提炼成纯铁的费用更高，这里面光是进行裁剪，切割所需的人工成本都是比较高昂的，存放废铁还要占大面积的地方。
所以综合算下来之后，进口铁矿石的成本实际上要比废铁成本更低，毕竟对于这些进口的铁矿石来说，我国采购的量非常大，钢铁厂能够以较低的价格进口。
第五、一些废铁收购商没法提供发票。目前能够生产钢铁的基本都是一些正规的大型钢铁厂，而这些钢铁厂在进口铁矿石或者收购废铁的时候，他们是需要对方提供发票的，这样才能抵扣税点。
但是目前很多小型废铁收购商都不能提供发票，所以他们也没法跟那些大型钢铁厂合作，只能卖给一些小的钢铁厂。
总之，按照目前实际情况来看，进口铁矿石实际上是一个更好的选择，但未来随着我国废铁越来越多，再加上我国废的回收利用技术不断提升，我相信废铁也将会成为我国钢铁生产的主要材料来源之一。
大家都回答得很好了！我也没有太多可说的。
首先进口矿铁石的，都是比较大型的炼铁企业。而这些大型的炼铁厂很少建有有废旧钢铁回收处理环节的生产线。因为废旧钢铁回炉重铸的工艺要比直接用铁矿石炼钢铁要复杂得多。因为废旧钢铁回收往往含有不同型号的钢材，该附带有其他不通种类的金属。分拣是件非常麻烦的事，就算分拣之后要生产出统一标准的钢材是非常困难的。工艺上也是非常复杂的。从投资的角度来说，投资的角度来要，一套废旧钢铁回收再生产的成本要高于直接用铁矿石生产的成本。
而且还有一个重要的原因，那就是产量非常不稳定。回收的金属时多时少，而且形态不一，占用的场地是非常大的，比原铁矿石占用的场地还大。虽然可以压缩成模块再堆放，但是这个环节无疑是增加一道不必要工序的。由于回收的不稳定也让钢铁企业的生产造成产量的不稳定性。
另外就是回收金属的价格波动比较大。而进口铁矿石的价格波动短期内波动比较小。这给企业在资金预算上带来很大的方便。对企业控制成本和出厂价格带来非常大的便利性。
从这几个角度来看，进口铁矿石，无论成本，还是管理上，还生产效率等等各方面就要忧于回收废旧钢铁。
其实回收废旧钢铁是非常困难的，因为地域性分散等原因，使得大企业回收的运输成本非常高。而钢铁企业利用海运的铁矿石的运输成本相对便宜。
所以我们的废旧钢铁一般就是本地小企业回收再熔炉的。然后再制造一些对质量标准要求没有那么高的铁制品再次出售。
回收钢铁要想成规模，那么必须要有大型废旧钢铁来源。而废旧钢铁重要的来源一般都是车辆和船只。由于我国的工业起步比较晚。无论车辆和船只到淘汰期的数量还是比较有限嗯，无法支撑大钢铁企业的回收和再生产要求！所以这条路暂时还走不通。除非进行国外回收。但是一般国家都是内部回收处理的。像美国就是回收率非常高。
我们要形成回收规模还得等国内铁制品的大规模残废期才行。
为什么要高价进口铁矿石
关于我国为什么要高价进口铁矿石，主要原因是随着我国经济增长，城市化进程加快，对钢铁的需求量也在不断增加。
但是我国国内的铁矿较少，且铁矿质量不佳，大多是贫矿， 贫矿就是指铁矿石中含铁量不高，而贫矿又占据了总储量的80%；再者是因为我国的铁矿大多是多种元素共生的复合矿，比如：有些贫矿上部位赤铁矿，而下半部分为磁铁矿。
为了满足我国对钢铁的需求，所以我国需要大量进口国外优质铁矿石，这些铁矿石由于含铁量高，锻炼工艺简单，因此使用进口铁矿石的成本比使用国内贫矿的成本更低。
对于为什么不回收废铁的使用，其实是因为废铁回收远比我们想象的要麻烦。
为什么不使用废旧钢铁首先，我国城市化进程较晚，很多钢铁还没有达到报废年限，目前市面上废旧钢铁总量较小，无法满足国内对钢铁的需求。
