我国钢铁总产能是多少

㈠ 钢铁业现全行业亏损 产能进入全面过剩期

钢铁业现全行业亏损 产能进入全面过剩期

“虽无确切统计，但估计我国的钢铁产能已达9亿吨，在数量上继续增长的空间很小。”中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创近日在“第八届钢铁产业发展战略会议”上的一番话，揭示了钢铁业持续低迷的真正原因。

钢铁业首现全行业亏损

作为基础产业，钢铁业近年来的萎靡不振受人关注。今年一季度，钢铁业实现净利润为负10.34亿元，是新世纪以来的首次全行业亏损，也是全国工业利润降幅最大的行业。

南京钢铁董事长杨思明说，当前钢铁主业严重亏损，呈现从未有过的三大特点：

一是越大的企业亏损愈加严重。已公布一季度业绩预告的上市钢铁公司，几乎全线尽没：首钢股份预亏逾1.4亿元，华菱钢铁预亏逾6.9亿元，鞍钢股份预亏18.9亿元。

二是多少年来发展势头一直很好、从未亏损过的大型民营钢铁企业，主业也开始亏损。2011年，我国钢铁业平均销售利润率2.42%，民营企业凭借灵活的经营机制和良好的成本控制，达到2.7%。这部分企业出现亏损，无疑是一个危险的信号。

三是受投资支撑、以建筑钢材为主的企业，继板材企业之后进入亏损通道。这意味着，随着4万亿元计划的红利耗尽，钢铁下游需求再难找到一个像样的亮点。

虽然3月份随着国内钢价由降转升，重点钢铁企业盈利逾20亿元，冲淡了前两月巨亏的影响，但铁矿石价格也在连续回落5个月后，再度呈现上行趋势。目前已突破150美元／吨，较低谷时回升近20美元／吨。华泰联合证券研究员赵湘鄂认为，这将令钢铁企业的盈利难现根本改善。

“去产能化”将成趋势

由暴利走向微利、由微利走向亏损，钢铁行业经历的巨变，前后不过5年时间。

铁矿石价格暴涨，曾被认为是钢铁业走下坡路的主要原因。但去年下半年以来，矿价由高峰时的逾190美元／吨下降到150美元／吨，降幅超过20%。而同期钢铁企业的亏损面却一度超过40%。“由此可见，钢厂亏损不能完全归咎于铁矿石涨价，而更多地要从内部找原因。”冶金工业经济研究中心副主任刘海民说

5年来，我国钢铁业产能迅速扩张。2012年我国粗钢产能不过5.5亿吨，如今已经达到9亿吨。而根据钢铁“十二五”规划，我国的粗钢需求量峰值不过7.7亿吨至8.2亿吨。

资深业界人士、“钢之家”总经理吴文章说，2012年以前，中国钢铁业产能过剩是结构性和阶段性的'。然而，从2012年起，行业进入全面过剩阶段。即主要钢材品种都已供大于求，且钢材消费量进一步增长的空间不大，产能过剩作为钢材市场运行的主要矛盾会长期存在。

专家认为，“去产能化”将成为钢铁业的未来趋势。这包括落后产能淘汰、加快兼并重组和完善行业退出机制等。在此过程中，要避免非市场力量的干预。

“比如华菱钢铁，去年原本巨亏，却因收到地方政府10多亿元的补贴而勉强盈利。华菱钢铁的第二大股东是跨国企业安塞乐米塔尔，持股比例约30%，这意味着10亿元补贴中有3亿元给了外资。如此补贴是否合理，值得商榷。”有专家认为。

从专注PPI到兼顾CPI？

面对严峻形势，李新创指出，今年钢铁业的核心工作是“保盈利”。

严控产量是业界的一致看法，但落实起来很难。随着近期钢价上涨，粗钢日均产量迅速反弹，至4月上旬已达到203万吨的历史新高水平，远超去年全年的187万吨。

“二季度在资金环境好转、保障房及基础设施建设加快的推动下，国内钢价有望延续涨势。但产量的加速释放，使后期钢价有较大回落风险。”钢铁现货交易平台“西本新干线”副总经理盛志诚说。

由于钢价不具备大涨条件，更多的企业选择进军非钢产业。在吴文章看来，钢厂搞辅业是不得已的选择：去年武钢整体销售利润率为1.67%，而非钢产业达到3.47%。肉价支撑的CPI最新涨幅是3.6%，而钢价支撑的PPI是负0.3%。

“钢铁生产流程很长，各环节衍生机会很多，不用对其搞辅业大惊小怪。”李新创说。事实上，从金融到房地产，从养猪到卖酒，钢铁公司涉足的行业已经五花八门。有专家提醒，钢厂拓展非钢产业要注意与主业的关联性，像德国第一大钢铁企业蒂森克虏伯，就选择从钢铁向下游的机械制造、电梯设备延伸，在控制风险的前提下，取得了不错的收益。

㈡ 中国钢铁产量是多少

10亿吨。

2019年，河北严格执行环保、能耗、水耗、质量、技术和安全等标准，倒逼过剩产能退出。全年共压减退出钢铁产能1402万吨，廊坊钢铁产能全部出清。此外，压减煤炭1006万吨、水泥334万吨、平板玻璃660万重量箱、焦炭319万吨，火电50万千瓦。2020年将持续推进产业转型升级，计划压减钢铁产能1400万吨。

发展趋势

随着去产能、环境治理的深入推进，一些地方着力推动特定区域的钢铁企业搬迁或关停，主要包括城区钢厂、城市周边钢厂、大气污染运输通道城市钢厂、沿江（湖）钢厂等类型。河北、江苏、山东、辽宁、广西、福建等地推进产业结构调整，搬迁、新基地成为重要内容之一，一批沿海钢铁基地项目在建、拟建，一批已有沿海钢铁基地扩建，沿海地区钢铁产业占比逐渐提高。

㈢ 钢铁现在的发展程度以及未来的发展趋势

中国钢铁行业发展程度分析

——钢铁产量逐年增长

受市场需求的拉动，我国钢铁产量近年来快速增长。从钢铁主要产品的产量来看，
2020年全国钢材产量为13.25亿吨，较2019年同比增长9.96%;生铁产量为8.88亿吨，较2019年同比增长9.90%;粗钢产量为10.65亿吨，较2019年同比增长7.04%。

2021年第一季度，全国钢材、生铁、粗钢产量分别为3.29亿吨、2.21亿吨和2.71亿吨，较同期均有大幅增长。

——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国钢铁行业发展前景与投资战略规划分析报告》。

㈣ 2017年-2022年钢铁行业总体发展情况及上下游产业情况分析

2017年2022年钢铁行业总体发展情况及上下游产业情况分析如下：

一、行业总体发展情况

1. 2017年：供给侧改革进入攻坚期，全国粗钢产量增长至8.32亿吨，增幅5.7%。取缔“地条钢”力度加大，市场秩序改善。
2. 2018年：钢铁去产能深化，行业效益达到历史最佳水平。产能置换成为工作重点，严禁新增产能。
3. 2019年：以供给侧结构性改革为主线，巩固去产能成果，提升产业链供给水平。严控“地条钢”生产，推动钢铁产能优化布局。
4. 2020年：新冠疫情下，钢铁行业展现出较强的生产韧性。企业通过提升工艺水平、生产效率等方式促进产能增长。
5. 2021年：面临产业结构深化、降碳环保要求提升等挑战。上半年经济趋强带动钢材产销量增加，下半年经济形势急转直下，行业经营受损。但全年经营利润创历史最好水平。
6. 2022年：宏观经济因素和疫情反复导致钢铁行业整体运行情况高开低走，供需双弱。粗钢产量下降，钢材价格明显回落，行业效益显著下降。

二、上下游产业情况

上游产业： 铁矿石是钢铁企业的重要原材料。全球铁矿石储量主要集中在澳大利亚、巴西和俄罗斯。中国铁矿石储量虽多，但品位低，以贫矿为主，主要依赖进口。

下游产业： 建筑行业：是影响钢材需求的第一大行业，自2016年以来，房地产投资逐步回暖。 汽车行业：产销量在2018年后因转型升级和外部因素影响承受较大压力，但长期来看仍有较大增长空间。 造船业：20172022年新承接订单量和手持订单量波动，出口订单占比近九成。 钢材出口：近年来出口量波动较大，受贸易摩擦、钢材价格及全球经济形势等多重因素影响。

综上所述，2017年至2022年期间，钢铁行业在供给侧改革、环保要求提升等多重因素影响下，经历了产量波动、效益变化及产业结构调整。同时，上下游产业也呈现出不同的发展趋势和需求变化。

㈤ 钢铁行业的现状

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1 我国钢铁展状企业的发展现状

（1）产能过剩难以改变，库存压力增大。钢铁行业是我国重要的基础行业之一，几十年以来一直处于无序高速的发展状态中，因为缺乏合理的规划和钢铁业长期存在的产能过剩，最终造成了钢铁企业结构失衡。50多年来，我国的钢产量猛增了1000多倍，最明显的恶果就是库存量激增，导致价格低迷，盈利状况持续下滑，致使我国钢铁企业的生存状况受到严重阻碍。