再者，对于大量使用钢铁的企业来说，使用铁矿石比使用废旧钢铁更为方便，这是因为铁矿石锻造工艺已经非常成熟，且可以标准化实施，整个工艺流程可以做到自动化。
而废旧钢铁无论是回收还是分拣，都需要人工完成，这意味着自动化程度不高，且价格更为昂贵。
更重要的是，废旧钢铁的产量没有保证，受市场供给量波动较大。
另外，废旧钢铁在空间上也有差异。在一些发达的城市，废旧钢铁产量较多，然而很多大型钢铁厂远离发达城市，这意味着使用废旧金属，还需要额外的运输费用，成本较为提高。
还有，废旧的钢铁需要分拣，而分拣工作需要人工将钢铁从废弃物上弄下来。 分拣工作完成之后，要对不同型号的钢铁归门别类的分类，而分类之后的废旧钢铁产量更低。
分拣之后的废铁需要经过剪切机或者是破碎机进行切割，有些切割成颗粒状，有些切割成小块，目的都是为了方便打包、运输以及重造。
废旧钢铁需要在高昂的废旧钢铁处理器对这些钢铁进行回炉重造，生产出统一标准的钢铁。
从成本角度来看，回收废旧钢铁，分拣钢铁，处理钢铁，以及重造钢铁需要一系列的工艺和投资设备， 使得废旧钢铁的成本显著上升，甚至比进口铁矿石成本更高 ，因此很少有企业愿意投资这套设备。
种种因素权衡之下，很多企业宁愿选择高价的铁矿石，也不愿意回收低价的废旧钢铁，原因就是废旧钢铁虽然回收价低，但使用成本高。
废旧钢铁的使用率虽然现如今的废旧钢铁使用率不高，但未来废旧钢铁使用率肯定会有大幅增长。
首先是因为铁矿石属于不可再生资源，总有一天能源会枯竭，此时如果人们找不到钢铁替代品，就需要将矛头瞄向废旧钢铁。
再者，随着我国小 汽车 、轮船等产业报废量提高，市面上的废旧钢铁产量将会更高，此时人们就可以大量回收废旧钢铁，统一分拣，统一切割，统一回炉重造。由于废旧钢铁产量较大，所以废旧钢铁再生时的综合成本会下降。
另外，市面上的废旧钢铁产量提高，也会导致该行业生产模式以及生产线更加成熟，而这也会使得废旧钢铁的价格降低，使得对钢铁需求量较大的企业多了一个选择。
其次是因为随着铁矿石的减少，价格必然会上升。此时废旧钢铁就可能具有价格优势，受企业欢迎。
总结从目前来看，我国废旧钢铁的回收使用率并不高，只有20%左右，这意味着我国废旧钢铁上存在着大量的浪费。这也说明，我国在废旧钢铁使用上，还有很大的潜力，预计在2025年废旧钢铁的利用率能提高到30%，甚至是更高。
4. 怎么样才使钢铁存放若干年后不生锈
建筑用钢材因为表面有水泥做隔离层所以能够使用50--70年而不坏，如果你所需要存放内的时间远容大于1年的话，建议去渡一遍混凝土，也就水泥就可以了！相较于涂油来说，混凝土有几个优势：
1：油长期置放在空气中会或快或慢的持续挥发，除非你能定期的反复涂抹，而混凝土则不然，只要不是激烈刮擦或碰撞，一般情况下不会自动剥落，能够放心的长期存放。
2：油作为一种液态物质，无论其涂抹在钢材表面再如何均匀，也改变不了它容易吸附灰尘的特性，无法掩埋存放，而放在室内或室外的时候又很难避免污染，而混凝土只要硬化后，甚至随意放置也不用担心腐蚀问题。
3：在后续的使用中，用油涂抹过的钢铁如果需要经常用手触摸的话就一定会做去油措施，众所周知，那玩意去除起来有些麻烦，混凝土则不会，在需要再次使用的时候，只需轻轻敲击钢材，震动就可使混凝土剥落，清理起来方便、快捷。
4：与油的实际使用价格比起来，混凝土更便宜。
所以，对比起来，作为长期保存钢材的方式，混凝土镀层更合适！
混凝土镀层制作很简单，水泥兑水（加砂浆或不加均可）拌匀，用小刷子薄薄的涂抹一层就可以了！