（2）点多、面广、集中度低是我国钢铁产业布局的特点。作为全球最大的钢铁生产国，我国钢铁生产企业数量众多，但是单个钢铁企业的市场占有率却很低，全国排名前十位的企业粗钢产量仅占全国总产量的48%，行业集中度远远低于国际水平，由于产能高度分散，产业集中度呈现逐年递减的趋势。

（3）原材料依赖进口导致的高成本。我国的铁矿石资源相对匮乏，2010年度进口铁矿石6.2亿吨，进口量对外依赖程度较高，远远超过了我国钢铁企业的预期，这就决定了国外铁矿石的供给方会对我国钢铁企业的成本形成制约，因此会给我国的钢铁产业带来相当大的隐患。

2 相关对策及建议

（1）淘汰落后产能，加快我国钢铁企业兼并重组的步伐。在提升我国钢铁企业景气度方面，最重要的一点就是提高产业集中度，加快结构调整。国外的钢铁企业在生产技术和高端建材方面比国内的钢铁企业占有优势，主要原因就是他们的产业集中度高，利润空间较大。因此，为了促进钢铁产业有序而健康地持续发展，扭转当前产业集中度极度分散的局面，就要促进钢铁企业的联合重组。要想取得国际竞争主动权，使钢铁企业由大变强，在实行国内钢铁企业兼并重组的整个过程中，还需要有统一的企业文化，需要有完整的企业整合方案的出台，在企业内部还要展开深层次的调查，这样才能抓住建设重点，提高产出质量和投入产出比，才能用最合理的资源投入，生产出最高端的产品，才能更快更好地建设钢铁强国，进而与全球几大钢铁企业相竞争。

（2）与国内支柱产业相配合，满足内需。目前我国的消费行业的结构正在发生重大变化，国民在住房、交通等方面的花费所占收入的比例在明显地提高，这种变化就要求产业结构也要相应地变化，就是说要求轻纺、食品等行业在国民经济中的比重下降，而要求房地产、汽车、基础设施等重化工业在国民经济中的比重提高，这部分产业都是钢铁需求大户，由此会带动我国钢铁行业的发展。这是当前乃至今后经济快速增长的最可靠支柱。钢铁是国民经济的基础产业，受整体经济发展的拉动，钢铁行业与其他行业强强联手，互惠互利，必将会有效拉动钢铁行业的高增长。

（3）加强技术改造以提升技术创新能力。钢铁企业的技术创新能力将直接影响企业核心竞争力的保持和提高，因此不但要注重环保和品种质量以及节能降耗，还需加强前沿技术研究，提升创新能力，引领未来发展。在健全企业自主创新的机制方面，具体体现在加大钢铁工业竞争实力和核心技术的掌握上，需要不断克服现有的困境，并不断培养高层次科技人才、领军人才。钢材品种要完全适应用钢行业需求，必须加大企业研发的投入，在规范化的条件下帮助这些企业建立现代企业制度，把握世界科学技术发展趋势，着眼长远发展，真正成为市场竞争和技术创新的主体。

（4）争取铁矿石谈判与海运市场上的主动权。我国每年在海运市场上投入的资金越来越多，海运费资金的巨大变化，直接影响了我国钢铁企业在海运市场上的话语权，因此，国内企业应强强联手，积极完善产业链条，在与国外大型铁矿石企业并购上做文章，只有这样，才有可能遏制住国际铁矿石价格的暴涨。

㈥ 中国钢铁产量是多少呢

中国钢铁产量是10.65亿吨。中国钢铁产量位居全球第一，为10.65亿吨同比增长11.52%，占比达到全球产量的一半以上。中国钢铁行业积极应对国内外需求形势变化，努力克服原燃料价格高位运行的影响。

消化环保成本大幅上升等因素，行业总体运行态势良好，符合政策导向和市场预期，为满足下游行业用钢需求和保障国民经济持续恢复作出了突出贡献。

中国的钢铁

中国是当今全球最大的钢铁生产国。2021年中国主动战略性压缩粗钢产能，但中国的粗钢产量依然达到10.328亿吨，约占全球粗钢产量的54%，依然占据全球粗钢产量的半壁江山，在全球钢铁业的排名中遥遥领先，占据绝对的霸主地位。

在世界钢铁发展历史上，除中国之外没有任何一个国家的年钢铁产能量超过2亿吨。而当前中国一年的钢铁产量则达到10亿吨以上，这是前所未有的新高度。中国的钢铁产能具有强大的市场基础。